Bild-Kommentare von Armin Schwarz, Seite 191

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. Der ZB (Zentralbahn) De 110 021-3 verlässt den Bahnhof von Brienz mit dem Golden Pass Zug in Richtung Interlaken Ost. 29.09.2013 (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 3.10.2013 12:27
Eine schöne Aufnahme von der De 110 in Brienz, Jeanny.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 3.10.2013 15:31
Danke Armin.
Wir freuten uns sehr, dass wir die alte Dame (O-Ton Heinz: Klapperkiste) in Brienz vor die Linse bekamen.
Mich freut es auch, dass das Bild Deinen Geschmack trifft.
Viele Grüße
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 4.10.2013 18:04
Schön, wenn es neben den neuen Dampfloks auch für den einen alten De 4/4 gereicht hat.
Gruss Stefan

 Stefan Wohlfahrt 8.10.2013 15:26
Nachtrag: Ab Oktober wird die Klapperkiste wohl ausgeklapperat haben, wie ich in der SER gelesen habe...
Schade!
Gruss Stefan

 Heinz Stoll 8.10.2013 19:32
Schön hingekriegt, Jeanny. Der Triebwagen hat schon ein paar Jährli auf dem Buckel und wie Stefan richtig bemerkt, ist bald Schluss: bald werden praktisch nur noch die Stadlerzüge rollen. Übrigens: der abschätzige Begriff von mir ist nicht ganz so böse gemeint, bevorzuge ich doch nach wie vor die lokomotivbespannten Züge. Ein Lokführer kann bei einer solchen "Kiste" noch was selbst reparieren, während ein moderner Triebzug dann eher auf der Strecke bleibt...
Gruss, Heinz

 Armin Schwarz 8.10.2013 20:15
Trauig, da wäre ich doch besser noch mal nach Brienz gefahren...:-(
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 8.10.2013 21:28
Hallo Ihr Lieben,
uns hat es sehr gefreut, dass wir die schöne alte Lok fotografieren durften und es ist schön, dass das Foto allgemein Gefallen findet.

Es stimmt uns auch traurig, dass immer mehr lokbespannte Züge verschwinden, aber dieser Trend ist nun mal überall festzustellen.

@Heinz: Wir kennen Deine Vorliebe für lokbespannte Züge und wissen, dass die Bezeichnung nicht böse gemeint ist.

Liebe Grüße
Hans und Jeanny

Die 365 695-6 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 60 695, ex DB 261 695-1 sowie ex DB 361 695-0, abgestellt am 29.09.2013 in Kreuztal. Die V60 der schweren Bauart wurde 1960 von MaK unter der Fabriknummer 600284 gebaut und als V 60 695 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 261 695-1, eine weitere Umzeichnung in 361 695-0 erfolgte 1987. Ein Umbau mit Einbau einer Funkfernsteuerungen und Umzeichnung in 365 695-6 erfolgte 1989. Bis zur z-Stellung im Mai 2005 lief die Lok bei der DB bzw. Railion Deutschland AG, die endgültige Ausmusterung erfolgte dann am 12.02.2007. Ab 2008 war die Lok bei GK Lokservice GbR (Duisburg), bis sie 2012 zur Aggerbahn kam. Hier trägt sie nun auch die NVR-Nummer 98 80 3365 695-6 D AVOLL. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 2.10.2013 20:08
Hallo Armin,
die herrliche Aufnahme der schönen kleinen Diesellok trifft genau meinen Geschmack.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 3.10.2013 12:19
Danke Hans,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

Das ehem. Empfangsgebäude vom Bahnhof Grevenbrück (Lennestadt-Grevenbrück/Sauerland) am 29.09.2013 von der Straßenseite. Ein Bahnhof an der Ruhr-Sieg-Strecke (KBS 440). (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 2.10.2013 20:16
Eine sehr schöne Aufnahme des scheinbar gut erhaltenen Empfangsgebäudes, Armin.
Viele Grüße ins Hellertal
Jeanny

