TPF (Transports publics fribourgeois), ex GFM (ex CEG, FMA und BR) und TF Fotos
171 Bilder
Ein TPF SURF trägt, wie dieses aus dem Zug Bild von Monbovon zeigt, bereits eine Werbelakierung.
30. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TPF (Transports publics fribourgeois), ex GFM (ex CEG, FMA und BR) und TF
294 1200x819 Px, 17.12.2016
TPF: Eine Aufnahme aus längst vergangenen Zeiten dokumentiert ein Regionalzug Romont-Bulle mit dem ABDe 4/4 176 ehemals Seehas/MThB. Die Aufnahme entstand am 2. April 2007 bei Romont. Inzwischen sind diese Triebwagen und die Regionalzüge auf diesem Streckenabschnitt Geschichte, da sie durch Busse erstzt wurden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der TPF SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) ABe 2/4 + B + Be 2/4 104 fährt als S 50 kurz nach Remaufens in Richtung Châtel St-Denis.
26. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TPF SURF "Série Unifiée pour Réseau Ferré métrique" ABe 2/4 + B + Be 2/4 104 fährt als S 50 bei Remaufens in Richtung Palézieux.
26. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
TPF/GFM: Sonderzug ab Broc Fabrique mit GDe 4/4 101-102 + 2 GFM B (ehemals SBB Brünig) + 2 MOB B auf dem neuen Viadukt bei Broc Village im Jahre 1985. Die zwei ehemaligen Brünigwagen verkehren seit ihrem Umbau im Foduezug und die beiden GDe 4/4 wurden von der MOB übernommen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der TPF SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) ABe 2/4 + B + Be 2/4 102 als S 50 14819 beim kurzen Halt in Semsales. 29. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TPF SURF ABe2/4 + B + Be 2/4 101 als S 52 14904 beim Halt in Semsales.
29. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nachdem alle Schüler eingestiegen waren konnte ich ein Bild ohne Beiwerk machen: Der TPF SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) ABe 2/4 + B + Be 2/4 101 verlässt als S 52 14903 Semsales mit dem Ziel Châtel St-Denis.
29. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TPF SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) ABe 2/4 102 und Be 2/4 102 (mit Zwischenwagen) verlassen als S 51 104859 Châtel St-Denis mit dem Ziel Palézieux.
29. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Als S 50 14816 von Palézieux nach Bulle unterweges verlassen die TPF SURF Be 2/4 102 und ABe 2/4 102 (mit Zwischenwagen) nach der Spitzkehre den Bahnfof Châtel St-Denis.
Der neue Bahnhof kommt links des Bildes zu stehen und den Vordergrund werden dann hohe Wohnhäuser zieren.
29. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Als S 50 14819 erreichen die TPF SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) ABe 2/4 102 und Be 2/4 102 (mit Zwischenwagen) Semsales.
29. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
TPF: Be 4/4 116 (1922/1999) ehemals CEG/GFM in Montbovon am 9. Januar 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen / TPF (Transports publics fribourgeois), ex GFM (ex CEG, FMA und BR) und TF
392 1200x799 Px, 13.01.2016
MOB/TPF: Grosser Bahnhof Montbovon am 9. Januar 2016. Rechts im Bild ersichtlich sind der TRAIN FONDUE mit dem Be 4/4 116 und der Te 2/2 12. Der Zug der MOB links im Bild wartete die Kreuzung eines Zuges in Richtung Zweisimmen ab.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TPF: Noch etwas gewöhnungsbedürftig sind die neuen Triebzüge, die seit dem Dezember 2015 das Bild der TPF prägen. Be 2/4 102 mit der S60 Montbovon–Broc Fabrique kurze Zeit vor der Abfahrt in Richtung Bulle am 9. Januar 2016. Zur Zeit der Aufnahme hatte der Wagenführer die korrekte Anschrift noch nicht vorgenommen. Die TPF hat sechs dieser modernen Triebzüge von Stadler Rail im Betrieb. Die alte Flotte konnte dadurch "pensioniert" werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen / TPF (Transports publics fribourgeois), ex GFM (ex CEG, FMA und BR) und TF
355 1 1200x799 Px, 12.01.2016
TPF: Rollbockverkehr Bulle - Broc vom 12. November 2015. Güterzug mit BDe 4/4 142 kurz vor dem Endhald Broc Fabrique.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TPF: Rollbockverkehr Bulle - Broc vom 12. November 2015. BDe 4/4 142 mit Kupplungswagen in Broc Fabrique anlässlich einer Rangierfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TPF: Rollbockverkehr Bulle - Broc vom 12. November 2015. Rangierfahrt mit BDe 4/4 142 auf den Geleisen der Schokoladenfabrik von Cailler in Broc.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TPF: Der neue dreiteilige Pendelzug von Stadler Rail bestehend aus ABe 2/4 + B + ABe 2/4 und ein dreiteiliger Pendelzug mit dem BDe 4/4 124 (1996) in Bulle am 12. November 2015. Mit den neuen Zügen werden die Be 4/4 151 - 152 und die BDe 4/4 141 - 142 abgelöst. Die BDe 4/4 werden zur Zeit auch noch im Rollbockverkehr zwischen Bulle und Broc eingesetzt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TPF: Am 12. November 2015 standen der Te 4/4 13 und der BDe 4/4 142 im Güterverkehr Bulle - Broc. Die Aufnahme der beiden Oldtimer ist in Bulle entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TPF: Die Te 4/4 13 (1901/27) (ehemals GFM) im Rangierdienst in Bulle am 12. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TPF: Regionalzug in Bulle mit dem BDe 4/4 141 (1972) (ehemals GFM) kurz vor der Abfahrt nach Broc am 12. November 2015. Wenn man in Riedholz um 04:00h aufsteht, reicht die Zeit für eine erste Aufnahme um 07:13h in Bulle . Natürlich erst noch per Bahn, wie es sich für einen echten Eisenbahnfotografen gehört.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TPF/GFM: Zur Zeit modernisiert TPF die Bahnhöfe und Haltestellen der Strecke Fribourg-Murten-Neuchâtel. Zur Sicherheit der Fahrgäste entstehen moderne Unterführungen sowie behindertengerechte Perrons. Dabei werden nutzlose Weichen und Abstellgeleise aufgehoben. In Münchenwiler-Gourgevaux wird das Abstellgeleise verschwinden samt der MOYSE-Diesellok, die bereits seit mehreren Jahren vor sich hin rostet. Die Aufnahme stammt vom 10. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TPF/GFM: Zur Zeit modernisiert TPF die Bahnhöfe und Haltestellen der Strecke Fribourg-Murten-Neuchâtel. Zur Sicherheit der Fahrgäste entstehen moderne Unterführungen sowie behindertengerechte Perrons. Dabei werden nutzlose Weichen und Abstellgeleise aufgehoben. In Münchenwiler-Gourgevaux wird das Abstellgeleise verschwinden samt der MOYSE-Diesellok, die bereits seit mehreren Jahren vor sich hin rostet. Die Aufnahme stammt vom 10. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TPF/GFM: Zur Zeit modernisiert TPF die Bahnhöfe und Haltestellen der Strecke Fribourg-Murten-Neuchâtel. Zur Sicherheit der Fahrgäste entstehen moderne Unterführungen sowie behindertengerechte Perrons. Dabei werden nutzlose Weichen und Abstellgeleise aufgehoben. In Münchenwiler-Gourgevaux wird das Abstellgeleise verschwinden samt der MOYSE-Diesellok, die bereits seit mehreren Jahren vor sich hin rostet. Die Aufnahme stammt vom 10. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen / TPF (Transports publics fribourgeois), ex GFM (ex CEG, FMA und BR) und TF, Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Sonstige
278 1 1200x800 Px, 12.10.2015
GALERIE 3