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Wohl leider eines der letzten Bilder des De 110 im Planeinsatz...

Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Schweiz
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Triebzüge (Schmalspur)
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De 110 (De 4/4), ex Deh 4/6, ex Fhe 4/6
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Wohl leider eines der letzten Bilder des De
(ID 299018)
Bergseitige Ansicht auf die Kreuzungsstelle Geldried.
Und danach fand der Fotograf folgendes Subjekt ...



Wohl leider eines der letzten Bilder des De 110 im Planeinsatz... Interlaken Ost, den 30. August 2013

Wohl leider eines der letzten Bilder des De 110 im Planeinsatz...
Interlaken Ost, den 30. August 2013

Stefan Wohlfahrt 13.10.2013, 938 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2013:08:30 15:53:25, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/10.0, ISO200, Brennweite: 40.00 (400/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 13.10.2013 8:49

Schade um die alte Dame.
Sehr schönes Bild von der De 110 021-3, Stefan.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 13.10.2013 14:29

Ja schade und wiederum gut, dass wir noch ein paar Bilder der tollen Lok machen konnten.
Mir gefällt Dein schönes Foto auch prächtig, Stefan.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Der Gepäcktriebwagen De 110 022-1 (ex LSE De 4/4 122), der vor dem Umbau auf reinen Adhäsionsbetrieb der ex SBB Deh 4/6 907 bzw. Fhe 4/6 907 war, steht mit dem den RegioExpress GoldenPass Panoramic am 02.10.2011 im Bahnhof Interlaken Ost zur Abfahrt bereit. Dieser Triebwagen wurde 1942 von SLM unter der Fabriknummer 3742 gebaut, die elektrische Ausrüstung ist von BBC.
Der Gepäcktriebwagen De 110 022-1 (ex LSE De 4/4 122), der vor dem Umbau auf reinen Adhäsionsbetrieb der ex SBB Deh 4/6 907 bzw. Fhe 4/6 907 war, steht mit dem den RegioExpress GoldenPass Panoramic am 02.10.2011 im Bahnhof Interlaken Ost zur Abfahrt bereit. Dieser Triebwagen wurde 1942 von SLM unter der Fabriknummer 3742 gebaut, die elektrische Ausrüstung ist von BBC.
Armin Schwarz

Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / De 110 (De 4/4), ex Deh 4/6, ex Fhe 4/6 , Schweiz / Züge / GoldenPass Line, Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn), Schweiz / zb (Zentralbahn) / Rollmaterial (auch ex SBB Brünigbahn)

501 1400x1014 Px, 09.04.2023

Ein Gepäcktriebwagen De 4/4 II / De 110 der Zentralbahn mit einem IR (Interlaken - Luzern) am 30.9.2011 im Bahnhof Brienz. Im Vordergrund das Heck der MS Brienz.
Ein Gepäcktriebwagen De 4/4 II / De 110 der Zentralbahn mit einem IR (Interlaken - Luzern) am 30.9.2011 im Bahnhof Brienz. Im Vordergrund das Heck der MS Brienz.
Armin Schwarz

Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / De 110 (De 4/4), ex Deh 4/6, ex Fhe 4/6 , Schweiz / Züge / IR und IC-Züge, Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)

489 1215x1600 Px, 04.04.2023

Ein Gepäcktriebwagen De 4/4 II / De 110 der Zentralbahn verlässt am 30.09.2011mit einem IR (Interlaken - Luzern) Brienz in Richtung Meiringen. Da die Gepäcktriebwagen seit 1992 keinen Zahnradantireib mehr hatten, muss in Meiringen eine HGe 4/4 II den Zug für über den Brünig nach Luzern übernehmen.
Ein Gepäcktriebwagen De 4/4 II / De 110 der Zentralbahn verlässt am 30.09.2011mit einem IR (Interlaken - Luzern) Brienz in Richtung Meiringen. Da die Gepäcktriebwagen seit 1992 keinen Zahnradantireib mehr hatten, muss in Meiringen eine HGe 4/4 II den Zug für über den Brünig nach Luzern übernehmen.
Armin Schwarz

Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / De 110 (De 4/4), ex Deh 4/6, ex Fhe 4/6 , Schweiz / Züge / IR und IC-Züge, Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)

471 1600x1091 Px, 04.04.2023