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Baureihe 212 (DB V100.20) Fotos

138 Bilder
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Doch noch! Anno 2024 einer V100West bei der Staatsbahn anzutreffen ist etwa rar, aber am 15 Februar 2024 wurde DB 212 310 in Offenburg gesichtet und vom offenbarer Weg fotografiert.
Doch noch! Anno 2024 einer V100West bei der Staatsbahn anzutreffen ist etwa rar, aber am 15 Februar 2024 wurde DB 212 310 in Offenburg gesichtet und vom offenbarer Weg fotografiert.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 212 (DB V100.20)

9 1200x800 Px, 18.02.2024

DB 212 mit Güterzug auf Rheinbrücke von Koblenz CH nach Waldshut D am 23.08.1980.
DB 212 mit Güterzug auf Rheinbrücke von Koblenz CH nach Waldshut D am 23.08.1980.
Karl Sauerbrey

DB 212 mit Holztransport auf der Rheinbrücke bei Koblenz CH und Waldshut D am 23.08.1980.
DB 212 mit Holztransport auf der Rheinbrücke bei Koblenz CH und Waldshut D am 23.08.1980.
Karl Sauerbrey

Bei den drei noch folgenden Bilder war die Fahrt mit dem  Kleber Express leider schon (vorzeitig)  zu Ende: Infolge Bauarbeiten auf der Schwarzwaldbahn wurde ein Teilstück im SVE betreiben. In Hinterzarten entstand dabei dies Bild der NESA V 100 2335. 

Analogbild vom 11. Oktober 2001
Bei den drei noch folgenden Bilder war die Fahrt mit dem "Kleber Express leider schon (vorzeitig) zu Ende: Infolge Bauarbeiten auf der Schwarzwaldbahn wurde ein Teilstück im SVE betreiben. In Hinterzarten entstand dabei dies Bild der NESA V 100 2335. Analogbild vom 11. Oktober 2001
Stefan Wohlfahrt

Ein weiters Bild entstand dann beim Warten an den Anschlusszug nach Freiburg in Himmelreich mit einer weitern  V 100 , der MWB V 1351 mit einem kurzen Güterzug. 

Analogbild vom 11. Oktober 2001
Ein weiters Bild entstand dann beim Warten an den Anschlusszug nach Freiburg in Himmelreich mit einer weitern "V 100", der MWB V 1351 mit einem kurzen Güterzug. Analogbild vom 11. Oktober 2001
Stefan Wohlfahrt

212 102-8 mit Unkrautvernichtungszug in Ulm im Juli 1992.
212 102-8 mit Unkrautvernichtungszug in Ulm im Juli 1992.
Karl Sauerbrey

212 181-2 mit Nahverkehrszug, 3 Silberlinge; in Augsburg am 23.06.1985.
212 181-2 mit Nahverkehrszug, 3 Silberlinge; in Augsburg am 23.06.1985.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 212 (DB V100.20)

30 1200x745 Px, 30.10.2023

212 mit Nahverkehrszug, 3 Silberlinge, in Augsburg am 23.06.1985; im Hintergrund fährt die 290 157-2 mit einem gemischtem Güterzug.
212 mit Nahverkehrszug, 3 Silberlinge, in Augsburg am 23.06.1985; im Hintergrund fährt die 290 157-2 mit einem gemischtem Güterzug.
Karl Sauerbrey

E 18 31 und 212, schiebend mit Silberling und Silberling Steuerwagen in Hildesheim im Mai 1980.
E 18 31 und 212, schiebend mit Silberling und Silberling Steuerwagen in Hildesheim im Mai 1980.
Karl Sauerbrey

V 100 1365 der Bayernbahn steht am 15 September 2023 in Göppingen. Die Märklintage wurden schnell ins Tag der Schiene Programm eingegliederd.
V 100 1365 der Bayernbahn steht am 15 September 2023 in Göppingen. Die Märklintage wurden schnell ins Tag der Schiene Programm eingegliederd.
Leon Schrijvers

V 100 2100 steht am 17 Mai 2023 in Nördlingen.
V 100 2100 steht am 17 Mai 2023 in Nördlingen.
Leon Schrijvers

