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Österreich / Triebzüge

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ÖBB Transalpin 4010.28 in Attnang-Puchheim am 07.10.1981.
ÖBB Transalpin 4010.28 in Attnang-Puchheim am 07.10.1981.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / BR 4010 (ex ÖBB ET)

21 1200x692 Px, 25.02.2024

ÖBB Transalpin 4010.28 in Attnang-Puchheim am 07.10.1981.
ÖBB Transalpin 4010.28 in Attnang-Puchheim am 07.10.1981.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / BR 4010 (ex ÖBB ET)

18 1200x647 Px, 25.02.2024

ÖBB 5081.53 in Attnang-Puchheim am 05.10.1981.
ÖBB 5081.53 in Attnang-Puchheim am 05.10.1981.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / BR 5081 / 8081 (Uerdinger Schienenbus)

12 1200x766 Px, 23.02.2024

ÖBB 5081 Schienenbus in Gmunden Seebahnhof am 04.10.1981.
ÖBB 5081 Schienenbus in Gmunden Seebahnhof am 04.10.1981.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / BR 5081 / 8081 (Uerdinger Schienenbus)

11 1200x746 Px, 23.02.2024

ÖBB 4010 Transalpin in Prien am 17.06.1981.
ÖBB 4010 Transalpin in Prien am 17.06.1981.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / BR 4010 (ex ÖBB ET)

18 1200x741 Px, 15.02.2024

ÖBB 4010 Transalpin in Prien am 17.06.1981.
ÖBB 4010 Transalpin in Prien am 17.06.1981.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / BR 4010 (ex ÖBB ET)

16 1200x619 Px, 15.02.2024

ÖBB 6020.04 in Salzburg am 22.03.1981.
ÖBB 6020.04 in Salzburg am 22.03.1981.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / BR 4020 (ET) / 7020 (ZW) / 6020 (StW)

14 1200x815 Px, 14.02.2024

ÖBB Steuerwagen 6581 053-3 (von SGP Wien, Baujahr 1967) und 5081in Attnang-Puchheim im Juli 1984.
ÖBB Steuerwagen 6581 053-3 (von SGP Wien, Baujahr 1967) und 5081in Attnang-Puchheim im Juli 1984.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / BR 5081 / 8081 (Uerdinger Schienenbus)

13 1200x797 Px, 26.01.2024

Der vierteilige Elektrotriebzug ÖBB 4024 074-8 (A-ÖBB BDET 94 81 4024 074-8) als S 3 Innsbruck – Brenner der S-Bahn Tirol erreicht am 28 März 2022 den Bahnhof Brenner /Brennero. Hier ist der Triebzug bereits in Italien (Südtirol), die Bahninfrastruktur gehört hier aber noch gerade zur ÖBB. Lediglich kleinere Teile im nördlichen Bereich des Bahnhofs gehören zum österreichischen Staatsgebiet (zur Tiroler Gemeinde Gries). So ist ganz hinten am Ende von dem Bahnsteig die Staatsgrenze.
Der vierteilige Elektrotriebzug ÖBB 4024 074-8 (A-ÖBB BDET 94 81 4024 074-8) als S 3 Innsbruck – Brenner der S-Bahn Tirol erreicht am 28 März 2022 den Bahnhof Brenner /Brennero. Hier ist der Triebzug bereits in Italien (Südtirol), die Bahninfrastruktur gehört hier aber noch gerade zur ÖBB. Lediglich kleinere Teile im nördlichen Bereich des Bahnhofs gehören zum österreichischen Staatsgebiet (zur Tiroler Gemeinde Gries). So ist ganz hinten am Ende von dem Bahnsteig die Staatsgrenze.
Armin Schwarz

Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Brenner / Brennero, Österreich / Strecken / Brennerbahn (ÖBB 300/301), Österreich / S-Bahnen / S-Bahn Tirol

23 1400x1496 Px, 25.01.2024

Der vierteilige Elektrotriebzug ÖBB 4024 074-8 (A-ÖBB BDET 94 81 4024 074-8) als S 3 Innsbruck – Brenner der S-Bahn Tirol am 28 März 2022 im Bahnhof Brenner /Brennero. Hier steht der Triebzug bereits in Italien (Südtirol), die Bahninfrastruktur gehört hier aber noch gerade zur ÖBB. Lediglich kleinere Teile im nördlichen Bereich des Bahnhofs gehören zum österreichischen Staatsgebiet (zur Tiroler Gemeinde Gries). Die klassischen Vierteiler vom Typ Bombardier TALENT (Talbots leichter Nahverkehrs-Triebwagen) tragen die Bezeichnung 4024. Sie bilden mit 140 gelieferten Einheiten das Rückgrat für den öffentlichen Personennahverkehr in Österreich. Sie sind in allen Gebieten mit größerem Nahverkehrsaufkommen im Einsatz. Neben der Zulassung für Österreich, besitzen sie auch eine Zulassung für Deutschland. TECHNISCHE DATEN (ÖBB 4024): Baujahre :2004–2008 Spurweite:1.435 mm Achsfolge: Bo’2’2’2’Bo’ Länge über Kupplung: 66.870 mm Antriebsleistung: 1.520 kW Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Eigengewicht: 115 t Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz AC Fußbodenhöhe: 600 mm Sitzplätze. 199
Der vierteilige Elektrotriebzug ÖBB 4024 074-8 (A-ÖBB BDET 94 81 4024 074-8) als S 3 Innsbruck – Brenner der S-Bahn Tirol am 28 März 2022 im Bahnhof Brenner /Brennero. Hier steht der Triebzug bereits in Italien (Südtirol), die Bahninfrastruktur gehört hier aber noch gerade zur ÖBB. Lediglich kleinere Teile im nördlichen Bereich des Bahnhofs gehören zum österreichischen Staatsgebiet (zur Tiroler Gemeinde Gries). Die klassischen Vierteiler vom Typ Bombardier TALENT (Talbots leichter Nahverkehrs-Triebwagen) tragen die Bezeichnung 4024. Sie bilden mit 140 gelieferten Einheiten das Rückgrat für den öffentlichen Personennahverkehr in Österreich. Sie sind in allen Gebieten mit größerem Nahverkehrsaufkommen im Einsatz. Neben der Zulassung für Österreich, besitzen sie auch eine Zulassung für Deutschland. TECHNISCHE DATEN (ÖBB 4024): Baujahre :2004–2008 Spurweite:1.435 mm Achsfolge: Bo’2’2’2’Bo’ Länge über Kupplung: 66.870 mm Antriebsleistung: 1.520 kW Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Eigengewicht: 115 t Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz AC Fußbodenhöhe: 600 mm Sitzplätze. 199
Armin Schwarz

Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Brenner / Brennero, Österreich / Strecken / Brennerbahn (ÖBB 300/301), Österreich / S-Bahnen / S-Bahn Tirol

27 1400x948 Px, 25.01.2024

MBS ET 10.106 (ex ÖBB Gepäcktriebwagen 4060) mit Schülerzug in Bludenz im April 1989.
MBS ET 10.106 (ex ÖBB Gepäcktriebwagen 4060) mit Schülerzug in Bludenz im April 1989.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / ET 10 (MBS), Österreich / Unternehmen / Montafon-Bludenz-Schruns Bahn (MBS)

28 1200x770 Px, 23.01.2024

MBS ET 10.106 (ex ÖBB Gepäcktriebwagen 4060) mit kompletten Schülerzug in Schruns im April 1989.
MBS ET 10.106 (ex ÖBB Gepäcktriebwagen 4060) mit kompletten Schülerzug in Schruns im April 1989.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / ET 10 (MBS), Österreich / Unternehmen / Montafon-Bludenz-Schruns Bahn (MBS)

33  2 1200x820 Px, 23.01.2024

MBS 1045.01 und ET 10.05 verlassen Schruns mit Güterwagen im Mai 1989.
MBS 1045.01 und ET 10.05 verlassen Schruns mit Güterwagen im Mai 1989.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / ET 10 (MBS), Österreich / E-Loks / BR 1045 (ex BBÖ 1170), Österreich / Unternehmen / Montafon-Bludenz-Schruns Bahn (MBS)

22  2 1200x789 Px, 20.01.2024

ÖBB 4030.303 und DB 491 001-4 Gläserner Zug in Innsbruck am 17.08.1978.
ÖBB 4030.303 und DB 491 001-4 Gläserner Zug in Innsbruck am 17.08.1978.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 491 (ex ET 91) "Gläserner Zug" , Österreich / Triebzüge / BR 4030 (ÖBB ET)

30 1200x933 Px, 09.01.2024

ÖBB 4030.303 und DB 491 001-4 Gläserner Zug in Innsbruck am 17.08.1978.
ÖBB 4030.303 und DB 491 001-4 Gläserner Zug in Innsbruck am 17.08.1978.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 491 (ex ET 91) "Gläserner Zug" , Österreich / Triebzüge / BR 4030 (ÖBB ET)

27 1200x805 Px, 09.01.2024

ÖBB 5044.21 bei Mürzzuschlag am 12.08.1986.
ÖBB 5044.21 bei Mürzzuschlag am 12.08.1986.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / BR 5044

15 1200x760 Px, 06.01.2024

ÖBB 5044.21 bei Mürzzuschlag am 12.08.1986.
ÖBB 5044.21 bei Mürzzuschlag am 12.08.1986.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / BR 5044

13 1200x784 Px, 06.01.2024

ÖBB 5081.01 in Kappelen am 11.08.1986.
ÖBB 5081.01 in Kappelen am 11.08.1986.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / BR 5081 / 8081 (Uerdinger Schienenbus)

15 1200x787 Px, 06.01.2024

ÖBB 4010 Transalpin als Doppeltraktion fährt am Semmering in Richtung Wien am 09.08.1986.
ÖBB 4010 Transalpin als Doppeltraktion fährt am Semmering in Richtung Wien am 09.08.1986.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / BR 4010 (ex ÖBB ET)

24 1200x781 Px, 05.01.2024

ÖBB 4010 Transalpin befindet sich nach der Kehre über das Kalte-Rinne-Viadukt und den anschließenden Kehrtunnel am Semmering in Richtung Wien am 09.08.1986.
ÖBB 4010 Transalpin befindet sich nach der Kehre über das Kalte-Rinne-Viadukt und den anschließenden Kehrtunnel am Semmering in Richtung Wien am 09.08.1986.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / BR 4010 (ex ÖBB ET)

16 781x1200 Px, 05.01.2024

ÖBB 4010 Transalpin fährt am Semmering Richtung Wien am 09.08.1986.
ÖBB 4010 Transalpin fährt am Semmering Richtung Wien am 09.08.1986.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / BR 4010 (ex ÖBB ET)

14 791x1200 Px, 05.01.2024

ÖBB 4010 Transalpin im Stillen Tal bei St.Pöltenam 07.08.1986.
ÖBB 4010 Transalpin im Stillen Tal bei St.Pöltenam 07.08.1986.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / BR 4010 (ex ÖBB ET)

16 1200x685 Px, 05.01.2024

ÖBB 5146 mit Beiwagen im Stillen Tal bei St.Pölten am 07.08.1986.
ÖBB 5146 mit Beiwagen im Stillen Tal bei St.Pölten am 07.08.1986.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / BR 5146

16 1200x695 Px, 04.01.2024

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