Kommentare zu Bildern von Armin Schwarz, Seite 94

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Die Lok 46 (92 80 1277 807-4 D-KSW) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) fährt am 02.02.2015, bei Schneefall, mit ihrem Übergabe-Güterzug von Herdorf via Betzdorf nach Kreuztal los. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 3.2.2015 14:44
Einfach nur wunderschön, Armin.
Beste Grüße
Hans

Heute schneit es auch in Herdorf und es gab reichlich von dem weißen Zeug.... Ein Stadler GTW 2/6 der Hellertalbahn fährt am 02.02.2015 von Herdorf weiter in Richtung Neunkirchen. Er fährt als RB 96 "Hellertal-Bahn" (Betzdorf-Herdorf-Neunkirchen) (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 3.2.2015 14:44
Oh ja Armin, jetzt sieht es in Herdorf auch sehr winterlich aus.
Das verscheite Bild von den GTW 2/6 der Hellertalbahn gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Der TGV 9580 (Frankfurt am Main - Mannheim - Karlsruhe - Straßburg - Lyon - Marseille-St-Charles) steht am 27.08.2014 zur Abfahrt im Hauptbahnhof Frankfurt am Main bereit. Hier ist es der Triebzug TGV 4728, am Schluß mit dem Triebkopf TGV 310055. Dieser TGV Euroduplex (TGV 2N2) benötigt ca. 1.000 km lange Strecke eine Fahrzeit von ca. 7 3/4 Stunden. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 1.2.2015 19:48
Ein tolles Bild von dem TGV Euroduplex, Armin.
Der Reisekomfort dieses Zuges ist phänomenal und gefällt mir genauso gut, wie Deine gelungene Aufnahme.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

 Armin Schwarz 1.2.2015 20:00
Hallo Jeanny,
danke es freut mich sehr das Dir die Aufnahme gefällt.
Leider sind wir noch zu keiner Reise mit diesem Zug gekommen, was wir eigentlich mal vorhatten. Ich habe mal gehört, soll auch Raucherbereiche haben.
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 1.2.2015 20:28
Hallo Armin,
einen Raucherbereich habe ich zwar nicht gesehen, die Reise war leider nur von kurzer Dauer (Saarbrücken-Mannheim).
Die Sitze in der 2. Klasse sind jedenfalls sehr bequem und die Beinfreiheit reichte sogar für die langen Beine von Hans.
Einzig die Toiletten sind sehr eng, aber die sind ja auch nicht zum Verweilen gedacht. ;-)
Viele liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Am Rückweg nach getaner Arbeit.... Die Lok 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine MaK G 1000 BB, hier im Diensten der DB Netz AG, fährt mit dem Schneepflug BA 851 (Fabr. Beilhack) der DB Netz AG, Schweres Nebenfahrzeug 40 80 947 5 181-0, durch den Bahnhof Kreuztal in Richtung Heimatbahnhof Siegen-Eintracht. Hier in Kreuztal hält sich der Schnee in Grenzen, in den höheren Lagen von Sieger- und Sauerland sieht es wohl anders aus. Hier hatte ich leider etwas zu früh abgedrückt, da ich nicht darauf vorbereitet war als ich die Treppe der Unterführung vom anderen Bahnsteig herauf kam. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 1.2.2015 19:42
Herrliche Bilder aus Kreuztal, Armin.
Beide Aufnahmen sind hoch interessant und gefallen mir ausgezeichnet.
Beste Grüße
Hans

 Armin Schwarz 1.2.2015 19:57
Danke Hans,
es freut mich aber sehr dass Dir die Bilder gefallen.
Bei diesem hatte ich schon befürchtet das es nichts geworden wäre, denn ich war schon stark überrascht worden und konnte die Kamera nicht umstellen.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 13.2.2015 18:12
Überraschungsbilder sind oft am interessantesten und gelingen nicht schlecht, auch wenn es wie in diesem Fall nicht immer gelingt, die Kamera umzustellen.
einen lieben Gruss
Stefan

Für Jeanny, etwas Schnee kann man auch in Betzdorf sehen.... Noch in Farbgebung und mit der NVR-Nummer der vectus, aber nun zur HLB Hessenbahn GmbH gehörend, fährt der VT 253 (95 80 0648 153-4 D-VCT / 95 80 0648 653-3 D-VCT) am 31.01.2015 als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" (Dillenburg - Siegen - Au/Sieg) in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein. Der Alstom Coradia LINT 41 wurde 2004 von Alstom (LHB) in Salzgitter unter der Fabriknummer 1188-003 für die vectus Verkehrsgesellschaft mbH gebaut, mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurden alle Fahrzeuge der vectus nun Eigentum der HLB, (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 1.2.2015 19:39
Oh ja Armin, ich hab ihn gefunden.
Man muss aber wirklich gut schauen.
Danke für das wunderschöne Bild von meinem Lieblings-LINT.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 1.2.2015 19:54
Bitteschön Jeanny,
und meinen lieben dank für Lob.
Liebe Grüße
Armin