 Armin Schwarz 3.10.2013 12:18
Ja es ist gut erhalten, und wird z.Z. renoviert.
Liebe Grüße
Armin

Die 99 785 der Fichtelbergbahn (ex DB 099 749-4, ex DR 99 1785-7) am 25.08.2013 beim Umsetzen in Oberwiesenthal. Diese Lok der Baureihe 99.77–79 (sächsische VII K Neubau) wurde 1953 bei VEB Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg (vormals O&K) unter der Fabriknummer 32026 gebaut, 1992 erfolgte eine Rekonstruktion im Raw Meiningen (mit Kessel-Nr. 1476 und Rahmen-Nr. 12). Neben der Baureihe 99.73–76 (sächsische VII K Altbau) gehören diese Lokomotiven mit 600 PS (441 KW)Leistung zu den Leistungsstärksten Loks der Spurweite 750 mm. Technische Merkmale: Entsprechend den damals modernen Baugrundsätzen sind die Lokomotiven komplette Schweißkonstruktionen. Äußerlich auffällige Unterschiede zur Vorgängerbaureihe 99.73-76 sind der fehlende Vorwärmer mit Kolbenspeisepumpe und die den Führerstand vollständig abschließenden hohen Türen. Im Unterschied zum Barrenrahmen der 99.73–76 erhielten die Maschinen einen 30 mm starken Blechrahmen, wie er sich schon bei der Baureihe 52 bewährt hatte. Wie auch bei der Einheitslok ist die dritte Kuppelachse Treibachse und die Laufachsen werden in Bisselgestellen mit ± 120 mm Seitenverschiebbarkeit geführt. Die erste, dritte und fünfte Kuppelachse sind fest im Rahmen gelagert, die zweite und vierte sind ± 24 mm seitenverschiebbar und die Treibachse ist spurkranzlos. Daraus ergibt sich ein fester Achsstand von 4000 mm. Die Fahrzeuge führen 5,8 m³ Wasser und 3,6 Tonnen Kohle mit. Unterschiedlich sind die Lichtmaschinen. Die Maschinen auf Rügen sind mit Einheitsturbogeneratoren mit 0,5 kW Leistung ausgerüstet. In Sachsen, wo die gesamte Energie für den Wagenzug von der Lok erzeugt wird, werden deutlich größere Lichtmaschinen mit einer Leistung von 10 kW verwendet. Technische Daten: Bauart: 1’E1’ h2t Gattung: K 57.9 Spurweite: 750 mm Länge über Kupplung: 11.300 mm Länge: 10.000 mm Höhe: 3.550 mm Fester Radstand: 4.000 mm Gesamtradstand: 7.600 mm Kleinster bef. Halbmesser: 50 m Leermasse: 41,5 t Dienstmasse: 55,0 t Reibungsmasse: 45,0 t Radsatzfahrmasse: 9,0 t Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h Indizierte Leistung: 441 kW (600 PS) Treibraddurchmesser: 800 mm Laufraddurchmesser: 550 mm Steuerungsart: Heusinger Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 450 mm Kolbenhub: 400 mm Kesselüberdruck: 14 bar Anzahl der Heizrohre: 92 Anzahl der Rauchrohre: 28 Heizrohrlänge: 3200 mm Rostfläche: 2,57 m² Strahlungsheizfläche: 8,50 m² Rohrheizfläche: 68,40 m² Überhitzerfläche: 28,80 m² Verdampfungsheizfläche: 76,90 m² Wasservorrat: 5,8 m² Brennstoffvorrat: 3,6 t Kohle Lokbremse: Knorr-Druckluftbremse (ursprünglich saugluftgesteuert) mit Zusatzbremse Zugbremse: Hardy-Saugluftbremse, Körting-Saugluftbremse, Knorr-Druckluftbremse Zugheizung: Dampf Kupplungstyp: Scharfenbergkupplung, auf Rügen und bei der Trusebahn Ausgleichskupplung (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 2.10.2013 20:06
Ein sehr schönes Bild des Schmalspurdampfers, Armin.
Die gut recherchierte Beschreibung wertet das tolle Foto noch zusätzlich auf.
Beides gefällt mir prima.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 2.10.2013 20:29
Danke Hans,
es freut mich sehr dass Dir das Bild und die Beschreibung gefallen.
Gruß Armin

