Kommentare zu Bildern, Seite 341

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. Die Prima E 37 521 der Macquarie European Rail (ex CBRail s.à.r.l) durchfährt am 31.10.2014 mit einem Kesselzug den Hauptbahnhof von Trier. (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 4.11.2014 17:29 4.11.2014 17:29
Hallo Hans,
eine prima Aufnahme von der Prima, gefällt mir.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 5.11.2014 17:19 5.11.2014 17:19
Vielen Dank, Armin.
Schön, dass das Foto von der Prima Deinen Geschmack trifft.
Beste Grüße
Hans

. Der dreiteilige Dieseltriebzug ALSTOM Coradia LINT 81 - 620 508 der DB Regio (VAREO) fährt am 02.11.2014 als RB 25 nach Köln Hansaring durch Ründeroth. (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 4.11.2014 17:14 4.11.2014 17:14
Hallo Jeanny,
ein wunderschönes Bild, da hatte sich das Umdrehen doch gelohnt.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 5.11.2014 17:17 5.11.2014 17:17
Ja Armin, die Fotostelle war toll, es hat sich auf jeden Fall gelohnt.
Es freut mich, dass die Aufnahme Dir gefällt.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Unübersehbar ist ein Wetterwechsel im Anzug, als der ASD Regionalzug 428 von Aigle nach Les Diablerets oberhalb von Aigle auftaucht. 3. Nov. 2014 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 4.11.2014 17:03 4.11.2014 17:03
Einfach nur wunderschön, Stefan.
Der bedrohliche Himmel steht in einem wunderbaren Kontrast zu den sonnenbeschienen Zug, Schloss und Rebbergen.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 4.11.2014 18:44 4.11.2014 18:44
Danke Jeanny,
beim talwärts fahrenden Zug hatte der Himmel nicht nur gedroht, sondern uns die Sonne weggenommen, so dass wir eine Weile auf den Gegenzug warten mussten und dies immer mit einem sorgenvollen Blick zum Himmel.
einen lieben Gruss
Stefan

Die MRCE 275 868-8 (92 80 1275 868-8 D-DISPO) eine MaK G 1206 vermietet an RBB - Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (gehört zu Captrain Deutschland) fährt am 01.11.2014 mit einem Kalkzug (bestehend aus Behälterwagen für staubförmige Güter mit Druckluftentleerung der Gattung Uacs) durch den Bahnhof Butzbach in Richtung Friedberg (Hessen). Die Lok wurde 2004 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 5001504 gebaut. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 4.11.2014 17:02 4.11.2014 17:02
Ein wunderschönes Bild der MaK G 1206 in Butzbach, Armin.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Beste Grüße
Hans

Durch den Nebel in der Wetterau.... Der 5-teiliger Flirt 429 041 / 541 gekoppelt mit dem 3-teiligen Flirt 427 541 / 041 der HLB (Hessischen Landesbahn) fährt am 01.11.2014, als RE 40 Frankfurt am Main - Gießen - Siegen, durch den Bahnhof Butzbach. Wie hier in Hessen wird der Zug als RE 40 geführt, in NRW wo sich die Endstation Siegen Hbf befindet wird er als RE 99 geführt. (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 3.11.2014 14:17 3.11.2014 14:17
Dank der farbenfroh gestalteten Triebwagenfront ein fröhlicher Lichtblick im Nebel, ein Bild nach meinem Geschmack, Armin.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 3.11.2014 15:59 3.11.2014 15:59
Danke Hans-Gerd,
es freut mich sehr dass es Gefallen findet.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 4.11.2014 17:00 4.11.2014 17:00
Hallo Armin,
mir gefällt das Nebelbild aus Butzbach ebenfalls bestens, besonders das im Nebel verschwindende Beiwerk hinten am Bahnsteig.
Beste Grüße
Hans

