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Der RhB ABe 4/4 I N° 35 wartet als aller letzter Zug der Saison 2020 in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin. 

Und nun steht das Saisonende 2022 vor der Tür...


25. Okt. 2020
Der RhB ABe 4/4 I N° 35 wartet als aller letzter Zug der Saison 2020 in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin. Und nun steht das Saisonende 2022 vor der Tür... 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die an die OCG - Oceanogate Italia S.p.A. vermietete MRCE Dispolok (München) 484 105-8 bzw. 484-105 (91 83 2484 105-8 I-DISPO) fährt am 21.07.2022 mit einem Containerzug durch den Cinque Terre Bahnhof Corniglia in Richtung Genua (Genova). 

Die Bombardier TRAXX F140 MS wurde 2006 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34295 gebaut.
Die an die OCG - Oceanogate Italia S.p.A. vermietete MRCE Dispolok (München) 484 105-8 bzw. 484-105 (91 83 2484 105-8 I-DISPO) fährt am 21.07.2022 mit einem Containerzug durch den Cinque Terre Bahnhof Corniglia in Richtung Genua (Genova). Die Bombardier TRAXX F140 MS wurde 2006 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34295 gebaut.
Armin Schwarz

Die Trenitalia E.464.541 erreicht mit dem Cinque Terre Express (Regionale La Spezia Centrale – Levanto) am 21.07.2022 den Cinque Terre Bahnhof Corniglia.

Corniglia hat zwar diesen Bahnhof an der Bahnstrecke Pisa–Genua, aber Corniglia ist das einzige Dorf der Cinque Terre (5 Dörfer) das nicht direkt am Meer und so ist man nicht direkt vom Bahnhof im Ort. Sondern der Ort ist auf einem Bergvorsprung in etwa 100 m Höhe, umgeben von drei großen Weinbergflächen und einer steilen Klippe zum Meer. So müsste man hier vom viel tiefer gelegenen Bahnhof aus über die Lardarina, eine lange Ziegelsteintreppe, laufen. 

Wer wie wir aber die Cinque Terre Card Treno (Zugkarte) hat, könnte sich aber auch mit den Minibusen des Cinque Terre Parks (im Preis der Cinque Terre Treno Card eingeschlossen) die über 1 km lange Strecke hinauf fahren lassen. Aber die Busse waren uns einfach zu voll. Mit der Karte hat man auch Zutritt zu den beiden gebührenpflichtigen Wanderwegen des Cinque Terre Parks.
Die Trenitalia E.464.541 erreicht mit dem Cinque Terre Express (Regionale La Spezia Centrale – Levanto) am 21.07.2022 den Cinque Terre Bahnhof Corniglia. Corniglia hat zwar diesen Bahnhof an der Bahnstrecke Pisa–Genua, aber Corniglia ist das einzige Dorf der Cinque Terre (5 Dörfer) das nicht direkt am Meer und so ist man nicht direkt vom Bahnhof im Ort. Sondern der Ort ist auf einem Bergvorsprung in etwa 100 m Höhe, umgeben von drei großen Weinbergflächen und einer steilen Klippe zum Meer. So müsste man hier vom viel tiefer gelegenen Bahnhof aus über die Lardarina, eine lange Ziegelsteintreppe, laufen. Wer wie wir aber die Cinque Terre Card Treno (Zugkarte) hat, könnte sich aber auch mit den Minibusen des Cinque Terre Parks (im Preis der Cinque Terre Treno Card eingeschlossen) die über 1 km lange Strecke hinauf fahren lassen. Aber die Busse waren uns einfach zu voll. Mit der Karte hat man auch Zutritt zu den beiden gebührenpflichtigen Wanderwegen des Cinque Terre Parks.
Armin Schwarz

Die Trenitalia E.464.541 erreicht mit dem Cinque Terre Express (Regionale La Spezia Centrale – Levanto) am 21.07.2022 den Bahnhof Riomaggiore (Cinque Terre).
Die Trenitalia E.464.541 erreicht mit dem Cinque Terre Express (Regionale La Spezia Centrale – Levanto) am 21.07.2022 den Bahnhof Riomaggiore (Cinque Terre).
Armin Schwarz

Zweiachsige Mannschafts-Draisine (Autocarrello della squadra) IT-RFI 151774-3 der RFI (Rete Ferroviaria Italiana) abgestellt am 21.07.2022 im Cinque Terre Bahnhof Corniglia. 

TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 2
Länge über Puffer: 5.300 mm
Achsabstand: 2.800 mm
Treibraddurchmesser: 760 mm
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h / geschleppt 70 km/h
Eigengewicht: 7.800 kg
Zweiachsige Mannschafts-Draisine (Autocarrello della squadra) IT-RFI 151774-3 der RFI (Rete Ferroviaria Italiana) abgestellt am 21.07.2022 im Cinque Terre Bahnhof Corniglia. TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften): Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 2 Länge über Puffer: 5.300 mm Achsabstand: 2.800 mm Treibraddurchmesser: 760 mm Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h / geschleppt 70 km/h Eigengewicht: 7.800 kg
Armin Schwarz

Zweiachsige Mannschafts-Draisine (Autocarrello della squadra) IT-RFI 151774-3 der RFI (Rete Ferroviaria Italiana) abgestellt am 21.07.2022 im Cinque Terre Bahnhof Corniglia. 

TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 2
Länge über Puffer: 5.300 mm
Achsabstand: 2.800 mm
Treibraddurchmesser: 760 mm
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h / geschleppt 70 km/h
Eigengewicht: 7.800 kg

Hinten rechts auf den Felsvorsprung kann man Manarola erkennen.
Zweiachsige Mannschafts-Draisine (Autocarrello della squadra) IT-RFI 151774-3 der RFI (Rete Ferroviaria Italiana) abgestellt am 21.07.2022 im Cinque Terre Bahnhof Corniglia. TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften): Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 2 Länge über Puffer: 5.300 mm Achsabstand: 2.800 mm Treibraddurchmesser: 760 mm Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h / geschleppt 70 km/h Eigengewicht: 7.800 kg Hinten rechts auf den Felsvorsprung kann man Manarola erkennen.
Armin Schwarz

Zweiachsige Mannschafts-Draisine (Autocarrello della squadra) IT-RFI 151774-3 der RFI (Rete Ferroviaria Italiana) abgestellt am 21.07.2022 im Cinque Terre Bahnhof Corniglia. 

TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 2
Länge über Puffer: 5.300 mm
Achsabstand: 2.800 mm
Treibraddurchmesser: 760 mm
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h / geschleppt 70 km/h
Eigengewicht: 7.800 kg

Hinten links auf den Felsvorsprung kann man Manarola erkennen.
Zweiachsige Mannschafts-Draisine (Autocarrello della squadra) IT-RFI 151774-3 der RFI (Rete Ferroviaria Italiana) abgestellt am 21.07.2022 im Cinque Terre Bahnhof Corniglia. TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften): Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 2 Länge über Puffer: 5.300 mm Achsabstand: 2.800 mm Treibraddurchmesser: 760 mm Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h / geschleppt 70 km/h Eigengewicht: 7.800 kg Hinten links auf den Felsvorsprung kann man Manarola erkennen.
Armin Schwarz

Trenitalia E.401.006 (91 83 2401 006-x I-TI), ex FS E.402.006 (E.402A) rauscht am 21.07.2022 mit einem Intercity (IC) durch den Cinque Terre Bahnhof Corniglia in Richtung Levanto bzw. Genua (Genova). 

Corniglia hat zwar diesen Bahnhof an der Bahnstrecke Pisa–Genua, aber Corniglia ist das einzige Dorf der Cinque Terre (5 Dörfer) das nicht direkt am Meer, sondern auf einem Bergvorsprung in etwa 100 m Höhe, umgeben von drei großen Weinbergflächen und einer steilen Klippe zum Meer. So müsste man hier vom viel tiefer gelegenen Bahnhof aus über die Lardarina, eine lange Ziegelsteintreppe, laufen. 

Wer wie wir die Cinque Terre Card Treno (Zugkarte) hat, könnte sich aber auch mit den Minibusen des Cinque Terre Parks (im Preis der Cinque Terre Treno Card eingeschlossen) die über 1 km lange Strecke hinauf fahren lassen. Aber die Busse waren uns einfach zu voll. Mit der Karte hat man auch Zutritt zu den beiden gebührenpflichtigen Wanderwegen des Cinque Terre Parks.


Rechts auf den Felsvorsprung kann man Manarola erkennen.
Trenitalia E.401.006 (91 83 2401 006-x I-TI), ex FS E.402.006 (E.402A) rauscht am 21.07.2022 mit einem Intercity (IC) durch den Cinque Terre Bahnhof Corniglia in Richtung Levanto bzw. Genua (Genova). Corniglia hat zwar diesen Bahnhof an der Bahnstrecke Pisa–Genua, aber Corniglia ist das einzige Dorf der Cinque Terre (5 Dörfer) das nicht direkt am Meer, sondern auf einem Bergvorsprung in etwa 100 m Höhe, umgeben von drei großen Weinbergflächen und einer steilen Klippe zum Meer. So müsste man hier vom viel tiefer gelegenen Bahnhof aus über die Lardarina, eine lange Ziegelsteintreppe, laufen. Wer wie wir die Cinque Terre Card Treno (Zugkarte) hat, könnte sich aber auch mit den Minibusen des Cinque Terre Parks (im Preis der Cinque Terre Treno Card eingeschlossen) die über 1 km lange Strecke hinauf fahren lassen. Aber die Busse waren uns einfach zu voll. Mit der Karte hat man auch Zutritt zu den beiden gebührenpflichtigen Wanderwegen des Cinque Terre Parks. Rechts auf den Felsvorsprung kann man Manarola erkennen.
Armin Schwarz

