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Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 153 von Luzern nach Milano bei der Durchfahrt in Göschenen. 28. Juli 2016
Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 153 von Luzern nach Milano bei der Durchfahrt in Göschenen. 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / die Gotthardbahn (Luzern - Bellinzona - Chiasso/Luino/Locarno), Italien / Triebzüge / ETR 610

246 1200x899 Px, 29.07.2016

SBB/FS: FS ETR 610 als EC Milano Centrale-Zürich HB am 28. Juli 2016 beim Passieren der beiden Kirchen Kirchen San Nicola und San Michele, die in Giornico im 12. Jahrhundert erbaut wurden. Foto: Walter Ruetsch
SBB/FS: FS ETR 610 als EC Milano Centrale-Zürich HB am 28. Juli 2016 beim Passieren der beiden Kirchen Kirchen San Nicola und San Michele, die in Giornico im 12. Jahrhundert erbaut wurden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 610 (RABe 503), Schweiz / Strecken / die Gotthardbahn (Luzern - Bellinzona - Chiasso/Luino/Locarno), Italien / Triebzüge / ETR 610

361 1200x866 Px, 31.07.2016

Der dreiteilige Minuetto Elettrico ME 047 (94 83 3501 047-x I-TI) der Trenitalia, steht am 20.06.2016 im Bahnhof Domodossola zur Abfahrt bereit.
Der dreiteilige Minuetto Elettrico ME 047 (94 83 3501 047-x I-TI) der Trenitalia, steht am 20.06.2016 im Bahnhof Domodossola zur Abfahrt bereit.
Armin Schwarz

Italien / Unternehmen / Trenitalia, Italien / Triebzüge / ALe 501 / Le 220 / ALe 502 (ME - Minuetto Elettrico)

262  1 1200x873 Px, 31.07.2016

Eine mir nicht bekannte gelbe Diesellok 270020-6 der RFI (Rete Ferroviaria Italiana /FS Bereich Schienennetz und Eisenbahninfrastruktur) konnte ich am 20.06.2016 in Varzo aus dem EC heraus aufnehmen. Auch wenn ich keine Daten im Netz finde, kann ich einige Technische Daten nennen: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B Länge über Puffer: 8.240 mm Eigengewicht: 30 t Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h Kleister befahrb. Gleisbogen: R 150 m
Eine mir nicht bekannte gelbe Diesellok 270020-6 der RFI (Rete Ferroviaria Italiana /FS Bereich Schienennetz und Eisenbahninfrastruktur) konnte ich am 20.06.2016 in Varzo aus dem EC heraus aufnehmen. Auch wenn ich keine Daten im Netz finde, kann ich einige Technische Daten nennen: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B Länge über Puffer: 8.240 mm Eigengewicht: 30 t Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h Kleister befahrb. Gleisbogen: R 150 m
Armin Schwarz

Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Unternehmen / RFI - Rete Ferroviaria Italiana, Italien / Dieseloks (Locomotiva Diesel) / Sonstige

310 1200x996 Px, 31.07.2016

Ein SSIF ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be) Treno Panoramico unterwegs von Locarno nach Domodossola erreicht Intragna. 11. März 2016
Ein SSIF ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be) Treno Panoramico unterwegs von Locarno nach Domodossola erreicht Intragna. 11. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / Centovalli-Bahn (SSiF und FART), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be)

220 1200x816 Px, 09.08.2016

Die FS D 245 470 hat im Kopfbahnhof Torino Porta Nuova allerlei zu tun. 9. März 2016
Die FS D 245 470 hat im Kopfbahnhof Torino Porta Nuova allerlei zu tun. 9. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseloks (Locomotiva Diesel) / D.245

203 1200x830 Px, 09.08.2016

Der SBB ETR 610 der 2. Serie (RABe 503 018 / UIC 93 85 2 503 018-6 CH-SBB) am 22.06.2016, als EC 32 Milano Centrale - Brig - Geneve (Genf), beim Halt im Bahnhof Stresa.
Der SBB ETR 610 der 2. Serie (RABe 503 018 / UIC 93 85 2 503 018-6 CH-SBB) am 22.06.2016, als EC 32 Milano Centrale - Brig - Geneve (Genf), beim Halt im Bahnhof Stresa.
Armin Schwarz

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 610 (RABe 503), Schweiz / Züge / IR und IC-Züge, Italien / Strecken / Domodossola – Mailand (RFI 23)

366  2 1200x800 Px, 27.08.2016

Nachdem die zwei gekuppelten ETR 425 der Trenord (ETR 425 023 und ETR 425 060) am 22.06.2016 verspätetet den Bahnhof von Stresa erreicht haben, müssen sie hier nun den EC 32 nach Geneve durchlassen, bevor sie die Reise nach Domodossola fortsetzen können.
Nachdem die zwei gekuppelten ETR 425 der Trenord (ETR 425 023 und ETR 425 060) am 22.06.2016 verspätetet den Bahnhof von Stresa erreicht haben, müssen sie hier nun den EC 32 nach Geneve durchlassen, bevor sie die Reise nach Domodossola fortsetzen können.
Armin Schwarz

