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Kommentare zu Bildern von Armin Schwarz, Seite 98



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Der wunderschöne 2-achsige "BERNINA" Salonwagen As 2 der Museumsbahn Blonay-Chamby, am 27.05.2012 im Bahnhof Blonay. Auch wenn der Wagen im Bernina-Anstrich gut aussieht, so ist es kein originales Bernina-Fahrzeug, war aber von 1948 bis in die 60er-Jahre auf der Berninastrecke im Einsatz. Der Wagen wurde 1903 von der Schweizerische Industriegesellschaft Neuhausen (SIG) für die RhB gebaut und als As 2 (mit neun großen Fenstern) in Betrieb genommen. 1948 erfolgte ein Umbau und Umzeichnung in BC 2101 und mit den neun großen Fenstern eignete er sich gut als Panoramawagen auf der Berninabahn. Ab 1956 dann B 2191, 1964 B² 2194, nach der Ausrangierung 1969 wurde er dann 1972 an die Museumsbahn Blonay-Chamby verkauft, wo er auch lange ein Kiosk war. Der Umbau in den heutigen Salonwagen As 2 erfolgte dann 1999. TECHNISCHE DATEN: Baujahr: 1903 Hersteller: SIG Spurweite: 1.000 mm Anzahl der Achsen: 2 Länge über Kupplung: 10.440 mm Achsabstand: 5.000 mm Laufraddurchmesser: 750 mm (neu) Sitzplätze: 26 Eigengewicht: 9 t zulässige Geschwindigkeit: 40 km/h (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 14.1.2015 19:43
Einfach nur wunderschön, Armin.
Ist das wirklich schon so lange her? Dann wird es langsam Zeit, dass wir den Pfingstdampffestival der Museumsbahn B-C mal wieder besuchen. ;-)
Viele liebe Grüße ins Hellertal
Hans und Jeanny

Armin Schwarz 15.1.2015 16:10
Hallo Ihr zwei,
Ja, es wird langsam wieder Zeit an den kleinen See zu fahren....
Es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

Bei leichtem Regen fährt am 10.01.2015 der ET 22 2101 (94 80 0426 100-4 D-ABRN / 94 80 0826 100-0 D-ABRN), ex ET 22 001, ein 2-teiliger Stadler Flirt der Abellio Rail NRW als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" (Hagen - Finnentrop - Kreuztal – Siegen) von Siegen-Geisweid weiter in Richtung Siegen Hbf. Diese Fahrzeuge hat die Abellio über die CBRail Ltd. geleast. Der Triebzug wurde 2007 bei Stadler Pankow GmbH in Berlin unter der Fabriknummer 37630 gebaut, 2014 wurde es modernisiert. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 11.1.2015 17:53
Wunderschöne Regenbilder von den Abellio Flirts in Siegen-Geisweid, Armin.
Besonders diese Aufnahme mit der Industrie Kulisse im Hintergrund ist ganz nach meinem Geschmack.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 12.1.2015 17:54
Hallo Hans,
danke für Deine netten Worte, es freut mich sehr dass die Bilder gefallen.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 14.1.2015 14:40
Ein gelunger Bildaufbau mit dem Kamin im Hintergrund.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 15.1.2015 15:58
Danke Stefan,
es freut mich dass es Dir gefällt.
Einen lieben Gruß
Armin

