Deutschland
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50 3501 auf der Drehscheibe in Dresden Altstadt bei der Nachtfotoparade am 15.04.2016.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dampfloks / BR 50.35 (50er-Reko)
50 1200x857 Px, 17.08.2022
Da hat sich jemand verbremst. Der EC mit 101 107-1 ist mit voller Geschwindigkeit in Prien durch den Bahnhof gesaust und hat im letzten Moment eine Vollbremsung hingelegt. Der Zug ist von einer Qualmwolke umgeben. Prien am 12.08.2022.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / BR 101, Deutschland / Personenzüge / Eurocity-Züge (EC), Deutschland / Strecken / KBS 951 (Rosenheim–Salzburg)
55 1200x1198 Px, 17.08.2022
Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)
54 1200x762 Px, 17.08.2022
141 mit Wendezug auf dem Lehnviadukt an der Mosel bei Pünderich (KBS 621) am 15.08.2002.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / BR 141 (E 41)
66 1200x784 Px, 17.08.2022
Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Strecken / KBS 975 (Illertalbahn) Ulm - Oberstdorf
69 1200x786 Px, 17.08.2022
Deutschland / Dieselloks / BR 345 / 346 (ex DR BR 105 / 106, DR V 60 D)
52 1200x797 Px, 17.08.2022
642 714-5 Cityjet (95 80 0 642 714-5 DB) Salzburg Verkehr ÖBB Freilassing am 10.08.2022.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 642 (Siemens Desiro), Deutschland / Strecken / KBS 951 (Rosenheim–Salzburg)
92 1200x551 Px, 17.08.2022
BRB ET 315 (Flirt BR 430) in Prien am 14.08.2022. Ein überfüllter Zug mit 3 Einheiten und 30 Minuten Verspätung aufgrund von Grenzkontrollen in Freilassing in Europa/Schengener Raum.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 1430 (Stadler FLIRT 3 / 6-teilig), Deutschland / Strecken / KBS 951 (Rosenheim–Salzburg)
67 3 1200x797 Px, 17.08.2022
Der TRAVYS Be 4/8 003 (0948000 450 003-9 GT8-100D/2S) ist als Regionalzug 26825 von Orbe nach Chavornay unterwegs, überquert kurz nach seiner Abfahrt die Orbe und erreicht unmittelbar darauf den Halt St-Eloi.
15. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Straßenbahn / Stadtverkehr Stuttgart; DT 8-S Nr.4125 und 4126 bei der Haltestelle Mineralbäder am 09.10.2014.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung S... (für Kombi-/Containerverkehr)
81 1200x456 Px, 16.08.2022
Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in Bayern
63 1200x797 Px, 16.08.2022
Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in Bayern
94 1200x792 Px, 16.08.2022
91 80 6 192 012-3 D-RAIL Siemens Smartron mit einem Containerzug in Kufstein einfahrend am 12.08.2022.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / BR 192 (SIEMENS Smartron), Österreich / Züge / Güterzüge
66 1200x736 Px, 16.08.2022
Straßenbahn / Stadtverkehr Potsdam; T 2-64 Nr.109 von VEB Gotha Baujahr 1965 bi der Parade Jubiläum 111 Jahre Tram Potsdam am 02.09.2018.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Potsdam (ViP)
57 1200x995 Px, 16.08.2022
Deutschland / Dieseltriebzüge / Schmalspur Dieseltriebzüge sonstige, Deutschland / Schmalspurbahnen / Härtsfeldbahn (Schättere)
82 1 1200x798 Px, 16.08.2022
Deutschland / E-Loks / BR 101, Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC)
57 1200x788 Px, 16.08.2022
Die schwarze MRCE Dispolok ES 64 U2-011 / LZB 182 511-6 (91 80 6182 511-6 D-DISPO) fährt am 13.08.2022 mit einem Kohlezug (offene Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung der Gattung Falns) durch den Bahnhof Bonn-Beuel in nördlicher Richtung.
Die Siemens ES64U2 wurde 2002 von Siemens in München-Allach unter Fabriknummer 20567 gebaut und an die damalige Siemens Dispolok GmbH in München (heute MRCE Dispolok GmbH) geliefert. Sie hat die Zulassungen für Deutschland und Österreich.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die an die RBB - Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH vermietete Alpha Trains 1021 (ex V1001-021) bzw. 275 821-7 (92 80 1275 821-7 D-RBB), eine Vossloh G 1206 der Alpha Trains Belgium, fährt am 12.08.2022 mit leeren Schwerlast-Flachwagen (der Gattung Sgmmns) durch den Bahnhof Bonn-Beuel in Richtung Norden.
Die G 1206 wurde 2000 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 1001021 gebaut.