Italien / Triebzüge / ETR 324 / ETR 425 / ETR 526 (Alstom Coradia Meridian - Jazz), Italien / Unternehmen / Trenord (Tn), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Stresa

268  1 1200x808 Px, 28.08.2016

Ein Blick aus dem Zug ins Depot der SSIF (Società subalpina di imprese ferroviarie) in Domodossola am 22.06.2016. Vorne steht der Triebwagen Be 4/4 18 heute vom Squadra Manutenzione (Instandhaltungsteam).
Ein Blick aus dem Zug ins Depot der SSIF (Società subalpina di imprese ferroviarie) in Domodossola am 22.06.2016. Vorne steht der Triebwagen Be 4/4 18 heute vom Squadra Manutenzione (Instandhaltungsteam).
Armin Schwarz

Italien / Schmalspurbahnen / Vigezzina / Centovallibahn (SSiF und FART)

238  2 1200x798 Px, 28.08.2016

Centovallibahn - Ein SSIF (Società subalpina di imprese ferroviarie) Panoramatriebzug (Ferrovia Vigezzina Treno Panramico) durchfährt am 22.06.2016 von Domodossola kommend den Bf. Intragna. In den Fahrplänen steht Intragna als Badarfshalt, aber dies gilt nur für Fahrgäste die aussteigen wollen, Reisende die von hier nach Locano wollen werden nicht mitgenommen und müssen auf einen nächsten Regionalzug warten.
Centovallibahn - Ein SSIF (Società subalpina di imprese ferroviarie) Panoramatriebzug (Ferrovia Vigezzina Treno Panramico) durchfährt am 22.06.2016 von Domodossola kommend den Bf. Intragna. In den Fahrplänen steht Intragna als Badarfshalt, aber dies gilt nur für Fahrgäste die aussteigen wollen, Reisende die von hier nach Locano wollen werden nicht mitgenommen und müssen auf einen nächsten Regionalzug warten.
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen / Centovalli-Bahn (SSiF und FART), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be)

361  2 1200x806 Px, 28.08.2016

Der SSIF Ferrovia Vigezzina ABe 8/8 22 Ticino verlässt als Regionalzug 262 Malesco. 5. Sept. 2016
Der SSIF Ferrovia Vigezzina ABe 8/8 22 Ticino verlässt als Regionalzug 262 Malesco. 5. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Vigezzina / Centovallibahn (SSiF und FART), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 8/8

210 1200x929 Px, 02.10.2016

Der SSIF Ferrovia Vigezzina Treno Panoramico ABe 12/16 fährt an der kleinen Haltestelle von Villette vorbei. 5. Sept. 2016
Der SSIF Ferrovia Vigezzina Treno Panoramico ABe 12/16 fährt an der kleinen Haltestelle von Villette vorbei. 5. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Vigezzina / Centovallibahn (SSiF und FART), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be)

209 1200x806 Px, 02.10.2016

Kurz vor der Station von Malesco führt ein wunderschönes Viadukt über den Melezzo Zufluss Loana. Auf dem Bild: der mit einem Ferrovia Vigezzian SSIF ABe 4/6 geführte Regionalzug 157 von Domodossola nach Locarno. 7. Okt. 2016
Kurz vor der Station von Malesco führt ein wunderschönes Viadukt über den Melezzo Zufluss Loana. Auf dem Bild: der mit einem Ferrovia Vigezzian SSIF ABe 4/6 geführte Regionalzug 157 von Domodossola nach Locarno. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Vigezzina / Centovallibahn (SSiF und FART)

211 1200x870 Px, 08.10.2016

Der Ferrovia Vigezzina SSIF Treno Panoramico D47 kurz vor Santa Maria Maggiore. 7. Okt. 2016
Der Ferrovia Vigezzina SSIF Treno Panoramico D47 kurz vor Santa Maria Maggiore. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Vigezzina / Centovallibahn (SSiF und FART), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be)

222 1200x806 Px, 08.10.2016

De Centovalli-Express CEX D43 verlässt Trontano Richtung Locarno. 7. Okt. 2016
De Centovalli-Express CEX D43 verlässt Trontano Richtung Locarno. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Vigezzina / Centovallibahn (SSiF und FART)

224 1200x887 Px, 08.10.2016

Leider kein besonders schönes Bild, aber eine Möglichkeit die beiden SSIF De 4/4 (?) im Betriebsbahnhof von Domodossla zu zeigen.. 7. Okt. 2016
Leider kein besonders schönes Bild, aber eine Möglichkeit die beiden SSIF De 4/4 (?) im Betriebsbahnhof von Domodossla zu zeigen.. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Vigezzina / Centovallibahn (SSiF und FART)

