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Schnell noch vor der Arbeit ein Bahnbild.....
Am 26.05.2015 morgens um 5:37 Uhr hat die WLE 53  Kreis Soest  (275 505-6) der Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH (Lippstadt) im Bahnhof Herdorf noch Hp 0, das Stellwerk ist nach nicht besetzt.
 
Am Haken hat die G 1206 mit Luppen (Rohrrohlinge) beladene Schwerlastwagen, und ist auf dem Weg nach Burbach-Holzhausen zu der Salzgitter Mannesmann Precision GmbH. Dort werden aus den Luppen nahtlosen kaltgezogenen Präzisionsstahlrohre oder Profilstahlrohre.

Die Lok, eine Vossloh G 1206 (ehem. MaK), wurde 2008 unter der Fabriknummer 5001639 gebaut, sie hat die NVR-Nummer 92 80 1275 505-6 D-WLE und EBA-Nummer EBA 08D08M 005.
Schnell noch vor der Arbeit ein Bahnbild..... Am 26.05.2015 morgens um 5:37 Uhr hat die WLE 53 "Kreis Soest" (275 505-6) der Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH (Lippstadt) im Bahnhof Herdorf noch Hp 0, das Stellwerk ist nach nicht besetzt. Am Haken hat die G 1206 mit Luppen (Rohrrohlinge) beladene Schwerlastwagen, und ist auf dem Weg nach Burbach-Holzhausen zu der Salzgitter Mannesmann Precision GmbH. Dort werden aus den Luppen nahtlosen kaltgezogenen Präzisionsstahlrohre oder Profilstahlrohre. Die Lok, eine Vossloh G 1206 (ehem. MaK), wurde 2008 unter der Fabriknummer 5001639 gebaut, sie hat die NVR-Nummer 92 80 1275 505-6 D-WLE und EBA-Nummer EBA 08D08M 005.
Armin Schwarz

BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Damit all die herrlichen Fahrzeuge dem Publikum gezeigt werden können braucht es jede Menge Arbeit. 
Grund genug, hier allen Aktivisten der B-C vor oder hinter den Kulissen meinen herzlichen Dank auszusprechen. 
25.5.15
BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Damit all die herrlichen Fahrzeuge dem Publikum gezeigt werden können braucht es jede Menge Arbeit. Grund genug, hier allen Aktivisten der B-C vor oder hinter den Kulissen meinen herzlichen Dank auszusprechen. 25.5.15
Stefan Wohlfahrt

BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Ein der vielen Züge wurde gleich mit drei Dampfloks gezogen. Hier schieben die drei Loks die sechs Wagen in die Musemusstation Chaulin. Die sechs Wagen waren sehr gut besetzt und in Chaulin wurde es dann richtig voll.
25. Mai 2015
BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Ein der vielen Züge wurde gleich mit drei Dampfloks gezogen. Hier schieben die drei Loks die sechs Wagen in die Musemusstation Chaulin. Die sechs Wagen waren sehr gut besetzt und in Chaulin wurde es dann richtig voll. 25. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Ein der vielen Züge wurde gleich mit drei Dampfloks gezogen, hier kurz vor Chaulin.
Die sechs Wagen waren sehr gut besetzt und in Chaulin wurdes es dann richtig voll.
25. Mai 2015
BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Ein der vielen Züge wurde gleich mit drei Dampfloks gezogen, hier kurz vor Chaulin. Die sechs Wagen waren sehr gut besetzt und in Chaulin wurdes es dann richtig voll. 25. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Zu Besuch war dieses Jahr die LEB G 3/3 N° 8 Echallens, hier in Chaulin beim Wasser und Kohle fassen.
25. Mai 2015
BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Zu Besuch war dieses Jahr die LEB G 3/3 N° 8 Echallens, hier in Chaulin beim Wasser und Kohle fassen. 25. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Die Lok G 3/3 N° 5 in Chaulin.
25. Mai 2015
BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Die Lok G 3/3 N° 5 in Chaulin. 25. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt


Der vierteilige Elektrotriebzug Z 27532 der TER Languedoc-Roussillon am 26.03.2015 im Bahnhof Marseille Saint-Charles. 

Der Z 27500, auch ZGC genannt, ist die rein elektrische Version des autorail à grande capacité (AGC), welche von Bombardier gebaut wurden.  Den Z 27500 gibt es als dreiteiligen und vierteiligen Zug. Bei der SNCF (TER) sind 108 vierteilige und 103 dreiteilige Züge im Einsatz.

