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Vierachsiger Drehgestell-Flachwagen, mit festen Seitenwänden und Stirnwandklappen, 37 80 4806 006-5 D-KAF, der Gattung Slmns1, der KAF - Falkenhahn Bau AG (Kreuztal), beladen mit Material und Equipment für die Baustelle, abgestellt am 26 August 2025 im Zugverband in Scheuerfeld/Sieg nahe der Baustelle.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Gattung/Bauart: Slmns1
Anzahl der Achsen: 4 in 2 Drehgestellen
Länge über Puffer: 16.740 mm
Drehzapfenabstand: 11.700 mm
Achsabstand in den Drehgestellen: 1.800 mm
Eigengewicht: 23.900 kg
Ladelänge: 15.500 mm
Ladefläche: 43,3 m²
Maximale Ladegewicht: 66,1 t (Streckenklasse D)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer)
Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 45 m
Feststellbremse: ja
Bauart der Bremse: KE-GP-A (K), Max. 58 t
Bremssohle: C 810
Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN-GE / G1
Bedeutung der Gattungsbezeichnung (Slmns):
S = Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart
l = ohne Rungen
m = mit vier Radsätzen, Ladelänge 15 m bis unter 18 m
n = mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze über 60
s = lauffähig (beladen) bis 100 km/h
Quelle: laut Anschriften
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Vom 22 August bis 12 September 2025 ist die Siegstrecke zwischen Troisdorf und Siegen für drei Wochen voll gesperrt. Grund ist die Umleiter-Ertüchtigung der Siegstrecke. Hier (am 26 August 2025) im Bereich Bahnhof Scheuerfeld/Sieg ist eine der viele örtlichen Baustellen.
Die Generalsanierung folgt ab Dezember 2026: Diese dreiwöchige Sperrung der Siegstrecke ist ein Vorgeschmack auf das kommende Jahr. Ab Dezember 2026 und bis Juli 2027 soll die Siegstrecke erneut voll gesperrt werden. Dann möchte die Bahn den Abschnitt umfassend modernisieren, kilometerweise Gleise, Schwellen und Schotter tauschen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Nachdem bei der für den heutigen Tag vorgesehen Dampflok der BWB ein Defekt aufgetreten war, wurde in Bezau rasch die (ex) ÖBB 2095.13 aus dem Schuppen geholt, um dem Vormittagszug doch wie geplant fahren zu können. Ein perfektes Beispiel von Flexibilität!
Das Bild zeigt die (ex) ÖBB 2095.13 mit ihrem "Dampf"-Zug bei der Ankunft in Schwarzenberg.
In der Zwischenzeit wurde in Bezau eine andere Dampflok angeheizt, so dass der Nachmittagszug mit Dampf geführt wurde.
15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die ÖBB 2095.13 ist in Schwarzenberg angekommen und wird nun ihren Zug umfahren.
15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Und schon ist die (ex) ÖBB 2095.13 ist in Schwarzenberg mit ihrem Zug bereit für die Rückfahrt nach Bezau.
15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Kurz nach der Abfahrt in Schwazrenberg erreiht die (ex) ÖBB 2095.13 mit ihrem "Vormittags-Zug" die fotogene Sporeneggbrücke über die Bregenzerach.
15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Österreich / Schmalspurbahnen / BWB (Bregenz) - Schwarzenberg -Bezau, Österreich / Dieselloks (Schmalspur) / BR 2095 / SLB Vs / NÖVOG V (SGP LDH 600s)
160 2 1400x1010 Px, 28.08.2025
Am nebligen 1.Jänner 2017 steht PKP Cargo International 189 846 in Breclav und soll später an die Arbeit gehen.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Polen / E-Loks / EU45 (Siemens ES 64 F4 bzw. E 189), Polen / Unternehmen / PKP Cargo International
144 1200x801 Px, 27.08.2025
Polen / Unternehmen / Freightliner PL
131 1200x800 Px, 27.08.2025
Niederlande / Dieselloks / _Class 66- EMD JT42CWR, Polen / Unternehmen / Freightliner PL
138 1200x800 Px, 27.08.2025
Am 4 Jänner 2022 durchfahrt Freightliner PL 513-02 samt Getreidezug nach Oss Wijchen.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Polen / Unternehmen / Freightliner PL
133 1200x800 Px, 27.08.2025
Am 28 Mai 2015 schleppt M62M-009 von Rail Polska ein Kohlezug durch Katowice Glowny.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
TreNord E464 196 steht am 1 Juli 2013 in MIlano Centrale mit ein Reggionale Espresso nach Bergamo und Lecce.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Italien / Züge / Regionalzüge, Italien / Unternehmen / Trenord (Tn)
181 1200x800 Px, 27.08.2025
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Schweiz / Unternehmen / TILO (Treni Regionali Ticino Lombardia)
159 1200x815 Px, 27.08.2025
E 402 171 treft am 1 Juli 2013 mit ein EC aus Roma Termini in Milano Centrale ein.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.402 B
152 1200x801 Px, 27.08.2025
Frecchiabianca farbener E402 103 hat sicxh am 1.Juli 2013 in Milano Centrale von dewren IC losgekupelt.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.402 B
146 1200x800 Px, 27.08.2025
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.412 (Brennerlok, Adtranz 112E, ähnlich EU43)
106 1200x800 Px, 27.08.2025
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.412 (Brennerlok, Adtranz 112E, ähnlich EU43)
109 1200x800 Px, 27.08.2025
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.412 (Brennerlok, Adtranz 112E, ähnlich EU43)
103 1200x800 Px, 27.08.2025
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.405 (Adtranz 113E, urspr. PKP EU11)
33 1200x800 Px, 27.08.2025
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.632 / E.633
45 1200x802 Px, 27.08.2025
Der GOTTWALD Gleisbauschienenkran GS 40.08 T der HERING Bahnbau GmbH (Burbach), D-HGUI 99 80 9119 002-2, (ex 97 82 41 503 19-9 D-HGUI, ex 97 82 41 503 17-3, ex 60 80 092 3576-3) abgestellt am 26 August 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg.
