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Fotografieren und fotografiert werden...
Ein SSIF Treno Panoramico von Domodossola nach Locano kurz vor Trontano.
1. März 2017
Fotografieren und fotografiert werden... Ein SSIF Treno Panoramico von Domodossola nach Locano kurz vor Trontano. 1. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Das selbstfahrenden Diagnosefahrzeug der SBB Infrastruktur XTmass 99 85 91 60 001-5 in Morges. 
3. März 2017
Das selbstfahrenden Diagnosefahrzeug der SBB Infrastruktur XTmass 99 85 91 60 001-5 in Morges. 3. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige

10 1200x805 Px, 27.05.2017

Jede Menge SBB Re 484 in Domodossola: Re 484 001 , 007 und 003 im RoLa Verkehr, bzw in Rangierdienst für die RoLa; dazu gesellen sich noch eine SBB International Re 474 und zwei BLS RAe 485. 
11. März 2017
Jede Menge SBB Re 484 in Domodossola: Re 484 001 , 007 und 003 im RoLa Verkehr, bzw in Rangierdienst für die RoLa; dazu gesellen sich noch eine SBB International Re 474 und zwei BLS RAe 485. 11. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS Lötschberger asl RE von Bern nach Domodossola kurz nach Varzo, ab Juli soll dass RE Angebot noch ausgebaut werden.
11. März 2017
Ein BLS Lötschberger asl RE von Bern nach Domodossola kurz nach Varzo, ab Juli soll dass RE Angebot noch ausgebaut werden. 11. März 2017
Stefan Wohlfahrt


Die 363 117-3 (98 80 3363 117-3 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG, abgestellt am 06.05.2017 beim Hauptbahnhof Hannover.

Die V 60 der schweren Bauart wurde 1963 von MaK in Kiel unter der Fabriknummer  600432 gebaut und als V 60 1117 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, mit Einführung EDV-Nummern erfolgte zum 01.01.1968 die Umzeichnung in DB 261 117-6. Im Jahr 1987 wurden die Loks der Baureihe V 60 als Kleinlok eingestuft und so erfolgte die Umzeichnung in DB 361 117-5. Die Einstufung als Kleinlok sparte Personalkosten, da die Bundesbahn nun keine „Lokführer“ mehr einsetzen musste, sondern „Kleinlokbediener“, deren Ausbildung günstiger war. Nach der Ausrüstung (Umbau) mit Funkfernsteuerung im Jahre 1989 erfolgte die Umzeichnung in DB 365 117-1. Die letzte Umzeichnung erfolgte dann 2004 in DB 363 117-3, nach der Modernisierung, dabei bekam sie einen Caterpillar 12-Zylinder V-Motor CAT 3412E DI-TTA mit elektronischer Drehzahlregelung (465 kW bzw. 632 PS Leistung), sowie u.a. eine neue Lichtmaschinen und Luftpresser.

Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsanordnung:  C
Höchstgeschwindigkeit im Streckengang: 60 km/h
Höchstgeschwindigkeit im Rangiergang: 30 km/h
Nennleistung: 465 kW (632 PS)
Drehzahl: 1.800 U/min
Anfahrzugkraft:   117,6 kN
Länge über Puffer: 10.450 mm
Höhe: 4.540 mm
Breite: 3.100 mm
Gesamtradstand: 4.400 mm
Kleinster bef. Halbmesser: R 100 m
Gewicht:   53,0 t
Radsatzlast max:   16,7 t
Kraftübertragung:  hydraulisch
Antriebsart:  Blindwelle-Stangen
Die 363 117-3 (98 80 3363 117-3 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG, abgestellt am 06.05.2017 beim Hauptbahnhof Hannover. Die V 60 der schweren Bauart wurde 1963 von MaK in Kiel unter der Fabriknummer 600432 gebaut und als V 60 1117 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, mit Einführung EDV-Nummern erfolgte zum 01.01.1968 die Umzeichnung in DB 261 117-6. Im Jahr 1987 wurden die Loks der Baureihe V 60 als Kleinlok eingestuft und so erfolgte die Umzeichnung in DB 361 117-5. Die Einstufung als Kleinlok sparte Personalkosten, da die Bundesbahn nun keine „Lokführer“ mehr einsetzen musste, sondern „Kleinlokbediener“, deren Ausbildung günstiger war. Nach der Ausrüstung (Umbau) mit Funkfernsteuerung im Jahre 1989 erfolgte die Umzeichnung in DB 365 117-1. Die letzte Umzeichnung erfolgte dann 2004 in DB 363 117-3, nach der Modernisierung, dabei bekam sie einen Caterpillar 12-Zylinder V-Motor CAT 3412E DI-TTA mit elektronischer Drehzahlregelung (465 kW bzw. 632 PS Leistung), sowie u.a. eine neue Lichtmaschinen und Luftpresser. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: C Höchstgeschwindigkeit im Streckengang: 60 km/h Höchstgeschwindigkeit im Rangiergang: 30 km/h Nennleistung: 465 kW (632 PS) Drehzahl: 1.800 U/min Anfahrzugkraft: 117,6 kN Länge über Puffer: 10.450 mm Höhe: 4.540 mm Breite: 3.100 mm Gesamtradstand: 4.400 mm Kleinster bef. Halbmesser: R 100 m Gewicht: 53,0 t Radsatzlast max: 16,7 t Kraftübertragung: hydraulisch Antriebsart: Blindwelle-Stangen
Armin Schwarz


