hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Deutschland

21770 Bilder
<<  vorherige Seite  272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 nächste Seite  >>
146 520-2 mit Beschriftung im Richtungsanzeiger:  Erstes Fahrzeug . Die Lok ist bereits bei verschiedenen Eigentümern gewesen; den Text in der Anzeige kann ich daher nicht zuordnen.
Hinter der Lok fährt der 622 554 durch, in Ulm an 30.07.2022.
146 520-2 mit Beschriftung im Richtungsanzeiger: "Erstes Fahrzeug". Die Lok ist bereits bei verschiedenen Eigentümern gewesen; den Text in der Anzeige kann ich daher nicht zuordnen. Hinter der Lok fährt der 622 554 durch, in Ulm an 30.07.2022.
Karl Sauerbrey

218 105-7 von NeSA mit dem FEX-Zug aus Singen in Ulm am 30.07.2022.
218 105-7 von NeSA mit dem FEX-Zug aus Singen in Ulm am 30.07.2022.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn / Stadtverkehr Berlin; Oldtimerfahrten mit TD Nr.2990 von Herbrand Baujahr 1910 in Köpenick Berlin am 08.09.2018.
Straßenbahn / Stadtverkehr Berlin; Oldtimerfahrten mit TD Nr.2990 von Herbrand Baujahr 1910 in Köpenick Berlin am 08.09.2018.
Karl Sauerbrey

185 022-1 mit Fad Seitenentladewagen Ganzzug in Ulm am 28.07.2022.
185 022-1 mit Fad Seitenentladewagen Ganzzug in Ulm am 28.07.2022.
Karl Sauerbrey

193 707-7 MRCE X 4 E-marc Italia Rail Vectron mit Behälter-Containerzug in Ulm am 28.07.2022.
193 707-7 MRCE X 4 E-marc Italia Rail Vectron mit Behälter-Containerzug in Ulm am 28.07.2022.
Karl Sauerbrey

ICE 4 in Ulm Bahnhofseinfahrt bei der Goldochsen-Brauerei am 28.07.2022.
ICE 4 in Ulm Bahnhofseinfahrt bei der Goldochsen-Brauerei am 28.07.2022.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn / Stadtverkehr Potsdam; KT4DC Nr.148 von CKD Tatra / AEG Baujahr 1987, dahinter Combino Nr.401 von Siemens Baujahr 1988 bei der Jubiläums-Parade 111 Jahre elektrische Tram in Potsdam am 02.09.2018.
Straßenbahn / Stadtverkehr Potsdam; KT4DC Nr.148 von CKD Tatra / AEG Baujahr 1987, dahinter Combino Nr.401 von Siemens Baujahr 1988 bei der Jubiläums-Parade 111 Jahre elektrische Tram in Potsdam am 02.09.2018.
Karl Sauerbrey

146 203 mit Dosto-Zug in Richtung Stuttgart bei der Goldochsen-Brauerei in Ulm am 28.07.2022.
146 203 mit Dosto-Zug in Richtung Stuttgart bei der Goldochsen-Brauerei in Ulm am 28.07.2022.
Karl Sauerbrey

ICE 4 in der Einfahrt von Ulm bei der Goldochsen-Brauerei am 28.07.2022.
ICE 4 in der Einfahrt von Ulm bei der Goldochsen-Brauerei am 28.07.2022.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn / Stadtbahn Potsdam; KT4D Nr.001 von CKD Tatra Baujahr 1987 Prototyp beim Jubiläum 111 Jahre elektrische Tram in Potsdam am 02.09.2018.
Straßenbahn / Stadtbahn Potsdam; KT4D Nr.001 von CKD Tatra Baujahr 1987 Prototyp beim Jubiläum 111 Jahre elektrische Tram in Potsdam am 02.09.2018.
Karl Sauerbrey

RhB Ge 4/6 Nr.391 im Technik Museum Berlin am 06.10.2016.
RhB Ge 4/6 Nr.391 im Technik Museum Berlin am 06.10.2016.
Karl Sauerbrey

