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Zwei DB 111 mit unterschiedlichen Stromabnehmern stehen in Stuttgart, wohl zur Schulungszwecken. 
5. Okt. 2017
Zwei DB 111 mit unterschiedlichen Stromabnehmern stehen in Stuttgart, wohl zur Schulungszwecken. 5. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 111

543  6 1200x771 Px, 13.10.2017

Die DB 147 005 wartet mit ihremn n-Wagen in Stuttgart auf die Abfahrt.
5. Okt. 2017
Die DB 147 005 wartet mit ihremn n-Wagen in Stuttgart auf die Abfahrt. 5. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 147.0 (TRAXX P160 AC3)

443 1200x938 Px, 13.10.2017

Zwei DB 218 erreichen mit ihrem IC von Innsbruck nach Münster in Kürze Stuttgart Hbf.
4. Okt. 2017
Zwei DB 218 erreichen mit ihrem IC von Innsbruck nach Münster in Kürze Stuttgart Hbf. 4. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)

447 1200x806 Px, 13.10.2017

Heute wird bei die MAV die Baureihe 448 als Bahndienstfahrzueg beim Rangierfahrten in die Budapester Bahnhöfe eingesetzt, wie 448 439 in Budapest Nyugati am verregneten Abend von 19 September 2017. Deswegen die Zuteilung bei Bahndienstfarhrzeuge.
Heute wird bei die MAV die Baureihe 448 als Bahndienstfahrzueg beim Rangierfahrten in die Budapester Bahnhöfe eingesetzt, wie 448 439 in Budapest Nyugati am verregneten Abend von 19 September 2017. Deswegen die Zuteilung bei Bahndienstfarhrzeuge.
Leon schrijvers

CD 704 013 rüht sich am 16 September 2017 in Praha-Vrsovice.
CD 704 013 rüht sich am 16 September 2017 in Praha-Vrsovice.
Leon schrijvers

RBH 263 durchfahrt am 4 Oktober 2017 Bonn-Beuel.
RBH 263 durchfahrt am 4 Oktober 2017 Bonn-Beuel.
Leon schrijvers

Beim Offener Tur Tag am Sonntag 24 September ins Bw Ceske Trebova war auch BN 60 von die Partie.
Beim Offener Tur Tag am Sonntag 24 September ins Bw Ceske Trebova war auch BN 60 von die Partie.
Leon schrijvers

Beim Offener Tur Tag am Sonntag 24 September ins Bw Ceske Trebova war auch BN 60 von die Partie.
Beim Offener Tur Tag am Sonntag 24 September ins Bw Ceske Trebova war auch BN 60 von die Partie.
Leon schrijvers

Fotografie ist ein Spiel mit Licht und Schatten - und hier habe ich das Spiel verloren. Oder doch nicht? Da im Gegenlicht, wollte ich den Zug möglichst von der Seite fotografieren. doch die hinter einem Berg verschwindende Sonne trieb mich Gelände bedingt immer weiter in einen Spitzen Winkel und der Zug wollte und wollte nicht kommen; und als er dann endlich kam, freute ich mich kaum über die schwarze Lok... Zuhause am PC endeckte ich dann doch eine gewissen Reiz des dunklen Bildes und so präsentiere ich hier: Eine GDe 4/4 mit ihrem MOB Belle Epoque Zug 3126 bei der Durchfahrt in Les Cases am 11. Oktober 2017
Fotografie ist ein Spiel mit Licht und Schatten - und hier habe ich das Spiel verloren. Oder doch nicht? Da im Gegenlicht, wollte ich den Zug möglichst von der Seite fotografieren. doch die hinter einem Berg verschwindende Sonne trieb mich Gelände bedingt immer weiter in einen Spitzen Winkel und der Zug wollte und wollte nicht kommen; und als er dann endlich kam, freute ich mich kaum über die schwarze Lok... Zuhause am PC endeckte ich dann doch eine gewissen Reiz des dunklen Bildes und so präsentiere ich hier: Eine GDe 4/4 mit ihrem MOB Belle Epoque Zug 3126 bei der Durchfahrt in Les Cases am 11. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt

