Bild-Kommentare von Armin Schwarz, Seite 115

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Der kleine SSIF ABe 6/6 35 "Verbano" hat mich mit seiner Grösse überraschat, da er nicht wie gedacht zwischen die zwei Masten passte. Das Bild entstand am 13. Mai 2015 etwas östlich der Station Gagnone-Orcesco und zeigt den SSIF Regionalzog 750 von Re nach Domodossola. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 13.5.2015 20:50
Hallo Stefan,
eine wunderschöne Aufnahme von dem kleinen SSIF ABe 6/6 35 "Verbano".
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 13.5.2015 21:13
Danke Jeanny,
es freut mich dass dir der "Kleine Zug" ebenso gut gefällt wie mir!
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 14.5.2015 9:53
Ein wunderschönes Bild von dem SSIF ABe 6/6 35 "Verbano", Stefan.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 16.5.2015 20:39
Danke Armin, für deine lieben Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

Die SBB Re 460 "Willkommen in Japan" hat mit dem EC 329 Domodossola erreicht und wird nun von der FS 444 abgelöst. Besorgte Früher in der Regel die neue Zuglok dass Lokwechsel Manöver, wurde hier eine FS Rangierlok eingteilt, welche die SBB RE 460 in den Wechselstromteil des Bahnhofes zurückstossen wird. 13. Mai 2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 14.5.2015 9:51
Hallo Stefan,
ein tolles Bild aus Domodossola, es gibt viel zu entdecken und gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 15.5.2015 14:06
Danke Armin, mit den Expo-Zügen war es wirklich ein interessanter Morgen.
eine lieben Gruss
Stefan

. In den Weinbergen in Reil an der Mosel hat man eine herrliche Ausssicht auf den Pündericher Hangviadukt - Ein Schiff auf der Mosel vervollständigt noch das Bild, wenn die gekuppelten DB Regio Süwex und CFL KISS den Pündericher Hangviadukt befahren auf ihrer Reise von Koblenz nach Trier (bzw. Luxembourg). 13.05.2015 (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 13.5.2015 20:43
Wunderschön, der Blick wie das Bild.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 13.5.2015 20:56
Danke Armin.
Dort müssen wir auch mal hin, es gibt tolle Aussichten und neue Fotomotive. Ein sehr einladendes Lokal für's Mittagessen haben wir zudem noch entdeckt. ;-)
Es freut mich, dass das Bild Deinen Geschmack trifft.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 13.5.2015 21:03
Keine schlechte Idee, und wenn dann noch nicht der Audi so richtig rund läuft würde uns wohl eine vom Bahnhof abholen.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 13.5.2015 21:06
Selbstverständlich würde jemand Euch vom Bahnhof abholen, im Polo ist ja Platz genug.
Ganz viele liebe Grüße ins Hellertal
Hans und Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 13.5.2015 21:08
Toll - ein Bild das weit mehr erklärt als eine etwelche Definitin von "Hangviadukt".
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 13.5.2015 21:15
Danke Stefan.
Unsere Fotostelle vom letzten Juni ist übrigens auch auf dem Bild zu sehen.
Viele liebe Grüße
Jeanny

 Armin Schwarz 13.5.2015 21:23
...und meine ist "verdeckt", sie war etwa vor dem hohen Baum, rechts vom Achterdeck vom Schiff.
Gruß Armin

Gleisbaustelle im Bereich vom Hauptbahnhof Siegen, es werden Weichen erneuert, hier am 09.05.2015. Von Siegen nach Niederschelden war Schienenersatzverkehr, nicht alles war der GDL-Streik schuld. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 13.5.2015 20:32
Tolle Bilder von der Baustelle in Siegen und von den interessanten Machinen, Armin.
Beste Grüße
Hans

 Armin Schwarz 13.5.2015 21:19
Hallo Hans,
danke es freut mich sehr dass es gefällt. Durch den Streik dachten wir eigentlich, es sein auch nichts los, das Gegenteil war der Fall.
Liebe Grüße
Armin

