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Bilder von Karl Sauerbrey

6764 Bilder
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Silberling Prototyp Bnb 721-722 in Hannover Hbf im Mai 1980.
Silberling Prototyp Bnb 721-722 in Hannover Hbf im Mai 1980.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Wagen / Personenwagen

48 1200x560 Px, 15.01.2024

Silberling Prototyp Bnb 721-722 in Hannover Hbf im Mai 1980.
Silberling Prototyp Bnb 721-722 in Hannover Hbf im Mai 1980.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Wagen / Personenwagen

36 1200x816 Px, 15.01.2024

SBB Ae 3/6 Nr.10 439, geführte Besichtigung im Depot Olten. Die Lok wurde zum Fotografieren aus dem Schuppen gefahren,am 15.08.1980.
SBB Ae 3/6 Nr.10 439, geführte Besichtigung im Depot Olten. Die Lok wurde zum Fotografieren aus dem Schuppen gefahren,am 15.08.1980.
Karl Sauerbrey

SBB Eem 6/6 Nr.17 005 in Basel Muttenz im Mai 1985
SBB Eem 6/6 Nr.17 005 in Basel Muttenz im Mai 1985
Karl Sauerbrey

Bauzug-Doppelwagen 60 80 99-24 229-9 und 60 80 99-20 434-1 Aufenthaltswagen in Salzgitter-Bad, im August 1980.
Bauzug-Doppelwagen 60 80 99-24 229-9 und 60 80 99-20 434-1 Aufenthaltswagen in Salzgitter-Bad, im August 1980.
Karl Sauerbrey

Bauzug-Doppelwagen 60 80 99-24 229-9 und 60 80 99-20 434-1 Aufenthaltswagen in Salzgitter-Bad, im August 1980.
Bauzug-Doppelwagen 60 80 99-24 229-9 und 60 80 99-20 434-1 Aufenthaltswagen in Salzgitter-Bad, im August 1980.
Karl Sauerbrey

Bauzug-Doppelwagen 60 80 99-24 229-9 und 60 80 99-20 434-1 Aufenthaltswagen in Salzgitter-Bad, im August 1980.
Bauzug-Doppelwagen 60 80 99-24 229-9 und 60 80 99-20 434-1 Aufenthaltswagen in Salzgitter-Bad, im August 1980.
Karl Sauerbrey

Bauzug-Doppelwagen 60 80 99-24 229-9 und 60 80 99-20 434-1 Aufenthaltswagen in Salzgitter-Bad, im August 1980.
Bauzug-Doppelwagen 60 80 99-24 229-9 und 60 80 99-20 434-1 Aufenthaltswagen in Salzgitter-Bad, im August 1980.
Karl Sauerbrey

111 mit Lufthansazug, 1.Varante mit Siberlingen und Beshriftung unterhalb der Fensterleiste in Mannheim.
111 mit Lufthansazug, 1.Varante mit Siberlingen und Beshriftung unterhalb der Fensterleiste in Mannheim.
Karl Sauerbrey

ÖBB 1180 003-4 ohne Radachsen und ausgebauten Motor in Bludenz im August 1991.
ÖBB 1180 003-4 ohne Radachsen und ausgebauten Motor in Bludenz im August 1991.
Karl Sauerbrey

Österreich / E-Loks / BR 1180 (ex BBÖ 1080.1)

33 1200x785 Px, 14.01.2024

ÖBB 1020.045-7 in Bludenz im August 1991.
ÖBB 1020.045-7 in Bludenz im August 1991.
Karl Sauerbrey

Österreich / E-Loks / BR 1020, ex DR E 94

36 1200x748 Px, 14.01.2024

Apfelpfeil Gepäckwagen in Nördlingen im Oktober 1983.
Apfelpfeil Gepäckwagen in Nördlingen im Oktober 1983.
Karl Sauerbrey

Güterwagen mit Tonnendach Gm Mietwagen der BD München Nr. 70 802 in Murnau am 30.05.1980.
Güterwagen mit Tonnendach Gm Mietwagen der BD München Nr. 70 802 in Murnau am 30.05.1980.
Karl Sauerbrey

Niederbord-Baustoffwagen 942 3 524-6 in Peine am 20.04.1980.
Niederbord-Baustoffwagen 942 3 524-6 in Peine am 20.04.1980.
Karl Sauerbrey