101 061-0 mit IC aus Stuttgart und 622 817 von SWEG aus Langenau bei der Goldochsen-Brauerei in Ulm am 28.07.2022.
101 061-0 mit IC aus Stuttgart und 622 817 von SWEG aus Langenau bei der Goldochsen-Brauerei in Ulm am 28.07.2022.
Karl Sauerbrey

146 204 mit Doppelstockzug MEX 16 nach Stuttgart aus Ulm ausfahrend bei der Goldochsen Brauerei in Ulm am 28.07.2022.
146 204 mit Doppelstockzug MEX 16 nach Stuttgart aus Ulm ausfahrend bei der Goldochsen Brauerei in Ulm am 28.07.2022.
Karl Sauerbrey

Ein Bild aus dem Zug....
In Frutigen vor dem Lötschberg-Basistunnel warten auf Weiterfahrt, links die BLS Re 465 005 (91 85 4465 005-7 CH-BLS) mit einem Kesselwagenzug und rechts dahinter die an die SBB Cargo International vermietete und bei der BLS Cargo AG eingestellte AKIEM 186 909 (91 83 2186 909-4 I-BLSC) mit einem RAlpin - RoLa-Zug (Rollende Landstraße). Die TRAXX F140 MS konnte ich bereits vor 4 Jahren in meiner Heimat ablichten, siehe http://hellertal.startbilder.de/bild/italien~e-loks~e-186-traxx-f140-ms/645411/die-fuer-die-crossrail-fahrende-186.html
Ein Bild aus dem Zug.... In Frutigen vor dem Lötschberg-Basistunnel warten auf Weiterfahrt, links die BLS Re 465 005 (91 85 4465 005-7 CH-BLS) mit einem Kesselwagenzug und rechts dahinter die an die SBB Cargo International vermietete und bei der BLS Cargo AG eingestellte AKIEM 186 909 (91 83 2186 909-4 I-BLSC) mit einem RAlpin - RoLa-Zug (Rollende Landstraße). Die TRAXX F140 MS konnte ich bereits vor 4 Jahren in meiner Heimat ablichten, siehe http://hellertal.startbilder.de/bild/italien~e-loks~e-186-traxx-f140-ms/645411/die-fuer-die-crossrail-fahrende-186.html
Armin Schwarz

Die 191 100-3 (91 83 2191 100-3 I-INR) der InRail S.r.l. (Genova), ex Siemens 191 004-7 (91 83 2191 004-7 D-PCW) steht am 24.07.2022 im italienischen Grenzort (nach Slowenien) Villa Opicina.

Die Siemens Vectron DC DPM wurde 2015 von Siemens in Müchen-Allach unter der Fabriknummer 21910 gebaut und war bis 2018 in Deutschland zugelassen, im November 2018 wurde sie an die italienische InRail verkauft.
Die 191 100-3 (91 83 2191 100-3 I-INR) der InRail S.r.l. (Genova), ex Siemens 191 004-7 (91 83 2191 004-7 D-PCW) steht am 24.07.2022 im italienischen Grenzort (nach Slowenien) Villa Opicina. Die Siemens Vectron DC DPM wurde 2015 von Siemens in Müchen-Allach unter der Fabriknummer 21910 gebaut und war bis 2018 in Deutschland zugelassen, im November 2018 wurde sie an die italienische InRail verkauft.
Armin Schwarz

Im Gegensatz zur eindrücklichen Streckenführung im Murgtal zeigt sich der Fahrzeugeinsatz nicht sehr interessant; die Bilder entstanden bei einen kleinen Spaziergang bei bei Röt. der Triebzug 450 920 ist auf dem Weg nach Rastatt. 

