SNCF 22265 tragt am 20 September 2023 die "Nord-Pas-de-Calais" Aufkleber und steht in Lille-Flandres mit ein Regionalzug nach Maubeuge

SNCF 22265 tragt am 20 September 2023 die "Nord-Pas-de-Calais" Aufkleber und steht in Lille-Flandres mit ein Regionalzug nach Maubeuge.

(ID 825821)

Zwischen die viele RER-Triebzüge der Pariser Vorortverkehr drängelt sich FRETchen 27068 samt Kesselwagenzug durch Melun.

HELENA von Stoomtrein Dendermonde-Puurs war am 23 September 2023 gast bei der CFV3V und steht ins Bw Mariembourg.

Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)

SNCF 22265 tragt am 20 September 2023 die "Nord-Pas-de-Calais" Aufkleber und steht in Lille-Flandres mit ein Regionalzug nach Maubeuge. Leider drángt das Zeitalter der nez-cassé Lokomotiven in Frankreich zum Ende.

Leon Schrijvers 26.09.2023, 405 Aufrufe, 0 Kommentare

Am Freitag 22 September 2023 hat Lok-1/SA-01 in Mariembourg noch eine Ruhetag; das Wochenende wird sie jedoch bei der CFV3V Dampfzüge ziehen.

SNCF 22265 tragt am 20 September 2023 die Nord-Pas-de-Calais Aufkleber und steht in Lille-Flandres mit ein Regionalzug nach Maubeuge.

ES 403 steht am 22 September 2023 ins CFV3V Museum in Treignes.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Heutzutage ist es eher die Ausnahme als die Regel im Regionalzugverkehr Lokbespannte Züge anzutreffen. In Strasbourg hatte ich das Glück, gleich zwei Lokbespannte Fluo-Regionalzüge auf einem Bild fotografieren zu können: Rechts die SNCF BB 22276 mit einem Regionalzug nach Sélestat und rechts im Bild der SNCF Diesellokklassiker in Form der SNCF BB 67599 welche mit ihrem TER 831811 von Saint-Dié-des Vosges im Zielbahnhof Strasbourg angekommen ist. 19. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400, Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)

 25 1400x909 Px, 07.06.2026

Die SNCF BB 22391 'Nez cassé' fährt mit ihrem TER 96634 durch den Bahnhof von La Plaine und erreicht in Kürze Frankreich. Noch stehen die alten Gleichstromfahrleitungsmasten, die mit SBB Fahrleitungsutensilien nachgerüstet nun mit SNCF Wechselstrom von 25000 Volt 50 Hertz die Strecke versorgen. Doch wie ganz links im Bild angedeutet, stehen dem Bahnhof grössere Umbauarbeiten bevor, so dass sich der Bahnhof wohl demnächst in einem anderen Gesicht zeigen wird. Ganz links im Bild unten "stört" ein Stück Prellbock, zeigt aber, dass ich das Bild vom Bahnsteig aus gemacht habe. Der TER ist auf der Fahrt von Genève (ab 9:57) nach Valence (an 13:13). 1. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé), Schweiz / Strecken / 152 [151] Genève – La Plaine (–Bellegarde)

 26 1400x940 Px, 04.06.2026

SNCF 22282 schiebt der TER Saverne--Selestat aus Geispolsheim aus am 22 Mai 2026. 
Leon Schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)

 22 1200x800 Px, 04.06.2026

SNCF 22259 schiebt ein TER nach Selestat aus Geispolsheim aus am Abend von 22 Mai 2026. Die Reihe 22200 mit ex-Pariser TERZüge können noch immer zwischen Saverne und Selestat angetroffen werden und Mo-Fr sogar in Halbstündentakt -leider gibt es mehr und mehr verschmierte Züge... 
Leon Schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)

 44 1200x800 Px, 26.05.2026

Weitere Bilder aus "Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)"

Die SNCF BB 22 313 schiebt in Aix-les-Bains ihren TER nach Lyon aus dem Bahnhof.

Die SNCF BB 22214 ist bei Pougny-Chancy mit ihrem TER nach Genève unterwegs.

Kurz vor Pougny-Chancy ist die SNCF BB 22355 mit ihrem TER von Genève nach Lyon unterwegs.

SNCF BB 22257 war die Zuglok an unserem Zug von Chambery Challes-les-Eaux bis Bourg St.

SNCF BB 22316 wartet geduldig am Bahnsteig vom Bahnhof Chambéry Challes-Eaux, um an die Personenwagen angehängt zu werden.

SNCF BB 22269 wartet im Bahnhof von Annecy auf das Abfahrtsignal, um ihren Zug nach Chambéry Challes-les-Eaux zu schieben.

Die SNCF BB 22 313 erreicht mit einem TER Chambéry-Challes-des-Eaux.

Die SNCF BB 22396 ist mit einem TER von Lyon nach Genève unterwegs, und fährt in Russin durch, einer Haltestelle die durch Anpassung an heutige Kundenbedürfnisse und technische

Die SNCV BB 22391 ist mit einem TER von Genève nach Lyon kurz nach der Grenze bei Pugny-Chancy unterwegs.

Am 17 September 2021 steht 22333 mit der Remi-Express nach Nevers in Paris-Bercy.

SNCF 22346 hat soeben Kopf gemacht in Nevers und steht wieder vor den REMI-Express IC nach Paris-Bercy am 17 September 2021.

SNCF 22284 treft am Abend von 16 September 2021 in Aulnoye-Aymeries ein.

SNCF 22293 steht am 17 September 2021 in Paris Gare du Nord.

SNCF 22293 treft am Abend von 16 September 2021 in Aulnoye-Aymeries ein.

SNCF 22348 treft am 17 September 2021 in Compiegne ein.

SNCF 22229 treft am 17 September 2021 in Compiegne ein.

Kurz vor der Steinbogenbrücke, die sich auf dem halben Weg zwischen Satigny und Russin befindet und im Hintergrund erkennbar ist, schiebt die SNCF BB 22360 Nez cassé ihren TER in Richtung

Die BB 22 391 erreicht mit ihrem TER von Lyon ihre Ziel Genève.

Die SNCF BB 22391 fährt mit ihrem TER von Lyon nach Genève bei der ehemalibne Haltestlle Bourdigny durch.

Dichter Verkehr mit wechselnder Spannung im westlichen Bahnhofskopf von Genève.

Die SNCF nez cassé en livrée grise (zu deutsch gebrochene Nase in grauer Farbgebung ) BB 22233 (91 87 0022 233- 7 F-SNCF) steht am 25.03.2015 mit einem Corail Téoz (Intercity) im Bahnhof

Die SNCF 22282 RC, eine BB 22200 verlässt am 25.03.2015 mit einem Personenzug den Bahnhof Marseille Saint-Charles.