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Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 138



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Damit die E50 091 / 150 091-7 aus Koblenz etwas Gesellschaft bekommt: Die DB 150 169-1 in Weinfelfden. 26.09.1996 (Gescannts Negativ) (zum Bild)

Armin Schwarz 5.3.2013 18:44
Hallo Stefan,
und die 150 091-7 sagt ganz lieben Dank, für die Gesellschaft und das sehr schöne Bild.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 5.3.2013 18:48
Da freue ich mich aber.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 5.3.2013 19:51
Da ist ja wieder das interessante Bild der E50 in Weinfelden, Stefan.
Ich erinnere mich an eine angeregte Diskussion bei BB.de, da diese Lok eigentlich nicht in der Schweiz fahren durfte.
Auf jeden Fall ein sehr schönes und wahrscheinlich auch exklusives Bild.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 6.3.2013 12:57
Hallo Olli, es gab eigentlich keinen Grund, weshalb die Lok nicht in die Schweiz fahren durfte, jedefals wenn die Fahrleitung bzw. das entsprechenende Lichtraumprofil dem breiten DB Stromabnehmer angepasst war.
Gruss Stefan

151 070-0 der DB Schenker Rail abgestellt am 03.03.2013 in Kreuztal. Die Lok wurde 1974 bei Henschel unter der Fabriknummer 31813 gebaut. Technische Daten: Achsfolge: Co’ Co’ Länge über Puffer: 19.,490 mm Dienstgewicht: 118 t Achslast: 19,7 t Dauerleistung: 5.982 kW (8.133 PS) Anfahrzugkraft: 395 kN Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h 3000 t Züge kann sie bei 3 ‰ Steigung noch mit einer Dauergeschwindigkeit 75 km/h ziehen, bei 2000 t Zügen sind es 100 km/h. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 4.3.2013 20:56
Hallo Armin,
ein sehr schönes Portrait der tollen Lok.
Bild und Text gefallen mir super gut.
Gruß Hans

Armin Schwarz 5.3.2013 8:57
Hallo Hans,
danke für Dein Lob, es freut mich sehr das Bild und Text Gefallen findet.
Liebe Grüße nach Luxemburg
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.3.2013 16:07
Auch in Rot, eine impossante Lok!
Gruss Stefan

Die 185 348-0 (eine Bombardier TRAXX F140 AC 2) der DB Schenker Rail zieht am 02.03.2013 einen Kesselwagenzug durch den Bahnhof Betzdorf Sieg in Richtung Siegen. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 4.3.2013 20:58
Ein herrliches Bild des Kesselzuges bei bestem Wetter, Armin.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 5.3.2013 8:56
Hallo Jeanny,
danke für Dein Lob, es freut mich sehr dass Dir die Aufnahme gefällt.
Liebe Grüße nach Luxemburg
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.3.2013 16:05
Die Lok-Front im Sonnenlicht, die Seite im (dank RAW aufgehellten?) Schatten - so gefällt dieses Bild mir ausgezeichnet.
Gruss Stefan

Hans-Gerd Seeliger 5.3.2013 18:12
Hallo Armin,
in der Tat, ein herrliches Kesselwagenzugbild.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 5.3.2013 20:48
Hallo Stefan, hallo Hans-Gerd,
es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Stefan: In wie weit dies alles direkt in JPEG möglich ist weiß ich nicht, aber ich habe im RAW und mit Photoshop Elements viele Möglichkeiten, z.B. einzelne Bereiche markieren und dann aufhellen oder aber auch schärfen. Analog wäre das Bild so (ohne Fremdlicht) nicht möglich. Ob ich ein JEPG-Bild oder ein RAW-Bild so bearbeite, der Aufwand wird wohl der Selbe sein, nur im RAW gibt ist keinen Datenverlust, weil es nicht komprimiert ist.

