hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Galerie Erste

39581 Bilder
<<  vorherige Seite  503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 nächste Seite  >>
Am 14 Februar 1998 steht 2365 in Libramont.
Am 14 Februar 1998 steht 2365 in Libramont.
Leon schrijvers

EP09-036 steht am 5 Juni 2013 in Poznan Glowny.
EP09-036 steht am 5 Juni 2013 in Poznan Glowny.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EP09 (Pafawag 104E)

326 1200x799 Px, 02.09.2017

SM42-1251 rangiert Kohlewagen in Wegliniec und wird am 23 September 2014 auf den Chip gebrannt.
SM42-1251 rangiert Kohlewagen in Wegliniec und wird am 23 September 2014 auf den Chip gebrannt.
Leon schrijvers

Am 5 September 2007 steht ein Sonmderzug mit 219 084 in Meiningen.
Am 5 September 2007 steht ein Sonmderzug mit 219 084 in Meiningen.
Leon schrijvers

DB 212 100 hat am 29 Mai 2006 in Rosenheim die Nase vorn.
DB 212 100 hat am 29 Mai 2006 in Rosenheim die Nase vorn.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 212 (DB V100.20)

452 1200x769 Px, 02.09.2017

Knallfrosch 141 387 steht am 25 Mai 2004 in Uelzen.
Knallfrosch 141 387 steht am 25 Mai 2004 in Uelzen.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 141 (E 41)

435 1200x788 Px, 02.09.2017

Am 25 Augustus 2007 dönnert ein KLV mit 232 201 durch Horst-Sevenum.
Am 25 Augustus 2007 dönnert ein KLV mit 232 201 durch Horst-Sevenum.
Leon schrijvers


Der Stadler GTW 2/6 (95 80 0946 418-0 D-WEBA / 95 80 0646 418-3 D-WEBA / 95 80 0946 918-9 D-WEBA) der Westerwaldbahn (WEBA), ex VT 118 der Hellertalbahn verlässt am 20.08.2017, als RB 97  Daadetalbahn   (Betzdorf/Sieg – Daaden), im Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Der Stadler GTW 2/6 (95 80 0946 418-0 D-WEBA / 95 80 0646 418-3 D-WEBA / 95 80 0946 918-9 D-WEBA) der Westerwaldbahn (WEBA), ex VT 118 der Hellertalbahn verlässt am 20.08.2017, als RB 97 "Daadetalbahn " (Betzdorf/Sieg – Daaden), im Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz


Der VT 502 (95 80 1648 102-9 D-HEB / 95 80 1648 602-8 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) verlässt am 20.08.2017, als RB 96  Hellertalbahn  (Betzdorf-Herdorf-Neunkirchen), den Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Der VT 502 (95 80 1648 102-9 D-HEB / 95 80 1648 602-8 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) verlässt am 20.08.2017, als RB 96 "Hellertalbahn" (Betzdorf-Herdorf-Neunkirchen), den Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz


Die 151 023-9 (91 80 6151 023-9 D-DB) am 19.08.2017 abgestellt in Kreuztal. 

Gebaut wurde die Lok 1974 bei Krupp unter der Fabriknummer 5265.
Die 151 023-9 (91 80 6151 023-9 D-DB) am 19.08.2017 abgestellt in Kreuztal. Gebaut wurde die Lok 1974 bei Krupp unter der Fabriknummer 5265.
Armin Schwarz

SBB 923 020 rangiert am 5 Juni 2014 in Spiez.
SBB 923 020 rangiert am 5 Juni 2014 in Spiez.
Leon schrijvers

SBB 923 020 rangiert am 5 Juni 2014 in Spiez.
SBB 923 020 rangiert am 5 Juni 2014 in Spiez.
Leon schrijvers

NS 876 steht am 26 März 2017 in Rotterdam Centraal.
NS 876 steht am 26 März 2017 in Rotterdam Centraal.
Leon schrijvers

NS 876 verlässt am 26 März 2017 Rotterdam Centraal.
NS 876 verlässt am 26 März 2017 Rotterdam Centraal.
Leon schrijvers

Am 24 März 2017 rangiert 923 027 in Thun.
Am 24 März 2017 rangiert 923 027 in Thun.
Leon schrijvers

Fotografenduel in Rotterdam Centraal am 26 März 2017 beim Einfahrt von NS 876.
Fotografenduel in Rotterdam Centraal am 26 März 2017 beim Einfahrt von NS 876.
Leon schrijvers

Der Class 3000 Dieseltriebzug 3010 unterwegs von Belfast nach Derry bei der Ankunft in Coleraine
21. Sept. 2007
Der Class 3000 Dieseltriebzug 3010 unterwegs von Belfast nach Derry bei der Ankunft in Coleraine 21. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Irland / NIR / sonstiges

283 1200x903 Px, 03.09.2017

Der NIR Class 8000 Dieseltriebzug mit der Nummer 8787 erreicht Portrush.
20. Sept. 2007
Der NIR Class 8000 Dieseltriebzug mit der Nummer 8787 erreicht Portrush. 20. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Irland / NIR / sonstiges

270 1200x762 Px, 03.09.2017

Ein kurzer Güterzug auf der Fahrt Richtung Vevey kurz nach Epesses. 
30. August 2017
Ein kurzer Güterzug auf der Fahrt Richtung Vevey kurz nach Epesses. 30. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / im Lavaux

358 1200x806 Px, 03.09.2017

Ein SBB RABe 511 auf dem Weg nach Vevey bei Villette.
30. August 2017
Ein SBB RABe 511 auf dem Weg nach Vevey bei Villette. 30. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen, mit Rungen und Stirnwandklappen, 31 80 3963 389-2 D-TSSC, Gattung Rmms 662, der  tschechischen TSS Cargo a.s., beladen mit Rundstahl abgestellt in Siegen-Geisweid am 03.09.2017.