T478 1201 war Teilnemer an das RENDEZ-2022 Bahnfest ins Bw von Bratislava-Vychod am 25 Juni 2022.
T478 1201 war Teilnemer an das RENDEZ-2022 Bahnfest ins Bw von Bratislava-Vychod am 25 Juni 2022.
Leon schrijvers

T478 1201 war Teilnemer an das RENDEZ-2022 Bahnfest ins Bw von Bratislava-Vychod am 25 Juni 2022.
T478 1201 war Teilnemer an das RENDEZ-2022 Bahnfest ins Bw von Bratislava-Vychod am 25 Juni 2022.
Leon schrijvers

T478 2011 war Teilnemer an das RENDEZ-2022 Bahnfest ins Bw von Bratislava-Vychod am 25 Juni 2022.
T478 2011 war Teilnemer an das RENDEZ-2022 Bahnfest ins Bw von Bratislava-Vychod am 25 Juni 2022.
Leon schrijvers

T478 2011 war Teilnemer an das RENDEZ-2022 Bahnfest ins Bw von Bratislava-Vychod am 25 Juni 2022.
T478 2011 war Teilnemer an das RENDEZ-2022 Bahnfest ins Bw von Bratislava-Vychod am 25 Juni 2022.
Leon schrijvers

Gleisbauzug mit 6427 durchfahrt am 3 Augustus 2022 Alverna.
Gleisbauzug mit 6427 durchfahrt am 3 Augustus 2022 Alverna.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Series 6400

131 1200x800 Px, 26.10.2022

Umgeleiteter Dolimezug mit TCS 101003 durchfahrt am 3 Augustus 2022 Alverna.
Umgeleiteter Dolimezug mit TCS 101003 durchfahrt am 3 Augustus 2022 Alverna.
Leon schrijvers

Bahnsteig+Kamera mit Zoom=ein ganz legaler Foto von CD 362 062 beim Einfahrt in Praha hl.n. am 12 Juni 2022.
Bahnsteig+Kamera mit Zoom=ein ganz legaler Foto von CD 362 062 beim Einfahrt in Praha hl.n. am 12 Juni 2022.
Leon schrijvers

Köf 322 537 wurde am 9 Juli 2022 von offenbarer Parkplatz in Amstetten (W) am 9 Juli 2022 fotografiert.
Köf 322 537 wurde am 9 Juli 2022 von offenbarer Parkplatz in Amstetten (W) am 9 Juli 2022 fotografiert.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 322 (Köf II)

147 1200x800 Px, 26.10.2022

Scanbild von 103 126 mit IR 2744 'AGRICOLA' während der Einfahrt in Mönchengladbach am 5 November 1999.
Scanbild von 103 126 mit IR 2744 'AGRICOLA' während der Einfahrt in Mönchengladbach am 5 November 1999.
Leon schrijvers

Fussballsonderzug mit 111 212 steht am 16 September 2022 in Essen Hbf.
Fussballsonderzug mit 111 212 steht am 16 September 2022 in Essen Hbf.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 111

154 1200x800 Px, 26.10.2022

Am 26 Oktober 2022 steht RADVE 9903 mit defekter 1746 in Schlepp in Nijmegen. Die 9903 ist die ex-NS 1611 'VENLO'.
Am 26 Oktober 2022 steht RADVE 9903 mit defekter 1746 in Schlepp in Nijmegen. Die 9903 ist die ex-NS 1611 'VENLO'.
Leon schrijvers

Kohlezug mit 189 041 durchfahrt am 2 September 2022 Tilburg Reeshof.
Kohlezug mit 189 041 durchfahrt am 2 September 2022 Tilburg Reeshof.
Leon schrijvers

CD cargo 193 585 steht mit ein Kesselwagenzug am 26 Oktober 2022 in Nijmegen.
CD cargo 193 585 steht mit ein Kesselwagenzug am 26 Oktober 2022 in Nijmegen.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / Vectron (193/475)

133 1200x800 Px, 26.10.2022

GALERIE 3
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