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Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer) Fotos

55 Bilder
Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
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Museen und Ausstellungen
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Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer)
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SNCF 241 P-16 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse in einer leider herausforderender Teil des Museums qua Fotografie.
SNCF 241 P-16 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse in einer leider herausforderender Teil des Museums qua Fotografie.
Leon Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer), Frankreich / Dampfloks / sonstige

305 1200x800 Px, 11.01.2026

SNCF 241 P-16 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse in einer leider herausforderender Teil des Museums qua Fotografie.
SNCF 241 P-16 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse in einer leider herausforderender Teil des Museums qua Fotografie.
Leon Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer), Frankreich / Dampfloks / sonstige

257 1200x800 Px, 11.01.2026

SNCF 2D2 Ellok 5516 steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Wie die SBB Ae 3/6 und Ae 4/7 besitzen diese Elloks Büchli-Antriebe, aber bei die Fransösische Elloks ist dieser Antrieb an beide Seiten des Loklaufwercks positioniert.
SNCF 2D2 Ellok 5516 steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Wie die SBB Ae 3/6 und Ae 4/7 besitzen diese Elloks Büchli-Antriebe, aber bei die Fransösische Elloks ist dieser Antrieb an beide Seiten des Loklaufwercks positioniert.
Leon Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer)

247 1200x800 Px, 11.01.2026

SNCF 2D2 Ellok 5516 steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Wie die SBB Ae 3/6 und Ae 4/7 besitzen diese Elloks Büchli-Antriebe, aber bei die Fransösische Elloks ist dieser Antrieb an beide Seiten des Loklaufwercks positioniert.
SNCF 2D2 Ellok 5516 steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Wie die SBB Ae 3/6 und Ae 4/7 besitzen diese Elloks Büchli-Antriebe, aber bei die Fransösische Elloks ist dieser Antrieb an beide Seiten des Loklaufwercks positioniert.
Leon Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer)

210 1200x800 Px, 11.01.2026

Die Allererste eines Regims: CC 40101 wurde in 1964 als Erster Nez-Cassé gebaut für 180 km/h schnelle TEE-Züge zwischen Bruxelles-Midi und Paris. Die CC 40100 wurde in zehn Stück gebaut (mit später sechs Loks für Belgien) und erfolgt von die 74 Stück starke Reihe CC 6500, bevor das Zeitalter der Nez-Cassées richtig zuschlug mit 92 Dieselloks der Reihe CC 72000, 65 Bo'Bo'der Reihe 15000 (Wechselstrom), 210 Gleichstromloks der Reihe 7200 und 205 Zweisystemloks der Reihe 22200 (7200+15000=22200 und so bekommt Mann eine neue Reihennummer).
Die Allererste eines Regims: CC 40101 wurde in 1964 als Erster Nez-Cassé gebaut für 180 km/h schnelle TEE-Züge zwischen Bruxelles-Midi und Paris. Die CC 40100 wurde in zehn Stück gebaut (mit später sechs Loks für Belgien) und erfolgt von die 74 Stück starke Reihe CC 6500, bevor das Zeitalter der Nez-Cassées richtig zuschlug mit 92 Dieselloks der Reihe CC 72000, 65 Bo'Bo'der Reihe 15000 (Wechselstrom), 210 Gleichstromloks der Reihe 7200 und 205 Zweisystemloks der Reihe 22200 (7200+15000=22200 und so bekommt Mann eine neue Reihennummer).
Leon Schrijvers

Frankreich / E-Loks / CC 40100, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer)

228 1200x800 Px, 09.01.2026

MIDI 312 steht auch am 30 Mai 2019 noch ins Eisenbahnmuseum von Mulhouse.
MIDI 312 steht auch am 30 Mai 2019 noch ins Eisenbahnmuseum von Mulhouse.
Leon Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer), Frankreich / Dampfloks / sonstige

217 1200x800 Px, 09.01.2026

PLM 220C145 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse in einer leider herausforderendewr Teil qua Fotografie.
PLM 220C145 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse in einer leider herausforderendewr Teil qua Fotografie.
Leon Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer), Frankreich / Dampfloks / sonstige

235 1200x800 Px, 09.01.2026

Fahnenfroher PO 340 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse in einer leider herausforderendewr Teil qua Fotografie.
Fahnenfroher PO 340 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse in einer leider herausforderendewr Teil qua Fotografie.
Leon Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer), Frankreich / Dampfloks / sonstige

255 1200x800 Px, 09.01.2026

Fahnenfroher PO 340 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse in einer leider herausforderendewr Teil qua Fotografie.
Fahnenfroher PO 340 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse in einer leider herausforderendewr Teil qua Fotografie.
Leon Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer), Frankreich / Dampfloks / sonstige

