Galerie Erste
39607 Bilder
Niederlande / E-Loks / 186 (TRAXX 140MS), Niederlande / Zuggattung / Intercity Direct (HSA, ex Fyra)
344 1200x800 Px, 04.11.2017
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Rem 487 (Traxx F 140 AC3 LM), Schweiz / Unternehmen / Swiss Rail Traffic AG
333 1200x799 Px, 05.11.2017
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Rem 487 (Traxx F 140 AC3 LM), Schweiz / Unternehmen / Swiss Rail Traffic AG
369 1200x803 Px, 05.11.2017
Am 4 November 2017 treft RRF 24 mit ein Glaisbauzug in verregneten Dordrecht Centraal ein.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Niederlande / Dieselloks / _BR 203 (ex DR V 100.1), Niederlande / Unternehmen / RRF - Rotterdam Rail Feeding B.V.
346 1200x800 Px, 05.11.2017
Niederlande / Dieselloks / _BR 203 (ex DR V 100.1), Niederlande / Unternehmen / RRF - Rotterdam Rail Feeding B.V.
380 1200x801 Px, 05.11.2017
Niederlande / Dieselloks / _BR 203 (ex DR V 100.1), Niederlande / Unternehmen / RRF - Rotterdam Rail Feeding B.V.
361 1200x800 Px, 05.11.2017
Niederlande / Triebzüge / DE 1 – NS 20 "de Kameel" / "das Kamel" bzw. "VIP-Car" (Einzelstück, ex Inspektionstriebwagen)
363 1200x800 Px, 05.11.2017
Niederlande / Triebzüge / DE 1 – NS 20 "de Kameel" / "das Kamel" bzw. "VIP-Car" (Einzelstück, ex Inspektionstriebwagen)
350 1200x802 Px, 05.11.2017
Beim Offener Tur Tag ins Bw Amsterdam-Watergraafsmeer wurde Postzug Mp 3031 fotografiert.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Niederlande / Triebzüge / mP 3000 - Motorpost (Plan mP)
365 1200x800 Px, 05.11.2017
Je nachdem was man als Motiv betrachtet könnte man bemängeln "Motiv verdeckt..."
Der von Rochers de Naye eintreffende Bhe 4/8 302 und 303 sowie der abgestellte Bhe 4/8 304 werden von einem weit angereisten Fotografen festgehalen.
16. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zahnradbahnen / MVR (ex MTGN - Montreux / Territet / Glion / Rochers-de-Naye), Schweiz / Zahnradtriebwagen / Bhe 4/8
357 8 863x1200 Px, 05.11.2017
125 Jahre Rochers de Naye Bahn 1897 - 2017: die Feierlichkeiten zum Jubiläum 125 Jahre Rochers de Naye Bahn fanden Mitte September statt, wobei auf dem Rochers de Naye "nur" bahnfremde Aktivitäten angeboten wurden, wie z.B die ganz links im Bild zu sehende Alphornbläser.
Das eigentliche Motiv aber ist der Hem 2/2 N° 12 mit dem blumengeschmückten Belle Epoque Zug.
16. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Rocheres de Naye Bhe 4/8 304 "La Tour-de-Peilz" der Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR), ex Chemin de fer Glion–Rochers-de-Naye (GN), am 16.09.2017 abgestellt in Montreux.
Der Zahnradtriebwagen Beh 4/8 304 wurde 1992 von SLM (Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik) in Winterthur gebaut, der elektrische Ausrüstung wurde von Siemens (Werk Erlangen) geliefert.
Die Bhe 4/8 sind zweiteilige kurzgekuppelte elektrische Zahnrad-Doppeltriebwagen der Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR) und der Monte Generoso-Bahn (MG).
Die vier vorhandenen Triebwagen der Monte Generoso-Bahn wurden anlässlich der Elektrifizierung der Bahn 1982 angeschafft. Sie wurden von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur hergestellt. Die elektrische Ausrüstung wurde von Siemens (Werk Erlangen) geliefert. Bei der Monte Generoso-Bahn sind die Triebwagen die einzigen elektrischen Fahrzeuge.
An die damalige Chemin de fer Glion–Rochers-de-Naye (GN) (heute Transports Montreux–Vevey–Riviera) wurden 1983 drei weitgehend baugleiche Triebwagen geliefert. Sie unterscheiden sich lediglich in Details des elektrischen und mechanischen Teils, da die Fahrleitungsspannung und das Kupplungssystems unterschiedlich sind. Der Triebwagen 304 wurde 1992 nachgeliefert, ein weiterer (305) wurde 2010 in den Werkstätten der Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) in Chernex nachgebaut, und 2011 in Betrieb genommen. Bei den MVR Triebwagen wurden nachträglich Mehrfachsteuerung eingebaut, so können bis zu drei Triebwagen gekuppelt und gesteuert werde.
TECHNISCHE DATEN der MVR Bhe 4/8 (exGN):
Achsformel: 2'Z 2'Z + 2'Z 2'Z
Spurweite: 800 mm
Länge über Puffer: 23.890 mm
Dienstgewicht: 34 t
Höchstgeschwindigkeit: 22 km/h
Stundenleistung: 800 kW (1088 PS)
Zahnradsystem: Abt
Stromsystem: 850 V DC
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Gefälle: 220 ‰
Sitzplätze: 96
Klassen: 2. Klasse
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Zahnradbahnen / MVR (ex MTGN - Montreux / Territet / Glion / Rochers-de-Naye), Schweiz / Zahnradtriebwagen / Bhe 4/8
456 1200x825 Px, 05.11.2017
125 Jahre Glion Rocheres de Naye - Die vom Rochers de Naye eintreffenden Zahnradtriebwagen Bhe 4/8 302 "Veytaux" und Bhe 4/8 303 "Villeneuve" erreichen am 16.09.2017 Montreux.