198 1200x837 Px, 08.10.2016

In der ziemlich abgelegen Station Marone kreuzen wir den Ferrovia Vigezzina SSIF ABe 8/8 21 Roma, welcher als Regionalzug 763 nach Folsogno-Dissimo unterwegs ist. 7. Okt. 2016
In der ziemlich abgelegen Station Marone kreuzen wir den Ferrovia Vigezzina SSIF ABe 8/8 21 Roma, welcher als Regionalzug 763 nach Folsogno-Dissimo unterwegs ist. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Vigezzina / Centovallibahn (SSiF und FART), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 8/8

221 1200x1171 Px, 09.10.2016

Der Ferrovia Vigezzina SSIF ABe 6/6 33 Sempione erreicht als Regionalzug 756 Malesco. 7. Okt. 2016
Der Ferrovia Vigezzina SSIF ABe 6/6 33 Sempione erreicht als Regionalzug 756 Malesco. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Vigezzina / Centovallibahn (SSiF und FART), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 6/6, ex FLP ABe 4/6

216 1200x753 Px, 09.10.2016

Kurz vor der Station von Malesco führt ein wunderschönes Viadukt über den Melezzo Zufluss Loana. Da Hochwassersicherungsarbeeiten au der rechten Seite der Flusses Loana die optische Freude etwas trüben, hier eine hochkant Variante der Brücke mit einem Ferrovia Vigezzina SSIF Treno Panoramico. 7. Okt. 2016
Kurz vor der Station von Malesco führt ein wunderschönes Viadukt über den Melezzo Zufluss Loana. Da Hochwassersicherungsarbeeiten au der rechten Seite der Flusses Loana die optische Freude etwas trüben, hier eine hochkant Variante der Brücke mit einem Ferrovia Vigezzina SSIF Treno Panoramico. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Vigezzina / Centovallibahn (SSiF und FART), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be)

259  2 806x1200 Px, 09.10.2016

Während die lange Nase des Pinocchio schon im Schatten ist, zeigen sich die Trennord E 464 192 und der FS Aln 668 1201 im der Abendsonne. Domodossola, den 7. Okt. 2016
Während die lange Nase des Pinocchio schon im Schatten ist, zeigen sich die Trennord E 464 192 und der FS Aln 668 1201 im der Abendsonne. Domodossola, den 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 610 (RABe 503), Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Italien / Triebzüge / Aln 668

303 1200x685 Px, 10.10.2016

Eine Stunde später erreicht der FerroviaVigenzzina SSIF ABe 8/8 21 Roma als Regionalzug 262 Trontano. 7. Okt. 2016
Eine Stunde später erreicht der FerroviaVigenzzina SSIF ABe 8/8 21 Roma als Regionalzug 262 Trontano. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Vigezzina / Centovallibahn (SSiF und FART), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 8/8

226 1200x847 Px, 12.10.2016

Der Ferrovia Vigezzina SSIF ABe6/6 33 Sempione verlässt Trontano Richtung Domodossola. 7. Okt. 2016
Der Ferrovia Vigezzina SSIF ABe6/6 33 Sempione verlässt Trontano Richtung Domodossola. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Vigezzina / Centovallibahn (SSiF und FART), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 6/6, ex FLP ABe 4/6

255 1200x842 Px, 12.10.2016

Die D 245 2242 in Domodossola. 7. Okt. 2016
Die D 245 2242 in Domodossola. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseloks (Locomotiva Diesel) / D.245

221  2 1200x821 Px, 13.11.2016

Oberleitungsinstandhaltungs-Fahrzeug S 45 2480 bzw. IT-RFI 161206-4 der Rete Ferroviaria Italiana (RFI), die Betriebsgesellschaft für den Bereich Schienennetz und Eisenbahninfrastruktur der FS, abgestellt am 20.06.2016 in Stresa. Gebaut wurde das Fahrzeug 1988 von der SAEM S.P.A. in Rom. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 2 Länge über Puffer: 7.300 mm Achsabstand: 4.000 mm Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h Eigengewicht: 12.000 kg Nutzlast: 2.000 kg Max. Belastung der Hebebühne: 600 kg Ungewöhnlich sind die außenliegenden Bremsen und Bremsscheiben.
Oberleitungsinstandhaltungs-Fahrzeug S 45 2480 bzw. IT-RFI 161206-4 der Rete Ferroviaria Italiana (RFI), die Betriebsgesellschaft für den Bereich Schienennetz und Eisenbahninfrastruktur der FS, abgestellt am 20.06.2016 in Stresa. Gebaut wurde das Fahrzeug 1988 von der SAEM S.P.A. in Rom. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 2 Länge über Puffer: 7.300 mm Achsabstand: 4.000 mm Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h Eigengewicht: 12.000 kg Nutzlast: 2.000 kg Max. Belastung der Hebebühne: 600 kg Ungewöhnlich sind die außenliegenden Bremsen und Bremsscheiben.
Armin Schwarz

Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Unternehmen / RFI - Rete Ferroviaria Italiana

226 1200x800 Px, 14.11.2016

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