303 1200x782 Px, 09.01.2026

PO 4546 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train, Mulhouse.
PO 4546 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train, Mulhouse.
Leon Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer), Frankreich / Dampfloks / sonstige

252 1200x800 Px, 09.01.2026

Am 30 Mai 2019 steht der Lok No.6 L' AIGLE ins Cité du Train in Mulhouse.
Am 30 Mai 2019 steht der Lok No.6 "L' AIGLE" ins Cité du Train in Mulhouse.
Leon Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer), Frankreich / Dampfloks / sonstige

231 1200x800 Px, 06.01.2026

Am 30 Mai 2019 steht der Chemins du Fer de Paris á Strasbourg No.80 ins Cité du Train in Mulhouse.
Am 30 Mai 2019 steht der Chemins du Fer de Paris á Strasbourg No.80 ins Cité du Train in Mulhouse.
Leon Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer), Frankreich / Dampfloks / sonstige

211 1200x800 Px, 26.12.2025

Am 30 Mai 2019 steht der Chemins du Fer de Paris á Strasbourg No.122 ins Cité du Train in Mulhouse.
Am 30 Mai 2019 steht der Chemins du Fer de Paris á Strasbourg No.122 ins Cité du Train in Mulhouse.
Leon Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer), Frankreich / Dampfloks / sonstige

214 1200x800 Px, 26.12.2025

Y-7108 macht Kabinenfahrten am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.
Y-7108 macht Kabinenfahrten am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.
Leon Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / Y 7000, Y 7100, Y 7400, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer)

303 1200x800 Px, 21.12.2025

Am 30 Mai 2019 wurde X-2235 auf das Gelände des Eisenbahnmuseum Cité du Train fotografiert.
Am 30 Mai 2019 wurde X-2235 auf das Gelände des Eisenbahnmuseum Cité du Train fotografiert.
Leon Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer), Frankreich / Triebzüge / X 2200

242 1200x800 Px, 05.12.2025

Am 30 Mai 2019 wurde SNCF 'HUDSON' 232.U.1 auf den Chip gebrannt. Nür zwei Stück dieser Schönheit wurden nach den 2.Weltkrieg gebaut, weil auch die Fransösische Eisenbahnen ein massiven Strukturwandel durchmachten. Glücklich ist 232 U.1 den Nachwelt erhalten geblieben -und macht sogar (auf deren festen Platz ins Museum und demonstrationsweise, aber doch...) Dampf.
Am 30 Mai 2019 wurde SNCF 'HUDSON' 232.U.1 auf den Chip gebrannt. Nür zwei Stück dieser Schönheit wurden nach den 2.Weltkrieg gebaut, weil auch die Fransösische Eisenbahnen ein massiven Strukturwandel durchmachten. Glücklich ist 232 U.1 den Nachwelt erhalten geblieben -und macht sogar (auf deren festen Platz ins Museum und demonstrationsweise, aber doch...) Dampf.
Leon schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer), Frankreich / Dampfloks / sonstige

412 1200x802 Px, 30.12.2022

Am 30 Mai 2019 wurde SNCF 'HUDSON' 232.U.1 auf den Chip gebrannt. Nür zwei Stück dieser Schönheit wurden nach den 2.Weltkrieg gebaut, weil auch die Fransösische Eisenbahnen ein massiven Strukturwandel durchmachten. Glücklich ist 232 U.1 den Nachwelt erhalten geblieben -und macht sogar (auf deren festen Platz ins Museum und demonstrationsweise, aber doch...) Dampf.
Am 30 Mai 2019 wurde SNCF 'HUDSON' 232.U.1 auf den Chip gebrannt. Nür zwei Stück dieser Schönheit wurden nach den 2.Weltkrieg gebaut, weil auch die Fransösische Eisenbahnen ein massiven Strukturwandel durchmachten. Glücklich ist 232 U.1 den Nachwelt erhalten geblieben -und macht sogar (auf deren festen Platz ins Museum und demonstrationsweise, aber doch...) Dampf.
Leon schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer), Frankreich / Dampfloks / sonstige

416 1200x800 Px, 30.12.2022

Tenderlok 242 TA6 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse.
Tenderlok 242 TA6 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse.
Leon schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer), Frankreich / Dampfloks / sonstige

415 1200x791 Px, 30.12.2022

ETAT 2029 'PARTENAY' steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.
ETAT 2029 'PARTENAY' steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.
Leon schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer), Frankreich / Dampfloks / sonstige

436 1200x797 Px, 30.12.2022

ETAT 2029 'PARTENAY' steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.
ETAT 2029 'PARTENAY' steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.
Leon schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Cité du Train (Musée français du Chemin de Fer), Frankreich / Dampfloks / sonstige

434 1200x800 Px, 30.12.2022

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