Bild-Kommentare von Armin Schwarz, Seite 124

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Der Trennord 125.006 verlässt Monza. 22. Juni 2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 26.7.2015 10:31 26.7.2015 10:31
Hallo Stefan,
ein wunderbares Portrait von dem TN ATR 125. Er ist etwas formschöner als die älteren GTW´s.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 26.7.2015 19:36 26.7.2015 19:36
Danke Armin, es freut mich dass dir der GTW gefällt. Ich dachte erst, dass es sich hier um zwei Triebzüge handelt, aber die scheinen der Nummer nach fest zusammen zu gehören.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 26.7.2015 19:50 26.7.2015 19:50
Hallo Stefan,
richtig, es ist ein durchgängiger Triebzug, der Stadler GTW 4/12 besteht aus 6 Teilen (mit zwei Antriebscontainer).
Nähere Informationen unter: http://www.stadlerrail.com/media/uploads/GFNM02124d.pdf
Liebe Grüße
Armin

Wer schaut da aus dem Gebüsch.... Es ist der 3-teilige Stadler Flirt 427 542 / 427 042 der HLB (Hessischen Landesbahn), der am 11.07.2015 beim Hbf Siegen rangiert. Durch eine Lücke im Zaun konnte ich das Bild vom Gehweg aus machen. (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 12.7.2015 17:15 12.7.2015 17:15
Wofür eine Lücke im Zaun manchmal gut ist. Ein Bild nach meinem Geschmack, Armin.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 20.7.2015 17:55 20.7.2015 17:55
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar, Hans-Gerd.
Es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt. Ich war auch froh über diese Lücke im Zaun.
Liebe Grüße nach Porz
Armin

Zeit die "Filmkulisse" etwas aufzufrischen... Brescello, den 22. Sept. 2014 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 20.7.2015 17:52 20.7.2015 17:52
Hallo Stefan,
ja etwas neue Farbe wäre nicht schlecht....;-)
Trotz allem ist es ein wunderschönes Bild, ganz nach meinem Geschmack
Liebe Grüße
Armin

Die Siemens ER 20 ("Herkules" 223 068-8 (92 80 1223 068-8 D-VBG) am 01.07.2015 beim Halt, mit dem ALX 84110 (alex) München Hbf - Hof Hbf, im Bahnhof Marktredwitz. Die Siemens Eurorunner 20 wurde 2007 von Siemens unter der Fabriknummer 21456, sie ist Eigentum der Alpha Trains NV/SA, Antwerpen und ist an die Vogtlandbahn vermietet. Der alex ist eine von der Vogtlandbahn betriebene Zuggattung des Schienenpersonennahverkehrs in Bayern. Bis 2010 lautete die offizielle Bezeichnung Arriva-Länderbahn-Express. Die Vogtlandbahn GmbH (VBG) ist ein deutsches Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Neumark (Sachsen), das ursprünglich nur im Vogtland Verkehrsleistungen erbrachte, mittlerweile aber auch überregional agiert. Die Vogtlandbahn ist ein Unternehmen der „Regentalbahn – Die Länderbahn“ welche zur Ferrovie dello Stato-Tochterfirma Netinera (ehemals Arriva Deutschland) gehört. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 15.7.2015 15:23 15.7.2015 15:23
Der "Herkules" in der "Alex"-Farbgebung gefällt mir ebensogut wie dein Bild diesen Lokportrait.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 15.7.2015 18:39 15.7.2015 18:39
Hallo Stefam,

danke, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.

Liebe Grüße nach Blonay
Armin

Das Empfangsgebäude vom Bahnhof Cheb (Eger) am 01.07.2015, von der Straßenseite. Das Gebäude wurde in den 1970er Jahren neu gebaut. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 13.7.2015 20:34 13.7.2015 20:34
Tolle Bilder aus Tschechien, Armin.
Da hat sich Dein anstengender Ausflug aber gelohnt.
Beste Grüße
Hans

 Armin Schwarz 14.7.2015 16:12 14.7.2015 16:12
Hallo Hans,
nun wenn sie gefallen, dann hat sich der Ausflug wirklich gelohnt. Wobei im Nachhinein hätte ich hier und da noch ein Bild machen können, aber es war den Tag heiß und die Füße wurden schwer.
Liebe Grüße
Armin

ASm: Mit der ASm unterwegs nach Langenthal am 11. Juli 2015. Der "STAR" Be 4/8 111 beim Passieren der Niederbipper Weierhöhe. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.7.2015 15:22 12.7.2015 15:22
Hallo Walter,
ein tolles Bild von dem "STAR", nur die Farbe der Siloballen ist etwas vom anderen Ufern;-)
Liebe Grüße nach Riedholz
Armin

