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S-Bahn 424 037 steht am 23 September 2026 abfahrtbereit am Gleis 10 in Köln Hbf und ist eine der sehr wenige Leistungen die den tag auch nür einigermasse laut Plan führ -die meiste Fernzüge und REs

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S-Bahn 424 037 steht am 23 September 2026 abfahrtbereit am Gleis 10 in Köln Hbf und ist eine der sehr wenige Leistungen die den tag auch nür einigermasse laut Plan führ -die meiste Fernzüge und REs bekamen den Tag eine halbe Stünde verspätung oder mehr.

S-Bahn 424 037 steht am 23 September 2026 abfahrtbereit am Gleis 10 in Köln Hbf und ist eine der sehr wenige Leistungen die den tag auch nür einigermasse laut Plan führ -die meiste Fernzüge und REs bekamen den Tag eine halbe Stünde verspätung oder mehr.

Leon Schrijvers 25.09.2026, 6 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zwei gekuppelte vierteilige ET 423 (423 053-8 / 423 553-7 und 423 050-4 /423 540-4) der S-Bahn Rheinland (ehemals S-Bahn Köln, davor S-Bahn Rhein-Sieg), betrieben durch die DB Regio AG – NRW, erreichen am 12 August 2026, als Linie S 19 von Au (Sieg) über Köln Hbf nach Dürren, den S-Bahn Haltepunkt Buir (Kerpen).
Zwei gekuppelte vierteilige ET 423 (423 053-8 / 423 553-7 und 423 050-4 /423 540-4) der S-Bahn Rheinland (ehemals S-Bahn Köln, davor S-Bahn Rhein-Sieg), betrieben durch die DB Regio AG – NRW, erreichen am 12 August 2026, als Linie S 19 von Au (Sieg) über Köln Hbf nach Dürren, den S-Bahn Haltepunkt Buir (Kerpen).
Armin Schwarz

Zwei gekuppelte vierteilige ET 423 (423 053-8 / 423 553-7 und 423 050-4 /423 540-4) der S-Bahn Rheinland (ehemals S-Bahn Köln, davor S-Bahn Rhein-Sieg), betrieben durch die DB Regio AG – NRW, erreichen am 12 August 2026, als Linie S 19 von Au (Sieg) über Köln Hbf nach Dürren, den S-Bahn Haltepunkt Buir (Kerpen).
Zwei gekuppelte vierteilige ET 423 (423 053-8 / 423 553-7 und 423 050-4 /423 540-4) der S-Bahn Rheinland (ehemals S-Bahn Köln, davor S-Bahn Rhein-Sieg), betrieben durch die DB Regio AG – NRW, erreichen am 12 August 2026, als Linie S 19 von Au (Sieg) über Köln Hbf nach Dürren, den S-Bahn Haltepunkt Buir (Kerpen).
Armin Schwarz

Zwei gekuppelte vierteilige modernisierte Elektro-Triebwagen der Baureihe 424/434 der S-Bahn Rheinland (ehemals S-Bahn Köln), betrieben durch die DB Regio AG – NRW, erreichen am 12 August 2026, als Linie S 19 von Dürren über Köln Hbf und Köln/Bonn Flughafen nach Blackenberg/Sieg, den S-Bahn Haltepunkt Buir (Kerpen). Vorne 424 504-9 / 424 004-0 und hinten 424 532-0 / 424 032-1.
Zwei gekuppelte vierteilige modernisierte Elektro-Triebwagen der Baureihe 424/434 der S-Bahn Rheinland (ehemals S-Bahn Köln), betrieben durch die DB Regio AG – NRW, erreichen am 12 August 2026, als Linie S 19 von Dürren über Köln Hbf und Köln/Bonn Flughafen nach Blackenberg/Sieg, den S-Bahn Haltepunkt Buir (Kerpen). Vorne 424 504-9 / 424 004-0 und hinten 424 532-0 / 424 032-1.
Armin Schwarz

Zwei gekuppelte vierteilige modernisierte Elektro-Triebwagen der Baureihe 424/434 der S-Bahn Rheinland (ehemals S-Bahn Köln), betrieben durch die DB Regio AG – NRW, erreichen am 12 August 2026, als Linie S 19 von Dürren über Köln Hbf nach Blackenberg/Sieg, den Bahnhof Köln/Bonn Flughafen.
Zwei gekuppelte vierteilige modernisierte Elektro-Triebwagen der Baureihe 424/434 der S-Bahn Rheinland (ehemals S-Bahn Köln), betrieben durch die DB Regio AG – NRW, erreichen am 12 August 2026, als Linie S 19 von Dürren über Köln Hbf nach Blackenberg/Sieg, den Bahnhof Köln/Bonn Flughafen.
Armin Schwarz