Galerie Erste (9) - Hellertal.startbilder.de

. Die HLV 64.169 (eine rumänische P 8) des belgischen Vereins PFT/TSP fährt am 17.08.2013 auf der Mueumsbahnstrecke "Le Chemin de Fer du Bocq" in den Bahnhof Dorinne-Durnal ein. (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / Museumsbahnen und Vereine / Le Chemin de Fer du Bocq, Belgien / Dampfloks / NMBS/SNCB-Reihe 64 (Preuß. P 8)

 349 1200x674 Px, 07.08.2015 

. Die schöne alte Steinbrücke in der Nähe des Bahnhofs Dorinne-Durnal eignet sich immer bestens als Hintergrund für die Dampfzüge. Am 17.08.2013 erreicht die Tubize 2069 "Helena" des Museumsvereins Stoomtrein Dendermonde-Puurs den Bahnhof Dorinne-Durnal auf der belgischen Museumsstrecke "Le Chemin de Fer du Bocq". (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / Dampfloks / Verschiedene, Belgien / Museumsbahnen und Vereine / Le Chemin de Fer du Bocq

 359 745x1024 Px, 07.08.2015 

. Einfahrt in den Bahnhof von Spontin - Die Dampflok AMTF KDL 7 "Energie 507" der luxemburgischen Museumsbahn "Train 1900" zieht am 14.08.2010 zusammen mit der Tkh 5387 des Vereins Stoomcentrum Maldegem einen Museumszug in den Bahnhof von Spontin. (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 (AMTF), Belgien / Museumsbahnen und Vereine / Le Chemin de Fer du Bocq

 353 1200x760 Px, 07.08.2015 

. Auch ein schöner Rücken kann durchaus entzücken, besonders wenn er zu der interessanten Amerikanerin HLV 29.013 gehört. Diese belgische Dampflok gehört dem Service Patrimoine Historique der SNCB-Holding und war am 14.08.2010 zu Gast beim Dampffestival auf der Museumsstrecke "Le Chemin de Fer du Bocq". Das Foto entstand auf der schönen alten Steinbrücke in der Nähe des Bahnhofs Dorinne-Durnal. (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / Museumsbahnen und Vereine / Le Chemin de Fer du Bocq, Belgien / Dampfloks / NMBS/SNCB-Reihe 29

 335 1200x821 Px, 07.08.2015 

. Mit vereinten Kräften ziehen die Dampfloks Tubize 2069 "Helena" des Vereins Stoomtrein Dendermonde-Puurs und die Tkh 5387 des Clubs Stoomcentrum Maldegem am 14.08.10 den Museumszug von Dorinne-Durnal nach Spontin auf der belgischen Museumsstrecke "Le Chemin de Fer du Bocq". (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / Dampfloks / Verschiedene, Belgien / Museumsbahnen und Vereine / Le Chemin de Fer du Bocq

 397 768x1024 Px, 07.08.2015 

. Die Dampflok AMTF KDL 7 "Energie 507" der luxemburgischen Museumsbahn "Train 1900" war am 14.08.2010 zu Gast beim Dampfestival auf der belgischen Museumsstrecke "Le Chemin de Fer du Bocq" und konnte im Bahnhof Dorinne-Durnal abegelichtet werden. (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / Museumsbahnen und Vereine / Le Chemin de Fer du Bocq

 318 1200x850 Px, 07.08.2015 

. Die belgische Museumsstrecke (Le Chemin de Fer du Bocq) ist 21 km lang und führt von Ciney nach Yvoir und ist seit kurzem bis Bauche befahrbar. Sie wird vom Verein PFT/TSP betrieben und jedes Jahr im August findet dort ein Dampffestival statt. Von der kleinen alten Steinbrücke in der Nähe des Bahnhofs Dorinne-Durnal kann man den Dampfzügen nachschauen, wenn sie die romantische Strecke befahren. 14.08.2010 (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / Museumsbahnen und Vereine / Le Chemin de Fer du Bocq

