Galerie Erste (478) - Hellertal.startbilder.de

Werbe-Knödelpresse 371 201 verlässt am 6 April 2017 Decin hl.n. 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 371 - ¦koda 76Em (für 160 km/h ex BR 372)

 370 1200x798 Px, 26.06.2017

Am 8 April 2017 wartet 371 001 in Dresden Hbf auf neue Angaben. 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 371 - ¦koda 76Em (für 160 km/h ex BR 372)

 296 1200x798 Px, 26.06.2017

Am 8 April 2017 wartet 371 001 in Dresden Hbf auf neue Angaben. 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 371 - ¦koda 76Em (für 160 km/h ex BR 372)

 335 1200x799 Px, 26.06.2017

HZL: V 180 vor einem Holcimzug in Singen am 21. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Deutschland / Unternehmen / HzL Hohenzollerische Landesbahn AG

 451 1200x800 Px, 26.06.2017

BLT/WB: Am frühen Morgen ist die Welt noch in Ordnung. Nicht gestellte Fahrzeugparade in Waldenburg vor der Ausfahrt des ersten Zuges. Am 13. Juni 2017 hiess es für den Bahnfotografen früh aufstehen! Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / WB Waldenburgerbahn

 323 1200x800 Px, 26.06.2017

SBB: Seltene Portaitaufnahme der Re 420 108-3 in Singen am 21. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Deutschland / Bahnhöfe / Singen (Hohentwiel)

 502 1200x800 Px, 26.06.2017

BLT/WB: Am frühen Morgen ist die Welt noch in Ordnung. Morgenzug bestehend aus fünf Wagen auf der Fahrt nach Liestal am 13. Juni 2017. Bei der Ortsdurchfahrt Oberdorf BL wird die WB zur Strassenbahn. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / WB Waldenburgerbahn, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDe 4/4 (750 mm)

 331  3 1200x799 Px, 26.06.2017

SBB/S.N.C.F: Grosser Bahnhof Payerne vom 24. Juni 2017. Zwischenhalt des Extrazuges mit der frisch aufgearbeiteten VALLORBE S.N.C.F 141.R.568. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / CTVJ (Compagnie du Train a vapeur de la Vallée de Joux), Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / Sonstige, Frankreich / Dampfloks / 141

 406 1200x800 Px, 26.06.2017

Die SNCF 141 R 568 erreicht mit ihrem Extrazug Lausanne. 24. Juni 2017 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dampfloks / 141, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / L'Association 141R568

 375 1200x739 Px, 27.06.2017

Bei der Station Altmarkt trifft die in 750 mm Spur ausgeführte Bahn aus dem Waldenburgertal auf die Normalspurstrecke Olten - Basel, welche sie bis Liestal, der Endstation der WB begleitet. 22. Juni 2017 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / WB Waldenburgerbahn, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDe 4/4 (750 mm)

 362 775x1200 Px, 27.06.2017

Der MOB ABDe 8/8 im Regionalzugeinzatz Montreux - Fontanivent/Sonzier bei der Ausfahrt in Planchamp. 27. Juni 2017 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABDe 8/8, Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn)

 402 1200x735 Px, 28.06.2017

Die BLS Re 4/4 173 passiert bei Altmarkt das Ausfahrtsignal der WB. 22. Juni 2017 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 (Re 425 der BLS), ex Ae 4/4 II

 377 924x1200 Px, 28.06.2017

Die an die STK vermietete Lotos 181 144-7 (ET23 - Škoda 31E, bzw. ex ČD 181, ex ČSD E669.1 mit UIC-Nr. 3 150 721-1 PL-ID) und dahinter die an die Lotos vermietete Railpool E 186 273-9 (91 80 6186 273-9 D-Rpool) sind am 27.06.2017 in Rzepin (Polen) abgestellt. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 186 (Traxx F140 MS), Polen / E-Loks / _Ausländische Loks, Deutschland / Unternehmen / Railpool GmbH (München), Polen / E-Loks / ET23 / BR 181 - ¦koda 31E (ex ČD 181, ex ČSD E669.1), Polen 2017

 460 1200x816 Px, 28.06.2017

Am 5 April 2017 treft 363 506 in Praha-Liben ein. 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 363.5 (Umbau aus BR 163), Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo

 351 1200x801 Px, 28.06.2017

Am 5 April 2017 treft 363 506 in Praha-Liben ein. 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 363.5 (Umbau aus BR 163), Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo

 375 1200x798 Px, 28.06.2017

Am 9 April 2017 steht 371 201 in Dresden Hbf. 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 371 - ¦koda 76Em (für 160 km/h ex BR 372)