Den Autorail à grande capacité gibt es auch in drei weiteren Versionen, den  X 76500 Dieselversion (XGC), den B 81500 Hybridversion (Diesel und 1500 V) (BGC) und B 82500 Hybridversion (Diesel, 1500 V und 25 kV 50 Hz) (BBGC/BiBi).

Technische Daten (vierteiliger Z 27500):
Hersteller: 	Bombardier Transportation
Baujahre: 	2005 bis 2010
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: Bo'2'2'2'Bo' 
Spurweite: 	1435 mm 
Länge über Kupplung: 72.800 mm 
Höhe: 4.020 mm
Breite: 2.950 mm
Drehgestellachsstand: 2.800 mm
Höchstgeschwindigkeit:  160 km/h
Dauerleistung: 1.300 kW
Stromsystem: 1,5 kV DC / 25 kV 50 Hz AC
Anzahl der Fahrmotoren:  4 Asynchronmotoren
Kupplungstyp: Scharfenbergkupplung
Sitzplätze: 	174 (4-teilig)
Niederfluranteil: 	60 %
Der vierteilige Elektrotriebzug Z 27532 der TER Languedoc-Roussillon am 26.03.2015 im Bahnhof Marseille Saint-Charles. Der Z 27500, auch ZGC genannt, ist die rein elektrische Version des autorail à grande capacité (AGC), welche von Bombardier gebaut wurden. Den Z 27500 gibt es als dreiteiligen und vierteiligen Zug. Bei der SNCF (TER) sind 108 vierteilige und 103 dreiteilige Züge im Einsatz. Den Autorail à grande capacité gibt es auch in drei weiteren Versionen, den X 76500 Dieselversion (XGC), den B 81500 Hybridversion (Diesel und 1500 V) (BGC) und B 82500 Hybridversion (Diesel, 1500 V und 25 kV 50 Hz) (BBGC/BiBi). Technische Daten (vierteiliger Z 27500): Hersteller: Bombardier Transportation Baujahre: 2005 bis 2010 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: Bo'2'2'2'Bo' Spurweite: 1435 mm Länge über Kupplung: 72.800 mm Höhe: 4.020 mm Breite: 2.950 mm Drehgestellachsstand: 2.800 mm Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Dauerleistung: 1.300 kW Stromsystem: 1,5 kV DC / 25 kV 50 Hz AC Anzahl der Fahrmotoren: 4 Asynchronmotoren Kupplungstyp: Scharfenbergkupplung Sitzplätze: 174 (4-teilig) Niederfluranteil: 60 %
Armin Schwarz

Frankreich / Triebzüge / Z 27500 (TER ZGC)

499 1200x867 Px, 26.05.2015

SBB: Der  GEFANGENENZUG  EINST UND JETZT. Im Juli 2004 mit dem RBe 4/4 54098-9 bei Wynigen. Zum Zeitpunkt der Ausrangierung beim Personenverkehr wurde auch diese spezielle RBe-Leistung gestrichen. Neu werden diese Züge mit einer Re 420 geführt.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Der "GEFANGENENZUG" EINST UND JETZT. Im Juli 2004 mit dem RBe 4/4 54098-9 bei Wynigen. Zum Zeitpunkt der Ausrangierung beim Personenverkehr wurde auch diese spezielle RBe-Leistung gestrichen. Neu werden diese Züge mit einer Re 420 geführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBe 540

521 1200x800 Px, 26.05.2015

SBB: Der  GEFANGENENZUG  EINST UND JETZT. Am 18. März 2015 mit der Re 4/4 II 11212 bei Murgenthal. Während mehreren Jahren wurde diese sehr spezielle Leistung mit einem RBe 4/4 geführt.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Der "GEFANGENENZUG" EINST UND JETZT. Am 18. März 2015 mit der Re 4/4 II 11212 bei Murgenthal. Während mehreren Jahren wurde diese sehr spezielle Leistung mit einem RBe 4/4 geführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

628 1200x800 Px, 26.05.2015

Ein FLP Zug kurz vor der Haltestelle Sorengo Laghetto.
(30.04.2015)
Ein FLP Zug kurz vor der Haltestelle Sorengo Laghetto. (30.04.2015)
Christine Wohlfahrt

Ein FLP Zug auf dem Weg nach Ponte Tresa, kurz nach Agno.
(30.04.2015)
Ein FLP Zug auf dem Weg nach Ponte Tresa, kurz nach Agno. (30.04.2015)
Christine Wohlfahrt