. Was fotografiert die "alte" Dame denn nur, das ist doch sowieso "Motiv verdeckt" - Auf dem Weg zurück zum Auto in Pünderich, kamen noch die beiden gekuppelten CFL KISS und DB Regio Süwex aus Richtung Trier und fuhren auf den Pündericher Hangviadukt auf ihrer Reise nach Koblenz. 13.05.2015 (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 13.5.2015 20:53
Nun aus Deine Position geht es aber mit dem "Motiv verdeckt", und gefällt mir sogar sehr gut.
Und dieses Bild hier, sind solche Bilder lebhafter und interessanter, als wenn gar kein Strauch vor dem Zug wäre.
Für mich gibt es auch keine Grundsatzregel "Motiv verdeckt" sprich "das Bild ist nichts".

Fazit, ein wunderschönes Bild, Hans.

Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 13.5.2015 21:02
Es ist ja auch nur ein bisschen Spaß, Armin.
Wir finden es toll, dass "Motiv verdeckt" bei Hellertal.startbiler nicht so eng gesehen wird. Uns gefallen solche Bilder auch immer gut und deshalb haben wir uns auch entschieden es hier zu zeigen. ;-)
Es freut uns sehr, dass es auch nach Deinem Geschmack ist.
Viele liebe Grüße nach Herdorf
Hans und Jeanny

 Armin Schwarz 13.5.2015 21:11
Nicht nur uns gefallen solche Bilder...
Nur das verstehen nicht immer alle. Aktuell hatte ich gerade einen Fall, das einer ein Bild mit einem etwas verdeckten Triebzug, für kommerzielle Zwecke, haben möchte.
Gruß Armin
PS: Geradeaus ging es, so glaube ich, zur Mosel, wo letztes Jahr meine Fotostelle war.

 Stefan Wohlfahrt 13.5.2015 21:16
Hallo Hans,
passt weit besser als gedacht, der KISS und der FLIRT; und das Bild gefällt mir ganz besonders gut, besonders der jungen Dame wegen...
einen lieben Gruss
Stefan

. In den Weinbergen in Reil an der Mosel kann man die Strecke Bullay - Traben-Trarbach einsehen - Der Rhenus Logistics Stadler Regio-Shuttle 650 351 kommt am 13.05.2015 aus Traben-Trarbach und hat soeben den Bahnhof von Reil verlassen und fährt nun an der Mosel entlang, bevor er den Pündericher Hangviadukt befährt auf seiner Reise nach Bullay. (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 13.5.2015 21:01
Ein wundervolles Bild, auch wenn mich persönlich das andere Ufer etwas stört.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 13.5.2015 21:13
Ja Armin, das andere Ufer ist leider an dieser Stelle nicht so fotogen.
Mich hat der Blick durch die Weinberge gereizt und so habe ich mir nicht viele Gedanken über das Ufer gemacht. Als ich das Bild am PC gesehen habe, gingen mir dieselben Gedanken durch den Kopf, als Dir.
Aber wir waren ja nicht zum letzten Mal dort und es gibt bestimmt noch andere Fotostellen ohne das störende Ufer.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

. Telegrafenmasten auf der Strecke Bullay - Traben-Trarbach - Der Rhenus Logistics Stadler Regio-Shuttle 650 351 hat am 13.05.2015 den Bahnhof von Reil verlassen und fährt nun seinem Ziel Bullay entgegen. (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 13.5.2015 20:58
Ein wundervolles Bild, Hans,
Toll der moderne Zug und noch Telegrafenmaste mit Leitungen, die Strecke ist mal eine Reise wert.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 13.5.2015 21:14
Schön! Und welch Kontrast zu Triebwagen.
einen lieben Gruss
Stefan

