Kommentare zu Bildern, Seite 669

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Der TPF Zug wird gestürmt in Montbovon. 25.05.2012 (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 17.6.2012 14:17
Sehr schönes Bild.
Da hatten wir Männer keine Zeit mehr für, wir mussten den Bahnhof noch erkunden.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 17.6.2012 14:50
Merci Armin.
Einer der Männer war zum Zeitpunkt der Aufnahme nicht in Montbovon, sondern saß mit seiner lieben Gattin im Zug irgendwo zwischen Herdorf und Vevey, wo sie erst abends gegen 18 Uhr ankamen und der andere erkundete nicht den Bahnhof, sondern saß zusammen mit mir im Goldenpass Classic. ;-)
Es freut mich, dass das "aus-dem-Zug-Bild" Dir aber gefällt.
Beste Grüße
Jeanny

 Armin Schwarz 17.6.2012 14:58
Oh, da hab ich das Datum nicht beachtet:-)
Wir waren ja erst 3 Tage später gemeinsam da.
Gruß Armin

Ja wo laufen sie denn nur alle hin morgens früh in Blonay? 27.05.2012 (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 17.6.2012 14:14
Zur Zeit sitze ich:-)
Schönes Bild Jeanny, musste der Dir da ins Bild laufen. Leider hat man nicht Augen genug.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 17.6.2012 14:44
... hoffentlich nicht im Knast, Armin. ;-)
Ich fand die Situation lustig, sonst hätte ich wohl nicht abgedrückt. Es gibt aber auch noch eine Aufnahme dieses Zuges ohne "störende Fotografen" im Bild.
Es freut mich, dass auch solche Fotos hier gezeigt werden können und sie auch noch Gefallen finden.
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 17.6.2012 15:00
Nein, in Deutschland gibt es im Knast kein Internet:-)
Gruß Armin

Die 227 007-2, ex DSB MY 1147, dieser Typ ist in Deutschland auch bekannt als V 170 (eingestell als 92 80 1227 007-2 D-EIVEL) der STRABAG Rail GmbH, abgestell mit Bauzug (Materialförder- und Siloeinheit) am 30.05.2012 in Betzdorf/Sieg, leider bwaren hier Schmierfinken am Werk. Die Lok wurde 1964 für die DSB von Nydqvist och Holm AB (NoHAB) im schwedischen Trollhättan gebaut, ihr GM type 567C, 16 Zylinder, zweitakt-Motor hat eine Leistung von 1433 kW (1950 PS) bei 835 U/min, die Kraftübertragung erfolgt dieselelektrisch, die Höchstgeschwindigkeit 133 km/h. Die NOHAB AA16, auch „NOHAB“ oder umgangssprachlich „Kartoffelkäfer“ genannt, ist die europäische Lizenz-Variante der amerikanischen Standardlokomotiven der F-Reihe von EMD, seinerzeit einer Tochter des GM-Konzerns. Diese dieselelektrische Lok wurde von vielen Bahnverwaltungen in Ost- und Westeuropa in Varianten mit den Achsfolgen Co'Co' oder (A1A)(A1A) beschafft und ist noch heute im Einsatz. Benannt sind die NOHABs nach ihrem ersten europäischen Hersteller, Nydqvist och Holm AB im schwedischen Trollhättan. Dabei hat sich der Begriff „NOHAB“ für diese Loktype eingebürgert, obwohl das Unternehmen auch viele andere Loks gebaut hat, darunter etliche weitere Dieselloks mit EMD-Technik. Wer nach mehr über diese Loks wissen möchte hier drei Links: http://de.wikipedia.org/wiki/NoHAB_AA16 http://www.sebtus.de/hist_v_170_story.html http://nohab-gm.de/index.php (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 17.6.2012 10:55
Schade um die schöne Lok.
Dein Bild und der interessante Text lassen das Geschmiere aber fast vergessen und so genießen wir beides trotzdem.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 17.6.2012 14:11
Hallo Hans,
ja sehr schade, da habe ich mich auch sehr drüber geärgert. Da bekommt mal was anderes, in Betzdorf, vor die Linse und dann so etwas.
Über das Einstellen habe ich lange nachgedacht, da das Geschmiere (und es ist einfach nur ein Geschmiere) auf diesem Bild nicht das ganze Bild ausfüllt, habe ich es hochgeladen. Nahaufnahmen lasse ich in meinem privaten Archiv.
Es freut mich von der Text ankommt.
Übrigens ist Sie ja wie Eure CFL BR 1600, diese wurden jedoch von AFB ( Anglo-Franco-Belge ) Belgien, gebaut.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 17.6.2012 14:37
Ja Armin, das weiss ich, deshalb gefallen mir diese Loks ja auch so gut.
Gruß Hans