Der EC 32 ist keine Rarität, das Mohnblumenfeld hierzulande dagegen schon. Beides zusammen ergibt dieses Bild.
(27.05.2015)
Der EC 32 ist keine Rarität, das Mohnblumenfeld hierzulande dagegen schon. Beides zusammen ergibt dieses Bild. (27.05.2015)
Christine Wohlfahrt


Bahnhofsambiente und -impressionen im Bahnhof Marseille-Blancarde am 26.03.2015, am Mittelbahnsteig 1 und 2a (Voie 1 / 2 bis).
Bahnhofsambiente und -impressionen im Bahnhof Marseille-Blancarde am 26.03.2015, am Mittelbahnsteig 1 und 2a (Voie 1 / 2 bis).
Armin Schwarz

Frankreich / Bahnhöfe / Marseille-Blancarde

482 1200x803 Px, 27.05.2015

Der EC 37 kurz vor Aigle mit  etwas Baustelle  im linken Bildteil. 
27. Mai 2015
Der EC 37 kurz vor Aigle mit "etwas Baustelle" im linken Bildteil. 27. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Eine Re 460 mit ihrem IR 1813 zwischen Roche VD und Yvorne. 
27. Mai 2015
Eine Re 460 mit ihrem IR 1813 zwischen Roche VD und Yvorne. 27. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460

520 1200x767 Px, 28.05.2015

Zwischen Yvorne und Roche VD konnte ich die Zuglok Re 460 und den SNCF D des IR 1822 ablichten.
27. Mai 2015
Zwischen Yvorne und Roche VD konnte ich die Zuglok Re 460 und den SNCF D des IR 1822 ablichten. 27. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460

495 1200x815 Px, 28.05.2015

BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Links die G 3/3 N° 5, in Mitte die LEB Gastlok G 3/3 N° 8 recht die G 3/3 6 und rechts ein Vertreter der liebenswürdigen Bund B-C Mitarbeiter, die Sicherheit und Vergnügen mit hoher Kompetenz gewährleisteten. Chaulin den 25. Mai 2015
BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Links die G 3/3 N° 5, in Mitte die LEB Gastlok G 3/3 N° 8 recht die G 3/3 6 und rechts ein Vertreter der liebenswürdigen Bund B-C Mitarbeiter, die Sicherheit und Vergnügen mit hoher Kompetenz gewährleisteten. Chaulin den 25. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Die diesjährige Gastlok, die LE G 3/3 N° der LEB in Blonay. 24. Mai 2015
BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Die diesjährige Gastlok, die LE G 3/3 N° der LEB in Blonay. 24. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Die diesjährige Gastlok, die LE G 3/3 N° der LEB in Blonay. 24. Mai 2015
BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Die diesjährige Gastlok, die LE G 3/3 N° der LEB in Blonay. 24. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Die diesjährige Gastlok, die LE G 3/3 N° der LEB in Blonay.
24. Mai 2015
BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Die diesjährige Gastlok, die LE G 3/3 N° der LEB in Blonay. 24. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Zwei G 3/3 in Chaulin: Die G 3/3 N° 5 und die diesjährige Gastlok der LEB, die LE G 3/3 N° 8.
25. Mai 2015
BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: Zwei G 3/3 in Chaulin: Die G 3/3 N° 5 und die diesjährige Gastlok der LEB, die LE G 3/3 N° 8. 25. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt


Die KSW Lok 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW) eine Vossloh MaK G 1700 BB kommt am 28.05.2015, mit einem Coil-Güterzug aus Betzdorf, in Herdorf an.
Die KSW Lok 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW) eine Vossloh MaK G 1700 BB kommt am 28.05.2015, mit einem Coil-Güterzug aus Betzdorf, in Herdorf an.
Armin Schwarz

. Am 31.07.2008 war der schöne MOB BDe 4/4 3004 leider etwas ungünstig im Bahnhof von Zweisimmen abgestellt. (Jeanny)
. Am 31.07.2008 war der schöne MOB BDe 4/4 3004 leider etwas ungünstig im Bahnhof von Zweisimmen abgestellt. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

. Der GoldenPass Panoramic Express wartete am 31.07.2008 auf die Fahrgäste im Bahnhof von Zweisimmen. (Jeanny)
. Der GoldenPass Panoramic Express wartete am 31.07.2008 auf die Fahrgäste im Bahnhof von Zweisimmen. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

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