Liebe Grüße
Armin

. Bei herrlichem Frühlingswetter haben wir heute einen Ausflug in den tiefsten Süden des Großherzogtums gemacht und die Strecke Luxembourg - Pétange (Ligne 70) besucht, die vor Kurzem zweigleisig ausgebaut wurde. In Dippach konnte ich den Triebzug Z 2223 bildlich festhalten, der als RE 86556 von Luxemburg Stadt nach Longwy (F) unterwegs war. 04.03.2013 (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.3.2013 15:53
Schade, noch eine Strecke die bald (nach dem Ausbau) stillgelegt wird...
Gruss Stefan

Hans-Gerd Seeliger 5.3.2013 18:07
Hallo Jeanny,
ein sehr schönes Bild von dem Triebwagen vor der imposanten Signalbrücke.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Armin Schwarz 5.3.2013 18:53
Wunderschönes Bild.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 5.3.2013 20:04
Hallo Ihr Lieben,
es freut mich sehr, dass die Aufnahme der Computermaus so angeregt kommentiert wird.
Vieln Dank für Eure netten Anmerkungen.
@Stefan: Diese Strecke wird nicht stillgelegt, in Luxemburg sind zum Glück keine Strecken von diesem "Spar" Wahnsinn betroffen. Es sind die belgischen Strecken 162 Namur - Sterpenich ( -> Luxembourg), 43 (Liège ->) Angleur - Rivage und 42 Rivage - Gouvy (-> Luxembourg). D.h. dass es keinen IC mehr zwischen Brüssel und Luxemburg (inklusive "Vauban" und "Iris") mehr geben wird und auch keinen IR zwischen Lüttich und Luxemburg. Diese Sparmaßnahme betrifft also nur belgische Strecken, aber vor allem den internationalen Verkehr zwischen Belgien und Luxemburg und das ist das Tragische daran.
Liebe Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 6.3.2013 13:06
Ach so, ich habe gedacht: erst bauen (und Geld verdienen) und dann stilllegen...
Neben Rivage - Gouvy soll auch Sterpenich - Namur stillgelegt werden?!?
Damit würde ja es ja gar keine Bahn-Verkehr mehr von Luxemburg nach Belgien geben.
Da scheint nicht nur bei einer Dampflok (auf BB.de) die Zulassung abgelaufen zu sein.
Gruss Stefan

Endlich wieder mal ein Bild ohne Schnee: Ein CEV Regionalzug auf der Fahrt Richtung Les Pleiades hat gerade Blonay verlassen. 3. März 2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 3.3.2013 20:22
Nun da hatte wir Dir entlich das tolle Wetter geschickt...;-)
Das Du hier aber auch super genutzt hast, denn es ist wunderschönes Bild geworden.

Bei uns war es dafür heute wieder grau in grau.

Liebe Grüße nach Blonay
Armin

Stefan Wohlfahrt 3.3.2013 21:53
Hallo Armin, danke. Nun der Nutzen war etwas kurz, ich nutze die Zeit auf dem Nachhauseweg von der Arbeit und freue mich, wenn das spontane Bild gefällt.
Gruss Stefan

Winterstimmung in Blonay. 7. Feb. 2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 2.3.2013 20:37
Eine wunderschönes Winterstimmung mit dem abgestellten BDeh 2/4 in Blonay.
Liebe Grüße nach Blonay
Armin

Hans und Jeanny De Rond 2.3.2013 20:41
Einfach nur wunderschön, Stefan.
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 3.3.2013 19:39
Ja, ja; schön schon. Aber nun ist der Schnee endlich weg - danke für eure lieben Kommentare.
Gruss Stefan

Und immer wieder gibt es Probleme mit den Bombardier Talent 2, des rsx - Rhein-Sieg-Express (RE 9), hier ist die Tür unbenutzbar vom Mittelwagen (9480 0 443 254-8 D-DB) des vierteiligen Triebzuges 442 254 / 754. Gesehen am 02.03.2013 im Bf Betzdorf/Sieg. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.3.2013 19:50
Auf den Mond fliegen kann man, aber brauchbare Türen konstruieren scheint kaum möglich...
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 2.3.2013 20:57
Rosarote Staubsauger kann man auch bauen, ob aber jemals Fahrgäste damit transportiert werden...
Das Problem mit den Hamstertüren scheinen sie auch nicht in den Griff zu bekommen.
Schön, dass Du uns auch solche Bilder zeigst, Armin.
Beste Grüße
Jeanny

Armin Schwarz 3.3.2013 11:33
Hallo Stefan, hallo Jeanny,
danke für Eure Kommentare.
Ja für eine Mondreise wird alles mit 10-facher Sicherheit berechnet, an Triebzüge wird so lange berechnet bis der Gewinn passt.
Mit rosaroten Staubsaugern kann man Fahrgäste transportieren, wenn der Saugrüssel die richtige Größe hat. Aber wie dann wohl hinterher die Fahrgäste aussehen;-)
Liebe Grüße nach Blonay und Luxemburg
Armin