Der Wagen ist für den Transport von Walzwerkerzeugnissen Straßenfahrzeugen einschl. Kettenfahrzeugen, Erzeugnissen der Bauindustrie, usw. geeignet.
Die an den Stirnseiten angeordneten Überfahrklappen gestatten abgeklappt das Durchfahren von Gleisbögen mit mindestens 150 m Halbmesser. Die Überfahrklappen liegen im abgeklappten Zustand auf 4 Konsolen auf. In senkrechter Stellung werden sie durch je 2 am Kopfstück angeordneten Fallrungen gehalten.
Je Wagenlängsseite sind 6 absenkbare Seitenrungen vorhanden. Der Wagen besitzt Festbindeeinrichtungen am äußeren Längsträger. Der Fußboden besteht aus 70 mm dicken Nadelholzbohlen (zulässige Radlast bis 5t). 


TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Gattung/Bauart: Rmms 662
Erstes Baujahr: 1983
Anzahl der Achsen: 4 in 2 Drehgestellen
Länge über Puffer: 12.540 mm
Drehzapfenabstand: 7.500 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Gesamter Radsatzstand:  9.300 mm
Ladelänge: 11.100 mm
Ladebreite:  2.850 mm (zw. d. Rungen) / 3.150 mm (ohne Rungen)
Ladefläche:  35,5 m²
Wagenhöhe: 1.770 mm
Rungenhöhe:  575 mm
Fußbodenhöhe über SO: 1.250 mm
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (lauftechnische Eignung für 120 km/h auf bestimmten Strecken der DB unter Nutzung der in den Streckenklassen angegebenen Lastgrenzen.
Eigengewicht: 19.320 kg
Maximale Ladegewicht: 60,5 t (ab Streckenklasse C)
Maximale Achslast: 20 t
Laufraddurchmesser (neu):  920 mm
Kleinster bef. Gleisbogenradius:  75 m
Bauart der Bremse: KE-GP
Handbremse:  Fbr (wirkt auf beide Drehgestelle)
Art der Lastabbremsung: zweistufig, mechanisch
Austauschverfahren: 31
Intern. Verwendungsfähigkeit:  RIV
Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen, mit Rungen und Stirnwandklappen, 31 80 3963 389-2 D-TSSC, Gattung Rmms 662, der tschechischen TSS Cargo a.s., beladen mit Rundstahl abgestellt in Siegen-Geisweid am 03.09.2017. Der Wagen ist für den Transport von Walzwerkerzeugnissen Straßenfahrzeugen einschl. Kettenfahrzeugen, Erzeugnissen der Bauindustrie, usw. geeignet. Die an den Stirnseiten angeordneten Überfahrklappen gestatten abgeklappt das Durchfahren von Gleisbögen mit mindestens 150 m Halbmesser. Die Überfahrklappen liegen im abgeklappten Zustand auf 4 Konsolen auf. In senkrechter Stellung werden sie durch je 2 am Kopfstück angeordneten Fallrungen gehalten. Je Wagenlängsseite sind 6 absenkbare Seitenrungen vorhanden. Der Wagen besitzt Festbindeeinrichtungen am äußeren Längsträger. Der Fußboden besteht aus 70 mm dicken Nadelholzbohlen (zulässige Radlast bis 5t). TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Gattung/Bauart: Rmms 662 Erstes Baujahr: 1983 Anzahl der Achsen: 4 in 2 Drehgestellen Länge über Puffer: 12.540 mm Drehzapfenabstand: 7.500 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Gesamter Radsatzstand: 9.300 mm Ladelänge: 11.100 mm Ladebreite: 2.850 mm (zw. d. Rungen) / 3.150 mm (ohne Rungen) Ladefläche: 35,5 m² Wagenhöhe: 1.770 mm Rungenhöhe: 575 mm Fußbodenhöhe über SO: 1.250 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (lauftechnische Eignung für 120 km/h auf bestimmten Strecken der DB unter Nutzung der in den Streckenklassen angegebenen Lastgrenzen. Eigengewicht: 19.320 kg Maximale Ladegewicht: 60,5 t (ab Streckenklasse C) Maximale Achslast: 20 t Laufraddurchmesser (neu): 920 mm Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 m Bauart der Bremse: KE-GP Handbremse: Fbr (wirkt auf beide Drehgestelle) Art der Lastabbremsung: zweistufig, mechanisch Austauschverfahren: 31 Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Armin Schwarz


Der VT 505 (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation fährt am 30.10.2016, als RB 93  Rothaarbahn  (Bad Berleburg - Kreuztal -Siegen - Betzdorf), von Kreuztal weiter in Richtung Siegen.
Der VT 505 (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation fährt am 30.10.2016, als RB 93 "Rothaarbahn" (Bad Berleburg - Kreuztal -Siegen - Betzdorf), von Kreuztal weiter in Richtung Siegen.
Armin Schwarz

<<  vorherige Seite  503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.