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Einer der wenigen deutschen ICE´s die noch Schweiz gelassen worden sind, ein dreizehnteiliger (374 m langer) ICE 4 der BR 412.0, erreicht am 11 September 2023, als ICE 70 von Chur via Basel SBB und Frankfurt am Main Hbf nach Berlin Hbf (Tief), pünktlich Basel SBB. Wobei die Abfahrtzeit hier wird sich schon etwas verzögern, da der ICE noch auf Fahrgäste einer anderen Fahrt warten muss. Angezeigt waren ca. 7 Minuten, aber es werden 15 Minuten.
Aber wir hatten hier Glück und konnten, kurz nach unserer Ankunft in Basel SBB, mit diesem ICE fahren, es war einer der ganzwenigen Züge überhaupt die nach Deutschland fuhren.
Die Schweizerische Bundesbahnen (SBB) machen ernst, Fernzüge aus Deutschland (der DB AG), die größere Verspätungen haben, werden nicht mehr aufs Schweizer Netz (SBB Netz) gelassen. Dies konnten wir schon auf unserer Hinreise erleben. Unser ICE von Frankfurt a. M. hatte ca. 40 Minuten Verspätung, endete die Fahrt in Basel Badischer Bahnhof (Basel Bad). Dieser ist schon auf Schweizer Staatsgebiet, aber Eigentum der Bundesrepublik Deutschland, und ist so die Trennstelle zwischen den Netzen der DB AG und den SBB. So mussten wir mit der Tram (oder Bus) zum Bahnhof Basel SBB fahren, eine S-Bahn gibt es auch aber der Takt passte nicht.
So lief es auch hier am 11.09.2023, unser eigentlich geplante ICE kam auch nicht herein und stand in Basel Bad, in den hätten wir eigentlich dann einfach umsteigen können, aber der hat dann nicht auf seine nicht wenigen Fahrgäste aus der Schweiz gewartet. Für uns war es aber egal ob wir nach Frankfurt Flughafen oder Hauptbahnhof fuhren, da die Siegstrecke noch zu war, wollten wir eh über die Dillstrecke fahren.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 412 / 812 / ICE 4 (urspr. ICx), Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB, Schweiz / Züge / ICE
351 1400x933 Px, 08.10.2023
ICE 4 812 212-5 Tz9212 mit Werbung "Nationaler Partner der UEFA EURO 2024" Geialingen Steige 02.09.2023.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Der zwölfteilige ICE 4 der BR 412.0, Tz 9013 der DB Fernverkehr AG erreicht. als ICE 376 (Interlaken Ost – Basel - Frankfurt(Main)Hbf – Berlin Gesundbrunnen). am 28. Mai 2023 den Bahnhof Spiez. Er wird uns pünktlich nach Mannheim bringen (kommt ja auch aus der Schweiz), erst danach beginnt unsere Odyssee mit defekten Zug und Verspätungen.
Die zwölfteiligen ICE 4 haben eine Zuglänge von 346 m, sind bis zu 250 km schnell (teilweise auch 265 km) und haben die Auslandszulassungen für die Schweiz und Österreich. Sie besitzen Powercars (angetriebene Wagen) und haben so eine Traktionsleistung von 9.900 kW. Die Anzahl Sitzplätze beträgt insgesamt 830, davon 205 in der 1. Klasse und 23 im Restaurant. Die 12-Teiler sind seit 2017 im Einsatz und wurden von Siemens Mobility mit einem Zulieferanteil von etwa 30 % von Bombardier gebaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Bildschirm als Zuglaufschild imICE 4 - Tz 9013 (der BR 412.0) der DB Fernverkehr AG als ICE 376 am 28. Mai 2023 in Spiez.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Ein langer (vermutlich zwölfteiliger) ICE 4 der BR 412.0 überquert am 30.04.2023 auf der Hohenzollernbrücke den Rhein und erreicht so non bald den Hauptbahnhof Köln.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Bahnhochbauten / Brücken, Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 412 / 812 / ICE 4 (urspr. ICx)
275 1400x946 Px, 23.05.2023
Der ICE 4, Tz 9018 "Freistaat Bayern" fährt am 17.04.2023 durch den Bahnhof Frankfurt am Main Süd,
Armin Schwarz
Armin Schwarz
ICE 4 Tz 9022 nach Stuttgart und 2462 003-1 Siemens Desiro auf RE 9 nach Augsburg Hbf in Ulm Hbf am 24.03.2023.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
ICE 4 in Lonsee am 03.07.2020. Der ICE mit einem durchgehenden grünen Streifen wurde ausgebessert und hat dabei eine rote Nase erhalten.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Zwei gehkuppelte siebenteilige ICE 4 der BR 412.2 verlassen am 06.12.2022 als ICE 694 (Stuttgart – Frankfurt am Main - Leipzig - Berlin Gesundbrunnen den Hbf Leipzig Hbf.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Unternehmen / DB Fernverkehr AG, Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 412 / 812 / ICE 4 (urspr. ICx)
306 1400x950 Px, 14.01.2023
ICE 4 (9043) und 440 107 agilis und ZUG 111 223-4 (91 80 6 111 223-4 D-ZUG SMART Rail) mit Entlastungszug in Ulm am 20.08.2022.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 412 / 812 / ICE 4 (urspr. ICx), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 440 (Alstom Coradia Continental), Deutschland / Unternehmen / agilis Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG, Deutschland / Unternehmen / smart rail GmbH, München (ZUG)
93 1200x788 Px, 01.09.2022
Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 412 / 812 / ICE 4 (urspr. ICx)
332 1200x800 Px, 12.08.2022
Ein ICE 4 fährt mit "nur" 20 Minuten Verspätung unter dem Stangengewirr der Oberleitug in Ulm ein. Der ICE 597 lange davor ist mit mindestens 120 Minuten Verspätung am 30.07.2022 noch nicht in Ulm eingetroffen.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 412 / 812 / ICE 4 (urspr. ICx)
72 1200x779 Px, 04.08.2022
München Hbf von der Donnersberger Brücke gesehen am 04.06.2022. Zu erkennen sind 111 114 und ICE 3 und ICE 4.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
