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Am 30.03.2020 erreichte 114 008 mit ihrer RB22 (15257) auf der Fahrt von Limburg(Lahn) nach Frankfurt Hbf den Haltepunkt Lindenholzhausen.
Am 30.03.2020 erreichte 114 008 mit ihrer RB22 (15257) auf der Fahrt von Limburg(Lahn) nach Frankfurt Hbf den Haltepunkt Lindenholzhausen.
Fabian Laßmann

Am frühen Morgen des 16.03.2020 konnte RB22 (15240) bei der Ausfahrt aus dem Haltepunkt Lindenholzhausen fotografiert werden. Es ist der erste von der DB fahrende Zug in Richtung Limburg (Lahn).
Am frühen Morgen des 16.03.2020 konnte RB22 (15240) bei der Ausfahrt aus dem Haltepunkt Lindenholzhausen fotografiert werden. Es ist der erste von der DB fahrende Zug in Richtung Limburg (Lahn).
Fabian Laßmann

Am 08.02.2020 war 145 091-5 mit fünf n-Wagen als RE90 (88671) von Stuttgart Hbf nach Nürnberg Hbf unterwegs und wurde dabei von mir in Mittelrot fotografiert.
Am 08.02.2020 war 145 091-5 mit fünf n-Wagen als RE90 (88671) von Stuttgart Hbf nach Nürnberg Hbf unterwegs und wurde dabei von mir in Mittelrot fotografiert.
Fabian Laßmann

Am 08.02.2020 war der RE90 (88572) von Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf unterwegs und wurde dabei in Schleißweiler fotografiert.
Am 08.02.2020 war der RE90 (88572) von Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf unterwegs und wurde dabei in Schleißweiler fotografiert.
Fabian Laßmann


Der Turmtriebwagen 701 099-4 (99 80 9236 099-4 D-AVOLL), der Lokvermietung Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB 701 099-4, ex Deutsche Bundesbahn -  Kassel 6206, ist am 04.04.2020 in Kreuztal abgestellt.

Der Turmtriebwagen (TVT) wurde 1964 bei WMD in Donauwörth unter der Fabriknummer 1512 gebaut. Bei der DB war er in Kassel, Marburg und Gießen beheimatet. Nach der Ausmusterung kam er zur VEB - Vulkan-Eifel-Bahn in Gerolstein, bis er zur Aggerbahn kam. Die altrote Farbgebung hier entspricht der ursprünglichen Farbgebung.
Der Turmtriebwagen 701 099-4 (99 80 9236 099-4 D-AVOLL), der Lokvermietung Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB 701 099-4, ex Deutsche Bundesbahn - Kassel 6206, ist am 04.04.2020 in Kreuztal abgestellt. Der Turmtriebwagen (TVT) wurde 1964 bei WMD in Donauwörth unter der Fabriknummer 1512 gebaut. Bei der DB war er in Kassel, Marburg und Gießen beheimatet. Nach der Ausmusterung kam er zur VEB - Vulkan-Eifel-Bahn in Gerolstein, bis er zur Aggerbahn kam. Die altrote Farbgebung hier entspricht der ursprünglichen Farbgebung.
Armin Schwarz

Getreidezug mit 7420 durchfahrt am trüben 30 Mai 2008 Amberieu.
Getreidezug mit 7420 durchfahrt am trüben 30 Mai 2008 Amberieu.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 7200 (nez cassé)

194 1200x756 Px, 10.04.2020

Am 19 Mai 2006 dreht ein KLV mit 7398 durch der Bahnhof von Dijon.
Am 19 Mai 2006 dreht ein KLV mit 7398 durch der Bahnhof von Dijon.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 7200 (nez cassé)

207 1200x800 Px, 10.04.2020

Am 29 Mai 2006 durchfahrt ein Sernam Schnellguterzug mit 7385 Lyon-Perrache.
Am 29 Mai 2006 durchfahrt ein Sernam Schnellguterzug mit 7385 Lyon-Perrache.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 7200 (nez cassé)

