Frankreich / E-Loks
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Das Zeitalter derr nez-cassées neigt sich in Frankreich langsam zum Ende, wie 22349 -mit ein Lokzug in Paris-Austerlitz am 19 September 2023 unter Beweis stelt: das Loknummer ist geschrieben -ein Nummerschild lohnt sich nicht mehr...
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)
20 1200x800 Px, 02.10.2023
Zwischen die viele RER-Triebzüge der Pariser Vorortverkehr drängelt sich FRETchen 27068 samt Kesselwagenzug durch Melun.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Frankreich / Unternehmen / Fret SNCF, Frankreich / E-Loks / BB 27000 (Prima EL2U/4)
33 1200x800 Px, 26.09.2023
SNCF 22265 tragt am 20 September 2023 die "Nord-Pas-de-Calais" Aufkleber und steht in Lille-Flandres mit ein Regionalzug nach Maubeuge. Leider drángt das Zeitalter der nez-cassé Lokomotiven in Frankreich zum Ende.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)
17 1200x800 Px, 26.09.2023
Leider mit Gegenlicht treft am 19 September 2023 SNCF 7269 mit ein CoRail aus Orleans in Paris Austerlitz ein.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Frankreich / E-Loks / BB 7200 (nez cassé)
24 1200x800 Px, 25.09.2023
Am Abend von 18 September 2023 steht SNCF 7248 mit ein Corail in Paris gare de Lyon. Das zeitalter der Gleichstromelloks der Reihe BB 7200 neight sich leider schnell zum Ende.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Frankreich / E-Loks / BB 7200 (nez cassé)
21 1200x800 Px, 25.09.2023
Mit einem sehr langen Mineralwasserzug sind die beiden akiem BB 37028 an der Spitze und BB 27169 am Schluss in Annemasse auf dem Weg in Richtung Bellegarde.
10. März 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / E-Loks / BB 37000 / BB 37500 (Prima EL3U/4), Frankreich / Unternehmen / Akiem S.A.S.
43 1400x926 Px, 11.03.2023
Mit einem sehr langen Mineralwasserzug sind die beiden akiem BB 37028 an der Spitze und BB 27169 am Schluss in Annemasse auf dem Weg in Richtung Bellegarde.
10. März 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Unternehmen / Akiem S.A.S., Frankreich / E-Loks / BB 27000 (Prima EL2U/4)
47 3 1400x956 Px, 11.03.2023
Die SNCF BB 27067 hat den im Hintergrund (links im Bild) zu sehenden "Spaghetti"-Zug nachgeschoben und macht sich nun bereit in Vallorbe den Gegenzug zu übernehmen, wobei ihr in der Folge dann noch eine Vorspannlok beigestellt wird.
16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Züge / Güterzüge, Frankreich / E-Loks / BB 27000 (Prima EL2U/4)
38 1400x940 Px, 03.03.2023
Die für die HSL Logistik GmbH fahrende Akiem 37025 (91 87 0037 025-0 F-AKIEM), ex FRET 4 37025, fährt am 30.04.2018 mit einem Güterzug durch Kobern-Gondorf in Richtung Koblenz.
Die Mehrsystemlok Alstom Prima EL3U/4 wurde 2004 unter der Fabriknummer FRET T 024 von Alstom gebaut und an die Fret SNCF geliefert.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Während rechts im Bild der TGV Lyria 9268 den Bahnhof Vallorbe in Richtung Paris Gare de Lyon verlässt, steht links im Bild der (leere) "Spaghetti"-Zug mit der SNCF BB 26068 (91 87 0026 068-3 F-SNCF) und BB 27067 bzw. BB 427067 (UIC 91 87 0027 067-4 F-SNCF) abgebügelt auf Gleis 4. Der Güterzug wird nach der Pause der beiden Lokführer pünktlich Richtung Frankreich abfahren. So viel SNCF ist in Vallorbe leider nicht oft zu sehen.
16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic), Frankreich / TGV / TGV Euroduplex 2N2 (Tz 4701-4730 u. 801-825)
62 2 1400x838 Px, 13.02.2023
SNCF 9292 steht am 29 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Jacquemin der Reihe 9200 wurde in die 60er jahren modifiziert für die dann neue Schnellzüge wie CAPITOLE und ETENDART.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Mit ein CoRail nach Paris Est steht am 19 Mai 2004 SNCF 15031 abfahrtbereit in Luxembourg gare.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)
38 1200x800 Px, 21.12.2022
Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken. Die 40 700 PK starke Loks wurden bei der MIDI als E 4001-4040 bezeichnet; ab 1938 in SNCF BB 1501-1540 umgenummerd. Die letzte Loks wurden in 1978 ausgemusterd, aber E 4002 blieb erhalten und steht ins Cité du Train in Mulhouse,. wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gerettet wurde.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken. Die 40 700 PK starke Loks wurden bei der MIDI als E 4001-4040 bezeichnet; ab 1938 in SNCF BB 1501-1540 umgenummerd. Die letzte Loks wurden in 1978 ausgemusterd, aber E 4002 blieb erhalten und steht ins Cité du Train in Mulhouse,. wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gerettet wurde.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
PLM 161.BE.03 steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Riesenelloks bekamen ihren Strom von Oberleitung (1.500V=) und von der Stromschiene.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
PLM 161.BE.03 steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Riesenelloks bekamen ihren Strom von Oberleitung (1.500V=) und von der Stromschiene.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Am 24 September 2010 wurde CC 6572 ins Cité du Train auf den Chip gerettet. Die SNCF Reihe 6500 waren die erste Fransösische Elloks, die 200 km/h gefahren haben und die Fransösische version des TEE Farbenschemas introduzierten.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer), Frankreich / E-Loks / CC 6500
25 1200x793 Px, 21.12.2022
Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)
32 1200x800 Px, 20.12.2022
En Voyages... aber 26164 hat deren Reise von Modane in Lyon-Perrache geendet; 29 Mai 2008.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)
46 1200x800 Px, 20.12.2022
SNCF 25236 -in Retroausführung=- steht am 30 Mai 2008 mit ein CoRail in Lyon-Perrache.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Frankreich / E-Loks / BB 25000
40 1200x800 Px, 20.12.2022
Frankreich / E-Loks / BB 37000 / BB 37500 (Prima EL3U/4), Frankreich / Unternehmen / Akiem S.A.S.
41 1200x807 Px, 15.12.2022
GALERIE 3