Deutschland
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Bahnhof Bad Doberan am 15.05.2022, das Empfangsgebäude der normalspurigen DB Bahnstrecke Wismar–Rostock – Tessin (KBS 185). Hinten wartet bereits ein Dampfzug der schmalspurigen (900 mm) Mecklenburgischen Bäderbahn Molli, nach Kühlungsborn-West. Die Züge werden auch als RB 31 „Bäderbahn Molli“ geführt, z.Z. (Juni, Juli und August 2022) gilt auch bei der Mecklenburgischen Bäderbahn Molli das bundesweite 9-Euro-Ticket!
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Straßenbahn / Stadtverkehr Berlin; Oldtimerfahrt mit T 2 von Herbrand Baujahr 1903 in Berlin Köpenick am 08.09.2018.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Berlin (BVG)
53 1200x900 Px, 09.07.2022
Deutschland / Wagen / Gepäckwagen / Bahnpostwagen
84 1200x900 Px, 09.07.2022
Deutschland / Wagen / Gepäckwagen / Bahnpostwagen
81 1200x642 Px, 09.07.2022
Der Lokschuppen/Werkstatt der Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH „Molli“ in Bad Doberan, hier am 15.05.2022. Davor aufgebockt ohne Achsen steht das Mehrzweckarbeitsfahrzeug Rolba Railway RR 2/200 (Baureihe MBW-A-02) der Florianer Bahn Forschungs- und Errichtungsgesellschaft m.b.H..
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Bahnhochbauten / Lokschuppen, Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburgische Bäderbahn Molli (MBB)
86 1200x800 Px, 08.07.2022
Aufgebockt ohne Achsen steht das Mehrzweckarbeitsfahrzeug Rolba Railway RR 2/200 (Baureihe MBW-A-02) der Florianer Bahn Forschungs- und Errichtungsgesellschaft m.b.H. am 15.05.2022 vor dem Lokschuppen der Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH „Molli“ in Bad Doberan. Ob er an den Molli verkauft wurde, ist mir unbekannt.
Das Fahrzeug:
RR 2/200 ein Universell mit verschiedenen Anbaugeräten für den Sommer- und Wintereinsatz konzipiertes Fahrzeug, vom Hersteller Rolba AG, dieser war ein bekannter Hersteller von Kommunalfahrzeugen in Wetzikon. Gebaut wurden sowohl Regel- wie Schmalspurfahrzeuge. Die RR 2/200 ist mit einer Hebe- und Drehvorrichtung ausgerüstet, die es ermöglicht die komplette Einheit um 180° zu drehen. Zur Verfügung standen folgende Anbaugeräte:
• ROLBA Schnee-Frässchleuderaggregat
• Universal-Schneepflug und Heckpflug
• Weichen-Kehrbürste
• Ladekran
• Ladepritsche 10 m², beidseitig kippbar
• Hebebühne
• Böschungsmäher
• Baggerlader
Der Ursprung dieses Fahrzeuges ist die Florianerbahn, auch Straßenbahn Ebelsberg–St. Florian, auch genannt, ist eine eingestellte Straßenbahnstrecke in Oberösterreich. Sie war ursprünglich eine als Eisenbahn konzessionierte schmalspurige Lokalbahn zwischen der früher selbstständigen Gemeinde Ebelsberg (heute ein Stadtteil von Linz) und St. Florian. Im Jahr 2003 musste der Museumsbetrieb aufgrund nicht mehr ausreichender Standards bei Gleisanlagen und Fahrleitung eingestellt werden.
Die Spurweite beträgt wie jene der Linzer Straßenbahn 900 mm (bzw. wie hier der Molli), die Strecke ist mit 600 Volt Gleichstrom elektrifiziert. Der reguläre Betrieb dauerte vom 2. September 1913 bis zum Jahresende 1973. Ab 1929 war sie in Ebelsberg direkt mit dem Linzer Straßenbahnnetz verbunden, sodass Beiwagen von Linz bis St. Florian durchlaufen konnten.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Museumbahn Romantik pur, aber der Molli ist eigentlich keine Museumsbahn....
Bahnhof Bad Doberan am 15.05.2022, der Molli nach Kühlungsborn-West der Mecklenburgischen Bäderbahn Molli steht bereit
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der zweiteilige Siemens Desiro Classic (Dieseltriebzug) 642 053 / 642 553 (95 80 0642 053-2 D-DB / 95 80 0642 553-1 D-DB) der DB Regio Hanse Verkehr GmbH, hat am 15.05.2022 als RB 11 Tessin - Rostock – Wismar), den Bahnhof Bad Doberan erreicht.
Der Desiro Classic wurde 2000 von Siemens in Uerdingen (ex DUEWAG) gebaut, der VT 642 053 unter der Fabriknummer 91625 und der VT 642 553 unter der Fabriknummer 92085.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Bahnhof Bad Doberan am 15.05.2022, im Vordergrund das Gebäude von der schmalspurigen Mecklenburgischen Bäderbahn Molli (KBS 186), dahinter das Empfangsgebäude der normalspurigen DB Bahnstrecke Wismar–Rostock – Tessin (KBS 185). Ganz hinten am Bü das Stellwerk Bad Doberan Fahrdienstleiter.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Hier ist der Molli die Dampfstraßenbahn von Bad Doberan....
Geführt von der 99 2322-8 der Mecklenburgischen Bäderbahn Molli fährt unser Molli (MBB Dampfzug von Bad Doberan nach Kühlungsborn-West) am 15.05.2022 in Richtung Heiligendamm. Die „Bäderbahn Molli“ wird auch als RB 31 geführt, z.Z. (Juni, Juli und August 2022) gilt auch bei der Mecklenburgischen Bäderbahn Molli das bundesweite 9-Euro-Ticket!