Stefan Wohlfahrt 3.3.2013 19:29
Nun wenn die Entwicklung so weiter geht braucht man gar nicht mehr Bahnfahren, sondern man kann sich mit so einem kleine Kästechne (heute auch noch Handy genannt) irgendwo hin bieeeeeemen.
eine lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 4.3.2013 21:04
Ja Stefan, so wird die Zukunft wohl aussehen, traurig aber wahr.
@Armin: Beim rosaroten Staubsauger (Fyra) hat nicht nur der Saugrüssel nicht gepasst, da hat überhaupt nichts gepasst und die Fahrgäste sind die Dummen bei der ganzen Sache.
Einen lieben Gruß nach Blonay und nach Herdorf
Jeanny

Bei dem tollen Licht muss ich ihn einfach nochmal ablichten: Der Dieseltriebwagen VT/VS 51 (BR 628.4) "Daadetalbahn" der Westerwaldbahn (WEBA) abgestellt am 02.03.2013 im Bahnhof Betzdorf/Sieg. Der Trieb-/Steuerwagen wurden 1994 bei DÜWAG unter den Fabrik-Nr. 91341/91342 gebaut. Technische Daten: Achsformel: 2'B' + 2'2' Leistung: 485 kW Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Eigengewicht: 64t (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.3.2013 19:50
Hallo Armin, ein wunderschönes Bild bei ebensolchem Wetter!
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 2.3.2013 20:44
Mir gefällt die herrliche Aufnahme des schönen Daadetalbahn Triebwagens auch bestens, Armin.
Bild und Taxt sind ganz nach meinem Geschmack.
Gruß Hans

Armin Schwarz 3.3.2013 11:17
Hallo Stefan, hallo Hans,
es freut mich sehr dass es bei Euch Gefallen findet.
Gruß Armin

442 755 / 255 und 442 259 / 759 (Zwei gekuppelte 4-teilige Talent 2) als RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen, haben hier am 25.02.2013 gerade die 105 m hohe Siegtalbrücke (A45) unterquert und fahren weiter in Richtung Siegen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.2.2013 19:38
Sehr eindrücklich!
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 26.2.2013 19:57
Oh, das ist ja wieder die imposante Siegtalbrücke, Armin.
Die wunderschöne Aufnahme mit den beiden Hamstern gefällt mir ausgezeichnet.
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 27.2.2013 12:55
Hallo miteinander,
es freut mich dass es Euch gefällt, obwohl ich hier wohl eine geschmolzene Schneeflocke auf der Linse hatte.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 27.2.2013 13:48
Dann musst Du mal wieder zu den Linsenputzern, Armin. ;-)))
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeaanny

Stefan Wohlfahrt 27.2.2013 15:17
Und wie wir gestern gesehen haben, haben die Linsenputzer den Winter bestens überstanden...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 2.3.2013 15:44
Ja die Linsenputzer haben den Winter bestens überstanden, und nun ist die Lise auch wieder blank;-)
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 2.3.2013 21:07
Hallo Armin,
ich glaube Du hast die Linsenputzer zu sehr strapaziert:
http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de/name/einzelbild/number/251072/kategorie/kurioses~nicht-alltaegliche-bilder~diverses.html
Jetzt sitzen die armen Viecher schon in den Bäumen. ;-)
Schmunzelnde Grüße
Jeanny

Während die alte Uhr in Brighton noch läuft, erinnern in Swanage nur noch Übereste der 762 mm Spur an die Pier (Pferde)Trambahn die von 1856 bis ca 1930 hier verkehrte. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 26.2.2013 20:00
Hallo Stefan, die Stimmung passt wunderbar zu Brighton und der Pferdetram, Stefan.
Auch very britisch und sehr beeindruckend.
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Armin Schwarz 27.2.2013 12:53
Ein wahrhaft tolles Stimmungsbild.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 27.2.2013 15:16
Es freut mich, wenn trotz sehr wenig "Eisenbahn" das Bild gefällt.
Gruss Stefan

Die GoldenPass MOB Ge 4/4 mit dem MOB Panoramic Express 2124 auf dem Weg nach Zweisimmen bei der Station Les Sciernes. 26. Feb. 2013 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 26.2.2013 20:02
Eine wunderschöne MOB Aufnahme, Stefan.
Die Spuren im Schnee zeugen davon, dass dieses Fotostelle sehr begehrt ist.
Gruß Hans