Es war lustig un alle hatten Spaß: Margaretha, Jeanny, Christine und Stefan habe eine Platz in der 3. Klasse gefunden, und ich stand viel lieber auf der Plattform. Der Wagen war ein Sommerwagen vom ex BOB 44 vom Typ C4 aus dem Jahre 1926, mit dem wir von Blonay zum Museum Chaulin fuhren. Gezogen wurden wir von der G 3/3 Dampftenderlokomotiven BAM Nr. 6. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 17.6.2012 10:47
Ja Armin, es war lustig, das ist wohl das Mindestete was man sagen kann.
Ein tolles Erinnerungsbild und wir lachen schon wieder. ;-)
Liebe Grüße, auch an die Dame links im Bild.
Hans und Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 17.6.2012 11:56
Oh ja, es war sehr lustig - und schön!
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 17.6.2012 13:56
Es war einfach lustig und wunderschön.
Gruß
von der Dame links im Bild und Armin

Nun haben wir 1.000 Bilder auf hellertal.startbilder.de dafür gibt es heute eine V 200.1, sowie ein Danke an Euch alle. Am 16.06.2012 gegen 20:20 Uhr kam mir überraschend im Bahnhof Betzdorf (Sieg), die 221 122-5, ex DB V200 122, der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen vor die Linse. Die V 200.1 wurde 1964 unter der Fabrik-Nr. 19242 (wie alle V200.1) bei Krauss-Maffei gebaut. Die Baureihe V 200.1 ist eine Weiterentwicklung der Baureihe V 200.0, zu der Krauss-Maffei 1960 den Auftrag erhalten hat. Von der Baureihe V 200.0 unterscheidet sich die V 200.1 im Wesentlichen durch die stärkeren Antriebsmotoren von 2 × 1350 PS gegenüber 2 × 1100 PS bei der V 200.0. Diese wurden notwendig, da durch das gestiegene Verkehrsaufkommen die Züge länger und schwerer geworden waren. Dadurch kamen die Lokomotiven der Baureihe V 200.0 an ihre Leistungsgrenzen, was nicht selten zu Verspätungen führte. Das höhere Gewicht der neuen Motoren wurde zum Teil durch den Einsatz von Leichtbaustoffen und die Verwendung eines leichteren Kessels für die Dampfheizung wieder ausgeglichen. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 17.6.2012 10:51
Ein sehr würdiges 1000. Bild bei Hellertal.startbilder, Armin.
Diese wunderschöne Lok und das herrliche Bild gefallen uns vortrefflich gut.
Beste Grüße nach Herdorf.
Hans und Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 17.6.2012 11:54
Hallo Armin,
herzliche Gratulation zu diesem mehr als würdigem Jubiläumsbild zu dieser interessanten, lustigen spannenden und entspannenden Seite.
Sobald ich mich durch den Kabelsalat gwurstelt haben, trage ich auch gerne weiterhin dazu bei, bei Gelgenheit die nächten 1000 Bilder zu erreichen.
Einen lieben Mittagspausengruss aus dem heissen Lausanne
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 17.6.2012 13:53
Hallo Jeanny, Hans und Stefan,
Danke für Eure Glückwünsche und das Lob zum Bild. Es freut mich wenn Euch Bild, aber vorallem die Seite gefallen.
Eigentlich wollte ich die eigenen Startbilder nur ausprobieren, über den guten Erfolg war ich selbst überrascht und erfreut.
Gruß aus dem Hellertal
Armin

 Frank Grohe 18.6.2012 10:59
Hallo Armin,
auch von mir Gratulation zu diesem gelungenen Porträt der stolzen V200 und natürlich auch zum 1000sten Hellertal.startbilder - Foto!
Viel Freude und gutes Gelingen allen Beteiligten bei den nächsten 1000!!!
Liebe Grüsse!
Frank

 Armin Schwarz 18.6.2012 18:16
Hallo Frank,
auch Dir besten Dank für die Glückwünsche und das Lob zum Bild.
Auf das Du auch in Zukunft den Spaß auf dieser Seite hast wie wir.
Gruß Armin