Wie frisch poliert fahren in Doppeltraktion als Leerzug die VT 202 (95 80 0640 102-9 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 27 und VT 266 (95 80 0648 166-6 D-HEB / 95 80 0648 666-5 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn), beide sind ex Vectus VT´s, durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg in Richtung Siegen. (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 1.2.2015 16:07
Hallo Armin,
schönes Bild des frisch polierten Triebzuges und gute Werbung für die HLB. In einem solch "propperen" Zug reist man doch gerne.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 1.2.2015 17:01
Hallo Hans-Gerd,
danke, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Ja solch saubere Züge sind eine gute Werbung für die HLB und da fährt man gerne mit. Leider sind aber nachts schon mal Schmierfinken unterwegs und dann sehen die Züge leider von außen anders aus, da das Entfernen nicht so einfach ist, muss man auch mit solchen Zügen rechnen.
Übrigens hier gibt es noch mehr Werbung für die HLB: http://www.hlb-online.de/ Dort findest Du auch einige bekannte Fotos (siehe auch Impressum) ;-)
Liebe Grüße
Armin

 Hans-Gerd Seeliger 1.2.2015 17:42
Ich habe mir die Webseite einmal angeschaut, die ist ja auch sehr gut gemacht, zumal ein namhafter Fotograf mit vielen Bildern dort vertreten ist....
Ich bin beeindruckt!
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 1.2.2015 18:05
Danke Hans-Gerd.
Ja ich finde auch die neue Webseite der HLB ist sehr gelungen, und das nicht wegen dem Fotografen.
Liebe Grüße
Armin

Die 185 354-8 (91 80 6185 354-8 D-DB) der DB Schenker Rail Deutschland AG fährt am 31.01.2015 einen gemischten Güterzug durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC 2 wurde 2008 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34260 gebaut. Sie hat die EBA-Nummer EBA 03J15A 137. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 1.2.2015 12:20
Keine Spur von Schnee in Betzdorf, das ist schon erstaunlich.
Eine wunderschöne schneelose Aufnahme von dem Güterzug, Armin.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 1.2.2015 17:34
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Ja, Betzdorf war einfach schneelos, nur oben am Berg im Wald war es etwas weiß.
Liebe Grüße
Armin

4-achsiger Drehgestell-Staubgutwagen (Silowaggon) 37 TEN 80 D-GATXD 9326 580-9 Gattung Uacns, der GATX Rail Germany GmbH (Mieter Alz Chem AG) am 31.01.2015 bei der Zugdurchfahrt in Betzdorf/Sieg. Die Gefahrguttafel (Gefahrgutnummer X423 / 1402) aber auch die Aufschrift sagen aus welcher brisante Stoff transportiert wird, es ist Calciumcarbid, welches mit Wasser stark reagiert. Früher wurde Calciumcarbid in Karbidlampen mit Wasser versetzt, mit dem es zu brennbarem Ethin (Acetylen) reagierte. Heute wird es zum Entschwefeln von Roheisen in der Stahlindustrie verwendet. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Feldbinder Spezialfahrzeugwerke GmbH Herstellerbezeichnung: Silowaggon BEUT 73.4-3/1 RID (Calciumcarbid) Gattung: Uacns Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer : 14.500 mm Drehzapfenabstand: 9.460 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (120 km/h leer) Radsatzlast : 22,50 t zul. Gesamtgewicht: 90,00 t Eigengewicht: 17.280 kg Nutzlast: 72,70 t Drehgestelle: Y25 Lsi(f)-FFB-K Puffer Kategorie: A 32 kJ Kleinster bef. Halbmesser: 35 m Gesamtvolumen: 73 m³ Betriebsdruck: 2,50 bar / -0,05 bar Prüfdruck: 3,25 bar Tankcode: S2,65AN(+) Behälterwerkstoff : Aluminiumlegierung Drei Domöffnungen DN 500 mit vier Verschraubungen. Auslaufleitung DN 100 mit pneumatisch öffnenden Absperrklappen und Schlauchanschluss DN 100 beidseitig in Fahrzeugmitte. Drei Absperrklappen DN 200 unterhalb der Auslaufkonen, beidseitig bedienbar. (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 1.2.2015 16:02
Hallo Armin,
Güterwagen, ein für mich immer wieder faszinierendes Eisenbahnthema. Hier hast Du ein besonders schönes Exemplar mit vielen Details eingestellt.
Dazu kommen die ausführlichen Informationen zu den technischen und betrieblichen Einzelheiten und sogar noch etwas Chemieunterricht.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 1.2.2015 16:46
Hallo Hans-Gerd,
danke für Deinen netten und lobenden Kommentar, über den ich mich gefreut habe.
Es freut mich sehr dass bei Dir das Bild und die Beschreibung Anklang finden. Dass es ein schöner Wagon war sah ich schon in Betzdorf, was die Ladung war das konnte ich aber erst zu Hause am Monitor sehen.
Liebe Grüße
Armin