Rot und weiß.... Die 151 076-7 der DB Schenker Rail Deutschland AG am 29.08.2013 in Kreuztal beim Umsetzen. Die E 51 wurde 1975 bei Krupp unter der Fabriknummer 5026 gebaut. (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 30.9.2013 17:52
und nochmal rot und weiß auf der Sh 2-Scheibe auf der Pufferbohle des Güterwagens.
Schöne Impression, Armin.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 30.9.2013 18:02
Danke Hans-Gerd,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
An die Sh 2-Scheibe habe ich gar nicht gedacht ;-)
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 2.10.2013 20:14
Das rot/weiße Stimmungsbild gefällt mir auch sehr gut, Armin.
Die filigranen Grashalme tragen zusätzlich zur wunderschönen herbstlichen Stimmung bei.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 2.10.2013 20:28
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

. Der ICE-TD 605 114-7 verschwindet in Puttgarden im Bauch der Fähre Prinsesse Benedikte (Puttgarden – Rødby). 15.09.2013 (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 24.9.2013 21:33
Hallo Hans,
eine tolle und imposante Aufnahme.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 24.9.2013 22:23
Merci Armin,
es war auch imposant zuzuschauen, wenn ein ganzer Zug im Bauch der Fähre verschwindet.
Schön, dass das Bild Deinen Geschmack trifft.
Gruß Hans

 Hans-Gerd Seeliger 25.9.2013 14:14
Hallo Hans,
das Bild weckt alte Erinnerungen. Früher sind wir gelegentlich Freitagnacht mit dem Nordexpress von Köln (ca 23:00 Uhr) nach Roedby gefahren (damals hießen die Fährschiffe noch Deutschland und Theodor Heuss), haben auf der Fähre gefrühstückt und waren zur Sportschau wieder in Köln...
Viele Grüße
Hans-Gerd

. Suche den Zug - Vom Michel hat man eine wunderschöne Aussicht auf die Stadt Hamburg. Ein Zug der Hamburger Hochbahn hat die Station Rödingsmarkt soeben verlassen und schlängelt sich durch die Häuserschluchten, kurz bevor er im Untergrund verschwindet, um zur Station Rathaus zu gelangen. 21.09.2013 (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 24.9.2013 21:26
Ah "Wo ist hier der Zug - Teil 2" und schon hab ich ihn gefunden ;-) Rechts unten!
Ein tolles Bild, ein toller Blick vom Michel, Jeanny.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 24.9.2013 22:21
Ja Armin, die Aussicht vom Michel war sehr beeindruckend (nachdem man die Fahrt mit dem Lift ohne Sonnenbrille überstanden hatte). ;-) Unser Lift in Gilamont war gemütlicher.
Mich freut es, dass Du den Zug gefunden hast und dass die Aufnahme Gefallen findet.
Danke für die lieben Kommentar und viele Grüße (auch an Deine "sonnenbebrillte" Assistentin).
Jeanny

. Vom Schiff auf dem Nord-Ostsee-Kanal hat man eine schöne Aussicht auf die Hochbrücke in Rendsburg, auf der sogar ein Güterzug unterwegs ist. 18.09.2013 (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 24.9.2013 21:14
Am könnte auch schreiben "Wo ist hier der Zug - Teil 1", und ich hab ihn gefunden, mitten auf der Brücke ;-)
Ein wunderschönes Bild von der Rendsburger Hochbrücke, Jeanny.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 24.9.2013 22:10
Vielen Dank Armin.
Die Wolkenlücke war leider an der falschen Stelle, sodass der Güterzug im Schatten fährt. Aber auch ohne Zug wäre die wunderschöne Brücke ein Foto wert gewesen. Leider sieht man die Schwebefähre auch nicht sonderlich gut, da sie sich genau vor einen Baukran gefindet. Aber ich habe noch Bilder von der anderen Seite gemacht, auf denen die Züge und die Fähre besser zu sehen sind, die kommen aber erst nächste Woche.
Es freut mich, dass das Zug-such-Bild Dir trotzdem gefällt.
Einen lieben Gruß
Jeanny