Der Triebwagen BDeh 2/4 Nr. 75 der MVR (Transports Montreux–Vevey–Riviera) ex CEV (Chemins de fer électriques Veveysans) ist am 27.05.2012 in Blonay abgestellt. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 14.1.2015 19:39
Ein wunderschönes Bild vom BDeh 2/4 N° 75 in Blonay, Armin.
Gefällt mir ausgezeichnet und weckt tolle Erinnerungen an herrilche Tage in der Schweiz.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 15.1.2015 13:34
Ich habe doch gar kein Bild eingestellt - mein erster Gedanke, als ich dieses Prachts-Foto in der Vorschau sah. Ein herrliches Bild des BDe 2/4 75, der immer noch die vor Jahren aufgebrachten Wappen am Übergangsblech trägt.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 15.1.2015 16:26
Hallo Hans, hallo Stefan,
danke für Eure netten und lobenden Worte, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Der 2-achsige Abteilwagen ex RhB AB 121 (1. u. 2. Klasse) der Museumsbahn Blonay-Chamby, hier am 27.05.2012 im Bahnhof Blonay.Ein ehemals luxuriöser Wagen für die Albulabahn (mit 4 Abteilen und WC), erkennbar an der originellen Fenstereinteilung. Der Wagen wurde 1903 bei SIG (Schweizerische Industrie-Gesellschaft) für die Eröffnung der Albulabahn gebaut. Mit Eröffnung der Albulabahn der Rhätischen Eisenbahnen, gab es nun eine direkte Verbindung von Chur nach Saint-Moritz und das Oberengadin. Über zwanzig Wagen ähnlich diesem AB 121 wurden in Betrieb genommen. Ausgestattet mit elektrischer Beleuchtung, ein Luxus zu einer Zeit, in der noch kein Strom in die Haushalte gelangt ist. Die Wagen haben einen Seitengang, Toiletten und geschlossene Abteile, so boten die RhB ihren Passagieren einen Komfort, der den der großen Bahn würdig war. Dies schätzen insbesondere britische Gäste, an Bord des "Engadin Express", für die alles getan wurde um sie zu den in St. Moritz erbaute luxuriösen Paläste zu befördern. Dank ihnen hat die gesamte Region Oberengadin den internationalen Ruhm erlangt. Der AB 121 wurde bis Ende der 1960er Jahre von der RhB verwendet und 1972 an Blonay-Chamby verkauft. Seit 2005 hat der Wagen wieder seinen früheren Glanz, dank vieler Arbeitsstunden der Freiwilligen des Museums zurück. TECHNISCHE DATEN: Baujahr: 1903 (für Eröffnung Albulabahn) Hersteller: SIG Spurweite: 1.000 mm Anzahl der Achsen: 2 Länge über Kupplung: 10.440 mm Achsabstand: 5.000 mm Laufraddurchmesser: 750 mm (neu) Sitzplätze: 24 (je 12 in der 1. Und 2. Klasse) zulässige Geschwindigkeit: 60 km/h Leergewicht: 9.900 kg (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 14.1.2015 19:46
Hallo Armin,
eine herrliche Aufnahme von dem tollen ex RhB Wagen.
Gefällt mir bestens.
Deine "alte" Kamera hat aber auch wunderschöne Bilder gemacht, bzw. Du mit der Kamera. ;-)
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 15.1.2015 16:21
Hallo Jeanny,
danke, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Ja die "alte" machte und macht auch heute noch gute Fotos, darum werden wir sie auch weiter behalten. Bei der "neuen" ist die Leistungsgrenze eine andere, zudem ist das Formatgröße eine andere.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 15.1.2015 19:52
Vielleicht ist die "alte" ja was für Deine Assistentin, Armin.
Mit der "Kleinen" hat sie ja schon recht erfolgreich geübt, sodass sie es verdient hätte, sich mit einer größeren Kamera zu versuchen.
Viele liebe Grüße ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 15.1.2015 20:08
Ja, das könnte gut sein. Aber auch bei Bedarf für meine Assistentin Nr. 2 ;-))))))))))

Hans und Jeanny De Rond 15.1.2015 21:15
Du bist ein Ekel! ;-))))))))))))

Deine Assistentin N° 2 fotografiert sowieso lieber mit dem Smartphone, dabei gibt sich Deine Assistentin N° 1 soviel Mühe, um Deinen hohen Anforderungen gerecht zu werden:

http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de/bild/kurioses~nicht-alltaegliche-bilder~diverses/399382/-eine-hoch-konzentrierte-fotografin-in.html

An Margaretha: Hat er Deine Bilder überhaupt schon bearbeitet?

Schmunzelnde Grüße an alle lieben Hellertaler
Jeanny

Margaretha Schwarz 16.1.2015 18:12
Ja, ja er ist kein kleines Ekel..........;-))),aber bei seinen unzähligen Assistentinnen verliert er schon mal den Überblick wer derzeit die Nr. 1 ist.;-)))

Nein, liebe Jeanny, er hat meine Bilder natürlich noch nicht bearbeitet, dazu fehlt ja die Zeit.Wenn ich allerdings das sehr schöne Foto betrachte, denke ich gerne an die lustigen und wunderschönen Tage am "Kleinen See" zurück.