 Stefan Wohlfahrt 12.7.2015 20:24 12.7.2015 20:24
Hallo Armin, Hallo Walter,
mal was anders, als das langweilige Weiss, zudem passt es so besser zum "STAR".
einen lieben Gruss
Stefan

. Die 4017 mit der Werbung für den luxemburgischen Bahnverein G.A.R (Groupement des Amis du Rail) gibt es jetzt auch in H0. 10.07.2015 (Hans) So sah die Lok "in groß" aus: http://hellertal.startbilder.de/bild/Deutschland~E-Loks~Auslandische+Loks/298608/am-morgen-des-05102013-bei-stroemenden.html (zum Bild) 

 Armin Schwarz 10.7.2015 18:31 10.7.2015 18:31
Sie kam mir gleich so bekannt vor....;-)
Ein tolles Bild, von Deiner neuen H0-Lok, Hans.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 10.7.2015 21:56 10.7.2015 21:56
Gross und Klein gefällt sehr gut, weniger aber das Vorschaubild, welches die elegante Lok doch etwas arg zusammenstaucht.
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 13.7.2015 15:27 13.7.2015 15:27
Vielen Dank für Eure netten Kommentare, Armin und Stefan.
Ja das Vorschaubild sieht etwas verzerrt aus, wahrscheinlich habe ich es in der Höhe zu sehr beschnitten. ;-)
Das Modell wurde limitierter Stückzahl angefertigt, man musste schnell sein, um ein Exemplar zu ergattern.
Es freut mich sehr, dass sowohl das Original, als auch das Modell Euch so gut gefallen.
Beste Grüße
Hans

Leider war der Rythmus zwischen dem vom Jorat gefärbten und aufgewühlten See und jener der Züge unstimmig, so dass keine bessers Bild "Zug mit Wellen" als dieses gelang. Zwischen St-Saphorin und Rivaz, den 8. Juli 20105 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 9.7.2015 20:22 9.7.2015 20:22
Die Wellen im richtigen Moment zu fotografieren ist schon schwer, und dann noch den Zug das geht fast gar nicht.
Ich finde es ist ein ganz tolles Bild, und gefällt mit sehr gut, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 9.7.2015 20:51 9.7.2015 20:51
Wellen allein ginge schon, aber mit Zügen war es kaum möglich, oder dann als Nachschuss eines Güterzuges...
aber der nächste Sturm kommt bestimmt.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein SBB RABe 503 fährt als EC 37 Genève - Venezia SL durch den Bahnhof von Rivaz. Das Bild zeigt absichtlich etwas wenig Zug, dafür jedoch etwas mehr Bahnhof; obwohl modernisiert hat der Bahnhof von Rivaz doch noch einen gewissen Charme behalten, finde ich jedenfalls. 7. Juli 2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 7.7.2015 16:42 7.7.2015 16:42
Das finde ich auch Stefan, zudem ist es ein tolles Bild von dem ETR 610.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 7.7.2015 18:21 7.7.2015 18:21
Danke Armin!
einen lieben Gruss
Stefan

. Die dritte Version - Der HLB VT 526, ein Stadler GTW 2/6, fotografiert kurz vor dem Haltepunkt Obererbach. Der Triebzug fährt als RB 90 (ehemals RB 28) "Oberwesterwaldbahn" die Verbindung Limburg(Lahn) - Westerburg - Hachenburg - Altenkirchen - Au (Sieg). 27.06.2015 (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 6.7.2015 18:20 6.7.2015 18:20
Auch die dritte Version von dem GTW ist ein sehr schönes Bild, Hans.
Liebe Grüße
Armin

Mit über 17.000 PS und bis zu 6.000t durchs Rheintal... 189 037-5 und 189 032-6 der DB Schenker Rail Deutschland AG ziehen in doppeltraktion einem Erzzug (mit Falrrs 153 Wagen) am 03.07.2015 bei Leutesdorf auf der rechten Rheinseite in Richtung Koblenz. Später geht es wohl entlang von Mosel und Saar nach Dillingen, Diese schweren Züge werden mit der Automatischen UIC-Kupplung (AK) gefahren, die Wagen haben keine Seitenpuffer. Beide Siemens ES 64 F4 haben die Zugsicherungssystem-Komponenten für Deutschland und Niederlande installiert (Class 189-VJ) und wurden 2004 von Siemens in München gebaut. Die 189 037-5 (91 80 6189 037-5 D-DB) unter der Fabriknummer 20715, die 189 032-6 (91 80 6189 032-6 D-DB) unter der Fabriknummer 20710. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 5.7.2015 19:32 5.7.2015 19:32
Den Erzbomber toll erwischt, Armin.
Die Fotostelle bei Leutersdorf gefällt mir sher gut, genauso wie das großartige Bild.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