. Eine Hamburger S-Bahn verlässt am 21.09.2013 den Bahnhof Blankenese. (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 23.9.2013 18:01
Hallo Jeanny,
ein wunderschöner Nachschuß, der mir wieder bestens gefällt.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 24.9.2013 21:50
Merci Armin.
Es freut mich, dass die Aufnahme Gefallen findet.
Die tollen Fromsignale haben mich zu diesem Nachschuss inspiriert.
Viele Grüße nach Herdorf
Jeanny

. Ein ICE 1 überquert die Lombardsbrücke in Hamburg vor der Kulisse der Alsterfontaine. 17.09.2013 (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 23.9.2013 18:00
Wow, wie ich sehe, hatte die Reise nach Hamburg wunderschöne Bilder bereitet, wie dieses hier. Ich hoffe der Urlaub war genauso wunderschön.
Liebe Grüße nach Luxemburg
Armin

 Hans-Gerd Seeliger 23.9.2013 22:02
Hallo Hans,
herrliches Bild aus Hamburg!
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Hans und Jeanny De Rond 24.9.2013 21:53
Vielen Dank Armin und Hans-Gerd.
Ja, die Reise nach Hamburg war wunderschön und dieses Schauspiel an der Binnenalster war absolut sehenswert.
Schön, dass dieses Bild Euren Geschmack trifft.
Gruß Hans

Abends in Betzdorf... Ein GAF 100 R/A (Schweres Nebenfahrzeug 97 17 52 005 18-3) mit einem Gleiskraftwagenanhänger Kla 01 der DB Netz AG, am 26.03.2013 in Betzdorf (Sieg), beim Arbeitseinsatz. Das Gleisarbeitsfahrzeuge GAF 100 R/A ist ein Nebenfahrzeug das von der Firma GBM Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH gebaut wurde. Mit ihm können Personen (zur Mitfahrt sind 6 Personen zugelassen), Material und Ausrüstungen befördert werden können. Zudem hat es einen Palfinger 9001A Kran. Der Antrieb des zweiachsigen Fahrzeuges erfolgt von einem 6 Zylinder, wassergekühlten MAM D 0826 LOH 07 Dieselmotor mit 169 kW (230 PS) Leistung über Lastschaltwendegetriebe auf die Radsatzgetriebe. Weitere Technische Daten: Achsfolge: B Länge über Puffer: 8.080 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Eigengewicht: 17 t (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 22.9.2013 17:50
Hallo Armin,
ein herrliches Bahnbau-(fahrzeug) bild mit wieder sehr informativem Text.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 22.9.2013 18:27
Hallo Hans-Gerd,
danke, es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Porz
Armin

Der vierteilige Bombardier Talent 2 (442 281 / 442 781) der DB Regio als SE 40 Mittelhessen-Express (Dillenburg – Gießen - Friedberg – Frankfurt Hbf) fährt am 20.07.2013 in Haltepunkt Katzenfurt ein. Das zweite Gleis wird gerade erneuert. (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 21.9.2013 17:33
Hallo Armin,
da wird sich der Hamster freuen, dass sein (Ober-) Bau erneuert wird.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 21.9.2013 18:05
Hallo Hans-Gerd,
dass glaube ich auch, an dieser Strecke ist und wird viel erneuert.
Gruß Armin