 289 1037x900 Px, 07.08.2015 

. Die von Alpha Trains gemietete SNCB HLE 2833 zieht am 04.09.2015 den IC Benelux Amsterdam Centraal - Bruxelles Midi durch Zevenbergen. Zu meiner großen Freude stehen in Zevenbergen die schönen alten Fahrleitungsmasten noch. (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / E-Loks / Série 28 / BR 186 (Bombardier TRAXX F140MS), Niederlande / Strecken / Antwerpen - Lage Zwaluwe (N° 12)

 336  2 1200x807 Px, 06.09.2015 

. Leider ohne Zug musste ich am 06.09.2015 die Brücke über die Maas in der Nähe von Visé fotografieren. Die Brücke über die Maas bei Visé hat eine Gesamtlänge von 530 Metern. Der Strom selber wird dabei von drei großen Bögen überspannt (Mittelbogen 93 m, Außenbögen je 75,5 m Spannweite). Daran schließen sich sieben Fachwerkträger mit je 41 m Spannweite an. Die Pfeiler aus Stampfbeton wurden von Sager & Wörner erbaut, die stählernen Überbauten stammen von Hein, Lehmann & Cie. und der Dortmunder Union. Die Brücke gehört zur internationalen Bahnstrecke 2552 (Monzenroute) Aachen West - Visé - Tongeren. 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / Bahnhochbauten / Brücken

 255 1200x675 Px, 07.09.2015 

. Die SCM (Stoomcentrum Maldegem) Gastlok "Fred" beim Umsetzten am 12.09.2015 im Bahnhof Fond de Gras. (Hans) Bei dieser Lok handelt es sich um eine britische Satteltanklok aus dem Jahr 1925. Sie war in der Kalksteingrube von Tunstead Works in Buxton im Einsatz. 1991 wurde sie an die belgische Museumsbahn Stommcentrum Maldegem geliefert. Von 2002 bis 2009 wurde sie generalüberholt und am 01.05.2009 wurde sie beim dortigen Dampffestival offiziel in Betrieb genommen. Die technischen Daten: Baujahr: 1925 Hersteller: Avonside Engine Company Fabriknummer: 1906 Länge: 7000 mm Maximale Geschwindigkeit: 40 km/h Gewicht (leer): 24 t Gewicht (voll): 30 t Kohlenvorrat: 500 kg Wasservorrat: 3500 l 
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 (AMTF), Belgien / Museumsbahnen und Vereine / SCM (Stoomcentrum Maldegem)

 406 1200x766 Px, 13.09.2015 

. Eine weitere Gastlok von der belgischen Museumsbahn SCM (Stoomcentrum Maldegem) war am 12.09.2015 beim Dampffestival in Fond de Gras. (Hans) Bei dieser Lok handelt es sich um "Yvone", gebaut 1893 von St Léonard (Lüttich), sie ist eine der ältesten erhaltenen Dampfloks in Belgien. Diese kleine Lok, vom Typ 0-4-0, hat eine bewegte Vergangenheit mit verschiedenen Besitzern im Industriegewerbe. Am 05.05.2012 wurde die komplett restaurierte Maschine dem Publikum beim Dampffestival in Malgegem vorgestellt. Die technischen Daten: Baujahr: 1893 Fabriknummer: 947 Typ: B Leergewicht: 6500 kg Wasservorrat: 1500 l Kohlevorrat: 300 kg Zylinderdurchmesser: 195 mm Kesseldruck 10 ATÜ Raddurchmesser: 65 mm 
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 (AMTF), Belgien / Museumsbahnen und Vereine / SCM (Stoomcentrum Maldegem)

 417  4 1200x918 Px, 13.09.2015 

. Das diesjährige Dampffestival bei der luxemburgischen Museumsbahn "Train 1900" stand im Zeichen der Befreiung Luxemburgs vor 70 Jahren. Die Gastlok "Fred" von der belgischen Museumsbahn SCM (Stoomcentrum Maldegem), eine britische Satteltanklok fährt am 12.09.2015 in den Bahnhof in Fond de Gras ein. (Hans) 
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 (AMTF), Belgien / Museumsbahnen und Vereine / SCM (Stoomcentrum Maldegem)