V 100 2100 steht am 17 Mai 2023 in Nördlingen.
V 100 2100 steht am 17 Mai 2023 in Nördlingen.
Leon Schrijvers

212 209-1 (V 100 2091 der VEB) startet aus Vöhringen mit dem Tragschnabelwagen für die Rückfahrt nach Nürnbergam 29.04.2016.
212 209-1 (V 100 2091 der VEB) startet aus Vöhringen mit dem Tragschnabelwagen für die Rückfahrt nach Nürnbergam 29.04.2016.
Karl Sauerbrey

212 209-1 ( V 100 2091 der VEB ) startet aus Vöhringen mit dem leeren Tragschnabelwagen zur Rückfahrt nach Nürnberg am 29.04.2016.
212 209-1 ( V 100 2091 der VEB ) startet aus Vöhringen mit dem leeren Tragschnabelwagen zur Rückfahrt nach Nürnberg am 29.04.2016.
Karl Sauerbrey

212 209-1 (V 100 1091 der Vulcan ifel-Bahn VEB) setzt sich im Bahnhof Vöhringen am Schwertransportzug um,am 29.04.2016.
212 209-1 (V 100 1091 der Vulcan ifel-Bahn VEB) setzt sich im Bahnhof Vöhringen am Schwertransportzug um,am 29.04.2016.
Karl Sauerbrey

212 209-1 (V 100 2091 der VEB) trifft Vorbereitungen für die Rückfahrt in Vöhringen am 28.04.2016.
212 209-1 (V 100 2091 der VEB) trifft Vorbereitungen für die Rückfahrt in Vöhringen am 28.04.2016.
Karl Sauerbrey

Der Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10, D-RPSYS 99 80 9436 004-2 der Rail Power System GmbH steht am 25.05.2023, mit einem zweiachsigen Wagen, in Frankfurt am Main West. Aufnahme aus dem Zug heraus. Dahinter steht die 212 329-7 (92 80 1212 329-7 D-DB) der DB Fahrwegdienste GmbH, ex V 100 2329.
Der Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10, D-RPSYS 99 80 9436 004-2 der Rail Power System GmbH steht am 25.05.2023, mit einem zweiachsigen Wagen, in Frankfurt am Main West. Aufnahme aus dem Zug heraus. Dahinter steht die 212 329-7 (92 80 1212 329-7 D-DB) der DB Fahrwegdienste GmbH, ex V 100 2329.
Armin Schwarz

212 089-7 in Ulm am 20.05.2023.
212 089-7 in Ulm am 20.05.2023.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 212 (DB V100.20)

24 1200x780 Px, 26.05.2023

212 089-7 rangiert in Ulm am 20.05.2023.
212 089-7 rangiert in Ulm am 20.05.2023.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 212 (DB V100.20)

28 1200x797 Px, 24.05.2023

212 089-7 rangiert mit zwei Rungenwagen 37 RIV 80 D-VTG 3941 111-5 Rvs und 37 80 3349 976-0 D-BKE Rlmms in Ulm am 20.05.2023.
212 089-7 rangiert mit zwei Rungenwagen 37 RIV 80 D-VTG 3941 111-5 Rvs und 37 80 3349 976-0 D-BKE Rlmms in Ulm am 20.05.2023.
Karl Sauerbrey

212 089-7 rangiert mit zwei Rungenwagen 37 RIV 80 D-VTG 3941 111-5 Rvs und 37 80 3349 976-0 D-BKE Rlmms in Ulm am 20.05.2023.
212 089-7 rangiert mit zwei Rungenwagen 37 RIV 80 D-VTG 3941 111-5 Rvs und 37 80 3349 976-0 D-BKE Rlmms in Ulm am 20.05.2023.
Karl Sauerbrey

212 089-7 mit zwei Rungenwagen in Ulm am 20.05.2023.
212 089-7 mit zwei Rungenwagen in Ulm am 20.05.2023.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 212 (DB V100.20)

20 1200x797 Px, 24.05.2023

212 089-7 rangiert vor abgestellten 2462 009-8 Siemens Gohead Bayern in Ulm am 20.05.2023.
212 089-7 rangiert vor abgestellten 2462 009-8 Siemens Gohead Bayern in Ulm am 20.05.2023.
Karl Sauerbrey

GALERIE 3
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