Da hat die KAF Falkenhahn Bau AG (Kreuztal) die Gleisbaustelle sofort vor der Haustüre.... Gleisbaustelle an der KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke) bzw. DB-Streckennummer 2800 in Kreuztal, Gleis 1 wird erneuert, das Lager der KAF ist gleich neben dem Gleis. Aufnahme von der Langenauer Brücke am 15.09.2013. (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 15.9.2013 22:25
Hallon Armin,
da ist ja mächtig etwas los auf der Baustelle. Solch einen Einsatz -an einem Sonntag!!- wünschte man sich auch einmal auf einer Autobahn.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 16.9.2013 19:19
Hallo Hans-Gerd,
oh wie recht Du hast.
Wobei im Gleisbau wird das Personal entsprechen vorgehalten, so da 2 bis 3-schichtig rund um die Uhr gearbeitet werden kann und dass auch am Wochenende.
Im Straßenbau ist dies leider nicht der Fall.
Liebe Grüße
Armin

100 Jahre BLS: Te 2/3 Nr.31. Die Lokomotive entstand aus einer CFe 2/6. Baujahr/Hersteller: 1925 MFO/SLM, 1956 Umbau zum Te 2/3 d.d. BLS Werkstatt Spiez. LüP: 8,13 m, Leistung: 2x147 kW/2x200 PS, Vmax: 50 km/h (zum Bild) 

 Armin Schwarz 13.9.2013 19:34
Ein wunderschönes Portrait con der Te 2/3 - 31.
Gruß Armin

 Hans-Gerd Seeliger 13.9.2013 19:45
Danke Armin. Erfreulich ist, dass dieser und alle anderen ausgestellten Ellok-Oldtimer in so gutem Zustand erhalten sind.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Stefan Wohlfahrt 2.2.2014 16:59
Die "Lok" ist so schnugelig
Gruss Stefan

 Hans-Gerd Seeliger 3.2.2014 11:03
Hallo Stefan,
meinem Bruder und mir hat es grosse Freude bereitet, die alten Schätzchen der BLS in Frutigen sehen und fotografieren zu können.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

100 Jahre BLS: BDe 4/6 736 "Blauer Pfeil", Baujahr 1936, Hersteller: SIG/SAAS, LüP: 41,5 m, Dienstgew.: 82 t, Leistung: 710kW/960 PS, Vmax: 110 km/h. Der Triebwagen steht hier auf dem Ausstellungsgleis in Frutigen am 29.06.2013. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 13.9.2013 19:33
Hallo Hans-Gerd,
tolle Bilder im Rahmen der Feierlichkeiten der BLS.
Danke fürs Zeigen und Einstellen.
Liebe Grüße nach Porz
Armin

 Hans-Gerd Seeliger 13.9.2013 19:47
Hallo Armin,
danke fürs Einrichten der neuen Kategorie. Ich hoffe noch auf viele Bilder von Stefan vom Südrampenfest.
Viele Grüße
Hans-Gerd

. Bedingt durch Bauarbeiten auf der luxemburgischen Nordstrecke zwischen Mersch und Ettelbrück, war am 09.09.2013 die RTS 203 501-2 im Bahnhof von Ettelbrück abgestellt. (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 13.9.2013 19:30
Ein tolles Bild von der exDR V100 in Ettelbrück, Hans.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 24.9.2013 21:55
Danke Armin.
Es freut mich, dass das Bild Dir so gut gefällt.
Gruß Hans

100 Jahre BLS: BLS Ce 4/4 312 auf dem BLS-Nordrampenjubiläumsfest in Frutigen am 28.06.2013 ohne Zuschauer und Regen, aufgenommen am Vorabend des Festes. Baujahr/Hersteller: 1920/SLM-MFO, LüP: 12,34 m, Dienstgewicht: 64 t, Leistung: 993 kW/1350 PS, Vmax: 65 km/h (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 11.9.2013 12:09
Hallo Hans-Gerd, die Aufnahme vom Vorabend gefällt mir weit besser als jene vom Fest.
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans-Gerd Seeliger 11.9.2013 12:31
Vielen Dank, Stefan.
Vielleicht kann Armin eine neue Kategorie "100 Jahre BLS" einfügen, in der wir unsere Bilder einbringen könnten. Ich hoffe, dass Du vom Südrampenfest noch einige Bilder hier einstellst.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