Armin Schwarz 27.2.2013 12:52
Eine wunderschöne Aufnahme.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 27.2.2013 15:15
Danke, Hans und Armin für eure Kommentare.
Die Spuren im Schnee stammen wohl ausschliessliche von Bahnreisenden welche die MOB Züge nutzen, und sich vor oder nachher im Schnee vergnügt haben.
Gruss Stefan

Auch rote Loks machen eine gute Figur in Michelau. Am 10.02.1012 zieht die 4020 den IR 3737 Troisvierges - Luxembourg durch das Sauertal, während die Burg Bourschied oben auf ihrem Berg thront. (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.2.2013 20:02
Vorder- und Hintergrund gefallen mir ausgezeichnet.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 26.2.2013 20:32
Merci Stefan.
Es freut mich, dass beides Dir gefällt.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Hans-Gerd Seeliger 28.2.2013 15:27
Hallo Jeanny,
der interessante Zug vor der malerischen Kulisse gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 2.3.2013 12:43
Ein wahrhaft schönes Bild...
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 2.3.2013 20:59
Vielen Dank für die Blumen, Hans-Gerd und Armin.
Mich freut es sehr, dass das Bild Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Köln und nach Herdorf
Jeanny

Bei stärkerem Schneefall - Dieseltriebwagen 648 204 / 704 (Alstom Coradia LINT 41) der DreiLänderBahn als RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), fährt am 25.02.2013 hier bei Siegen-Kaan (Siegen-Ost) in Richtung Dillenburg. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 25.2.2013 16:42
Hallo Armin,
Respekt für den Fotografen, der bei diesem Wetter an die Strecke nach Siegen fuhr, um Bahnbilder zu machen.
Darum sind die Aufnahmen aber auch einzigartig und sehr schön geworden, so wie dieses LINT Foto, das mir bestens gefällt.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 26.2.2013 12:35
Hallo Hans,
besten Dank, es freut mich sehr das die Aufnahmen gefallen.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 26.2.2013 19:40
Der rote Triebwagen wirkt im Schneegestöber etwas verloren, aber grade deshalb fasziniert mich dieses Bild.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 27.2.2013 12:58
Hallo Stefan,
ja der Triebwagen ist hier etwas verloren, darum hatte es es mal so und mal eng zugeschnitte hochgeladen.
Es freut mich aber sehr das dieses dich doch beeindruckt.
Gruß Armin

Im Jahre 2009 stand das Festival der Museumsbahn CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées) im Mariembourg (B) unter dem Motto: 150 Jahre Eisenbahn in Luxemburg und deshalb war am 27.09.2009 viel luxemburgisches Material dort ausgestellt, so auch die CFL E-Lok 4005. Diese Lok wurde 2004 unter der Fabriknummer KAS33694 gebaut. (Jeanny) Es gibt 20 Loks der Série 4000, sie wurden in den Jahren 2004-2005 von der Firma Bombardier Transportation gebaut und sie sind unter den Nummern 4001 bis 4020 immatrikuliert. Die Maschinen wurden nach dem Modell BR 185.1 der DB AG gebaut und zwischen September 2004 und März 2005 in Betrieb genommen. Sie entsprechen in vielen Details den Lokomotiven der Baureihe 185.1, verfügen aber zusätzlich über ein Personenverkehrspaket ähnlich den Lokomotiven der Baureihe 146 der DB. Die 20 CFL Loks sind vom Typ TRAXX P140 AC1, einer speziellen Variante des Typs TRAXX F140 AC1. Die Nahverkehrssoftware ermöglicht den Loks schneller anzufahren und schneller zu beschleunigen und deshalb wird die Série 4000 auch haupsächlich im Personenverkehr eingesetzt. In Luxemburg sind diese Loks auf dem ganzen Netz anzutreffen (außer der Linie 50, die einzige Strecke in Luxemburg, die mit 3000 Volt Gleichstrom ausgestattet ist), auch in Deutschland können sie ungehindert zirkulieren, in Belgien dürfen sie nur bis in die Grenzbahnhöfe Gouvy, Athus und Virton fahren. Für Frankreich haben sie keine Zulassung. Auch im Güterverkehr finden die Maschinen der Série 4000 Verwendung. Die technischen Daten der Série 4000: Nummerierung: 4001-4020 Stückzahl: 20 Hersteller: Bombardier Baujahre: 2004-2005 Achsfolge: Bo'Bo' Dienstmasse: 84 Tonnen Länge über Puffer: 18900 mm Höhe ohne Pantograph: 3.845 mm Maximale Achslast: 21 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Stromsysteme: 25kV 50 Hz Wechselstrom/15kV 16,7 Hz Wechselstrom Leistung: 5600 kW (zum Bild)