Die SBB Re 4/4 II 11106 erreicht mit einem "Swiss-Express" IC (bis Fahrplanwechsel 1982 "Städteschnelzug genannt) Lausanne. 24. Mai 1984 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 4.11.2014 16:57 4.11.2014 16:57
Ein hochinteressantes Foto aus Deinem Archiv, Stefan.
Der Städteschnellzug besticht durch die einheitliche Fargebung von Lok und Wagen.
Sowas sieht man heute fast gar nicht mehr, aber es gefällt mir sehr gut, genauso wie Deine tolle Aufnahme.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Privatbahnen in Polen: Sehr abwechslungsreich präsentiert sich zur Zeit noch der Fahrzeugpark der Koleje Mazowieckie. Niederflur Pendelzug Stadler Flirt ER75 auf der Weichselbrücke in Warschau am 15. August 2014. Die Weichsel ist der längste Fluss Polens. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 4.11.2014 16:53 4.11.2014 16:53
Hallo Walter,
ein traumhaft schönes Brückenbild aus Polen.
Das beeindruckende Foto ist ganz nach meinem Geschmack.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Der Thalys 4332 PBKA (TGV 42320) Köln - Brüssel - Paris (Umlauf THA 9424) am 18.10.2014 beim Halt im Bahnhof Lüttich-Guillemins. Die 17 vorhandenen Thalys PBKA sind zusätzlich in der Lage, im deutschen Netz mit 15 kV, 16,7 Hz Wechselstrom und einer Leistung von 4460 kW zu fahren. Das Design ihrer Triebköpfe lehnt sich an den TGV Duplex an. Sie bedienen seit dem 14. Dezember 1997 Köln. Von den 17 Einheiten befinden sich sieben im Eigentum der NMBS/SNCB, sechs gehören der SNCF, je zwei der NS und der Deutschen Bahn. Die beiden PBKA-Einheiten Nr. 4321 und 4322 befinden sich im Eigentum der Deutschen Bahn und werden dort intern, wie alle Thalys-PBKA-Triebzüge, als „Baureihe 409“ bezeichnet. Sie sind Bestandteil des Fahrzeugparks der Belgischen Staatsbahn. Der hier gezeigte Triebzug 4332 ist Eigentum der NS - Nederlandse Spoorwegen (Niederländischen Staatsbahn). Technische Daten: Thalys PBKA Baureihe 43.000 (Frankreich) / Baureihe 409 (Deutschland) Hersteller: Alstom Baujahre: 1993 - 1997 Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: Bo'Bo'+2'(2)(2)(2)(2)(2)(2)(2)2'+Bo'Bo' Anzahl der Achsen / davon angetrieben: 26 / 8 Triebzuglänge: 200 m Breite der Mittelwagen: 2.750 mm Anzahl der Mittelwagen: 8 Mittelwagen Stromsysteme: 25 kV / 50 Hz AC, 15 kV / 16 2/3 Hz AC, 1,5 kV und 3 kV DC Technisch zugelassene Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h Höchstgeschwindigkeit im Plandienst: 300 km/h Antriebsleistung des Zuges: 8.800 kW (unter 25 kV 50 Hz), 4460 kW (unter 15 kV 16 2/3 Hz) und 3680 kW (unter 3 kV und 1,5 kV) Leergewicht: 416 t (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 4.11.2014 16:51 4.11.2014 16:51
Hallo Armin,
ein wunderschönes Thalys Bild im lichtdruchfluteten Bahnhof Liège Guillemins.
Das tolle Foto, sowie die detailreiche Beschreibung gefallen mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Die SBB Am 4/4 18467 vor dem Dépôt Lausanne. 17. März 1993 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 2.11.2014 19:37 2.11.2014 19:37
Hallo Stefan,
ein tolles Archivbild von der SBB Am 4/4 18467 (ex DB V200 077 bzw. ex DB 220 077-2.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 4.11.2014 7:19 4.11.2014 7:19
Danke Armin, für deine Kommentar zu diesem wirklich formschönen "Klassiker".
einen lieben Gruss
Stefan

Privatbahnen in Polen: Sehr abwechslungsreich präsentiert sich zur Zeit noch der Fahrzeugpark der Koleje Mazowieckie. Niederflur Pendelzug Stadler Flirt ER75 in Warschau am 14. August 2014. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Armin Schwarz 2.11.2014 8:22 2.11.2014 8:22
Hallo Walter,
wieder wunderschöne Bilder von den polnischen Triebzügen.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 2.11.2014 18:53 2.11.2014 18:53
Bekannte Formen, in unbekannten Farben - das Bild gefällt mir ausgezeichnet!
einen lieben Gruss
Stefan

Im September 1990 konnte ich beim Dépôt in Lausanne eine ae 4/4, die Am 4/4 18466 und einen Be 4/6 (für den Schühler-Schul-Zug) fotografieren. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 29.10.2014 18:49 29.10.2014 18:49
Eine sehr interessante historische Aufnahme, Stefan.
Allein die Farbenvielfalt bei der Bahn war damals sehr beeindruckend.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 1.11.2014 17:35 1.11.2014 17:35
Danke Jeanny, so ohne Ärger ging die Farbenvielfalt nicht ab, denn der ehrenwerte Be 4/6 links im Bild, zuletzt als TGV (Train a grand Vibration) im Regionalverkehr zwischen Sion und Sierre im traditionellen Grün unterwegs, wurde dann, da "unmöglich angestrichen", von einigen Lokführern nicht mehr gefahren...
einen leiben Gruss
Stefan