SBB TM IV Diesellok (Rangiertraktoren mit Dieselantrieb) Tm 8795 am 28.05.2012 abgestell in Bulle. Fotografiert aus einem Zug. Der Index IV steht für die Leistungsklasse IV (über 350 PS). (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 16.6.2012 15:44
Hallo Armin, kaum zu glauben, was du alles gesehen hast, bzw. dein Fotoapparat alles fotograrierte!
Und gefallen tun mir die Bilder allesamt.
Gruss aus der heissen Métro-Stadt Lausanne
Stefan

 Armin Schwarz 16.6.2012 17:17
Hallo Stefan,
es freut mich sehr das Dir die Bilder gefallen, Danke.
Ja ich hab oft abgedrückt und genug Speicherkarten dabei gehabt. Nicht immer ist es was geworden, aber einige können sich sehen lassen.
Dein Gruß mit "der heissen Métro-Stadt Lausanne" der versetzt uns in Wehmut, da es bei uns heute nur ohne Unterlass regnet. Da hätten wir uns lieber in den Zug gesetzt und wären erst in der heißen Métro-Stadt ausgestiegen:-)
Liebe Grüße
Armin

Zugzielanzeiger-Wechsel bei der Museumsbahn. Blonay, 27.05.2012 (Jeanny) (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 14.6.2012 20:12
Diese Zugsinformationsttafeln standen früher auch auf Grossbahnhöfen; leider hatte ich damals versäumt, sie zu fotografieren...
Gruss Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 14.6.2012 20:16
Hallo Stefan,
in Belgien gibt es sie noch in verschiedenen Bahnhöfen.
Gruß Jeanny

 Frank Grohe 14.6.2012 21:20
Hallo Jeanny,
das nenne ich noch Handarbeit unter vollem Körpereinsatz!
Sehr schön gesehen!
Beste Grüsse Frank

PS: Kann mich auch noch an mechanische Zuganzeiger entsinnen, die mit Hebel von unten, oder sogar über Seilzug vom Aufenthaltsraum der Aufsicht aus betätigt wurden.

 Hans und Jeanny De Rond 14.6.2012 22:51
Hallo Frank,
für mich bedeutet Museumsbahn nicht nur Dampfzüge und alte Triebwagen, sondern auch das Drumherum, was meistens übersehen wird, was aber sehr intersaant sein kann.
Es freut mich, dass dieser Schnappschuss Dir gefällt.
Beste Grüße aus Luxemburg
Jeanny

Der Bahnhof von Chamby von der anderen Seite aus gesehen zusammen mit dem ex RhB Triebwagen ABe 4/4 N° 35 und leider auch mit Autoschaden. 27.05.2012 (Jeanny) (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 14.6.2012 20:24
Schade, hatten wir nicht zwei drei Linsenpuzter zur Hand um das Auto zu "verdecken".
Aber trotz des Schades ein sehr schönes Bild.
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 14.6.2012 20:37
Und mir gefällt es auch sehr gut.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 14.6.2012 21:31
Ja Stefan, Linsenputzer wären weitaus dekorativer gewesen, als der Wagen. ;-)
Es freut mich aber sehr, dass das Bild Euch auch so gefällt.
Liebe Grüße
Jeanny

 Frank Grohe 14.6.2012 21:32
Hallo Jeanny,
dies habe ich mir auch gerade gedacht: Muss der Audi direkt im Bild parken?
Das schöne Gebäude und der tolle historische Triebwagen, welch ein Anblick... und dann die 4 Ringe dazu, bäh!
Aber bitte nicht grämen Jeanny, trotzdem ein klasse Foto!
Vielen Dank für`s Zeigen und beste Grüsse!
Frank

 Hans und Jeanny De Rond 14.6.2012 22:43
Hallo Frank,
ich habe mich auch geärgert, aber es war leider nicht zu ändern.
Das Gebäude ist in der Tat sehr interessant, wenn man Armins Bild davon anschaut und mit meinem vergleicht, würde man nicht sagen, dass es sich um den selben Bahnhof handelt.
Der schöne alte Triebwagen passt im Gegenteil sehr gut zum schmucken Bahnhof von Chamby.
Ich glaube, wir müssen Dich noch aufklären, was die Linsenputzer betrifft. Während unseres Treffens in der Schweiz wurde disser Ausdruck geprägt in Anlehnung an ein BB Bild, bei dem man annehmen konnte, eine Kuh würde an der Linse der Kamera lecken. Linsenputzter sind Kühe, damit Du nicht weiterhin rätseln muss, wenn Du verschiedene Kommentare von uns allen liest.
Vielen Dank noch für den lieben Kommentar, es freut mich, dass das Bild trotzdem Anklang findet.
Liebe Grüße nach Altenthann
Jeanny

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