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DB MK 609 steht am Abend von 17 September 2020 in Fredericia. 
Leon Schrijvers

Dänemark / Unternehmen / DB Schenker Rail Scandinavia A/S, Dänemark / Dieselloks / MK (II) SFT/MaK G 322

 63 1200x800 Px, 10.08.2025

Bei Ligerz ist die DB 193 350 mit einer WRS 475 gemeinsam mit einem Kesselwagenganzzug unterwegs,. 11. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo), Schweiz / Strecken / 210 [210] Jurafusslinie / Biel/Bienne – Yverdon-les-Bains - Neuchâtel – Lausanne | SBB

 170 1400x940 Px, 10.08.2025

Die Arbeiten für den Doppelspurausbau des Ligerzer Tunnel reissen hässliche Narben in die schöne Bielersee-Landschaft; ausgangs Ligerz bei Bipschall ist die Railpool 186 452 mit einem Ölzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Das Bild entstand auf dem Uferweg. 11. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 186 (Traxx F140 MS), Deutschland / Unternehmen / Railpool GmbH (München), Schweiz / Strecken / 210 [210] Jurafusslinie / Biel/Bienne – Yverdon-les-Bains - Neuchâtel – Lausanne | SBB

 180 1400x914 Px, 10.08.2025

Die SBB 193 056 hat zwischen den zwei Sträuchern gerade noch Platz. Sie ist auf der Fahrt in Richtung Cornaux und konnt Eingang Ligerz fotografiert werden. 11. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS), Schweiz / Strecken / 210 [210] Jurafusslinie / Biel/Bienne – Yverdon-les-Bains - Neuchâtel – Lausanne | SBB

 178 1400x957 Px, 10.08.2025

Der Travys OC Be 4/8 N° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) verlässt Chavornay in Richtung Orbe. 5. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / Travys (ex O-C Orbe - Chavornay), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 450/850 (Zweisystem GT8-100C/2S, GT8-100D/2S-M, ET2010)

 140 1400x940 Px, 10.08.2025

Der Travys OC Be 4/8 N° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) wartet in Orbe auf die Rückfahrt als R11 26845. Lange werden die als "Übergangslösung" aus Karlsruhe angeschafften Triebwagen nicht mehr zwischen Orbe und Chavornay fahren. Schon jetzt sind werden etliche Kurse durch Busse geführt und ende Fahrplanperiode 2025 endet der Gleichstrombetriebe der OC. Dann wird die Strecke auf Gleichstrom umgestellt und umgebaut, damit von Lausanne her die Züge bis Orbe fahren können, indem sie in Chavornay geflügelt werden. Durch diese Umbau Arbeiten bleibt die Strecke für ein Jahr ohne Schienen Personenverkehr. 5. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / Travys (ex O-C Orbe - Chavornay), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 450/850 (Zweisystem GT8-100C/2S, GT8-100D/2S-M, ET2010)

 155 1400x941 Px, 10.08.2025

Die TRI 111 027-9 (91 80 6111 027-9 D-TRAIN) der TRI Train Rental GbR (Eckental-Eschenau) in National Express Lackierung steht am 01 Juli 2025 beim DB Betriebsbahnhof Köln (Gladbacher Wall). Die Lok wurde 1976 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19764 gebaut und als 111 027-9 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Der elektrische Teil ist von Siemens. 2023 wurde sie von der DB Regio AG an die TRI Train Rental GbR verkauft. Sie besitzt eine Konventionelle-Wendezug-Steuerung (36-poliges Kabel), eine Zeitmultiplexe-Wendezug-Steuerung (UIC-Kabel) und eine Zeitmultiplexe-Doppeltraktions-Steuerung (UIC-Kabel). Vielleicht liegt es an der Lackierung, aber wenn ich hier nicht deutlich die Nummer hätte lesen können, dann wäre ich nicht gleich auf eine 111er gekommen. Die TRI Train Rental GmbH ist ein deutsches Eisenbahnverkehrsunternehmen, welches sich der Erhaltung historischer Schienenfahrzeuge widmet. Über ihr eigentliches Ziel, die betriebsfähige Aufarbeitung eines Triebzugs der Baureihe 403 hinaus, hat sich TRI zu einem Dienstleister für Sonder-, Ersatz- und Notverkehre entwickelt. Im Dezember 2018 begann die TRI mit Fahrten des Verkehrsvertrages Sonderzüge NRW. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental International GbR