Die ICE-Schlepp-Lok DB 218 831-6 (ex 218 394-5) der DB Fernverkehr AG ist am 06.05.2017 beim Hauptbahnhof Hannover abgestellt. 

Die V 164 wurde 1975 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 2000116 gebaut und als 218 394-5 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 2005 erfolgte der Umbau zur Schlepplok und Umzeichnung in 218 831-6 (92 80 1218 831-6 D-DB).
Die ICE-Schlepp-Lok DB 218 831-6 (ex 218 394-5) der DB Fernverkehr AG ist am 06.05.2017 beim Hauptbahnhof Hannover abgestellt. Die V 164 wurde 1975 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 2000116 gebaut und als 218 394-5 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 2005 erfolgte der Umbau zur Schlepplok und Umzeichnung in 218 831-6 (92 80 1218 831-6 D-DB).
Armin Schwarz


Die 111 016-2 (91 80 6111 016-2 D-DB) der DB Regio NRW mit dem RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen erreicht am 14.05.2017 den Bahnhofes Betzdorf/Sieg.
Die 111 016-2 (91 80 6111 016-2 D-DB) der DB Regio NRW mit dem RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen erreicht am 14.05.2017 den Bahnhofes Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

MRCE 189 099 durcheilt am 18 Juli 2016 Horst-Sevenum.
MRCE 189 099 durcheilt am 18 Juli 2016 Horst-Sevenum.
Leon schrijvers

IC-Benelux mit 2813 steht am 18 Juni 2014 in Antwerpen-Berchem.
IC-Benelux mit 2813 steht am 18 Juni 2014 in Antwerpen-Berchem.
Leon schrijvers

Am 9 JUli 2016 durcheilt 2809 mit ein IC nach Amsterdam Zwijndrecht.
Am 9 JUli 2016 durcheilt 2809 mit ein IC nach Amsterdam Zwijndrecht.
Leon schrijvers

Ölzug mit 2808 durchfahrt am 22 Mai 2014 Antwerpen-Berchem.
Ölzug mit 2808 durchfahrt am 22 Mai 2014 Antwerpen-Berchem.
Leon schrijvers

Am 24 Augustus 2014 durchfahrt 8671 Wijchen.
Am 24 Augustus 2014 durchfahrt 8671 Wijchen.
Leon schrijvers

Am 17 Juli 2008 steht 6461 in Venlo.
Am 17 Juli 2008 steht 6461 in Venlo.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Series 6400

9 1200x799 Px, 27.05.2017

Z-Gestellter 6488 wurde am 17 Oktober 2017 in Amersfoort fotografiert.
Z-Gestellter 6488 wurde am 17 Oktober 2017 in Amersfoort fotografiert.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Series 6400

9 1200x800 Px, 27.05.2017

Organisch grün auf der z-gestellte 6445 wird am 17 Oktober b2014 in Amersfoort gesichtet.
Organisch grün auf der z-gestellte 6445 wird am 17 Oktober b2014 in Amersfoort gesichtet.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Series 6400

10 1200x797 Px, 27.05.2017

Impuls 36WE-024 steht am 3 Mai 2016 in Katowice.
Impuls 36WE-024 steht am 3 Mai 2016 in Katowice.
Leon schrijvers

Polen / Triebzüge / NEWAG Impuls

11 1200x803 Px, 27.05.2017

Am 20 Jänner 2017 durchfahrt 2818 Antwerpen-Noorderdokken.
Am 20 Jänner 2017 durchfahrt 2818 Antwerpen-Noorderdokken.
Leon schrijvers

Am 9 Januar 2016 steht 2822 mit ein Volvo-Ganzzug in Roosendaal.
Am 9 Januar 2016 steht 2822 mit ein Volvo-Ganzzug in Roosendaal.
Leon schrijvers

Lokomotion 139 312 lauft am 4 April 2017 um in Kufstein.
Lokomotion 139 312 lauft am 4 April 2017 um in Kufstein.
Leon schrijvers

Lokomotion 139 312 lauft am 4 April 2017 um in Kufstein.
Lokomotion 139 312 lauft am 4 April 2017 um in Kufstein.
Leon schrijvers

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