Die 203 115-1 der Eisenbahnbetriebsgesellschaft Mittelrhein GmbH EBM Cargo GmbH, Gummersbach (NVR-Nummer: 92 80 1203 115-1 D-EBM) ist am 10.05.2015 im Hauptbahnhof Siegen abgestellt, hier waren Gleisbauarbeiten. Sie hat die EBA-Nummer EBA 01C23K 115. Für dieses Bild habe ich meine Kamera auf den Bahnsteig aufgelegt und abgedrückt. Die V 100.1 wurde 1972 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13489 gebaut und als 110 450-4 an die DR ausgeliefert. 1984 erfolgte der Umbau in 112 450-2, die Umzeichnung in 202 450-3 erfolgte 1992, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1998. Im Jahre 2002 erfolgte durch ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal der Umbau gemäß Umbaukonzept "BR 203.1" in die heutige 203 115-1, die Inbetriebnahme war im Jahr 2005. Von 2005 bis Dezember 2010 war die Lok von ALSTOM Lokomotiven Service GmbH wieder an die DB (DB Regio bzw. DB Schenker) vermietet, bis sie Anfang 2011 an die EBM verkauft wurde. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: B'B' Länge über Puffer: 14.240mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.300mm Drehzapfenabstand: 7.000mm Höhe über SO: 4.255mm Dienstgewicht: 68 t Motor: 12-Zylinder CATERPILLAR-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Abgasturbolader und Ladeluftkühlung, vom Typ CAT 3512 DI-TA Motorleistung: 1.305 kW (1.774 PS) Nenndrehzahl: 1.800 U/min Hubraum: 51,8 Liter (Bohrung-Ø 170 x Hub 190 mm) Motorgewicht: 6.537 kg Getriebe: Voith Strömungsgetriebe GSR 30/5,7 Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius: 100m Sie hat die EBA-Nummer EBA 01C23K 115 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 12.5.2015 20:54
Ein tolles Portrait von der V 100.1, Armin.
Sowohl das gelungene Foto, als auch die interessante Beschreibung sind ganz nach meinem Geschmack.
Beste Grüße
Hans

 Armin Schwarz 13.5.2015 18:41
Hallo Hans,
ich danke Dir für Deinen netten Kommentar. Es freut mich sehr daas Dir das Bild und der Text gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Der LINSINGER Schienenfräszug SF 03 FFS, Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-DB 97 33 07 003 18-4, der DB Netz AG (SFM 601 "Da Vinci"), steht am 04.05.2015, mit dem Beiwagen 31 80 390 0 517-4 und dem GAF 100 R (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 17 50 134 18-3) in Kreuztal. Das GAF 100 R wird als Steuerwagen verwendet. Auch hochwertige Gleise unterliegen den „normalen“ Verschleißprozessen. Um die Betriebssicherheit, die Betriebskosten und den Fahrkomfort dauerhaft zu gewährleisten und gering zu halten, müssen sie in regelmäßigen Abständen wieder „in Form“ gebracht werden bzw. der Schienenkopf reprofiliert werden. Damit der Aufwand und die betrieblichen Störungen für das Reprofilieren gering gehalten werden kann, werden diese hochmodernen Fräszüge eingesetzt. Die Bearbeitungsgeschwindigkeit liegt bei 8 bis 25 m/min, je dem wie viel abgefräst werden muss. Die Bearbeitungsgenauigkeit liegt bei: Querprofilgenauigkeit +/- 0,1 mm Längsprofilgenauigkeit 0,05 mm Oberflächenqualität Ra = ca. 3µm Weitere Vorteile des Fräsens sind: Kein Funkenflug bei der Bearbeitung 0,3 - 3 mm Frästiefe in einem Durchlauf bzw. Überfahrt Fahrkante als Bezugskante wählbar Höhenkopierung zur Minimierung der Längswelligkeit Profilform durch unterschiedliche Fräsformwerkzeuge änderbar Bearbeitungsgeschwindigkeit bis zu 25 m/min Abrollgeräusch des Rades auf der Schiene unter 46 dbA Technische Daten das Fräszuges 97 33 07 003 18-4 DB Netz SFM 601: Bauart: SF 03 FFS Hersteller: LINSINGER Maschinenbau Ges. m.b.H., Steyrermühl, Österreich Fabriknummer: 3722-001 Baujahr: 2004 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: Co´Co´ Länge über Puffer: 23.800 mm Drehzapfenabstand: 15.300 mm Eigengewicht: 120 t Radsatzfahrmasse: 20 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigenantrieb oder geschleppt) Zur Mitfahrt zugel Personen: 4 Zugelassen für Streckenklasse: CE und höher und CM4 Kleister befahrbarer Gleisbogen: R 150 m EBA-Nummer: EBA 02 K 12 B 002 Anzahl der Bearbeitungseinheiten (Fräseinheiten): links und rechts je 3 Stück Durchmesser der Messerköpfe (Fräser): 600 mm Technische Daten Beiwagen 31 80 390 0 517-4: Länge über Puffer: 20.000 mm Äußere Achsabstand: 18.500 mm Eigengewicht: 24.730 kg Technische Daten von dem GAF 100 R (97 17 50 134 18-3) Hersteller: GBM (Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH) Fabriknummer: 52.1.108 Baujahr: 1996 Achsfolge: B Länge über Puffer: 9.100 mm Achsabstand: 4.800 mm Höchstgeschwindigkeit (Hg): 100 km/h Eigengewicht: 16 t Zul. Anhängelast: 40 t, bzw. 80 t mit Regelzugeinrichtung dann Hg max. 60 km/h Nutzlast : 5,0 t Zur Mitfahrt zugel. Personen: 7 EBA-Nummer: EBA 96 P01 N007 Der Antrieb des zweiachsigen Fahrzeuges erfolgt von einem 6 Zylinder, wassergekühlten MAN D 0826 LOH 07 Dieselmotor mit 169 kW (230 PS) Leistung über Lastschaltwendegetriebe auf die Radsatzgetriebe. Es ergibt sich eine gesamte Zuglänge von 52,9 m (23.8 + 20 + 9.1 m) (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 3.5.2015 20:43
Eine perfekte Dokumentation vom LINSINGER Schienenfräszug SF 03 FFS, Armin.
Gefällt mir ausgesprochen gut.
Beste Grüße
Hans