Ein Flirt im herbstlichen Lavaux. (23.10.2014) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 23.10.2014 19:59 23.10.2014 19:59
Hallo Christine,
ein wunderschönes Bild von dem Flirt im herbstlichen Lavaux, gefällt mir bestens.
Liebe Grüße
Armin

 Christine Wohlfahrt 1.11.2014 16:27 1.11.2014 16:27
Hallo Armin,
zwei Menschen, eine Idee und doch zwei komplett unterschiedliche Aufnahmen (siehe Foto Stefan), das ist die Vielfalt der Fotografie.
Freut mich das es gefällt.
Lieben Gruss
Christine

Mit dem ASD BDe 4/4 Nr.2 an der Spitze erreicht der Extrazug bald Le Sépey. (18.10.2014) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 23.10.2014 20:00 23.10.2014 20:00
Ein wunderschönes Bild von dem Extrazug auf dem Viadukt, Christine.
Liebe Grüße
Armin

 Hans-Gerd Seeliger 26.10.2014 11:34 26.10.2014 11:34
Hallo Christine,
auch mir gefällt dieses Bild ausgezeichnet.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

 Christine Wohlfahrt 1.11.2014 16:22 1.11.2014 16:22
Hallo Armin und Hans-Gerd,
lieben Dank für eure Kommentare. An diesem Tag waren wir sehr verwöhnt vom Wetter und die Erfüllung von Stefans Wunsch diesem Zug zu begegnen rundete einen tollen Ausflug perfekt ab.
Freut mich das dass Foto gefällt.
Liebe Grüsse
Christine

Der deutsche ICE 3 M (BR 406) passt sehr gut zum belgischem Bahnhof Lüttich-Guillemins, hier am 18.10.2014. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 29.10.2014 18:03 29.10.2014 18:03
Da gebe ich dir gerne Recht, Armin.
Einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 29.10.2014 18:57 29.10.2014 18:57
Eine traumhaft schöne Aufnahme aus Liège Guillemins, Armin.
Und der ICE passt perfekt und oben auf dem Bahnsteigsdach sitzt noch die obligate Taube. ;-)
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

 Hans-Gerd Seeliger 31.10.2014 15:20 31.10.2014 15:20
ja, und die Taube hat den perfekten Blick von oben auf die Bahnhofsszenerie in der Architektur und Technik harmonisch vereint sind.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 31.10.2014 16:01 31.10.2014 16:01
Hallo Ihr Lieben,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich dass es Euch gefällt.
Die Taube war mir nach Jeanny´s Kommentar erst aufgefallen.
Liebe Grüße
Armin

Der neue zweiteilige einrichtungs Straßenbahntriebwagen (LRV Light Rail Vehicle) vom Betreiber und zugleich Hersteller İstanbul Ulaşım Sanayi ve Ticaret A.Ş., kurz Istanbul Ulaşım, präsentiert auf der InnoTrans 2014 in Berlin (26.09.2014). Das Fahrzeug soll auf der Istanbuler Linie T 4 (Hafif Metro Istanbul) eingesetzt werde. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsanordnung: Bo’2’Bo’ Drehgestelle: 2 Trieb- und 1 Laufdrehgestell Eigengewicht: 43,5 t Länge über Kupplung: 25.400 mm Drehzapfenabstand: 8.500 mm Max. Breite: 2.650 mm Max. Höhe: 3.860 mm Innenraumhöhe: 2.270 mm Raddurchmesser: 680 mm (neu) / 600 mm (abgenutzt) Gangbreite: 650 mm Elektrische Türen: 4 pro Seite (je 1.400 x 2.000 mm) Sitzplätze: 47 Stehplätze (6 Pes. / m2): 166 Kleister befahrbaher Gleisbogen: R 30 m Kleister Kuppenradius: 300 m Max Steigung: 6% Achslast: 11 t Kupplungskraft: 400 kN Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h (Betriebsgeschw. 50 km/h) Max. Beschleunigung: 1,07 m/s2 Motoren: 4 asynchronen 3-Phasen-Motoren Motorleistung: 4 x 120 kW Nennfahrdrahtspannung : 750 V DC (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 31.10.2014 15:14 31.10.2014 15:14
Hallo Armin,
schickes Design und viele Stehplätze (6P/m2!!) und dazu die informative Bildunterschrift, gefällt mir, Armin.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 31.10.2014 15:57 31.10.2014 15:57
Hallo Hans-Gerd,
es freut mich dass es Dir gefällt.
Nun 6 Pers./m² ist mir persönlich schon zu eng, darum habe ich auch die Angabe für 8 Pers./m² nicht angegeben, da das schon Pressfleisch gleich kommt. Hier zu Lande rechnen wir eigentlich eher mit 4 Pers./m².
Liebe Grüße
Armin

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