hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Die Lücke und den Augenblick abgepasst: 218 495-0 und eine weitere 218 mit IC 2013 Allgäu in voller Fahrt zwischen 612 059 und dem Tragschnabelwagen AMPP, mit einem 375 t Trafo beladen in

Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Deutschland
»
Wagen
»
Güterwagen der Gattung U... (Sonderwagen)
»
Die Lücke und den Augenblick abgepasst: 218 495-0
(ID 806352)
Pendular Nr.4005 im Bahnhof Campanha in Porto am 19.05.2018.
701 072-1 bei Hinterdenkental am 19.10.2012.



Die Lücke und den Augenblick abgepasst: 218 495-0 und eine weitere 218 mit IC 2013 Allgäu in voller Fahrt zwischen 612 059 und dem Tragschnabelwagen AMPP, mit einem 375 t Trafo beladen in Vöhringen am 08.03.2016.

Die Lücke und den Augenblick abgepasst: 218 495-0 und eine weitere 218 mit IC 2013 Allgäu in voller Fahrt zwischen 612 059 und dem Tragschnabelwagen AMPP, mit einem 375 t Trafo beladen in Vöhringen am 08.03.2016.

Karl Sauerbrey 13.03.2023, 91 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Tragschnabelwagen mit 313 to Kiste Uaai 838, Tiefladewagen mit 24 Achsen bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 14.09.1985.
Tragschnabelwagen mit 313 to Kiste Uaai 838, Tiefladewagen mit 24 Achsen bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Veranstaltungen / 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland, Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung U... (Sonderwagen)

264 1200x778 Px, 08.07.2023

Tragschnabeltransporter von Ampiron in Vöhringen am 25.04.2016.
Tragschnabeltransporter von Ampiron in Vöhringen am 25.04.2016.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung U... (Sonderwagen), Deutschland / _Bildreportagen / Tragschnabelwagen Umsetzung

187 1200x756 Px, 10.06.2023

Abstellgruppe im Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz am 19.04.2017; zu sehen ist ein Kranwagen mit Holzaufbau und ein 4-achsiger Schüttgutwagen, wahrscheinlich Facs 140.
Abstellgruppe im Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz am 19.04.2017; zu sehen ist ein Kranwagen mit Holzaufbau und ein 4-achsiger Schüttgutwagen, wahrscheinlich Facs 140.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung U... (Sonderwagen), Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung F... (Offene Güterwagen der Sonderbauart, wie Schüttgutwagen)

176 1200x848 Px, 22.05.2023

Zu spät gemerkt, daher leider nur durchs gegenüberliegende Fenster... Der 18-achsige Tragschnabelwagen für Transformatoren, der Gattung Uaai 672.9 (ex SSt 672), 33 80 995 8 000-7 (ex 20 80 096 9 051-0 [P], ex DB 564 702 [P], ex Hannover 564 001 [P]) der PreussenElektra am 17.04.2023 vor dem Ringlokschuppen (Depot des DB Museums) in Lichtenfels, der Wagen ist auch heute Eigentum vom DB Museums. Der Tragschnabelwagen wurde 1940 von MAN in Nürnberg gebaut. Der Wagen hat außen je ein 4-achsiges Drehgestell und innen je ein 5-achsiges Drehgestell. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 18 in 4 Drehgestellen; 2x á 4 und 2x á 5 Achsen Gattung/Bauart: Uaai 672.9 (ex SSt 672) Länge über Puffer: 27.525 mm (kurzgekuppelt, Leerfahrt) / max. 37.200 mm (mit Trafo) Drehzapfenabstand je Unterwagen: 6.300 mm Achsabstand in den Drehgestellen: 1.400 mm Laufraddurchmesser: 940 mm (neu) Radsatz-BA: 022 Eigengewicht: 115,2 t Maximale Ladegewicht: 168 t Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h (Leerfahrt) / 40 km/h (Beladen) Bremse: Kk-G
Zu spät gemerkt, daher leider nur durchs gegenüberliegende Fenster... Der 18-achsige Tragschnabelwagen für Transformatoren, der Gattung Uaai 672.9 (ex SSt 672), 33 80 995 8 000-7 (ex 20 80 096 9 051-0 [P], ex DB 564 702 [P], ex Hannover 564 001 [P]) der PreussenElektra am 17.04.2023 vor dem Ringlokschuppen (Depot des DB Museums) in Lichtenfels, der Wagen ist auch heute Eigentum vom DB Museums. Der Tragschnabelwagen wurde 1940 von MAN in Nürnberg gebaut. Der Wagen hat außen je ein 4-achsiges Drehgestell und innen je ein 5-achsiges Drehgestell. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 18 in 4 Drehgestellen; 2x á 4 und 2x á 5 Achsen Gattung/Bauart: Uaai 672.9 (ex SSt 672) Länge über Puffer: 27.525 mm (kurzgekuppelt, Leerfahrt) / max. 37.200 mm (mit Trafo) Drehzapfenabstand je Unterwagen: 6.300 mm Achsabstand in den Drehgestellen: 1.400 mm Laufraddurchmesser: 940 mm (neu) Radsatz-BA: 022 Eigengewicht: 115,2 t Maximale Ladegewicht: 168 t Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h (Leerfahrt) / 40 km/h (Beladen) Bremse: Kk-G
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / PreussenElektra (PREAG), Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung U... (Sonderwagen), Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / DB Museum Nürnberg

472 1600x1097 Px, 18.05.2023