 Stefan Wohlfahrt 11.9.2013 12:38
Hallo Hans-Gerd,
zweimal ja: Wir sollten Armin darum bitten. (Wir ordnen dann die Bilder selber ein) und ja, ich stelle noch genre ein paar Bilder vom Südrampenfest ein. Ich bin gerade dabei diese zu bearbeiten.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 11.9.2013 16:23
Nun der Armin hat eine neue Kategorie "100 Jahre BLS" angelegt ;-) Und er freut sich über die viele schönen Bilder zu diesem Jubiläum, wie dieses, von Euch. Zudem überlege ich ob ich die von Euch gezeigten unterschiedlichen Lok-BR der BLS entsprechende einzelne Kategorien anlegt, hier zu brauche ich aber etwas Ruhe und Zeit, würde sie aber dann Euch entspr. einordnen.
Liebe Grüße Armin

 Stefan Wohlfahrt 11.9.2013 17:36
Danke, lieber Webmaster, ich bin schon am umsortieren.
Gruss Stefan
PS: was ja teilweise schon automatisch geschehen war, danke Armin für die Mühe.

 Armin Schwarz 11.9.2013 18:21
Bitteschön!
Übrigens, auch der Wellensittich hat nun noch eine zusätzliche Platz. Nachdem ich mich über den wunderschönen Triebwagen schlau gemacht habe.
Gruß Armin

 Hans-Gerd Seeliger 11.9.2013 22:08
Hallo Armin und Stefan,
das ist ja ein prompter Kundendienst!! Ich denke, der Anlass ist es wert, dass eine besondere Kategorie eingeführt worden ist. Seit meinem 10. Lebensjahr beschäftige ich mich mit der Lötschbergbahn und ich freue mich schon darauf, u.a auch die Bilder von Stefan hier "geordnet" wiederzufinden.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Ich habe es nochmals hochgeladen, da ich einen Fehler gemacht habe, die max. Höhe sollte schon 1024px sein, damit es nicht komprimiert wird. Dasselbe Bild, nun nochmal als Ausschnitt... Die WLE 53 "Kreis Soest" der Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH in Lippstadt steht am 10.09.2013 am Werksanschluss der Salzgitter Mannesmann Precision GmbH in Burbach-Holzhausen. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 10.9.2013 19:47
...und man sieht deutlich den Unterschied.

 Hans und Jeanny De Rond 11.9.2013 7:54
Oh ja Armin,
der Unterschied ist deutlich zu sehen.
Wieder ein tolles Vergleichsbild, welches beweist, wie wichtig das richtige Skalieren ist.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

 Armin Schwarz 11.9.2013 17:25
Hallo Jeanny,
es freut mich sehr dass es gefällt.
Richtig, es macht sehr viel aus, als ich das Bild 1:1 hier sah, fiel mir sofort ein was ich verkehrt gemacht hatte (max. Höhe 1024 Pixel).
Das andere werde ich dann auch löschen, damit der Server Speicherplatz behält.
Liebe Grüße nach Luxemburg
Armin

Genau erwischt, an den Seiten belassen, nur oben etwas abgeschnitten.... Die 111 156-6 mit dem RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, fährt am 06.09.2013 in den Bahnhof Betzdorf (Sieg) ein. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 11.9.2013 8:00
Hallo Armin,
bei dieser Großaufnahme ist die 1000 px Höhe genau richtig (auch wenn ich es vielleicht auf 900 px sklaliert hätte).
Man sieht trotzdem die Lok auf einen Blick, ohne zu scrollen oder F 11.
Übrigens eine wunderschöne Aufnahme, die mir prächtig gefällt.
Viele Grüße ins Hellertal
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 11.9.2013 8:02
Hallo Armin, mir ist, aber das ist Geschmacksache, fast zu wenig Luft um die Lok.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 11.9.2013 17:20
Hallo ihr lieben es freut mich sehr das es gefällt.
Ja Stefan, etwas mehr aber ich bekam es nicht so schnell auf weniger gedreht wie die Lok schnell fuhr.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 11.9.2013 17:36
Was für die Geschwindigkeit der jungen Lok spricht...
Gruss Stefan

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