12. Sept. 2021
Im Gegensatz zur eindrücklichen Streckenführung im Murgtal zeigt sich der Fahrzeugeinsatz nicht sehr interessant; die Bilder entstanden bei einen kleinen Spaziergang bei bei Röt. der Triebzug 450 920 ist auf dem Weg nach Rastatt. 12. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Ebenfalls auf dem Weg in Richtung Rastatt aber mit dem Ziel Karlsruhe ist dieser AVG 450 908 Triebwagen kurz nach Röt. 

12. Sept. 2021
Ebenfalls auf dem Weg in Richtung Rastatt aber mit dem Ziel Karlsruhe ist dieser AVG 450 908 Triebwagen kurz nach Röt. 12. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Neben den Triebwagen überraschte (und deshalb ungeschickt gestanden) mich die Dampflok D-UEF 90 80 0058 311-6, besser bekannt als G12 bzw. 58 311 58 mit ihrem Extrazug au dem Weg nach Rastatt. 

12. Sept. 2021
Neben den Triebwagen überraschte (und deshalb ungeschickt gestanden) mich die Dampflok D-UEF 90 80 0058 311-6, besser bekannt als G12 bzw. 58 311 58 mit ihrem Extrazug au dem Weg nach Rastatt. 12. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dampfloks / BR 58 (G 12)

72 1200x788 Px, 23.07.2022

Ebenfalls eine Überraschung war die E 111 194 die mit ihren n-Wagen als  Radexpress  kurz nach Röt in Richtung Karlsruhe fuhr.

12. Sept. 2021
Ebenfalls eine Überraschung war die E 111 194 die mit ihren n-Wagen als "Radexpress" kurz nach Röt in Richtung Karlsruhe fuhr. 12. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Endlich hat die OC wieder funktionierende Triebfahrzeuge: Bei der AVG konnten die beiden GT8-100C/2S 819 und 820 erworben werden, die nun bei der OC als Be 4/8 003 und 004 zum Einsatz kommen. Zur Zeit noch im  normalen  Fahrplan, doch ab dem 7. August sogar zeitweise im Halbstundentakt. Während der Be 4/8 004 in Orbe an den Bahnstieg rollt, sind links im Bild der defekte Be 2/2 14 und die Ee2/2 N° 2 zu sehen.

4. Juli 2022
Endlich hat die OC wieder funktionierende Triebfahrzeuge: Bei der AVG konnten die beiden GT8-100C/2S 819 und 820 erworben werden, die nun bei der OC als Be 4/8 003 und 004 zum Einsatz kommen. Zur Zeit noch im "normalen" Fahrplan, doch ab dem 7. August sogar zeitweise im Halbstundentakt. Während der Be 4/8 004 in Orbe an den Bahnstieg rollt, sind links im Bild der defekte Be 2/2 14 und die Ee2/2 N° 2 zu sehen. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Endlich hat die OC wieder funktionierende Triebfahrzeuge: Bei der AVG konnten die beiden GT8-100C/2S 819 und 820 erworben werden, die nun bei der OC als Be 4/8 003 und 004 zum Einsatz kommen. Zur Zeit noch im  normalen  Fahrplan, doch ab dem 7. August sogar zeitweise im Halbstundentakt. Doch ihren grossen Vorteil des Zweistromsystem werden die Triebwagen nicht ausspielen, sie werden auf der 750 Volt Gleichstromstrecke der OC eingesetzt und nicht bis nach Lausanne fahren. 

4. Juli 2022
Endlich hat die OC wieder funktionierende Triebfahrzeuge: Bei der AVG konnten die beiden GT8-100C/2S 819 und 820 erworben werden, die nun bei der OC als Be 4/8 003 und 004 zum Einsatz kommen. Zur Zeit noch im "normalen" Fahrplan, doch ab dem 7. August sogar zeitweise im Halbstundentakt. Doch ihren grossen Vorteil des Zweistromsystem werden die Triebwagen nicht ausspielen, sie werden auf der 750 Volt Gleichstromstrecke der OC eingesetzt und nicht bis nach Lausanne fahren. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.