Armin Schwarz 26.2.2013 12:32
Hallo Jeanny,
ein wunderschönes Portrait und eine tolle Beschreibung.
Mit dem zusätzlich Personenverkehrspaket, das war mir so nicht bekannt. Wobei die Höchstgeschwindigkeit bei 140 km/h bleibt.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 26.2.2013 18:09
Hallo Hans und Jeanny,
die schöne Lok (incl Anhang) wurde auch schon im S-Bahn Verkehr von Bern eingesezt.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 26.2.2013 20:28
Merci für Eure lieben Kommentare, Armin und Stefan.
@Armin: Das Recherchieren der Daten hat eben auch noch den schönen Nebeneffekt, dass man noch etwas Neues lernt. Mit der Höchstgeschwindigkeit hat die Nahverkehrssoftware im Grunde nichts zu tun, sie ermöglicht lediglich das schnellere Anfahren und Beschleunigen. In Luxemburg liegen die Bahnhöfe bzw. Haltestellen meistens nur wenige Kilometer auseinander und müssen alle bedient werden, wenn eine RB (Regionalbahn) unterwegs ist. In diesem Fall haben die 4000er einen großen Vorteil durch das schnellen Beschleunigen gegenüber anderen Loks.
@Stefan: Auch Loks machen mal Ferien in der Schweiz. ;-)
Beste Grüße nach Herdof und nach Blonay
Jeanny

Die schon von BB.de bekannte Uhr in Brighton, hier als "Farb"-Bild. 15. Nov. 2012 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 25.2.2013 21:54
Sehr stimmungsvoll und very british.
Gefällt mir bestens, Stefan
Einen lieben Gruß
Jeanny

Armin Schwarz 26.2.2013 12:24
Wunderschön !
Diese filigranen Bahnhofsbauten und Ausschmückungen gefallen mir immer wieder sehr gut.
Vor über 100 Jahren wurde bei den Bahnhofbauten in ganz Europa noch sehr viel Wert auf Optik gelegt.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 26.2.2013 17:06
In der Tat, das hat Stil (und vielleicht befindet sich in der Uhr ein Schweizer Uhrwerk????).
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Stefan Wohlfahrt 26.2.2013 18:07
Damals wollte man etwas präsentieren, sich zeigen, heute steht die Rendite im Vordergrund, alles andere ist (verzichtbarer) Luxus, Schade.
In diesem Sinn lieben Dank für eure Kommentare zu diesem Bild.
Gruss Stefan

Am 21.02.2013 fanden Schulungsfahrten mit dem Westwaggon Z 208/218 statt und ich konnte den schönen alten Triebwagen bei der Ausfahrt des Tunnels in Michelau fotografieren. Wenn man mit etwas Phantasie die Fahrleitung und die Betonschwellen wegdenkt, so könnte das Bild auch vor 25 Jahren entstanden sein, denn das alte Brückengeländer rechts im Bild stammt bestimmt noch aus der Zeit, als der Westwaggon im Planverkehr täglich daran vorbei brummte. (Jeanny) (zum Bild)