 329 1200x798 Px, 28.06.2017

Am 6 April 2017 verlässt 371 001 Decin hl.n. 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 371 - ¦koda 76Em (für 160 km/h ex BR 372)

 306 1200x800 Px, 28.06.2017

Etwas zwei Stünde nach einfahren verlässt 363 506 mit der Gegenzug wieder Praha-Liben am 5 April 2017. 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 363.5 (Umbau aus BR 163), Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo

 402 1200x798 Px, 28.06.2017

Am etwas grauen Nachmittag von 3 April 2017 rangiert 294 772 in Rosenheim. 
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90), Deutschland / Strecken / KBS 951 (Rosenheim–Salzburg)

 470 1200x799 Px, 28.06.2017

Miesenwetter am 7 April 2017 in Decin hl.n. mit CT 193 891 -leider am Bahnsteigkante. 
Leon schrijvers

Deutschland / Unternehmen / Captrain Deutschland GmbH, Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)

 463 1200x799 Px, 28.06.2017

Gravita 265 021 steht am 10 April in Grosskorbetha. 
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 265 (Voith Gravita 15L BB)

 456 1200x799 Px, 28.06.2017

Ein Hauch von Italien und der Schweiz in Polen..... Der PKP ED 250 - 009 als EIP 1602 von Warszawa (Warschau) nach Wrocław (Breslau), ist gerade in den Bahnhof Warszawa Centralna (Warschau Zentral) eingefahren. Die Hochgeschwindigkeitszüge der Baureihe ED 250 gehören zur Alstom Produktfamilie Pendolino, sie erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und sind seit dem 14. Dezember 2014 als Express InterCity Premium planmäßig in Polen unterwegs. Der Express InterCity Premium (EIP) ist die höchste polnische Zuggattung. Aber, auch wenn die siebenteiligen ED 250-Triebzüge zur Produktfamilie Pendolino (ähnlich ETR 600 und ETR 610) gehören, so wurde nicht die namensgebende Neigetechnik verbaut, da das Einsatzprofil der Züge in Polen keine signifikanten Vorteile durch Neigetechnik erfahren hätte. Ein ED 250-Triebzug besteht aus sieben Wagen, die von acht wassergekühlten Drehstrom-Asynchronmotoren mit einer Leistung von je 708 kW angetrieben werden. Der Wagenkasten wurde aus Aluminium gefertigt, als Zugsicherung sind verschiedene Systeme an Bord. Die modernen elektrischen Triebzüge werden aktuell nur innerhalb Polens eingesetzt, hierbei wird ETCS Level 1 und 2 sowie SHP verwendet. Der Hersteller Alstom ist jedoch verpflichtet, den Einsatz in Deutschland, Österreich und Tschechien zu ermöglichen, was durch das Vorhandensein von LZB, PZB und Mirel bereits in der Grundkonzeption berücksichtigt wurde. Im Frühjahr 2017 begannen Testfahrten mit dem Ziel die notwendigen EBA-Zulassungen zu bekommen. TECHNISCHE DATEN: Nummerierung (UIC): 2 370 001–2 370 020 Gebaute Anzahl: 20 Spurweite: 1.435 (Normalspur) Achsformel: 1A’A1’+1A’A1’+2’2’+2’2’+ 2’2’+1A’A1’+1A’A1’ Länge: 187.400 mm Höhe: 4.100 mm Breite: 2.830 mm Fußbodenhöhe: 1.260 mm Radsatzfahrmasse: 17 t Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h Dauerleistung: 5.664 kW Stromsystem: 3000 V DC / 15 kV 16,7 Hz AC / 25 kV 50 Hz AC Anzahl der Fahrmotoren: 8 (Drehstrom-Asynchronmotoren) Kupplungstyp: Scharfenbergkupplung Sitzplätze: 402 (45 in der ersten und 357 in der zweiten Klasse 
Armin Schwarz

Polen / Unternehmen / PKP Intercity, Polen / Bahnhöfe / Warschau Hbf / Warszawa Centralna, Polen / Triebzüge / ED 250 (Alstom Pendolino), Polen 2017

 546 1200x805 Px, 28.06.2017

Der asm GTW Be 2/6 wartet in Biel/Bienne auf seine Abfahrt Richtung Täuffelen. 22. Juni 2017 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI)

 379 1200x830 Px, 29.06.2017

Der asm GTW Be 2/6 509 erreicht Biel/Bienne. 22. Juni 2017 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI)

 452 839x1200 Px, 29.06.2017