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120 156-5 und 120 120-1 mit Intercity im Sandwich und 151 032-0 gibt Schubhilfe für einen langen Containerzug über die Geislinger Steige am 06.05.2011.

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120 156-5 und 120 120-1 mit Intercity im
(ID 799250)
147 551-6 von Bombardier mit IC 2 in Stuttgart am 27.10.2019.
185 401-4 mit Sattelaufliegerzug in Westerstetten am 06.05.2011.



120 156-5 und 120 120-1 mit Intercity im Sandwich und 151 032-0 gibt Schubhilfe für einen langen Containerzug über die Geislinger Steige am 06.05.2011.

120 156-5 und 120 120-1 mit Intercity im Sandwich und 151 032-0 gibt Schubhilfe für einen langen Containerzug über die Geislinger Steige am 06.05.2011.

Karl Sauerbrey 07.01.2023, 33 Aufrufe, 0 Kommentare

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151 116-1 und eine weitere 151 mit Mittelpufferkupplung und Fad Schüttgutwagenganzzug in Hetzerath am 17.08.2002.
151 116-1 und eine weitere 151 mit Mittelpufferkupplung und Fad Schüttgutwagenganzzug in Hetzerath am 17.08.2002.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 151, Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke), Deutschland / Güterzüge / Erzzüge

13 1200x781 Px, 27.03.2024

2 x 151, die erste ist 151 115-3 mit Erzzug (leer) in Vechelde am 16.08.1981.
2 x 151, die erste ist 151 115-3 mit Erzzug (leer) in Vechelde am 16.08.1981.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 151, Deutschland / Güterzüge / Erzzüge, Deutschland / Strecken / KBS 310 (Hannover–Braunschweig-Magdeburg)

28 1200x788 Px, 16.02.2024

Bahnbetriebsgelände Ulm (ehemals) mit 151, 140, 150 und ggf.110 von der Straßenbrücke aus am 07.12.1980. Heute ist dort die Einfahrt in den Tunnel Stuttgart 21 und eine Abstellgruppe für Triebwagen.
Bahnbetriebsgelände Ulm (ehemals) mit 151, 140, 150 und ggf.110 von der Straßenbrücke aus am 07.12.1980. Heute ist dort die Einfahrt in den Tunnel Stuttgart 21 und eine Abstellgruppe für Triebwagen.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 151, Deutschland / E-Loks / BR 140 (E 40), Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10), Deutschland / E-Loks / BR 150 (E 50)

18 1200x790 Px, 12.02.2024



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