Ganz liebe Grüße auch an Hans, und auf ein baldiges Wiedersehen
Margaretha

Hans und Jeanny De Rond 16.1.2015 19:46
Hallo Margaretha,

ob nun N° 1 oder 2, ihr beide macht einen tollen Job, auch wenn er den Überblick verliert, beschweren kann es sich jedenfalls nicht. ;-)

Wir müssen wohl nach Herdorf kommen und etwas Dampf machen, damit er endlich auch Deine Fotos bearbeitet.

Oh ja, das Bild weckt wunderschöne Erinnerungen an die lustigen Tage in der Schweiz. Wobei die "Lift Fahrten" in Gilamont der Clou von diesem tollen Treffen waren und wohl schwer zu toppen sein werden.

Wir schicken ebenfalls ganz herzliche Grüße nach Herdorf und wünschen Euch ein erholsames Wochenende
Hans und Jeanny

Volle Breitseite.... Der VT 203 der HLB (95 80 0640 103-7 D-VCT), ein Alstom Coradia LINT 27 ehemals der vectus Verkehrgesellschaft mbH dessen NVR-Nummer er noch trägt, fährt am 10.01.2015 als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" (Dillenburg - Siegen - Au/Sieg) und erreicht gleich den Hp Brachbach. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.1.2015 14:38
Zumindest der VT 203 bringt etwas Farbe in den grauen Alltag...
einen lieben Gruss
Stefan

Die 111 010-5 (91 80 6111 010-5 D-DB) der DB Regio NRW schieb den RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen am 10.01.2015 vom Bahnhof Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln. Die Lok wurde 1975 bei Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19747gebaut. Von diesen Loks der Baureihe 111 wurden zwischen 1974 bis 1984 insgesamt 227 Stück von verschiedenen Herstellern (AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, Siemens) gebaut, 222 Stück sind noch im Bestand der DB. Sie haben die Achsformel Bo'Bo', die Länge über Puffer ist 16.750 mm. Sie haben 4 Fahrmotoren á 905 kW = 3.620 kW Leistung, welche die 83 t schwere Lok, bei einer Anfahrzugkraft von 274 kN, auf eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h bringen. Teilweise, wie hier, haben Lok der 1. Bauserie einen Scherenstromabnehmer der Bauart DBS 54a (Dozler-Bahn-Stromabnehmer, Entwicklungsjahr 1954, Variante a). Da 1976 die zuerst verbauten Einholm-Stromabnehmer SBS 65 (Siemens-Bahn-Stromabnehmer, Entwicklungsjahr 1966), mit denen der BR 103 getauscht wurden. Es war mehrfach vorgekommen, dass die Scherenstromabnehmer bei der BR 103 die Fahrleitung herunter gerissen haben, und so wurden sie mit Einholm-Stromabnehmer SBS 65 der BR 111 getauscht. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 13.1.2015 16:55
Ein toller Nachschuss, der mir prima gefällt, Armin.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 13.1.2015 19:54
Danke Hans,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Die 120 207-6 (91 80 6120 207-6 D-DB) der DB Regio NRW (ex DB 120 136-7) fährt am 10.01.2015 mit dem RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen in den Bahnhofes Betzdorf/Sieg ein. Neue Bildbearbeitung, bei Belichtungsmängel ist RAW einfach noch im Vorteil... (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 13.1.2015 19:42
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme vom Rhein-Sieg-Express in Betzdorf.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Armin Schwarz 13.1.2015 19:48
Hallo Jeanny,
danke, es freut mich besonders dass es Dir gefällt. Danke auch für Deinen Hinweis zu der ersten Ausführung. Als ich dieses nun aus dem RAW neu bearbeitet hatte, sah ich ganz klar den Unterschied. Bei Belichtungsmängel ist man mit RAW noch im Vorteil, daher nehmen ich weiter in beiden Formaten auf.
Liebe Grüße
Armin