Fast 23 Meter über die Gleise wölbt sich die beiden Bögen der SBB Brücke  Massogex , die zwischen Bex und St-Maurice über die Rhone führt. Die Brücke weist eine Spannweite von  125.8 Meter auf und gilt als längste Stählerne Eisenbahnbrücke der Schweiz. Sie ersetzt seit 2016 die beiden aus den Jahren 1903 und 1924 stammenden eingeleisigen Stahlbrücken. (Tech. Ang. Quelle: TEC21 Nr 41).
Das Bild zeigt einen SBB ETR 610 der Als EC 32 von Milano nach Genève unterwegs ist.
11. Okt. 2017
Fast 23 Meter über die Gleise wölbt sich die beiden Bögen der SBB Brücke "Massogex", die zwischen Bex und St-Maurice über die Rhone führt. Die Brücke weist eine Spannweite von 125.8 Meter auf und gilt als längste Stählerne Eisenbahnbrücke der Schweiz. Sie ersetzt seit 2016 die beiden aus den Jahren 1903 und 1924 stammenden eingeleisigen Stahlbrücken. (Tech. Ang. Quelle: TEC21 Nr 41). Das Bild zeigt einen SBB ETR 610 der Als EC 32 von Milano nach Genève unterwegs ist. 11. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 420 284-2 mit einem Güterzug auf der Fahrt Richtung Wallis kurz nach Bex.
11. Okt. 2017
Die SBB Re 420 284-2 mit einem Güterzug auf der Fahrt Richtung Wallis kurz nach Bex. 11. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

381 1200x784 Px, 14.10.2017


Bei der Einfahrt in den Bf. Sondrio (deut. Sünders) am 14.09.2017 konnte ich einen abwarteten Gegenzug, ein Güterzug gezogen von der Tiger E 652 106 sowie ein paar angestellte gelbe  Dinger  ablichten. Vorne der S45 2473 ist ein Oberleitungsinstandhaltungs-Fahrzeug, die Wagen dahinter dienen wohl auch der Oberleitungsinstandhaltung.
Bei der Einfahrt in den Bf. Sondrio (deut. Sünders) am 14.09.2017 konnte ich einen abwarteten Gegenzug, ein Güterzug gezogen von der Tiger E 652 106 sowie ein paar angestellte gelbe "Dinger" ablichten. Vorne der S45 2473 ist ein Oberleitungsinstandhaltungs-Fahrzeug, die Wagen dahinter dienen wohl auch der Oberleitungsinstandhaltung.
Armin Schwarz

Ein italienischer 2-achsiger Messwagen 30 83 9513 100-3 I-Ti (ex 30 83 FS 9513 100-3 Vre), wenn ich die Anschrift  Carro per Prove R.E.C  richtig übersetzt habe, abgestellt  am 14.09.2017 beim Bahnhof Tirano (aufgenommen aus einem Zug heraus).

TECHNISCHE DATEN (laut Aufschriften):
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 2
Länge über Puffer: 9.930 mm
Achsabstand: 6.100 mm
Ein italienischer 2-achsiger Messwagen 30 83 9513 100-3 I-Ti (ex 30 83 FS 9513 100-3 Vre), wenn ich die Anschrift "Carro per Prove R.E.C" richtig übersetzt habe, abgestellt am 14.09.2017 beim Bahnhof Tirano (aufgenommen aus einem Zug heraus). TECHNISCHE DATEN (laut Aufschriften): Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 2 Länge über Puffer: 9.930 mm Achsabstand: 6.100 mm
Armin Schwarz


Ein italienischer 2-achsiger Kesselwagen 40 83 724 004-9 FS Vzekk am 14.09.2017 beim Bahnhof Tirano (aufgenommen aus einem Zug heraus).

TECHNISCHE DATEN (laut Aufschriften):
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 2
Eigengewicht: 10.400 kg
Tankinhalt: 20.000 l 
Max. Ladegewicht: 17 t (ab Streckenklasse A)
Höchstgeschwindigkeit: 75 km/h
Ein italienischer 2-achsiger Kesselwagen 40 83 724 004-9 FS Vzekk am 14.09.2017 beim Bahnhof Tirano (aufgenommen aus einem Zug heraus). TECHNISCHE DATEN (laut Aufschriften): Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 2 Eigengewicht: 10.400 kg Tankinhalt: 20.000 l Max. Ladegewicht: 17 t (ab Streckenklasse A) Höchstgeschwindigkeit: 75 km/h
Armin Schwarz

Italien / Wagen / Carrozza / Güterwagen

397 1200x867 Px, 14.10.2017


Ein italienischer ETR 610....
Der FS Trenitalia ETR.610 - 1 am 14.09.2017 in Milano Centrale.
Ein italienischer ETR 610.... Der FS Trenitalia ETR.610 - 1 am 14.09.2017 in Milano Centrale.
Armin Schwarz


Die ATM Tram 4602 fährt am 14.09.2017 als Fahrschulfahrzeug auf der Via Fabio Filzi in Mailand, nähe Milano Centrale.