Armin Schwarz 24.2.2013 12:56
Wunderschönes Bild mit dem Westwaggon Triebwagen und dem Tunneldurchblick, gefällt mir sehr gut Jeanny.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 24.2.2013 14:03
Vielen Dank Armin.
Dein netter Kommentar hat mir sehr viel Freude bereitet.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 25.2.2013 20:17
Hallo Jeanny, was für ein Glück, das du zur rechten Zeit an der richtigen Stelle warst!
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 25.2.2013 22:11
Hallo Stefan,
wir wussten schon, dass der Westwaggon an diesem Tag auf der Nordstrecke unterwegs war, aber so gänzlich gestellt und arrangiert ist das Foto dann doch nicht.
Eine Stunde früher wäre besser gewesen, da es da noch Sonne im Tal hatte und ein paar Linsenputzer hätte ich auch noch als Statisten mit aufs Bild nehmen können. ;-)
Aber man kann nicht alles haben und so war ich doch froh, dass es noch nicht zu dunkel war, als der schöne Triebwagen durch Michelau fuhr.
Er kehrte später ja auch noch nach Luxemburg Stadt zurück und ein Bild auf der Brücke mit der Burg Bourscheid im Hintergrund wäre auch noch toll gewesen, aber gegen 19 Uhr ist es um diese Jahreszeit definitiv schon zu dunkel.
Einen ganz lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Als Ersatzverkehr für die Hellertalbahn fährt am 19.02.2013 (9:10 Uhr) der Dieseltriebwagen VT/VS 51 (BR 628.4) "Daadetalbahn" der Westerwaldbahn (WEBA) , als RB 96 - Hellertalbahn (Dillenburg-Haiger-Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf), in den Bahnhof Herdorf ein. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.2.2013 11:54
Durch das domininerde Formsiganl und den etwas zu suchenden Erstaztverkehr gefällt mir das Bild ausgezeichnet.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 24.2.2013 12:05
Hallo Stefan,
danke, es freut mich sehr dass Dir das Bild gefällt. Wie Du weißt hatte ein auch eine Nahaufnahme von dem Erstazverkehr, hier wollte ich aber bewusst das Umfeld darstellen. So freut es mich umso mehr dass es Gefallen findet.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 24.2.2013 12:29
Hallo Armin,
die leicht verschneite Aufnahme aus Herdorf gefällt mir auch ausgezeichnet.
Die durchdachte Bildgestaltung ist sehr sehenwert und ein echtes Highlight aus dem Ersatzverkehr.
Liebe Grüße ins Hellertal
Jeanny

Hans-Gerd Seeliger 24.2.2013 12:31
Hallo Armin,
ich mag solche Bilder, die Darstellung des "Eisenbahnumfeldes" ist Dir gut gelungen.
Gruß aus Porz
Hans-Gerd

Armin Schwarz 24.2.2013 13:06
Hallo Jeanny, hallo Hanz-Gerd,
danke für Euer Lob, es freut mich sehr dass es Euch auch so gut gefällt.
Da habe ich es doch gut gewählt.
Liebe Grüße nach Luxemburg und Porz
Armin

Hier die etwas stimmungsvollere (Nachschuss)-Variante von IC 30237. Bei BB.de ist unter folgendem Text der geleiche Zug zu sehen: Da der EC 37 an Samstagen in der Regel sehr gut ausgelastet ist, verkehrt dieser hin und wieder in Doppeltraktion, doch weit häufiger übernimmt ein "Entlastungszug" die Aufgabe, die vielen Reisenden an ihr Ziel zu bringen. Nachdem oft eine Re 460 mit zwei kurzen Modulen zu sehen war, wird seit kurzem ein ICN für diesen Verkehr eingesetzt, welche sonst auf dieser Strecke nicht Fahrplanmässig verkehren. Auf dem Bild ist der IC 30237 Lausanne Brig (10037) - Domossola bei der Durchfahrt in Vevey zu sehen. Weiter Auskünfte zum Zug erteilt sicher gerne der CT Simon Bütikofer, der sich an Bord des ICN um die Fahrgäste kümmert, und der mich auf den ICN aufmerksam machte. Vevey, den 23. Feb. 2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 24.2.2013 7:58
Hallo Stefan,
ein wohrhaft schönes und stimmungsvolles Bild aus Vevey, gefällt mir sehr gut. Aber ein BB-Bild kann ich nicht finden.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 24.2.2013 10:12
Hallo Armin,
danke, das BB.de ist noch nicht freigeschaltet.
Gruss Stefan

Nachtrag um zwöf: Wie ich geshen habe wurde das gesuchte Bild mittlerweile gefunden.

Hans und Jeanny De Rond 24.2.2013 12:34
Hallo Stefan,
mir gefallen Bilder, die eine Geschichte erzählen, immer sehr gut.
Sowohl das BB-Bild, als auch die Nachschuss-Variante erfüllen dieses Kriterium und sind beide ganz nach meinem Geschmack.
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Hans-Gerd Seeliger 24.2.2013 12:36
Hallo Zusammen,
zusätzlich zu dem interessanten Bildkommentar kommen mir Gedanken, wie viel Aufwand betrieben werden muss, um die Züge mit elektrischer Energie zu versorgen. Das ist auf diesem Bild schön zu sehen.
Viele Grüsse
Hans-Gerd






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