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Kommentare zu Bildern von Armin Schwarz, Seite 155



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Karlsruher ex Silberling-Steuerwagen (n-Wagen) D-DB 50 80 82 - 34 282 - 7 Bnrdzf 477, abgestellt am 24.11.2013 in Au (Sieg). Diese Wagen sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h zugelassen. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 25.11.2013 19:03
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme des Karlsruher Steuerwagens.
Gab es Probleme damit oder warum war er allein in Au abgestellt?
Gruß Hans

Armin Schwarz 25.11.2013 19:09
Danke Hans,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Warum er gerade in Au abgestellt ist kann ich nicht sagen, ich vermute aber Probleme.
Gruß Armin

Im Bahnhof Brügge (Brugge) am 23.11.2013. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.11.2013 21:16
Oh - welch wunderschönes Wetter! (Und eine ebenso interessantes Bild).
Gruss Stefan

Armin Schwarz 25.11.2013 8:55
Ja Stefan, dort war das Wetter wunderschön, wie auch das Treffen mit den luxemburgern Freunden. Übrigens rechts hinten ist einer. er hat wohl die Class 66 fotografiert.
Es freut mich sehr wenn das Bild Gefallen findet.
Liebe Grüße nach Blonay
Armin

Hans und Jeanny De Rond 25.11.2013 16:57
Hallo Armin,
die wunderschöne Aufnahme der Bahnhofs Brugge gefällt mir sehr gut.
Aber ich muss Dich enttäuschen, die Class 66 habe ich leider nicht fotografiert.
Gruß Hans

Armin Schwarz 25.11.2013 17:54
Hallo Hans,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Schade, hatte ich doch angenommen, wohl zu spät gesehen und so nur noch Gegenlicht.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 25.11.2013 18:58
Hallo Armin,
ich habe sie leider nicht mehr von vorne erwischt, sie fuhr zu schnell wieder los und wie Du schreibst, ein Nachschuss hätte keinen Sinn gemacht.
Aber der schmucke Bahnhof ist durchaus dieses schöne Bild wert. Einfach, aber funktionell und sauber erfüllt er doch die Erwartungen der Fahrgäste und der Fotografen durchaus. Mehr braucht es nicht.
Gruß Hans

Armin Schwarz 25.11.2013 19:33
Hallo Hans,
der Bahnhof von Bahnhof Liège Guillemins (Lüttich) ist architektonisch sehr imposant und interessant, hat einfach was, aber ist sehr kostspielig. Ja, dagen ist der Bahnhof hier sehr funktionell und sehr sauber, erfüllt voll seinen Zweck und hat gewiss niedrige Bau- und Unterhaltungskosten. Zuden eignet er sich sehr gut für uns Fatografen.

Zur Class 66: Sie hatte mich auch kalt erwischt, da ich noch nicht am Ende vom Bahnsteig war. Ich muss mal schaue ob mein Nachschuss ein zeigbares Erinnerungsbild ist.

Liebe Grüße
Armin

SNCB/NMBS Triebzug AM CityRail 966 ex 671 AM 70 TH und 617 AM 66 fährt am 23.11.2013 in den Bahnhof Brügge (Brugge). (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 24.11.2013 10:39
Ein wunderschönes Bild der beiden AM, Armin.
Das Beiwerk am rechten Bildrand macht die Aufnahme aber erst zum Hingucker. ;-)
Nur schade, dass es keine Oma Bank am sonnigen Bahnsteig in Brügge gab.
Viele liebe Grüße an die Hellertaler
Jeanny

Armin Schwarz 24.11.2013 10:59
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass es gegällt.
Ja, sehr schade dass es hier keine Oma-Bänke gibt.
Ich hoffe das ich die AM´s richtig zugeordnet habe.Übrigens gibt es auch eine deutsche Wikipedia-Beschreibung, siehe http://de.wikipedia.org/wiki/NMBS/SNCB-Reihe_AM_62-79
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 24.11.2013 12:28
Eine sehr gute und vor allen aktuelle Beschreibung der klassischen SNCB "automotrices", Armin.
Deshalb ist Deine Beschreibung auch perfekt.
Einen lieben Gruß
Jeanny


Stefan Wohlfahrt 25.11.2013 16:35
Hallo Armin, mir gefällt das Bild auch sehr gut, besonders der Bildaufbau mit dem Fahrleitungsmasten links hat es mir angetan; selbstverständlich trägt auch Beiwerk rechts im Bild zum guten Gelingen des Bildes bei.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 25.11.2013 18:01
Hallo Stefan,
danke für Deinen netten und lobenden Kommentar, worüber ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass es Dir gefällt. Wenn ich den Fahrleitungsmast abgeschnitten hätte, hängt ja alles in der Luft.
Gruß Armin