Baustoffwagen Gm mit Tonnendach Nr. 30 80 DB 941 3 398-1 der Stg Gl Heilbronn in Ulm am 30.09.1988.
Baustoffwagen Gm mit Tonnendach Nr. 30 80 DB 941 3 398-1 der Stg Gl Heilbronn in Ulm am 30.09.1988.
Karl Sauerbrey

Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund der erheblichen Temperaturunterschiede ist der Baldachin in den Wagen oft heruntergefallen. Da die Züge gebraucht wurden und immer im Einsatz waren, wurde ein Wagen abgesperrt und eine LHB-Mannschaft hat während der Fahrt den Wagen repariert. Wenn der fertig war, ist die Mannschaft und dementsprechend die Reisenden im Zug umgezogen.......
Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund der erheblichen Temperaturunterschiede ist der Baldachin in den Wagen oft heruntergefallen. Da die Züge gebraucht wurden und immer im Einsatz waren, wurde ein Wagen abgesperrt und eine LHB-Mannschaft hat während der Fahrt den Wagen repariert. Wenn der fertig war, ist die Mannschaft und dementsprechend die Reisenden im Zug umgezogen.......
Karl Sauerbrey

Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, rechts steht ein X 10, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund der erheblichen Temperaturunterschiede ist der Baldachin in den Wagen oft heruntergefallen. Da die Züge gebraucht wurden und immer im Einsatz waren, wurde ein Wagen abgesperrt und eine LHB-Mannschaft hat während der Fahrt den Wagen repariert. Wenn der fertig war, ist die Mannschaft und dementsprechend die Reisenden im Zug umgezogen.......
Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, rechts steht ein X 10, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund der erheblichen Temperaturunterschiede ist der Baldachin in den Wagen oft heruntergefallen. Da die Züge gebraucht wurden und immer im Einsatz waren, wurde ein Wagen abgesperrt und eine LHB-Mannschaft hat während der Fahrt den Wagen repariert. Wenn der fertig war, ist die Mannschaft und dementsprechend die Reisenden im Zug umgezogen.......
Karl Sauerbrey

Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund der erheblichen Temperaturunterschiede ist der Baldachin in den Wagen oft heruntergefallen. Da die Züge gebraucht wurden und immer im Einsatz waren, wurde ein Wagen abgesperrt und eine LHB-Mannschaft hat während der Fahrt den Wagen repariert. Wenn der fertig war, ist die Mannschaft und dementsprechend die Reisenden im Zug umgezogen.......
Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund der erheblichen Temperaturunterschiede ist der Baldachin in den Wagen oft heruntergefallen. Da die Züge gebraucht wurden und immer im Einsatz waren, wurde ein Wagen abgesperrt und eine LHB-Mannschaft hat während der Fahrt den Wagen repariert. Wenn der fertig war, ist die Mannschaft und dementsprechend die Reisenden im Zug umgezogen.......
Karl Sauerbrey

Rheingold Zug in Braunschweig, mit Packwagen, Speisewagen und 2 Persnenwagen im August 1974.
Rheingold Zug in Braunschweig, mit Packwagen, Speisewagen und 2 Persnenwagen im August 1974.
Karl Sauerbrey

Rheingold Wagen in Braunschweig im August 1974.
Rheingold Wagen in Braunschweig im August 1974.
Karl Sauerbrey

SBB Ae 8/14 Nr. 11 801 in München 100 Jahre elektrsche Lokomotive am 25.09.1979.
SBB Ae 8/14 Nr. 11 801 in München 100 Jahre elektrsche Lokomotive am 25.09.1979.
Karl Sauerbrey

Nahverkehrswagen ABwnrzb 705-706, Prototyp in Hanover Hbf im Mai 1980.
Nahverkehrswagen ABwnrzb 705-706, Prototyp in Hanover Hbf im Mai 1980.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Wagen / Personenwagen

31 1200x616 Px, 13.01.2024

634 618-3 in Braunschweig im Februar 1983.
634 618-3 in Braunschweig im Februar 1983.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 634

18 1200x827 Px, 13.01.2024

612 in Braunschweig auf der Strecke Braunschweig-Wolfenbüttel-Bad Harzburg im Februar 1983.
612 in Braunschweig auf der Strecke Braunschweig-Wolfenbüttel-Bad Harzburg im Februar 1983.
Karl Sauerbrey

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