 421 805x1024 Px, 13.09.2015 

. Am 01.05.2009 war die SNCB HLE 2551 zu Gast beim Dampffestival der Museumsbahn SCN (Stoomcentrum Maldegem) im Bahnhof von Maldegem zu Gast und konnte dort abgeleichtet werden. (Jeanny) Zu Beginn der sechziger Jahre entstand bei der SNCB/NMBS weiterer Bedarf an elektrischen Lokomotiven. So wurden 14 Maschinen der Baureihe 125 bei BN in Nivelles geordert. Der elektrische Teil der Lokomotiven stammt von ACEC. Diese neue Baureihe 125 basiert dabei auf der einige Jahre vorher beschafften Baureihe 123 (später Baureihe 23), die ihrerseits der Baureihe 122 (Baureihe 22) entsprang. Im Gegensatz zur Baureihe 123 ist die Baureihe 125 jedoch ohne elektrische Widerstandsbremse ausgeführt. Im Jahr 1961 entstanden auf der Basis der Baureihe 125 sechs Lokomotiven für den grenzüberschreitenden Verkehr nach Holland. Diese, für beide Bahnstromvarianten ausgerüsteten Fahrzeuge, wurden als Baureihe 140 eingereiht. Die sechszehn Loks der Baureihe 125 wurden aufsteigend nach dem alten Ordnungsschema der SNCB/NMBS als 125.001 bis 125.016 eingereiht. Bei der großen Umzeichnungsaktion zum 01.01.1971 wurde aus der Baureihe 125 die neue Baureihe 25. Die Fahrzeuge wurden nun als 2501 bis 2516 eingereiht. Die sechs verwandten Zweisystem-Fahrzeuge der bisherigen Baureihe 140 wurden im Jahr 1967 in die Baureihe 120.1 umgezeichnet. Ab dem 01.01.1971 wurden diese Fahrzeuge als Unterbaureihe 25.5 im Bestand der SNCB/NMBS geführt. In den siebziger Jahren wurden alle Fahrzeuge für den Einbau einer automatischen Kupplung vorbereitet. Diese wurde allerdings nie eingebaut. Zur gleichen Zeit wurden die einfachen Lampen der Loks durch Doppelleuchten ersetzt. Weiterhin wurden alle Loks der Baureihe 25 im Jahr 1978 für Wendezugbetrieb ausgerüstet. Ausgeliefert wurden alle Fahrzeuge in dunkelgrün. Zwischen 1989 und 1997 wurden alle Loks der Baureihe in das heutige Blau der SNCB/NMBS umlackiert. Zwischenzeitlich hatten einige Fahrzeuge versuchsweise eine gelbe Lackierung erhalten, die jedoch auch der blauen Farbgebung weichen mußte. Die technische Daten der SNCB Série 25 /25.5 (type 125 &140): Betriebsnummern: 2551-2558 Hersteller: BN, ACEC, SEMG Baujahre: 1960-1961 Stromsystem: 1.500 V- und 3.000 kV-Gleichstrom Dauerleistung: 1.740 kW Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h (zeitweise 125 km/h) Dienstgewicht: 84,0 t. Länge: 18,00 m Achsfolge: Bo'Bo' 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / E-Loks / Série 25 / 25.5

 387  2 1200x900 Px, 14.09.2015 

. Am 07.03.2008 bei leider nicht sehr günstigen Lichtverhältnissen erreicht die HLE 1606 mit M 5 Wagen in der schönen alten Farbgebung den Bahnhof Bruxelles Midi. (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / E-Loks / Série 16, Belgien / Wagen / M 5

 343 1200x699 Px, 14.09.2015 

. Es war schon recht dunkel am 17.02.2008 im Bahnhof Bruxelles Nord, als die HLE 2558 als Lokzug durch den Bahnhof fuhr, vorbei am Break AM 80 303, welcher am Bahnsteig stand. Der Rauch links im Bild stammt von der Dampflok HLV 64.169 (eine rumänische P 8) des Museumsvereins PFT/TSP und wenn man genau hinschaut, kann man den Dampfer sogar sehen. ;-) (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / Triebzüge / AM 80 (Break), Belgien / E-Loks / Série 25 / 25.5