Von der Tram ATM Serie 4600 wurden 1955 von Stanga in Padua  13 Fahrzeuge gebaut (4601–4613), die elektrische Ausrüstung ist von TIBB, 10 Fahrzeuge sind heute noch im Einsatz. Die Entwicklung basiert auf der Serie 5300, jedoch sind diese hier als 2 teilige Gelenktriebwagen ausgeführt.  Ähnlich (fast baugleich) ist die ATM Serie 4700 jedoch wurden diese 20 Fahrzeuge 1956 bis 1960 von Breda und TIBB gebaut.

Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Achsformel: Bo' 2' Bo'
Stromsystem: 550 V DC (=)
Baujahr: 1955
Länge über alles: 19.840 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Drehzapfenabstände: 6.300 mm
Lauf- und Treibraddurchmesser: 680 mm
Breite: 2.400 mm
Höhe: 3.212 mm
Dienstgewicht: 26,5 t
Sitzplätze: 36
Stehplätze: 139
Fußbodenhöhe: 880 mm
Leistung: 4 x 55 kW (220 kW)
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Motoren: 4 Stück vom Typ TIBB GLM 0300
Die ATM Tram 4602 fährt am 14.09.2017 als Fahrschulfahrzeug auf der Via Fabio Filzi in Mailand, nähe Milano Centrale. Von der Tram ATM Serie 4600 wurden 1955 von Stanga in Padua 13 Fahrzeuge gebaut (4601–4613), die elektrische Ausrüstung ist von TIBB, 10 Fahrzeuge sind heute noch im Einsatz. Die Entwicklung basiert auf der Serie 5300, jedoch sind diese hier als 2 teilige Gelenktriebwagen ausgeführt. Ähnlich (fast baugleich) ist die ATM Serie 4700 jedoch wurden diese 20 Fahrzeuge 1956 bis 1960 von Breda und TIBB gebaut. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: Bo' 2' Bo' Stromsystem: 550 V DC (=) Baujahr: 1955 Länge über alles: 19.840 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Drehzapfenabstände: 6.300 mm Lauf- und Treibraddurchmesser: 680 mm Breite: 2.400 mm Höhe: 3.212 mm Dienstgewicht: 26,5 t Sitzplätze: 36 Stehplätze: 139 Fußbodenhöhe: 880 mm Leistung: 4 x 55 kW (220 kW) Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Motoren: 4 Stück vom Typ TIBB GLM 0300
Armin Schwarz

Italien / Stadtverkehr / Mailand / Milano (ATM), Mailand 2015 und 2017

397 1200x825 Px, 14.10.2017


Ein vierteiliger Bombardier Talent 2 der DB Regio als SE 40 Mittelhessen-Express ( Dillenburg - Gießen - Frankfurt Hbf) fährt am 14.10.2017 in Richtung Gießen, hier zwischen Edingen und Katzenfurt.
Ein vierteiliger Bombardier Talent 2 der DB Regio als SE 40 Mittelhessen-Express ( Dillenburg - Gießen - Frankfurt Hbf) fährt am 14.10.2017 in Richtung Gießen, hier zwischen Edingen und Katzenfurt.
Armin Schwarz

UniPetrol 741 513 durchfahrt Hranice nad Morave am 22 September 2017.
UniPetrol 741 513 durchfahrt Hranice nad Morave am 22 September 2017.
Leon schrijvers

UniPetrol 741 513 durchfahrt Hranice nad Morave am 22 September 2017.
UniPetrol 741 513 durchfahrt Hranice nad Morave am 22 September 2017.
Leon schrijvers

Während ein Offener Tur Tag steht T478 1002 ins Bw Ceske Trebova am 24 September 2017.
Während ein Offener Tur Tag steht T478 1002 ins Bw Ceske Trebova am 24 September 2017.
Leon schrijvers

Während ein Offener Tur Tag steht T478 1004 ins Bw Ceske Trebova am 24 September 2017.
Während ein Offener Tur Tag steht T478 1004 ins Bw Ceske Trebova am 24 September 2017.
Leon schrijvers

T466 0007 durchfahrt am 23 September 2017 Bohumin.
T466 0007 durchfahrt am 23 September 2017 Bohumin.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 735 (ex ČSD T 466.0)

213 1200x799 Px, 14.10.2017

T478 3001 steht ins Bw Bohumin am 23 September 2017 anlasslich der jahrlichen Nationaler Bahntag in Tsjechien.
T478 3001 steht ins Bw Bohumin am 23 September 2017 anlasslich der jahrlichen Nationaler Bahntag in Tsjechien.
Leon schrijvers

NMBS 706 steht am 20 Jänner 2017 in Lüttich-Guillemins.
NMBS 706 steht am 20 Jänner 2017 in Lüttich-Guillemins.
Leon schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 62 - 79

355 1200x800 Px, 14.10.2017

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