Das Empfangsgebäude vom Bahnhof Diekirch (Straßenseite) am 14.09.2014, Endstation der heutigen 4,1 km langen Bahnstrecke Ettelbrück - Diekirch. Ehemals verlief die 59 km langen Strecke weiter über Echternach und Wasserbillig bis nach Grevenmacher, sie war auch bekannt als Sauertalbahn bzw. Sauerstrecke (luxemburgisch Sauer Linn). (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 29.1.2015 20:23
Hallo Armin,
wunderschöne Bilder vom Bahnhof Diekirch, welche uns bestens gefallen.
Viele liebe Grüße nach Herdorf
Hans und Jeanny

 Hans-Gerd Seeliger 31.1.2015 14:19
Dem Kommentar von Jeanny und Hans möchte ich mich gerne anschließen, wobei mir das Bahnhofsgebäude mit dem kleinen Turm besonders gut gefällt.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Die Lok 44 ( 92 80 1 271 004-4 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine MaK G 1000 BB, stellt am 30.01.2014 in Herdorf den Übergagbezug zusammen. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 30.1.2015 20:06
Hallo Armin,
ein wunderschönes winterliches Foto aus Herdorf.
Die Farbe der Lok ergibt einen tollen Kontrast zur weißen Pracht.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

 Armin Schwarz 30.1.2015 21:04
Hallo Jeanny,
danke für Deinen netten Kommentar, über denn ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Dir das Bild gefällt.
Heute hatte ich gleich doppeltes Glück, eigentlich wollte ich von der Brücke aus nur was testen, da kam die G 1000 und zudem die Sonnen kurz durch.
Liebe Grüße
Armin

Die Lok 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine MaK G 1000 BB, rangiert am 30.01.2015 in Herdorf auf den KSW-Gleisen. Die Lok 44 wurde 2003 unter der Fabriknummer 1001462 bei Vossloh gebaut und am 05.01.2004 an die SK - Siegener Kreisbahn GmbH geliefert, welche ab Ende 2004 nun als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) firmiert. Die G 1000 ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst. Die zuverlässige Vielzwecklokomotive ist mit modernster Technik ausgestattet und erfüllt daher die neuesten Vorschriften des Unfallschutzes. Die Anwendungsbreite der Lokomotive reicht vom leichten Rangierdienst in Einzeltraktion über den Einsatz als Streckenlokomotive in Mehrfachtraktion bis hin zum schweren Rangierdienst. Mit der MaK G 1000 BB wird seit dem Jahr 2002 eine Lok für den Leistungsbereich unterhalb der G 1206 angeboten. Sie basiert auf der G 800 BB, von der außer dem kompletten Fahrwerk und Rahmen auch das Führerhaus und der hintere Vorbau übernommen wurden. Deutlich anders ist dagegen der vordere Vorbau, in dem Platz für den größeren Dieselmotor geschaffen wurde. Technische Daten Spurweite: 1435 mm Achsfolge: B´B´ Länge über Puffer: 14.130 mm Drehzapfenabstand: 6.700 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.400 mm größte Breite: 3.080 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.225 mm Raddurchmesser neu: 1.000 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 80 t Bremse: Radscheibenbremse (Knorr), auf alle Räder wirkend hydrodynamische Bremse Bremsgewichte G/P: 65 t/96 t Kraftstoffvorrat: 3000 l Motor: MTU 8V 4000 R41L Leistung: 1.100 kW (1.475 PS) Drehzahl: 1860 1/min Strömungsgetriebe: Voith L4r4 Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Seit 2002 wurden 103 G 1000 gebaut (Stand 01.01.2015). (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 30.1.2015 20:07
Ein tolles Portrait der KSW MaK G 1000 BB, Armin.
Auch die ausführliche Beschreibung trifft meinen Geschmack.
Beste Grüße
Hans

 Armin Schwarz 30.1.2015 21:03
Hallo Hans,
danke für Deinen netten Kommentar, über denn ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Dir Bild und Beschreibung gut gefallen.
Heute hatte ich gleich doppeltes Glück, eigentlich wollte ich von der Brücke aus nur was testen, da kam die G 1000 und zudem die Sonnen kurz durch.
Liebe Grüße
Armin

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