 381  2 1200x852 Px, 14.09.2015 

. Die SNCB HLE 2552 am Tag der offenen Tür im BW (Atelier) Kinkempois in der Nähe von Liège. 18.05.2008 (Hans) 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / E-Loks / Série 25 / 25.5

 243 717x908 Px, 16.09.2015 

. Am 18.05.2008 war im BW (Atelier) Kinkempois in der Nähe von Liège ein Tag er offenen Tür und so konnte ich die SNCB HLE 1190 in der schönen Benelux Farbgebung vor dem Lokschuppen ablichten. (Jeanny) Die Lokomotiven der SNCB Série 11 wurden hauptsächlich im Intercity-Verkehr zwischen Brüssel und Amsterdam mit NS Wendezuggarnituren eingesetzt. Die technische Daten der Série 11: Betriebsnummern: 1181-1192 Hersteller: BN, ACNC Bauart: Bo' Bo' Stromsystem: 1.500 V- und 3.000 kV-Gleichstrom Baujahre: 1985-1986 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / E-Loks / Série 11

 257  2 1120x901 Px, 16.09.2015 

. Der PBKA Thalys 4332 posierte am 17.02.2008 vor dem imposanten Gebäude des Bahnhofs Bruxelles Nord. (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / Bahnhöfe / Brüssel (Bruxelles), Belgien / Triebzüge / Thalys (TGV Series 43000)

 325 1200x805 Px, 16.09.2015 

. Die SNCB HLE 2558 erreicht am 17.02.2008 den Bahnhof Bruxelles Nord. Die Front der Lok wird durch die tiefstehende Sonne leider etwas überstrahlt. ;-) (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / E-Loks / Série 25 / 25.5

 288 678x908 Px, 17.09.2015 

. Die leider sehr schmutzige SNCB HLE 2010 am Tag der offenen Tür (18.05.2008) im BW (Atelier) Kinkempois in der Nähe von Lüttich. (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / E-Loks / Série 20

 279 900x908 Px, 17.09.2015 

. Die wunderschöne HLD 5910 (201.010) mit dem unverwechselbaren Sound verrichtete am 18.05.2008 Pendelfahrten zwischen dem Bahnhof Liège Guillemins und dem BW (Atelier) Kinkempois und konnte im Bahnhof Liège Guillemins bildlich festgehalten werden. (Jeanny) Die Lok gehört der SNCB und fährt heute als Museumslok mit der Originalnummer 201.010 und in der ursprünglichen Lackierung mit dem gelben Stern an den Stirnseiten. 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / Dieselloks / Série 59, ex Reihe 201

 307  2 1178x900 Px, 17.09.2015 

. Der SNCB Desiro AM 08 478 fährt am 02.10.2015 in den Bahmhof von Athus ein. (Hans) 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / Triebzüge / AM 08 (Desiro ML)

 372 1200x786 Px, 02.10.2015 

. Da das Signal die Strecke freigab, gingen wir auf die andere Seite des kleinen Bahnübergangs in Hoeven und konnten die SNCB 2837 mit ihrem Güterzug im strömenden Regen ablichten. Aus dieser Perspektive sahen wir dann auch das Verkehrsschild über der Schranke. ;-) 04.09.2015 (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / E-Loks / Série 28 / BR 186 (Bombardier TRAXX F140MS), Niederlande / Strecken / Antwerpen - Lage Zwaluwe (N° 12)

 355 1200x774 Px, 04.11.2015 

. Die Abstellgruppe am 17.01.2016 in Gouvy - Der SNCB AM 08 579 genießt zusammen mit einigen anderen Desiros die sonntägliche Ruhe im Bahnhof von Gouvy. (Hans) 
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / Triebzüge / AM 08 (Desiro ML)

 353  4 1200x800 Px, 17.01.2016 