 188 1400x972 Px, 10.08.2025

Die TRI 111 027-9 (91 80 6111 027-9 D-TRAIN) der TRI Train Rental GbR (Eckental-Eschenau) in National Express Lackierung steht am 01 Juli 2025 beim DB Betriebsbahnhof Köln (Gladbacher Wall). Die Lok wurde 1976 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19764 gebaut und als 111 027-9 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Der elektrische Teil ist von Siemens. 2023 wurde sie von der DB Regio AG an die TRI Train Rental GbR verkauft. Sie besitzt eine Konventionelle-Wendezug-Steuerung (36-poliges Kabel), eine Zeitmultiplexe-Wendezug-Steuerung (UIC-Kabel) und eine Zeitmultiplexe-Doppeltraktions-Steuerung (UIC-Kabel). Vielleicht liegt es an der Lackierung, aber wenn ich hier nicht deutlich die Nummer hätte lesen können, dann wäre ich nicht gleich auf eine 111er gekommen. Die TRI Train Rental GmbH ist ein deutsches Eisenbahnverkehrsunternehmen, welches sich der Erhaltung historischer Schienenfahrzeuge widmet. Über ihr eigentliches Ziel, die betriebsfähige Aufarbeitung eines Triebzugs der Baureihe 403 hinaus, hat sich TRI zu einem Dienstleister für Sonder-, Ersatz- und Notverkehre entwickelt. Im Dezember 2018 begann die TRI mit Fahrten des Verkehrsvertrages Sonderzüge NRW. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental International GbR

 195  1 1400x1072 Px, 10.08.2025

Der BLM Be 4/6 102 "Mönch" ist auf dem Weg von der Grütschalp nach Mürren und konnte auf etwa der halben Strecke zwischen der Grütschalp und Winteregg fotografiert werden. 18. Februar 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / BLM (Bergbahn Lauterbrunnen - Mürren), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 4/6 - BLM

 150 827x1200 Px, 11.08.2025

Der BLM Be 4/6 102 "Mönch" ist auf dem Weg von der Grütschalp nach Mürren und konnte auf etwa der halben Strecke zwischen der Grütschalp und Winteregg fotografiert werden. 18. Februar 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / BLM (Bergbahn Lauterbrunnen - Mürren), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 4/6 - BLM

 161 1400x939 Px, 11.08.2025

Währen der Be 4/6 nach der Grütschalp sich dem Bahnhof von Winteregg nähert, wartet dort schon der Gegenzug nach Mürren. 18. Februar 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / BLM (Bergbahn Lauterbrunnen - Mürren), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 4/6 - BLM

 155 896x1200 Px, 11.08.2025

Ein weiterer Blick, nun jedoch mit weit mehr Umland auf den Bahnhof von Winteregg. 18. Februar 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / BLM (Bergbahn Lauterbrunnen - Mürren)

 156 1400x941 Px, 11.08.2025

Ein Blick auf den Bahnhof von Winteregg mit zwei sich kreuzenden BLM Be 4/6. 18. Februar 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / BLM (Bergbahn Lauterbrunnen - Mürren), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 4/6 - BLM

 159 1400x1300 Px, 11.08.2025

Ein ICN RABDe 500 ist kurz nach Göschenen auf dem Weg in Richtung Erstfeld. Infolge geplanter Unterhalts Arbeiten im GBT (Gotthard Basis Tunnel) wurden während zwei Wochen MO-FR im Jan. 2025 etliche Reisezüge via Göschenen umgeleitet. Ähnliche Umleitungen sind auch für 2026 geplant. 21. Jan. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABDe 500 (ICN), Schweiz / Strecken / die Gotthardbahn (Luzern - Bellinzona - Chiasso/Luino/Locarno)

 167 1400x962 Px, 11.08.2025