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Kommentare zu Bildern, Seite 670



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Hier erinnert kaum noch was an den "Kleinen See" (obwohl es in Finnland ein unzählige Menge davon hat): Zwei Sr1 Loks mit dem P 32 Moskau - Helsinki beim Halt in Lahti am 30. April 2012 (zum Bild)

Armin Schwarz 13.5.2012 16:33
Nee, eher an Russland:-)
Gelungene Aufnahme.
Gruß Armin

Der 220 km/h schnelle Sm 6 wartet auf die Abfahrt nach St.Petersburg. Helsinki, den 30. April 2012 (zum Bild)

Armin Schwarz 13.5.2012 16:21
Mit Erinnerungsstück vom See eine sehr schöne Aufnahme:-)
Gruß an euch zwei
Armin

Mein erstes Ferienbild nach 1994 Flugkilometern: eine finnische Re 460...(Sr2) Helsinki, den 28. April 2012 (zum Bild)

Armin Schwarz 12.5.2012 13:27
Schönes Ferienbild.....
Wenn da nicht die breite Spur und die Mittelpufferkupplung könnte man meinen es wäre ein Bild vom "kleinen See":-)

So schnell sind 14 Tage Urlaub rum.

Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 13.5.2012 9:00
Danke Armin,
Gruss Stefan

Die V 100 1200 der DGEG leistet Schubhilfe an dem ersten Sonderzug. Hier am 28.04.2012 in Betzdorf/Sieg, der Sonderzug ist auf Rückfahrt von Gießen nach Köln. Die V 100.10 wurde 1962 von Henschel unter der Fabriknummer 30549 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 211 200-1, 1995 die Ausmusterung bei der DB. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 4.5.2012 19:56
Die schöne V 100 gibt ein schönes Bild ab und eignet sich hervorragend als 800. Bild bei hellertal.startbilder.de, Armin.
Gruß Hans
P.S. Wir verabschieden uns mit diesem Kommentar und melden uns ab dem 14. Mai wieder an dieser Stelle, dann dauert es nicht mehr lang bis wir uns alle an dem "kleinen" See in der Schweiz sehen.

Armin Schwarz 4.5.2012 21:04
Oh was für ein Fauxpas, das ist selbst mir nicht aufgefallen:-)
Danke fürs Lob, freut mich sehr Hans.
Ich wünsche Euch eine sehr schöne Reise und viel Spaß. Bis bald am kleinem See:-)
Gruß Armin

. Ein Dinosaurier, die 1024, begegnete mir am 30.04.2012 im Bahnhof von Luxemburg. (Jeanny) Für den Einsatz von Arbeitszügen lieferte Deutz zwischen 1953 und 1957 vier zweiachsige Dieselloks des Typs A8 L614 mit einer Leistung von 130 PS an die CFL. Die Kleinloks der Série 1020 sind mit einem Strecken- und Rangiergang ausgerüstet, der 53 bzw. 24 km/h Höchstgeschwindigkeit erlaubt. (zum Bild)

Armin Schwarz 2.5.2012 20:35
Schönes Bild von dem "kleinen alten Helfer aus Köln" der luxemburgischen Bahn, gefällt mir sehr gut.
Diese hier müsste Fabriknummer 56578 aus dem Jahr 1957 sein.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 4.5.2012 19:49
Hallo Armin,
vielen Dank für den netten Kommentar und die Zusatzinfo zur Lok.
Liebe Grüße
Jeanny

640 009(LINT 27) der 3-Länder-Bahn als RB 95 (Au/Sieg - Siegen), hier am 01.05.2012 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Betzdorf/Sieg. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 2.5.2012 19:41
Hallo Armin,
die Aufnahme gefällt mir sehr gut, sowohl von der Schärfe, als auch von der Bildgestaltung her.
Liebe Grüße nach Herdorf.
Jeanny

Armin Schwarz 2.5.2012 20:24
Besten Dank Jeanny, das freut mich sehr. Und wie Du siehst es wird nun Frühling bzw. grün, da macht das Fotografieren wieder Spaß.
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

Im letztem Licht, hier im anderen Blickwinkel gegen die untergehende Sonne: Die 261 671-2 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 60 671, abgestellt am 28.04.2012 in Betzdorf/Sieg. Die V60 wurde 1959 von MaK unter der Fabriknummer 600260 als V 60 671 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 261 671-2, 1984 erfolgte schon die Ausmusterung bei der DB. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 2.5.2012 19:35
Ist doch super geworden, das Bild der schönen Diesellok, Armin.
Bild und Lok gefallen mir sehr gut.
Gruß Hans

Armin Schwarz 2.5.2012 20:21
Danke Hans, freut mich sehr. Ich habe es auch als Lokportrait gesehen, mir gefällt es auch obwohl dem überhellen Himmel, aber war nix für BB. Zum Glück kam ich an beide Pufferseiten gut heran.
Gruß Armin