Mit etwas Verspätung (11 min.) brachte uns der ICE 3M - DB 406 010-9 / 510-8 - Tz4610 "Frankfurt am Main" als ICE 18 (Frankfurt/Main Hbf - Bruxelles Midi) am 23.11.2013 zum Bahnhof Liège Guillemins. Der ICE 3M ist eine Triebwagenzug und nicht wie ICE 1 und 2 mit Triebkopfkonzept. Gegenüber den äußerlich gleichen ICE 3 (BR 403) sind sie mehrsystemfähig (15 kV 16,7 Hz~ / 25 kV 50 Hz~ / 1,5 kV = / 3 kV =) und haben sechs (2 mal 3) Stromabnehmern und sind für folgende Netze geeignet: - Wagen 2 und 7: Typ DSA380D (analog ICE 3) für DB/ÖBB (15 kV Wechselspannung) und NS (25 kV Wechselspannung) - Wagen 3 und 6: Typ DSA350G für NS (1,5 kV Gleichspannung) und SNCB Bestandsnetz (3 kV Gleichspannung) - Wagen 4 und 5: Typ DSA380F für SNCF (25 kV Wechselspannung), SBB (15 kV Wechselspannung), SNCB-Schnellfahrstrecken (25 kV Wechselspannung) In Deutschland fahren sie planmäßig bis zu 300 km/h (technisch möglich 330 km/h), unter Gleichstrom 220 km/h. Weitere Technische Daten: Achsformel: Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'+2'2' +2'2'+Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' Länge über Kupplung: 200,84 m Leergewicht: 435 t Dienstgewicht: 488 t Radsatzfahrmasse: 16 t Dauerleistung: 8.000 kW bei Wechselstrom / 4.300 kW bei Gleichstrom Kupplungstyp: Scharfenberg Sitzplätze: in der 1.Klasse 91 und 334 in der 2. Klasse, somit 425 gesamt (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.11.2013 16:22
Der ICE passt perfekt in den wohl schönsten Bahnhof überhaupt!
Gefällt mir sehr gut, Armin.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 25.11.2013 17:43
Hallo Stefan,
es freut mich sehr dass es gefällt.
Architektonisch ist der Bahnhof sehr imposant und interessant, aber der schönsten Bahnhof überhaupt, da gefallen mir z.B. Lausanne oder der Hundertwasserbahnhof Uelzen auch sehr gut.
Gruß Armin

Ein Bild für Stefan, da er die Sonne so vermisst, sind wir für ihn nach Brügge in die Sonne gefahren. Steuerwagen (I 11) voraus fährt ein IC am 23.11.2013 in den Bahnhof Brügge (Brugge). (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.11.2013 16:31
Danke Armin, heute gab es auch bei uns Sonne, aber vom Bureau aus kann ich sie schlecht sehen...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 25.11.2013 17:36
Bitteschön, Stefan.
Gruß Armin

Die SNCB/NMBS HLE 1330 als Schublok steht am 02.08.2009 im Bahnhof Ostende (Oostende) bereit. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 3.11.2013 20:49
Hallo Armin,
ein sehr schönes Bild der HLE 1330.
Diese Loks sind baugleich mit den CFL 3000er.

Bei dem Zug handelt es sich um den ICa 512 Oostende - Eupen. Jede Stunde gibt es diese Verbindung quer durch ganz Belgien. In der Zwischenzeit wurden allerdings die HLE 13 durch die neuen HLE 18 (Siemens Eurosprinter) ersetzt.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 24.11.2013 11:10
Hallo Jeanny,
es freut mich sehr dass es gefällt.
Danke für Deine zusätliche Info.
Gruß Armin

An einem trüben November Nachmittag..... Ein Stadler GTW 2/6 (BR 646) der Hellertalbahn kommt am 18.11.2013 von Neunkirchen und erreicht gleich den Bahnhof Herdorf. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 19.11.2013 19:06
Genauso ist das Wetter bei uns auch und das schon seit Tagen.
Mir gefällt das November Bild der Hellertalbahn aber trotzdem prima, es kann ja nicht immer nur eitel Sonnenschein herrschen.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 21.11.2013 9:35
Das Bild ist jedenfall weitaus besser als das Wetter...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 23.11.2013 5:47
Hallo Jeanny und Stefan,
danke für Euere netten und positiven Kommentare, die mich sehr erfreut haben. Zudem freue ich mich sehr dass es Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Luxemburg und Blonay
Armin

Wohnwerkstattwagen 480 (Bauart 480) 60 80 99-26 156-2 der DB Netze (GB Bahnbau BNO Hanau), abgestellt am 16.11.2013 in Kreuztal. Entstanden ist dieser Wagen durch Umbau aus einem 3-achsigen DB-Umbau-Wagen der Bauart 3yg, welche 1954 bis 1960 aus alten Fahrgestellen von Reisezugwagen der Länderbahnen (Vorkriegswagen) und neuen Wagenkastenaufbauten entstanden sind. Technische Daten Länge über Puffer: 13.300 mm Achsabstand 2 x 3.750 mm = 7.500 mm Eigengewicht: 18.100kg Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (reduziert auf 80 km/h laut Betriebliche Sonderbehandlung) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 22.11.2013 20:21
So überleben alte Eisenbahnwagen ganze Serien von Epochen, wie alt mögen die Untergestelle wohl sein?
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 23.11.2013 5:39
So ca. 80 Jahre und mehr....
Gruß Armin

2-achsiger Werkstattwagen der Schweerbau 75 80 D-WVZ 2329 140-7, abgestellt am 16.11.2013 in Kreuztal. Technische Daten Bauart: Gbs Länge über Puffer: 14.270 mm Eigengewicht: 13.680 kg Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 22.11.2013 20:22
Hallo Armin, so von der Optik her würde ich meinen, dieser Wagen ist in einenm VEB entstannden.
Gruss Stefan

 
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