170 1200x800 Px, 10.04.2020

SNCF 7213 samt Kesselwagenzug durchfahrt am trüben 30 Mai 2008 Amberieu.
SNCF 7213 samt Kesselwagenzug durchfahrt am trüben 30 Mai 2008 Amberieu.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 7200 (nez cassé)

199 1200x782 Px, 10.04.2020

SNCF 67629 durchfahrt am 21 Juni 2014 Antwerpen-Noorderdokken.
SNCF 67629 durchfahrt am 21 Juni 2014 Antwerpen-Noorderdokken.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

353 1200x799 Px, 10.04.2020

Am 2 Juni 2014 treft 67610 mit ein CoRail in Lyon Part-Dieu ein.
Am 2 Juni 2014 treft 67610 mit ein CoRail in Lyon Part-Dieu ein.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

364 1200x803 Px, 10.04.2020

Am 29 Juli 2000 steht 67523 in Strasbourg.
Am 29 Juli 2000 steht 67523 in Strasbourg.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

358 1200x782 Px, 10.04.2020

SNCF 67599 zieht ein Getreidezug durch Gent-Sint-Pieters am 13 September 2004.
SNCF 67599 zieht ein Getreidezug durch Gent-Sint-Pieters am 13 September 2004.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

380 1200x769 Px, 10.04.2020

Die allererste der Baureihe 185....
Die 185 001-5 (91 80 6185 001-5 D-DB) der DB Cargo AG ist am 04.04.2020 in Kreuztal abgestellt.
Die TRAXX F140 AC wurde 2000 von DaimlerChrysler Rail Systems (Adtranz) in Kassel unter der Fabriknummer 33398 gebaut. Die Abnahme durch die DB Cargo erfolgte erst Anfang Dezember 2002.

Auf Grund der wachsenden internationalen Aktivitäten von DB Cargo wurde für neue elektrische Güterzuglokomotiven Zweisystemfähigkeit für den Einsatz mit 25 Kilovolt bei 50 Hertz gefordert, um mit den Lokomotiven auch Frankreich, Luxemburg und Dänemark anfahren zu können. Die bestehende Option auf weitere Lokomotiven der Baureihe 145 wurde daher entsprechend abgewandelt wahrgenommen.

Im Januar 2000 konnte der Hersteller Adtranz (ab 2001 Bombardier) mit der 185 001 das erste Exemplar einer Mehrsystemvariante der Baureihe 145 präsentieren. Technisch sind die 185er eine Weiterentwicklung der 145, auch flossen Erkenntnisse aus der Entwicklung der Baureihe 146 in die Lokomotiven mit ein. Insgesamt wurden 405 Lokomotiven der Baureihe 185 (200 F140 AC1 sowie 205 F140 AC2) beschafft, wodurch diese die derzeit am häufigsten im deutschen Eisenbahnnetz anzutreffende Elektrolokomotive ist. Mit ihr wurden vor allem die alten Lokomotiven der Baureihe 140 ersetzt. Der Stückpreis einer Lokomotive der Baureihe 185 betrug im Jahr 2000 circa 4,85 Millionen DM (rund 2,5 Millionen Euro).
Die allererste der Baureihe 185.... Die 185 001-5 (91 80 6185 001-5 D-DB) der DB Cargo AG ist am 04.04.2020 in Kreuztal abgestellt. Die TRAXX F140 AC wurde 2000 von DaimlerChrysler Rail Systems (Adtranz) in Kassel unter der Fabriknummer 33398 gebaut. Die Abnahme durch die DB Cargo erfolgte erst Anfang Dezember 2002. Auf Grund der wachsenden internationalen Aktivitäten von DB Cargo wurde für neue elektrische Güterzuglokomotiven Zweisystemfähigkeit für den Einsatz mit 25 Kilovolt bei 50 Hertz gefordert, um mit den Lokomotiven auch Frankreich, Luxemburg und Dänemark anfahren zu können. Die bestehende Option auf weitere Lokomotiven der Baureihe 145 wurde daher entsprechend abgewandelt wahrgenommen. Im Januar 2000 konnte der Hersteller Adtranz (ab 2001 Bombardier) mit der 185 001 das erste Exemplar einer Mehrsystemvariante der Baureihe 145 präsentieren. Technisch sind die 185er eine Weiterentwicklung der 145, auch flossen Erkenntnisse aus der Entwicklung der Baureihe 146 in die Lokomotiven mit ein. Insgesamt wurden 405 Lokomotiven der Baureihe 185 (200 F140 AC1 sowie 205 F140 AC2) beschafft, wodurch diese die derzeit am häufigsten im deutschen Eisenbahnnetz anzutreffende Elektrolokomotive ist. Mit ihr wurden vor allem die alten Lokomotiven der Baureihe 140 ersetzt. Der Stückpreis einer Lokomotive der Baureihe 185 betrug im Jahr 2000 circa 4,85 Millionen DM (rund 2,5 Millionen Euro).
Armin Schwarz