 Armin Schwarz 13.5.2015 18:30
Danke Hans,
es freut mich sehr dass die Dokumentation vom LINSINGER Schienenfräszug Gefallen findet.
Liebe Grüße
Armin

Zwei schöne alte Damen am 10.05.2015 beim Hauptbahnhof Siegen.... Rechts hinter dem Zaun, die 261 671-2 (ex DB V60 671) der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), eigentlich heute gemäß NVR-Nummer 334 671-1 (98 80 3361 671-1 D-AVOLL). Die V60 wurde 1959 von MaK unter der Fabriknummer 600260 als V 60 671 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 261 671-2, 1984 erfolgte schon die Ausmusterung bei der DB. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 12.5.2015 17:54
Immerhin sind die schönen (nichts von Alt, Armin) die Damen fröhlich "gekleidet"...
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 12.5.2015 19:46
Korrekt hätte es heißen müssen eine alte und eine jung gebliebene Dame, Armin.
Ich habe bestimmt noch Bilder von alten Fotografen zusammen mit alten Fahrzeugen, die Revanche nimmt ihren Lauf. ;-)))))
Schmunzelnde Grüße an alle lieben Hellertaler
Jeanny

 Armin Schwarz 13.5.2015 16:02
Hallo Stefan und Jeanny,
danke, ja beide sind eigentlich jung gebliebene Damen, in die ich auf die eine oder andere Weiße verliebt bin.
Ganz liebe Grüße
Armin

 Armin Schwarz 13.5.2015 16:04
Hallo Stefan und Jeanny,
danke, ja beide sind eigentlich jung gebliebene Damen, in die ich auf die eine oder andere Weiße verliebt bin.
Ganz liebe Grüße
Armin

PS: Lerne reimen ohne zu schleimen ;-))))

