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Nachtschwärmereien - Zwei gekuppelte elektrische Triebzüge vom Typ Stadler GTW 2/8 - RABe 526 262 und RABe 526 285 (NVR-Nummern 94 85 7526 262 - 1 CH - BLS und 94 85 7526 285 - 2 CH - BLS) der BLS AG, ex Regionalverkehr Mittelland - RM (seit 2013 nun SBB) stehen am 29.09.2012 im Bahnhof Luzern, als S6 nach Wolhusen, bereit.
Der GTW für die RM (ab 2006 zur BLS und ab 2013 zur SBB) ist die erste elektrische Version der 3. Generation mit erhöhter Antriebsleistung und Einzelachsansteuerung. Durch die Anwendung modernster Antriebstechnik ermöglicht es einen Einsatz im strengen S-Bahn Bern Verkehr, sowie auf der Steilstrecke Solothurn – Moutier.
Von diesen elektrischen Triebzügen wurden 6 Stück als GTW 2/6 (wie u.a. der RABe 526 262) und 7 Stück als GTW 2/8 von Stadler in den Jahren 2003 und 2004 für den Regionalverkehr Mittelland (RM) gebaut und geliefert. Die 6 GTW 2/6 wurden 2009/2010 zu GTW 2/8 umgebaut (verlängert um eine Einheit).
Technische Merkmale
• Breite Einstiegtüren mit großzügigen Einstiegsplattformen
• Schiebetritt für Bahnsteige tiefer als 550 mm
• Mehrzweckraum mit attraktiven Stehplätzen
• Behindertenfreundliche geschlossene WC-Anlage
• Wagenkasten aus Aluminiumstrangpressprofilen
• GFK-Front mit automatischer Kupplung
• Ergonomisch gestalteter Führerstand
• Traktionsmittelteil mit 1.000 mm Durchgangsbreite für Fahrgäste
• Luftgefederte Drehgestelle
• Elektrische Ausrüstung mit modernster IGBT-Technologie
• Vollabgefederter Antrieb mit fremdbelüfteten Drehstrom-
Asynchronmotoren
• Vielfachsteuerung bis 4 Fahrzeuge möglich
Technische Daten:
Anzahl der Fahrzeuge: 13
Bezeichnung: RABe 526 260 - 265 und 280 - 286
Spurweite: 1.435 mm
Achsanordnung: 2’ Bo 2’ 2’
Länge über Kupplung: 53.537 mm
Fahrzeugbreite: 3.000 mm
Fahrzeughöhe: 3.850 mm
Einstiegbreite: 1.350 mm
Sitzplätze: 1. Kl. 15 (2/2 Sitzanordnung) / 2. Kl. 148 (2/3 Sitzanordnung)
Dienstgewicht: 84 t
Drehgestellachsstand: 2.100 mm (Trieb- und Laufdrehgestell)
Triebraddurchmesser (neu): 860 mm
Laufraddurchmesser (neu): 750 mm
Dauerleistung am Rad: 700 kW
Max Leistung am Rad: 1.100 kW
Anfahrzugskraft: 80 kN
Max. Beschleunigung: 0.74 m/s2
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Stromsystem: 15 kV, 16,7 Hz AC
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Personenverkehr, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 526 (Stadler GTW, elektrisch), Nachtschwärmereien
476 1200x800 Px, 02.05.2015
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 523.0 (Stadler FLIRT), Schweiz / Strecken / die Waadtländer Riviera
328 1 1200x787 Px, 03.05.2015
SBB: Ein ETR 610 in Domodossola am 2. Mai 2015 als EC auf dem Weg zur EXPO 2015 in Rho Fiera Milano.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 610 (RABe 503), Italien / Strecken / Domodossola – Mailand (RFI 23)
292 1 1200x800 Px, 04.05.2015
Trotz Fahrzeugmangel bei der PBr pendelt ein Travys Dominio als "Train des Vigens" zwischen Vevey und Puidoux - Chexbres, heute Vormittag, infolge Unterspühlung der Strecke Vevey - Lausanne bei Lutry sogar im Haldbstundentakt. Vevey,den 5. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein FS ETR 470 als EC 305 von Zürich nach Rho Fiera Expo Milano 2015 beim Halt in Lugano. 1. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 470, Schweiz / Züge / IR und IC-Züge, Italien / Triebzüge / ETR 470 (Cisalpino Pendolino)
291 1200x801 Px, 06.05.2015
SBB: Regionalzug nach Solothurn mit dem RABe 523 054 FLIRT bei einem Zwischenhalt auf der neuen Haltestelle Solothurn Allmend am 8. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 523.0 (Stadler FLIRT)
283 1 1200x866 Px, 08.05.2015
Der Travys Domino RBDe 560 384-0 im Einsatz auf der "Train des Vignes" Linie Puidoux-Chexbres - Vevey kurz nach Chexbres als S31 12065.
6. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Travys Domino RBDe 560 384-0 im Einsatz auf der "Train des Vignes" Linie Vevey - Puidoux-Chexbres bei Chexbres als S31 12064. In der Bildmitte unten am See ist in Rivaz bei genauerem Hinsehn ein Postzug zu entdecken.
6. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
RM/VHB: Abschied von den RBDe 4/4-Pendel die während vielen Jahren das Bild der ehemaligen SMB, EBT, VHB, RM sowie seit der Fusion der BLS prägten. Sie wurden im Jahre 1973 in den Betrieb genommen. EBT 221-226, VHB 261 und SMB 281. Im März 1983 konnten gleich zwei Züge in Wasen fotografiert. Während der RBDe 4/4-Pendel den planmässigen Regionalzug führte, war die Be 4/4 mit einem Sonderzug unterwegs. Zwei Züge auf dem Endbahnhof Wasen konnten nur sehr selten beobachtet werden. Die Strecke Sumiswald-Grünen - Wasen wurde im Jahre 2009 auf Busbetrieb umgestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB Ae 6/6 und "Train des Vignes" in Vevey - leider längst Vergangenheit.
27. Feb. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBDe 560 NPZ Domino (ex NPZ, ex RBDe 4/4), Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 6/6 (Ae 610)
327 1200x999 Px, 11.05.2015
NBS ist nicht einen Erfindung unsere Tage: am 16 Mai 1915, also vor genau 100 Jahren, wurde der 6099 Meter lange Mont d'Or Tunnel zwischen Vallorbe (CH) und Longevilles Rochjean (F) eröffnet und ersparte den Zügen auf der Fahrt über die Simplonstrecke den Umweg über Pontarlier. Grund genug den Tag mit dem wohl faszinierenstem Zug der je auf dieser Strecke fuhr - dem TEE "Cislpin", der hier in Form des RAe TEE II auf seine alte Stammstrecke zurückkehrte und von Lausanne nach Vallorbe fuhr. Einen lieben Dank an Julian für den kleinen Besuch und den grossen Tipp.
Lausanne, den 16. MAi 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RAe TEE-II
279 3 1200x792 Px, 16.05.2015
TRAVYS: Travys NPZ als Regionalzug Vallorbe-Le Brassus vor der Kulisse des Mont d'Or aufgenommen am 16. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBDe 560 NPZ Domino (ex NPZ, ex RBDe 4/4), Schweiz / Privatbahnen / Travys (ex PBr)
276 1200x800 Px, 24.05.2015
SBB: Der "GEFANGENENZUG" EINST UND JETZT. Im Juli 2004 mit dem RBe 4/4 54098-9 bei Wynigen. Zum Zeitpunkt der Ausrangierung beim Personenverkehr wurde auch diese spezielle RBe-Leistung gestrichen. Neu werden diese Züge mit einer Re 420 geführt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBe 540
268 1200x800 Px, 26.05.2015
Der EC 32 ist keine Rarität, das Mohnblumenfeld hierzulande dagegen schon. Beides zusammen ergibt dieses Bild.
(27.05.2015)
Christine Wohlfahrt
Christine Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 610 (RABe 503)
363 3 1164x705 Px, 27.05.2015
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 610 (RABe 503)
266 1200x801 Px, 28.05.2015
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 523.0 (Stadler FLIRT), Schweiz / Strecken / im Lavaux
318 1200x805 Px, 04.06.2015
BLS: Nach der Sonderfahrt nach Schwarzenburg vom 30. Mai 2015 trifft der BCFe 736 4/6, (1938) ehemals BN/STB pünktlich in Burgdorf ein.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Personenverkehr, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / BCFe 4/6 (ex BCFZe 4/6)
367 1 1200x800 Px, 05.06.2015
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBDe 560 NPZ Domino (ex NPZ, ex RBDe 4/4)
263 1200x846 Px, 09.06.2015
SBB: RABe 520 004-8 als Regionalzug Zofingen-Lenzburg unterwegs bei Kölliken am 2. Juni 2015. Die Serie 520 00-016 aus dem Jahre 2002 wird ebenfalls auf der von den Bahnfotografen kaum beachteten Seetallinie Lenzburg-Luzern eingesetzt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 520 (Stadler GTW, elektrisch), Schweiz / Strecken / Seetalbahn (Lenzburg–Luzern)
265 1 1200x799 Px, 10.06.2015
SBB: Regionalzug Olten-Biel mit Doppeltraktion RABe 523 "FLIRT" beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 10. Juni 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 523.0 (Stadler FLIRT)
287 1200x800 Px, 11.06.2015
OeBB: Am 11. Juni 2015 gelangte der RBe 4/4 206 (ehemals SBB) im Güterverkehr zum Einsatz. Auf der Station Klus wartet er eine Zugskreuzung mit dem Regionalzug ab.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBe 540, Schweiz / Privatbahnen / OeBB (Oensingen–Balsthal-Bahn)
352 1200x800 Px, 11.06.2015
OeBB: Am 11. Juni 2015 gelangte der RBe 4/4 206 (ehemals SBB) im Güterverkehr zum Einsatz. Auf der Station Klus wartet er eine Zugskreuzung mit dem Regionalzug ab.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBe 540, Schweiz / Privatbahnen / OeBB (Oensingen–Balsthal-Bahn)
365 1200x800 Px, 11.06.2015
Frühling im Lavaux: Ein RABe 511 als RE von Vevey nach Genève bei St-Saphorin.
15. April 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / im Lavaux, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 511 (DOSTO / KISS)
295 1200x827 Px, 14.06.2015
Unter der dominanten Signalbrücke erreicht der EC 37, von Genève nach Venezia unterwegs, den Bahnhof Varzo.
11. April 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 610 (RABe 503), Italien / Strecken / Simplon Südrampe (Iselle - Domodossola)
304 1200x850 Px, 16.06.2015
GALERIE 3