 Armin Schwarz 5.7.2015 19:43 5.7.2015 19:43
Danke Jeanny,
es freut mich dass es Dir gefällt. Die Fotostelle bei Leutersdorf geht, nur man bekommt keine ganze Züge abgelichtet.
Liebe Grüße
Armin

Bei überraschend wenig Schnee fährt eine MGB HGe 4/4 mit ihrem Reisezug kurz nach Täsch Zermatt zu. 28. Jan. 2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 5.7.2015 1:48 5.7.2015 1:48
Auch der wenige Schnee wäre mit zurzeit lieben, als fast 40 Grad im Schatten.
Ein tolles Bild, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 5.7.2015 12:15 5.7.2015 12:15
Ja, Armin, es ist wirklich etwas sehr heiss, besonders wenn man arbeiten muss.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein FS ETR 610 nach Milano bei der Durchfahrt in Vevey. 7. Juli 2010 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 30.6.2015 9:19 30.6.2015 9:19
Hallo Stefan,
ein tolles Bild von dem italienischem ETR 610 in Vevey.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 30.6.2015 9:54 30.6.2015 9:54
Danke Armin, ich hatte gesehen, dass in dieser Kategorie noch ein Bild fehlte.
einen lieben Gruss
Stefan

Bis zum letzten Moment den verfügbaren Platz ausgenutzt und doch in der Unkenntnis geblieben, welche BLS Lok der führenden 187 008 folgt. Dazio Grande, den 23. Juni 2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 29.6.2015 11:02 29.6.2015 11:02
Hallo Stefan,
einfach toll erwischt und ein tolles Bild.
Ein solcher Zug mit solchen Taschenwagen, ohne die 187er, fuhr in Bonn-Beuel an uns am Samstag vorbei. Auffällig war, wie leise der Zug war.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 30.6.2015 8:39 30.6.2015 8:39
Danke Armin, auch mir war aufgefallen, wie leise dieser Zug war, denn die Autobahn, (nicht im Bild aber unter dem ersten Güterwagen verlaufend), übertönte den Zug. Sind dies die kürzlich neu entwickelten Taschenwagen?
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 30.6.2015 9:07 30.6.2015 9:07
Ja Stefan, es sind neue Taschenwagen der Fa. LOHR. Ich konnte sie auf der InnoTrans sehen. Ich müsste sogar Bilder davon haben.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 30.6.2015 9:58 30.6.2015 9:58
Danke für die Info, schade kam der Zug am folgenden Tag nicht nochmals, da wäre ich zumindest für die Wagen besser gestanden.
einen lieben Gruss
Stefan

Obwohl das Château de Chillon noch immer eingerüstet ist, konnte ich es mir nicht verkneifen an dieser bewährten Fotostelle die 460 002-9 mit iherm IR 1713 abzulichten. 26. Juni 2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 28.6.2015 8:59 28.6.2015 8:59
Das hätte ich mir auch nicht verkniffen...Ein wunderschönes Bild von der Re 460, an der bekannten Fotostelle.
Liebe Grüße
Armin

Die FS 656 063 in Milano Centrale. Erst den Hintergrund etwas weggeschnitten, habe ich mich dann doch anderes entschieden, und hoffe, dies nicht zu Unrecht,imitd . 22. Juni 2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 28.6.2015 8:57 28.6.2015 8:57
Nein nicht zu unrecht...
Ein tolle Bild von der "Caimano", Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Der Trenord ATR 125.006 verlässt Monza Richtung Milano. 22. Juni 2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 28.6.2015 8:23 28.6.2015 8:23
Hallo Stefan,
ein tolles Bild von dem Stadler GTW 4/12.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 28.6.2015 8:39 28.6.2015 8:39
Danke Armin, es freut mich wenn dir der Stadler GTW 4/12 gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren, erreicht der neue ETR 400 07 als "Frecciarossa 1000" (FR 35610) praktisch pünktlich Rho Fiera EXPO Milano 2015, wo er nach kurzem Aufenthalt nach seinem Ziel Torino P.N. weiterfahren wird. 22. Juni 2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 26.6.2015 8:55 26.6.2015 8:55
Hallo Stefan,
ein tolles Bild von dem nun fahrendem ETR 400.
Und wenn man bedenkt fast 800 km in unter 5 Stunden ist das schon eine Leistung.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 26.6.2015 20:16 26.6.2015 20:16
Danke Armin, es freut mich wenn du mit meinem Bild und der Leistung des ETR 400 zufrieden bist. Zur Zeit verkehrt der Zug ja noch "mit vermindeter Geschwindigkeit" von 300 km/h, geplant sind 360 km/h technisch möglich wohl 400 km/h, was wohl die Idee ergab, den Zug ETR 400 zu nennen.
einen lieben Gruss
Stefan