. Am 09.05.2009 wurde im Bahnhof von Luxembourg 150 Jahre Einsenbahn in Luxemburg gefeiert. Die CFL 1023 übernahm an diesem Tag Rangierarbeiten und konnte vor illustrem ausländischen Material fotografiert werden. Bei der Lok hnadelt es sich um eine Deutz vom Typ A8 L614. Sie wurde 1956 unter der Fabriknummer 56324 bei Klöckner-Humboldt-Deutz gebaut. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.5.2015 20:22
Hallo Jeanny und Hans,
ein wunderschönes Portrait von der Deutz-Diesellok der CFL.
Vor illustrem ausländischen Material, wenn ich es richtig im Hintergrund sehe, ist der ein Prachtstück (103) mit dem Rheingold.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 12.5.2015 21:12
Ja Armin, Du hast richtig gesehen, im Hintergrund wird eine 103 mit dem Rheingold von einer CFL Cargo MaK durch den Bahnhof geschleppt. Es war ein tolles Fest, es gab viel zu sehen. Nur das Wetter hat nicht mirgespielt. ;-)
Uns freut es, dass die Aufnahme Anklang findet.
Viele liebe Grüße ins Hellertal
Hans und Jeanny
P. S. Hans hat das Bild übrigens gemacht.

. Die CFL Rangierlok 1024 war am 29.04.2015 im Bahnhof von Luxemburg abgestellt. (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.5.2015 20:17
Hallo Jeanny,
ein sehr schönes Portrait von der Deutz-Diesellok der CFL.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 12.5.2015 21:04
Merci Armin.
Leider auch etwas Motiv verdeckt, trotzdem freue ich mich immer, wenn ich diese Lok noch im Einsatz sehe.
Taufrisch sieht sie ja nicht mehr aus, immerhin ist sie Baujahr 1957.
Es freut mich sehr, dass das Foto Dir trotzdem so gut gefällt.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

. Die CFL Cargo 1583 fährt am 11.03.2014 solo über den Bahnübergang in Noertzange Richtung Schifflange. (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.5.2015 20:10
Hallo Hans,
ein wundervolles Bild von der schwarzen MaK der CFL Cargo, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 12.5.2015 20:56
Danke Armin.
Es freut mich wenn's gefällt. Mir wäre es lieber gewesen, wenn sie anders rum aufgetaucht wäre.
Liebe Grüße
Hans

Ich konnte es mir nicht verkneifen das^, wie bekannt, eingerüstete Château de Vufflens zu fotografieren, der BAM Regionalzug 112 macht dieses Bild zum "Bahnbild". 12. Mai 2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.5.2015 18:13
Und sehr schön ist es zudem...
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 12.5.2015 19:48
Wie gut konntest Du es Dir nicht verkneifen, Stefan.
Auch eingerüstet ist das Château de Vufflens ein prächtiger Hintergrund für den BAM Zug.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Steil bergab geht es für den BDeh 2/4 73 der heute für den Schülerzug Lally - Blonay eingeteilt ist. 11. Mai 2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.5.2015 18:01
Ein wunderschönes Frühlingsbild, Stefan. Ein Bild ganz nach meinem Geschmack.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 12.5.2015 19:49
Gefällt mir ebenfalls serh gut, Stefan.
Viele Grüße
Jeanny

Die 140 790-7 und eine weitere 140er der DB Schenker Rail Deutschland AG fahren am 20.06.2014 mit einem Kohlezug bei bei Winningen (Mosel), auf der Moselstrecke (KBS 690), in Richtung Trier. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 11.5.2015 20:43
Noch einer, der das 140er Doppel von vorne erwischt hat.
Mein Bild ist so ähnlich wie das von Christine, mit einem rennenden Stefan vor den Loks. ;-)
Eine wunderschöne Aufnahme, welche lustige Erinnerungen weckt, Armin.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 12.5.2015 16:16
Hallo Jeanny,
ja ich war noch der dritte im Bunde, wobei mir die Bilder Stefan und Hans besser gefallen. Ich hatte zu früh und zu spät ausgelöst und leider nicht dazwischen;-)
Das Bild hier ist ein Ausschnitt, die beiden anderen Fotografen wäre der linke Bildteil gewesen;-)
Es freut mich aber sehr dass Dir die Aufnahme gefällt.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 12.5.2015 17:53
Aller guter Dinge sind drei...
eine lieben Gruss
Stefan

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