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die 99 2323-6 der MBB - Mecklenburgischen Bäderbahn Molli, ex DB/DR 099 903-7, ex DR 99 323, erreicht mit dem MBB Dampfzug von Kühlungsborn-West nach Bad Doberan (auch geführt als RB 31 „Bäderbahn Molli“), am 15.05.2022 den Bahnhof Heiligendamm.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburgische Bäderbahn Molli (MBB), Deutschland / Dampfloks / BR 99.32 Spurweite 900 mm, Deutschland / RB-, RE-Linien in MV (Mecklenburg-Vorpommern) / RB 31 „Bäderbahn Molli“ , Deutschland / Strecken / KBS 186 Mecklenburgischen Bäderbahn Molli
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Von April bis Oktober fährt die RB 31 „Bäderbahn Molli“ im Stundentakt (alle 60 min), so findet dann im Bahnhof Heiligendamm die Zugkreuzung statt. Hier begegnen sie die MBB 99 2322-8 mit dem Zug nach Kühlungsborn-West und die MBB 99 2323-6 mit dem Zug nach Bad Doberan.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburgische Bäderbahn Molli (MBB), Deutschland / Dampfloks / BR 99.32 Spurweite 900 mm, Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in Mecklenburg-Vorpommern (MV), Deutschland / RB-, RE-Linien in MV (Mecklenburg-Vorpommern) / RB 31 „Bäderbahn Molli“
66 1200x812 Px, 08.07.2022
Straßenbahn / Stadtverkehr Berlin; Oldtimerfahrt mit T 2 von Herbrand Baujahr 1903 in Berlin Köpenick am 08.09.2018.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Berlin (BVG)
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Deutschland / S-Bahnen / S-Bahn Berlin, Deutschland / Elektotriebzüge / BR 481 / 482 (S-Bahn Berlin)
71 1200x900 Px, 08.07.2022
Deutschland / S-Bahnen / S-Bahn Berlin, Deutschland / Elektotriebzüge / BR 481 / 482 (S-Bahn Berlin)
81 1200x794 Px, 08.07.2022
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Akku-Rangierfahrzeuge, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg
83 1200x797 Px, 08.07.2022
SJ B (II) Nr.1135 aus der schwedischen Kriegsreserve im Bahnpark Augsburg am 26.06.2022.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg, Schweden / Dampfloks / Typ B (II)
56 1200x797 Px, 08.07.2022
SJ B (II) Nr.1135 aus der schwedischen Kriegsreserve im Bahnpark Augsburg am 26.06.2022.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg, Schweden / Dampfloks / Typ B (II)
59 1200x797 Px, 08.07.2022
Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg, Frankreich / E-Loks / CC 6500
86 1200x797 Px, 08.07.2022
Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg, Frankreich / E-Loks / CC 6500
69 919x1200 Px, 08.07.2022
Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg, Frankreich / Dampfloks / 231
68 1200x1200 Px, 08.07.2022
V 126 der Bayerischen Oberlandbahn 92 80 1 212 089-7 D-BOBy im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Zwei gekuppelte fünfteilige Siemens Desiro HC 2462 007-2 / 2642 107-0 und 2462 009-8 / 2462 109-6 (94 80 2462 007-2 D-GABY / 94 80 2462 107-0 D-GABY und 94 80 2462 009-8 D-GABY / 94 80 2462 109-6 D-GABY) der Go-Ahead Bayern GmbH (Augsburg) fahren am 07.07.2022 wohl auf Überführungsfahrt durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen.
Für die durchgehend elektrifizierten Teil der Augsburger Netze (Los 1) hat der Betreiber Go-Ahead Bayern GmbH bei Siemens Mobility 12 fünfteilige Siemens Desiro HC und 44 dreiteilige Siemens Mireo bestellt, die ab Dezember 2022 zum Einsatz kommen werden. Beide Fahrzeugtypen werden untereinander flexibel kuppelbar sein, um sich optimal der Nachfrage anpassen zu können.
Innenausstattung:
Die Konstruktion des Innenausbaus verleiht dem Zug gemeinsam mit dem attraktiven Design ein großzügiges Raumgefühl. Die transparente Innenraumstruktur und die Gestaltung der gut einsehbaren Fahrgastbereiche gewährleisten eine komfortable Reiseumgebung, die dem Sicherheitsbedürfnis der Fahrgäste, besonders bei geringem Besetzungsgrad zu Schwachlastzeiten, Rechnung trägt. Dies unterstützen u. a. auch eine in LED-Technik mit warm-weißer Lichtfarbe blendfrei ausgeführte Beleuchtung sowie ansprechende, in den bayrischen Farben weiß-blau gehaltene Farbkonzepte.
TECHNISCHE DATEN der BR 2462 (Desiro HC fünfteilig):
Anzahl: 12 (für Go-Ahead Bayern)
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: Bo’Bo’+2’2’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’
Länge über Kupplung: 131.252 mm
Wagenläge Endwagen: 26.226 mm
Wagenlänge Mittelwagen: 25.200 mm
Breite: 2.820 mm
Drehgestelle: Luftgefederte Trieb- und Lauffahrwerke der SF 100- und
SF 500-Drehgestellfamilie
Leergewicht: 246 t
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Antriebsleistung: 4000 kW
Anfahrzugkraft: 300 kN
Bremskraft: 240 kN
Beschleunigung: 1,05 m/s²
Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz ~
Stromübertragung: Oberleitung
Sitzplätze: 538 (davon 38 in der 1. Klasse)
Platz für Fahrräder: bis zu 45
Einstiegshöhe über SO: 800 mm (Endwagen) 760 mm (Mittelwagen)
Anzahl der Türen je Seite: 10
Armin Schwarz
Armin Schwarz
GALERIE 3