Der DSB IC3 – MFB 5292 / FF 5492 / MFA 5092 fährt am 12.06.2015 als EC 31 (Hamburg - Lübeck - Puttgarten - Rödby - Kopenhagen), hier auf der „Vogelfluglinie“ beim Bü 69,8 der Bahnstrecke Lübeck–Puttgarten (KBS 141) bei Großenbrode . Die DSB-Baureihe MF 5000 ist ein für die DSB (Danske Statsbaner / Dänische Staatsbahn) vom Hersteller ABB Scandia in Randers (Dänemark) entworfener, dreiteiliger Dieseltriebzug für den überregionalen Verkehr. Umgangssprachlich werden sie auch, wie auch andere Triebwagen mit Gummiwülsten, als Gumminase genannt. Die Bauart ist unter der Bezeichnung IC3 in Dänemark seit 1989 weit verbreitet. Seit 1993 existiert eine Weiterentwicklung mit der Bezeichnung IR4 (siehe DSB-Baureihe ER); ein vierteiliger Elektrotriebzug, der mit dem IC3 im Zugverband gefahren werden kann. Seine Besonderheit ist ein wegklappbarer Führerstand, der zu einem Durchgang um funktionier bar ist. Auf diese Weise lassen sich maximal fünf IC3- bzw. IR4-Einheiten zu einem durchgängigen Zug kuppeln. Der Wagenübergang ist dank des Gummiwulstes zugluftdicht. Die Gummiwülste werden im Regelfall mit Druckluft gefüllt und damit in Form gehalten, zum Kuppeln und Entkuppeln werden sie entleert. Eine Einheit besteht aus drei Wagenkästen (Motorwagen MFA 50xx, Mittelwagen FF 54xx und Motorwagen MFB 52xx), die auf insgesamt vier Drehgestellen (davon zwei Jakobs-Drehgestelle) ruhen. Ursprünglich hatten sie vier luftgekühlte 8-Zylinder Deutz Dieselmotoren vom Typ BF8L513CP mit 294 kW Leistung. Die Kraftübertragung erfolgt mechanisch.Ab 2005 wurdendie Fahrzeuge remotorisiert und sämtliche Motoren durch neue wassergekühlte V-6-Zylinder Deutz Dieselmotoren vom Typ vom Typ TCD2015 (Euro III) mit je 330 kW ersetzt. Im Zuge der Remotorisierung wurden die ursprünglichen 5-Gang-Automatikgetriebe vom Typ Ecomat 5HP600 des Herstellers ZF Friedrichshafen gegen neue 12-Gang-Automatikgetriebe vom Typ AS Tronic Rail (Variante 12 AS 2303 R), ebenfalls von ZF ersetzt. Die Triebzüge sind mit dem Zugsicherungssystem ATC für Dänemark sowie die Einheiten MF 5076 bis 5092 mit PZB 90 (Indusi) für Deutschland ausgestattet. Diese werden unter anderem für die EuroCity-Züge auf der Vogelfluglinie von Kopenhagen über Puttgarden sowie von Aarhus über Padborg nach Hamburg eingesetzt. Technische Daten: Hersteller: ABB Scandia Baujahre: 1989–1998 Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Achsformel: (1A)+(A1)+(1A)+(A1) Länge über Kupplung: 58.820 mm (20,54 m / 17,74 m / 20,54m) Höhe: 3.850 mm Breite: 3.100 mm Dienstmasse: 97,0 t Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h Installierte Leistung: 1.320 kW / 1795 PS (ursprünglich 1.176 kW) Beschleunigung: bis zu 1,0 m/s2 Dieselmotoren 4 × V 6-Zylinder Deutz TCD2015 (Euro III) mit 330 kW Leistungsübertragung: mechanisch,12-Gang-Automatikgetriebe ZF-AS Tronic Rail (12 AS 2303 R) Zugbremse: Druckluftbremse, Magnetschienenbremse Kupplungstyp: Scharfenbergkupplung Sitzplätze: 16 (1. Klasse) / 122 (2. Klasse) Klappsitze: 6 Fußbodenhöhe: 1,30 m (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 20.6.2015 7:05 20.6.2015 7:05
Ein tolles Bild von der dänischen Gumminase, Armin.
Auch die detailreiche Beschreibung weiß zu gefallen.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Hans-Gerd Seeliger 21.6.2015 17:11 21.6.2015 17:11
Hallo Armin,
dem Kommentar von Jeanny kann ich mich nur voll anschließen. Irgendwie mag ich diese exotische Gumminase, die Du hier gut getroffen hast. Die Beschreibung ist wieder einmal mehr als lehrreich!
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 23.6.2015 20:16 23.6.2015 20:16
Hallo Jeanny, hallo Hans-Gerd,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass Euch das Bild und die Beschreibung gefallen.
Liebe Grüße
Armin

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