Der Eisenbahndrehkran vom Typ GOTTWALD GS 40.08 T wurde 1987 von Gottwald in Düsseldorf unter der Fabriknummer 146 027 gebaut.
Der Gottwald 45 t GS 40.08 T wird für den Aus- und Einbau von schweren Betonweichen, Gleisjoche und Hilfsbrücken sowie für die Montage von Ingenieurbauwerken eingesetzt. Durch die rückwärtige Ausladung von zwei Metern wird der Zugverkehr im Nachbargleis, bei vier Meter Mindestabstand zum Gleis, nicht gestört.
Vor dem Kran stehen die beiden zugehörigen Schutzwagen der Gattung Res, links der 80 80 3948 001-3 D-HGUI und rechts davor 80 80 394 8 005-4 D-HGUI (ex 60 80 092 3 511-0, ex 33 52 393 7 563-7 D-DB).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der GOTTWALD Gleisbauschienenkran GS 40.08 T der HERING Bahnbau GmbH (Burbach), D-HGUI 99 80 9119 002-2, (ex 97 82 41 503 19-9 D-HGUI, ex 97 82 41 503 17-3, ex 60 80 092 3576-3) abgestellt am 26 August 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg.
Der Eisenbahndrehkran vom Typ GOTTWALD GS 40.08 T wurde 1987 von Gottwald in Düsseldorf unter der Fabriknummer 146 027 gebaut.
Der Gottwald 45 t GS 40.08 T wird für den Aus- und Einbau von schweren Betonweichen, Gleisjoche und Hilfsbrücken sowie für die Montage von Ingenieurbauwerken eingesetzt. Durch die rückwärtige Ausladung von zwei Metern wird der Zugverkehr im Nachbargleis, bei vier Meter Mindestabstand zum Gleis, nicht gestört.
Vor dem Kran stehen die beiden zugehörigen Schutzwagen der Gattung Res, links der 80 80 3948 001-3 D-HGUI und rechts davor 80 80 394 8 005-4 D-HGUI (ex 60 80 092 3 511-0, ex 33 52 393 7 563-7 D-DB).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Vierachsiger Drehgestellflachwagen mit klappbaren Seitenborden und Rungen, der Hering Bahnbau GmbH (Burbach), 80 80 3948 001-3 D-HGUI, Gattung Res, als Schutzwagen zum GOTTWALD Gleisbauschienenkran GS 40.08 T, abgestellt am 26 August 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 19.900 mm
Drehzapfenabstand: 14.860 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Länge der Ladefläche: 18.660 mm
Ladefläche: 50,5 m
Höchstgeschwindigkeit: beladen 100 km/h / leer 120 km/h
Eigengewicht: 23.100 kg
Maximale Ladegewicht: 56,5 t (ab Streckenklasse C)
Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 m
Bremse: KE-GP
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Vierachsiger Drehgestellflachwagen mit klappbaren Seitenborden und Rungen, der Hering Bahnbau GmbH (Burbach), 80 80 394 8 005-4 D-HGUI (ex 60 80 092 3 511-0, ex 33 52 393 7 563-7 D-DB), Gattung Res, als Schutzwagen zum GOTTWALD Gleisbauschienenkran GS 40.08 T, abgestellt am 26 August 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 19.900 mm
Drehzapfenabstand: 14.860 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Länge der Ladefläche: 18.660 mm
Ladefläche: 50,5 m
Höchstgeschwindigkeit: beladen 100 km/h / leer 120 km/h
Eigengewicht: 22.600 kg
Maximale Ladegewicht: 57,4 t (ab Streckenklasse C)
Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 m
Bremse: KE-GP
Armin Schwarz
Armin Schwarz