EP07-201 steht am 1 Mai 2016 in Poznan Glowny.
EP07-201 steht am 1 Mai 2016 in Poznan Glowny.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08

388 1200x799 Px, 11.04.2020

Am 18 September 2004 lauft 22215 um in Nancy-Ville.
Am 18 September 2004 lauft 22215 um in Nancy-Ville.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)

373 1200x792 Px, 11.04.2020

Am 19 Mai 2003 steht 67589 in Lille-Flandres.
Am 19 Mai 2003 steht 67589 in Lille-Flandres.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

340 1200x813 Px, 11.04.2020

FRET 72010 steht am 23 september 2010 in Mulhouse.
FRET 72010 steht am 23 september 2010 in Mulhouse.
Leon schrijvers

SNCF 66459 steht am 18 September 2010 in Longueville.
SNCF 66459 steht am 18 September 2010 in Longueville.
Leon schrijvers

SNCF 66459 steht am 18 September 2010 in Longueville.
SNCF 66459 steht am 18 September 2010 in Longueville.
Leon schrijvers

SNCF Infra 67210 steht am 18 September 2010 in Lille-Flandres.
SNCF Infra 67210 steht am 18 September 2010 in Lille-Flandres.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

366 1200x800 Px, 11.04.2020

SNCF 67382 verlässt am 29 Mai 2008 Lyon-Perrache.
SNCF 67382 verlässt am 29 Mai 2008 Lyon-Perrache.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

368 1200x786 Px, 11.04.2020

Der SBB Tm 234 405-9 auf der Fahrt Richtung Lausanne bei der Durchfahrt in Montreux. Das Schlusslicht an der Spitze wurde nicht zum Ärgern des Fotografen eingeschaltet, sondern man hatte wahrscheinlich vergessen, beim Fahrrichtungswechsel die Signalisation zu wechseln., denn hinten leuchtet das Dreispitzen Signal.

10. April 2020
Der SBB Tm 234 405-9 auf der Fahrt Richtung Lausanne bei der Durchfahrt in Montreux. Das Schlusslicht an der Spitze wurde nicht zum Ärgern des Fotografen eingeschaltet, sondern man hatte wahrscheinlich vergessen, beim Fahrrichtungswechsel die Signalisation zu wechseln., denn hinten leuchtet das Dreispitzen Signal. 10. April 2020
Stefan Wohlfahrt


Detailbild der auch für die Schweiz zugelassenen 185 149-2 (91 80 6185 149-2 D-DB) der DB Cargo AG ist 11.04.2020 in Kreuztal abgestellt. Am Dach rechts der DSA-200 Einholm-Stromabnehmer mit einer Wippenbreiten von 1.450 mm fürs SBB-Netz und links DAS-200 Einholm-Stromabnehmer mit einer Wippenbreiten von 1.950 mm fürs DB-Netz.
Detailbild der auch für die Schweiz zugelassenen 185 149-2 (91 80 6185 149-2 D-DB) der DB Cargo AG ist 11.04.2020 in Kreuztal abgestellt. Am Dach rechts der DSA-200 Einholm-Stromabnehmer mit einer Wippenbreiten von 1.450 mm fürs SBB-Netz und links DAS-200 Einholm-Stromabnehmer mit einer Wippenbreiten von 1.950 mm fürs DB-Netz.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1)

764 1200x826 Px, 12.04.2020

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