Freie Fahrt für den VT 267 ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB Hessenbahn GmbH am 10.01.2015 und er fährt nun als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" Dillenburg - Siegen - Au/Sieg vom Bahnhof Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Au. Das Vorsignal zeigt Vr 1 - Fahrt erwarten, das Hauptsignal Hp 1 - Fahrt sowie das darunter angebrachte Vorsignal zeigt auch Vr 1 - Fahrt erwarten. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 13.1.2015 16:52
Hallo Armin,
die etwas andere Perspektive aus den HLB Lint weiss durchaus zu gefallen.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Eigentlich wollte ich ein Regenbild machen, aber als der GTW kam war der Schauer vorbei.... Ein Stadler GTW 2/6 der Hellertalbahn passiert am 10.01.2015 gerade das Einfahrtsignal von Herdorf. Er fährt als RB 96 "Hellertalbahn" die Verbindung Dillenburg-Haiger-Burbach-Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf/Sieg, über die gleichnamentliche Strecke Hellertalbahn (KBS 462). (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 11.1.2015 17:50
Aber die Schlechtwetter Stimmung hast trotzdem toll eingefangen, Armin.
Wenn ich die Exif Daten anschaue, wären unsere Kameras wohl heillos überfordert gewesen.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 11.1.2015 19:44
Hallo Jeanny,
danke es freut mich sehr dass es Dir gefällt bzw. die Stimmung herüber kommt. Eigentlich wünsche ich mir mal langsam besseres Wetter, aber auch dieses Wetter hat was positives, so konnte ich schon mal die Grenzen austesten.
Eigentlich wäre es schlimm wenn die "Neue" nicht mehr könnte als die "kleinere Alte".....
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

Der Dieseltriebwagen 640 007-1 (95 80 0640 007-1 D-DB Abp) ein Alstom Coradia LINT 27 der DreiLänderBahn als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" (Au/Sieg - Siegen - Dillenburg), beim Halt am Hp Brachbach am 01.05.2014. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 10.1.2015 13:16
Ein wunderschönes Frühlingsbild aus Brachbach, Armin.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 10.1.2015 22:22
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

Der Übergabezug ist fertig zusammen gestellt.... Die Lok 46 (277 807-4) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) steht am 09.01.2015 mit einem Güterzug in Herdorf auf dem KSW-Rangierbahnhof zur Übergabefahrt nach Kreuztal via Betzdorf bereit. Die Lok ist Vossloh G 1700-2 BB (eingestellt als 92 80 1277 807-4 D-KSW), sie wurde 2008 unter der Fabrik-Nr. 5001680 gebaut. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 10.1.2015 13:25
Eine tolle Aufnahme von dem Übergabezug in Herdorf, Armin.
Gefällt mir prima.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 10.1.2015 22:17
Danke Hans,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Ein Blick am 09.01.2014 von der Brücke Wolfsweg ("Achenbachs Brücke") auf den Bahnhof Herdorf, wo gerade der Dieseltriebwagen VT/VS 51 (BR 628.4) der Westerwaldbahn als RB 96 "Hellertal Bahn" (Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf) hält. Gut zu sehen sind auch die beiden Stellwerke, vorne links das Wärterstellwerk Herdorf Ost (Ho) und im Hintergrund das Fahrdienstleiterstellwerk Herdorf (Hf). (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 10.1.2015 13:23
Hallo Armin,
diese tolle Aussicht in Herdorf kennen wir sehr gut, nur der Dieseltriebwagen scheint neu zu sein.
Die sehr detailreiche Aufnahme ist ganz nach unserem Geschmack.
Viele liebe Grüße ins Hellertal
Hans und Jeanny

Armin Schwarz 10.1.2015 17:13
Hallo Jeanny und Hans,
danke, es freut mich sehr dass ich Euren Geschmack getroffen haben.
Nein der Dieseltriebwagen ist nicht nun, wenn ein GTW in der Revision ist leiht man ihn bei der WEBA aus. Es ist: http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~triebzuege~br-628---928/190652/daadetalbahn-vtvs-51-br-6284-der.html

Neu ist hier seit 03.01. ganz was anderes....;-)))) Vielleicht fällt es Euch hier auf http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Unternehmen~Hellertalbahn/839740/ein-stadler-gtw-26-der-hellertalbahn.html , wenn ihr Euch die Kommentare anschaut ;-))))

Liebe Grüße
Armin






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