TECHNISCHE DATEN der G 1206:
Spurweite: 1.435 mm
Antriebart: dieselhydraulisch
Achsfolge: B'B'
Länge über Puffer: 14.700 mm
Drehzapfenabstand: 7.200 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.400 mm
größte Breite: 3.080 mm
Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm
Raddurchmesser neu: 1.000 mm
Motor: Caterpillar 12 Zylinder 4-Takt Dieselmotor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung vom Typ 3512B DITA-SC
Leistung: 1.500 kW bei1.800 U/min
Strömungsgetriebe: Voith L 5r4 zU2
Anfahrzugkraft: 267 kN
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
max. Schleppgeschwindigkeit : 80 km/h
kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit: 10 km/h
kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m
Dienstgewicht: 87,3 t
Kraftstoffvorrat: 3.150 l
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieselloks / BR 275 (MaK G 1206), Deutschland / Güterzüge / Übergabe Güterzüge (leer Wagen)
86 1200x862 Px, 13.08.2022
Der kurze dreiteilige Alstom Coradia Continental (mit modifizierten Kopf) 1440 373 / 1441 373 / 1440 873 der DB Regio NRW fährt am 12.08.2022, als RE 8 "Rhein-Erft-Express" (Koblenz - Köln - Mönchengladbach), in den Bahnhof Bonn-Beuel ein.
Ab nächsten Montag den 16.08.2022, werden aufgrund der angespannten Personallage durch einen hohen Krankenstand bei DB Regio NRW, fallen alle Züge der Linie RE 8 für 5 Wochen aus. Unter anderem würden viele Beschäftigte wegen Corona ausfallen. Der fünfwöchige Ausfall der Linie solle helfen, den Bahnverkehr insgesamt zuverlässiger zu machen.
Zurück zum Triebzug:
Der Triebzug wurde 2019 von ALSTOM Transport Deutschland GmbH in Salzgitter gebaut.
Die Baureihe 1440 des Typs Coradia Continental wird im S-Bahn-Verkehr und im Regionalverkehr eingesetzt. Die Elektrotriebwagen des Typs Coradia Continental gehören zur Fahrzeugfamilie modularer Nahverkehrstriebzüge aus dem Hause Alstom. Der Coradia Continental ist als drei-, vier-, fünf- oder sechsteiliger Triebwagen erhältlich. Es besteht die Möglichkeit mehrere Fahrzeuge zu einem Zugverband zusammenzukuppeln. Die Baureihe 1440 ist eine Weiterentwicklung der Baureihe 440. Die Fahrzeuge besitzen u.a. einen gegenüber der Baureihe 440 modifizierten Kopf zur Einhaltung der Crash Norm EN 15227. Die Triebwagen sind für eine Bahnsteighöhe von 76 cm ausgelegt. Sie verfügen über geräumige Mehrzweckabteile und behindertengerechte Toiletten. Ausfahrbare Schiebetritte sorgen für eine spaltfreie Überbrückung zwischen Bahnsteig und Türeinstieg.
Fahrzeugdaten der dreiteiligen BR 1440.3 (Regionalbahn-ET):
Hersteller: Alstom Transport Deutschland GmbH, Salzgitter
Spurweite: 1.435 mm
Achsfolge: Bo‘(Bo‘)(Bo‘)Bo‘ in Klammern Jakobs-Drehgestelle
Länge über Kupplung: 56.900 mm
Breite: 2.920 mm
Drehzapfenabstände: 15.500 / 16.400 / 15.500 mm
Achsabstand im Enddrehgestell: 2.400 mm
Achsabstand im Jakobs-Drehgestell: 2.700 mm
Raddurchmesser: 850 (neu) / 780 mm (abgenutzt)
Maximale Höhe (über SO): 4.280 mm
Eigengewicht: 116 t
Minimaler befahrbarer Gleisbogen Werkstatt/Betrieb: 100/150 m
Niederfluranteil: ca. 89 %
Sitzplätze: 154 (davon 12 in der 1. Klasse)
Stromsystem: 15 kV / 16,7 Hz
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Nennleistung: 2.000 kW
Anzahl Fahrmotoren: 8
Zugbeeinflussungs-System: LZB / PZB 90
Türen pro Fahrzeugseite: 4
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Zwei gekuppelte ET 420 (vorne 420 984-7) der S-Bahn Köln erreichen am 12.08.2022, als S19 nach Hennef (Sieg), Bahnhof Siegburg/Bonn.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 420 / 421, Deutschland / S-Bahnen / S-Bahn Köln, Deutschland / Bahnhöfe / Siegburg/Bonn
65 1200x842 Px, 13.08.2022
GALERIE 3