212 306-5 der DB Bahnbau Gruppe fährt am 27.04.2012 durch den Bf. Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die V 100.20 wurde 1966 unter der Fabrik-Nr. 1000353 bei MaK gebaut und als V 100 2306 da die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 212 306-5 . (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 1.5.2012 20:22
Auch diese Bild weiss zu überzeugen, Armin.
Die Schärfe passt wunderbar, ohne dass es überschärft wirkt.
Einfach toll.
Liebe Grüße nach Herdorf.
Jeanny

Armin Schwarz 1.5.2012 20:53
Danke Jeanny, freut mich sehr das es gefällt. Ja ich bin nun etwas vorsichtiger mit dem schärfen, obwohl ich es nicht immer verhintern kann das man es machmal an der Oberleitung sieht. Kommt wohl auch auf den Blickwinkel an.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 1.5.2012 21:57
Ja das stimmt Armin. Manchmal sind die Artefakten in den Oberleitungen schon beim Originalbild zu sehen, besonders wenn sie quer durchs Bild verlaufen. Auch die Loks der luxemburgischen Série 4000 oder die DB BR 185 weisen schon im Original Treppchenbildung in den Fensterrahmen auf. Aber damit müssen wir halt leben. ;-)
Liebe Grüße ins Hellertal.
Jeanny

Armin Schwarz 2.5.2012 7:34
Ja, bei 3840 px Auflösung fällt es noch nicht auf, wenn man dann runter skaliert ist es oft so. Wenn ich solche Bilder in 20x30cm "entwicheln" lasse, dan sieht man nichts.
Gruß Armin

Im letzten Licht, gegen 20:10 Uhr kommt dann der zweite: Die Dreizylinder-Schnellzuglok 01 1066 der UEF, ex DB 012 066-7 zieht den zweiten Sonderzug der Eifelbahn, auf der Rückfahrt von Gießen, über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln. Hier am 28.04.2012 in Betzdorf/Sieg. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 1.5.2012 20:18
Ein herrliches Bild, Armin.
Gruß Hans

Armin Schwarz 1.5.2012 20:59
Danke Hans, das freut mich sehr. Ich hoffe nächten Sonntag ist gutes Wetter bzw. Licht, da fahren dann auf der Hellertalbahn wieder zwei Dampfrößer (52 8134 und 23 042). Da die Strecke keine Oberleitung hat, hoffe ich auf gute Bilder.
Ich weiß Ihr seid dann am "großen" See, da noch viel Spaß.
Grüße nach Luxemburg
Armin

Hans und Jeanny De Rond 1.5.2012 22:18
Dann wünschen wir Dir bestes Fotolicht für nächsten Sonntag, Armin.
Vielen Dank für Deinen lieben Wünsche, wir hoffen ebenfalls, dass das Wetter uns die Ferien am "großen" See nicht zu sehr versaut.
Liebe Grüße, auch an Margaretha. Wir freuen uns sehr Euch bald kennenzulernen.
Hans und Jeanny

Im letzten Licht, gegen 20:03 Uhr kommt der erste entlich: Die Bochumer (DGEG) 38 2267 (P 8) zieht den ersten Sonderzug der Eifelbahn, auf der Rückfahrt von Gießen, über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln. Hier am 28.04.2012 in Betzdorf/Sieg. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 1.5.2012 20:16
Die s/w Bearbeitung passt wunderbar zur schönen P 8, Armin.
Gefällt mir sehr gut.
Beste Grüße
Jeanny

Armin Schwarz 1.5.2012 21:02
Besten Dank, Jeanny, das freut mich.
Ich finde hat ein wenig "Orient-Express" durch die Kuppel:-)
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 1.5.2012 22:05
Stimmt Armin, der orintalische Touch ist nicht zu verkennen.
Beste Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 18.11.2013 14:31
Die wunderschöne, aber doch etwas Preussische P8 raubt dem Bild einwenig den orientalischen Touche.
Gruss Stefan

Im letztem Licht: Die 261 671-2 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 60 671, abgestellt am 28.04.2012 in Betzdorf/Sieg. Die V60 wurde 1959 von MaK unter der Fabriknummer 600260 als V 60 671 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 261 671-2, 1984 erfolgte schon die Ausmusterung bei der DB. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 1.5.2012 20:20
Gefällt mir auch sehr gut.
Gruß Hans

Armin Schwarz 1.5.2012 21:09
Danke Hans, freut mich sehr.
Ich habe noch eins aus anderem Blickwinkel, da schaut die Lok auch gut aus, aber der Himmel ist etwas überbelichtet (gegen die untergehnde Sonne).
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 1.5.2012 22:04
Hier auf Deiner Seite kannst Du das Bild doch einstellen, Armin.
Gegen die untergehende Sonne klingt interessant, bin gespannt wie es aussieht.
Gruß Hans

Die 4019 macht Werbung für die Dampflok 5519. Gesehen im Bahnhof von Luxemburg am 30.04.2012. (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 1.5.2012 20:49
Toll eine E-Lok macht Werbung für eine Dampflok:-)
Schöne und scharfe Aufname, Hans.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 1.5.2012 21:59
Merci Armin.
Die Werbung ist noch ganz neu und dehalb habe ich mich sehr gefreut, dass ich die Lok in Luxemburg vor die Linse bekam.
Gruß Hans






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