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Die 265 031-5 (92 80 1265 031-5 D-DB), eine Voith Gravita 15L BB der DB Cargo Deutschland AG, abgestellt am 08.01.2022 in Kreuztal bei der Langenauer Brücke.

(ID 762984)


Die 265 031-5 (92 80 1265 031-5 D-DB), eine Voith Gravita 15L BB der DB Cargo Deutschland AG, abgestellt am 08.01.2022 in Kreuztal bei der Langenauer Brücke. Daneben bzw. dahinter je eine remotorisierte V 90 (BR 294).

Die Lok wurde 2013 von Voith in Kiel unter der Fabriknummer L04-18032 gebaut und an die DB Schenker (heute DB Cargo Deutschland AG) geliefert. 

Die vierachsigen dieselhydraulischen Lokomotiven vom Typ Gravita 15L BB (BR 265) haben einen Leistung von 1.800 kW und habe somit 800 kW mehr Leistung als eine Gravita 10 BB (BR 261). Zudem sind sie über 1m länger als die kleine Schwester.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite:  1.435 mm
Länge über Puffer: 16.860 mm
Drehzapfenabstand: 8.200 mm
Drehgestell-Mittenabstand: 2.400 mm
größte Breite: 3.075 mm
größte Höhe über SOK: 4.273 mm
Raddurchmesser neu: 1.000 mm
kleinster bef. Gleisbogen: 80 m
Eigengewicht: 84 t
Kraftstoffvorrat: 5.000 l
Motor: V-12-Zylinder-Dieselmotor  MTU 12V 4000 R43
Leistung: 1.800 kW bei 1.800 U/min
Getriebe: Voith L 5r4 zseU2
Anfahrzugkraft: 270 kN
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Tankvolumen: 5.000 l
Gebaute Stückzahl:  36

Die 265 031-5 (92 80 1265 031-5 D-DB), eine Voith Gravita 15L BB der DB Cargo Deutschland AG, abgestellt am 08.01.2022 in Kreuztal bei der Langenauer Brücke. Daneben bzw. dahinter je eine remotorisierte V 90 (BR 294).

Die Lok wurde 2013 von Voith in Kiel unter der Fabriknummer L04-18032 gebaut und an die DB Schenker (heute DB Cargo Deutschland AG) geliefert.

Die vierachsigen dieselhydraulischen Lokomotiven vom Typ Gravita 15L BB (BR 265) haben einen Leistung von 1.800 kW und habe somit 800 kW mehr Leistung als eine Gravita 10 BB (BR 261). Zudem sind sie über 1m länger als die kleine Schwester.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 16.860 mm
Drehzapfenabstand: 8.200 mm
Drehgestell-Mittenabstand: 2.400 mm
größte Breite: 3.075 mm
größte Höhe über SOK: 4.273 mm
Raddurchmesser neu: 1.000 mm
kleinster bef. Gleisbogen: 80 m
Eigengewicht: 84 t
Kraftstoffvorrat: 5.000 l
Motor: V-12-Zylinder-Dieselmotor MTU 12V 4000 R43
Leistung: 1.800 kW bei 1.800 U/min
Getriebe: Voith L 5r4 zseU2
Anfahrzugkraft: 270 kN
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Tankvolumen: 5.000 l
Gebaute Stückzahl: 36

Armin Schwarz 11.01.2022, 586 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 10/1, ISO1000, Brennweite: 105/1

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Vom offenbarer Stelle wird am 24 April 2026 DB Cargo 294 813 samt Guterzug fotografiert.
Vom offenbarer Stelle wird am 24 April 2026 DB Cargo 294 813 samt Guterzug fotografiert.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90)

26 1200x800 Px, 07.07.2026

DB 294 710 steht -noch mit RaiLioN Merkmale- am 24 Mai 2026 in Villingen (Schwarzwald).
DB 294 710 steht -noch mit RaiLioN Merkmale- am 24 Mai 2026 in Villingen (Schwarzwald).
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90)

54 1200x800 Px, 27.05.2026

Am 3 Januar 2026 steht 294 823 mit einige Wascosa-Wagen in Villingen in Schwarzwald.
Am 3 Januar 2026 steht 294 823 mit einige Wascosa-Wagen in Villingen in Schwarzwald.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90)

259 1200x797 Px, 18.01.2026

Am 8 Augustus 2025 zieht 294 715 ein Mischguterzug durch Kaarst-Broicherseite und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.
Am 8 Augustus 2025 zieht 294 715 ein Mischguterzug durch Kaarst-Broicherseite und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90)

288 1200x800 Px, 07.01.2026