Von der Säule etwas verdeckt der abgestellte Bhe 4/8 304 "La Tour-de-Peilz" und ganz rechts der abgestellte zweiteilige meterspurige MOB ALPINA Triebzug ABe 8/8 9002 "Château-d’¼x" (bestehend aus Be 4/4 9203 und ABe 4/4 9302).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn), Schweiz / Zahnradbahnen / MVR (ex MTGN - Montreux / Territet / Glion / Rochers-de-Naye), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 4/4 bzw. Be 4/4 Serie 9000 " ALPINA"(ABe 8/8), Schweiz / Zahnradtriebwagen / Bhe 4/8
446 1200x834 Px, 05.11.2017
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / BCFe 4/6 (ex BCFZe 4/6)
269 1200x757 Px, 06.11.2017
Der historische BLS BCFe 4/6 auf dem Luegelkinn Viadukt kurz vor Hohtenn.
14. Aug. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / BCFe 4/6 (ex BCFZe 4/6)
295 1200x803 Px, 06.11.2017
Der BDeh 2/4 121 mit einem modernen, ungefälligen Steuerwagen beim Halt auf der Wengener Alp.
8. Aug. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zahnradbahnen / WAB Wengeralpbahn
374 1200x781 Px, 06.11.2017
Ein WAB Zug Richtung Wengen erreicht die Wengeralp, im Hintergrund Eiger und Mönch.
8. Aug. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zahnradbahnen / WAB Wengeralpbahn
372 1200x767 Px, 06.11.2017
Der JB BDeh 2/4 208 mit seinem Bt fährt oberhalb der Kleinen Scheidegg Richtung Jungfraujoch.
8. Aug. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zahnradbahnen / JB Jungfraubahn
360 1200x728 Px, 06.11.2017
DB/SBB HISTORIC:
Rückführung der Ce 6/8 III 14305 von Meiningen bis Olten nach zwei Jahren.
Die Überfuhr wurde vom 3. November bis 5. November 2017 durch das Team Lützel durchgeführt. Als Zugloks standen die 140 423 sowie die 218 460 vom DB Museum Koblenz im Einsatz. Als Begleitwagen für Eisenbahnfreunde wurden zwei Bm und der Clubwagen mitgeführt. Die 218 460 machte sich bereits kurz nach der Ankunft in Singen nach der Betankung als Lokzug auf die Rückfahrt. In Schaffhausen wurden die Ce 6/8 III 14305 und die Begleitwagen von der Be 4/7 12504 übernommen für die Weiterfahrt nach Olten.
Die Aufnahmen vom 5. November 2017 dokumentieren die Ankunft in Singen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB/SBB HISTORIC:
Rückführung der Ce 6/8 III 14305 von Meiningen bis Olten nach zwei Jahren.
Die Überfuhr wurde vom 3. November bis 5. November 2017 durch das Team Lützel durchgeführt. Als Zugloks standen die 140 423 sowie die 218 460 vom DB Museum Koblenz im Einsatz. Als Begleitwagen für Eisenbahnfreunde wurden zwei Bm und der Clubwagen mitgeführt. Die 218 460 machte sich bereits kurz nach der Ankunft in Singen nach der Betankung als Lokzug auf die Rückfahrt. In Schaffhausen wurden die Ce 6/8 III 14305 und die Begleitwagen von der Be 4/7 12504 übernommen für die Weiterfahrt nach Olten.
Die Aufnahmen vom 5. November 2017 dokumentieren die Ankunft in Singen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB/SBB HISTORIC:
Rückführung der Ce 6/8 III 14305 von Meiningen bis Olten nach zwei Jahren.
Die Überfuhr wurde vom 3. November bis 5. November 2017 durch das Team Lützel durchgeführt. Als Zugloks standen die 140 423 sowie die 218 460 vom DB Museum Koblenz im Einsatz. Als Begleitwagen für Eisenbahnfreunde wurden zwei Bm und der Clubwagen mitgeführt. Die 218 460 machte sich bereits kurz nach der Ankunft in Singen nach der Betankung als Lokzug auf die Rückfahrt. In Schaffhausen wurden die Ce 6/8 III 14305 und die Begleitwagen von der Be 4/7 12504 übernommen für die Weiterfahrt nach Olten.
Die Aufnahmen vom 5. November 2017 dokumentieren die Ankunft in Singen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die 111 121-0 (91 80 6111 121-0 D-DB) der DB Regio NRW erreicht am 04.11.2017, mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, den Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der VT 264 (95 80 0648 664-0 D-HEB / 95 80 0648 164-1 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn), ex Vectus VT 264, hat am 04.11.2017 den Bf. Kirchen/Sieg verlassen und fährt als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf - Au - Altenkirchen - Westerburg) weiter in Richtung Betzdorf. Hier passiert er gerade den Bahnübergang Molzbergstraße (Bü km 121,2).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Unesr talwärts fahrende Zug kreuzte in S Nicolao einen bergwärts fahrenden.
21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zahnradbahnen / MG (Monte-Generoso), Schweiz / Zahnradtriebwagen / Bhe 4/8
404 1200x759 Px, 07.11.2017