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Bilder von Karl Sauerbrey

8520 Bilder
Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Bilder von Karl Sauerbrey
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Rc 6 Nr.1414, von ASEA Baujahr 1987, in Hallsberg am 01.08.1994 (Diascan).Die Stationierung war 1988 Hagalund.
Rc 6 Nr.1414, von ASEA Baujahr 1987, in Hallsberg am 01.08.1994 (Diascan).Die Stationierung war 1988 Hagalund.
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / Rc 1 bis 7 (alle BR)

245 1200x739 Px, 27.01.2016

52 8168-8 fährt mit einem Sonderzug in Amstetten ein - in Gegenrichtung fährt ein IC mit einer 120 durch, am 17.08.2011.
52 8168-8 fährt mit einem Sonderzug in Amstetten ein - in Gegenrichtung fährt ein IC mit einer 120 durch, am 17.08.2011.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 52.80 (Reko)

255 1200x797 Px, 25.01.2016

Rz von ASEA, Baujahr 1982 steht im Verkehrsuseum Gävle am 10.08.1994. Die Lok hat mit 15,520 m Länge ein gewicht von 81 Tonnen. Die Leistung ist 4000kW und einer Geschwindigkeit von V max 160km/h. (Diascan)
Rz von ASEA, Baujahr 1982 steht im Verkehrsuseum Gävle am 10.08.1994. Die Lok hat mit 15,520 m Länge ein gewicht von 81 Tonnen. Die Leistung ist 4000kW und einer Geschwindigkeit von V max 160km/h. (Diascan)
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / Einzelstücke, Diverse

350 1200x683 Px, 25.01.2016

Rc 5 Nr.1368, von ASEA,Baujahr 1985. Die neue Lok wird in Hallsberg präsentiert, am 11.08.1985 (Diascan).
Rc 5 Nr.1368, von ASEA,Baujahr 1985. Die neue Lok wird in Hallsberg präsentiert, am 11.08.1985 (Diascan).
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / Rc 1 bis 7 (alle BR)

299 1200x780 Px, 25.01.2016

Rc 4 Nr.1288 Baujahr 1980 und Rc 2 Nr.1105, Baujahr 1973, beide von ASEA stehen für den nächsten Einsatz bereit in Hallsberg am 11.08.1985. (Diascan)
Rc 4 Nr.1288 Baujahr 1980 und Rc 2 Nr.1105, Baujahr 1973, beide von ASEA stehen für den nächsten Einsatz bereit in Hallsberg am 11.08.1985. (Diascan)
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / Rc 1 bis 7 (alle BR)

316 1200x776 Px, 25.01.2016

Der ICE (Intercity-Experimental) 410 001-2 und 410002-0 bei der Präsentation in Ulm am 12.12.1985. (Diascan)
Der ICE (Intercity-Experimental) 410 001-2 und 410002-0 bei der Präsentation in Ulm am 12.12.1985. (Diascan)
Karl Sauerbrey

Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 410 / InterCityExperimental

293 1200x775 Px, 23.01.2016

Der ICE (Intercity-Experimental) 410 001-2 und 410002-0 bei der Präsentation in Ulm am 12.12.1985. (Diascan)
Der ICE (Intercity-Experimental) 410 001-2 und 410002-0 bei der Präsentation in Ulm am 12.12.1985. (Diascan)
Karl Sauerbrey

Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 410 / InterCityExperimental

413 733x1024 Px, 23.01.2016

Der ICE (Intercity-Experimental) 410 001-2 und 410002-0 bei der Präsentation in Ulm am 12.12.1985. (Diascan)
Der ICE (Intercity-Experimental) 410 001-2 und 410002-0 bei der Präsentation in Ulm am 12.12.1985. (Diascan)
Karl Sauerbrey

Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 410 / InterCityExperimental

324 1200x776 Px, 23.01.2016

Der ICE (Intercity-Experimental) 410 001-2 und 410002-0 bei der Präsentation in Ulm am 12.12.1985. (Diascan)
Der ICE (Intercity-Experimental) 410 001-2 und 410002-0 bei der Präsentation in Ulm am 12.12.1985. (Diascan)
Karl Sauerbrey

Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 410 / InterCityExperimental

384 1200x742 Px, 23.01.2016

Der ICE (Intercity-Experimental) 410 001-2 und 410002-0 bei der Präsentation in Ulm am 12.12.1985. (Diascan)
Der ICE (Intercity-Experimental) 410 001-2 und 410002-0 bei der Präsentation in Ulm am 12.12.1985. (Diascan)
Karl Sauerbrey

Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 410 / InterCityExperimental

429 1200x747 Px, 23.01.2016

Der ICE (Intercity-Experimental) 410 001-2 und 410 002-0 bei der Erprobungs- und Vorstellungsfahrt über die Geislinger Steige am 12.12.1985. (Diascan)
Der ICE (Intercity-Experimental) 410 001-2 und 410 002-0 bei der Erprobungs- und Vorstellungsfahrt über die Geislinger Steige am 12.12.1985. (Diascan)
Karl Sauerbrey

Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 410 / InterCityExperimental

440 1200x773 Px, 23.01.2016

Der Adler im Original-Nachbau von 1935 bei Märklin in Göppingen am 20.10.1985 (Diascan).
Der Adler im Original-Nachbau von 1935 bei Märklin in Göppingen am 20.10.1985 (Diascan).
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / Adler

307 1200x781 Px, 23.01.2016

Der Adler im Original-Nachbau von 1935 bei Märklin in Göppingen am 20.10.1985 (Diascan).
Der Adler im Original-Nachbau von 1935 bei Märklin in Göppingen am 20.10.1985 (Diascan).
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / Adler

286 1010x734 Px, 23.01.2016

Die 18 201 bei den Feiern zum Jubiläum 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland, in Nürnberg am 18.08.1985. (Diascan)
Die 18 201 bei den Feiern zum Jubiläum 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland, in Nürnberg am 18.08.1985. (Diascan)
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 18 201 (DR 02 0201-0)

2033 1200x740 Px, 23.01.2016

442 821 und 442 633 auf der obersten Ebene im Hauptbahnhof Berlin am 30.09.2013.
442 821 und 442 633 auf der obersten Ebene im Hauptbahnhof Berlin am 30.09.2013.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2)

243 1200x796 Px, 21.01.2016

86 346 in Münsingen am 01. Mai 2014. Die 86 soll wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden.
86 346 in Münsingen am 01. Mai 2014. Die 86 soll wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 86 (DB 086)

354 1200x797 Px, 21.01.2016

Ge 6/6 II Nr.704 als Zuglok für den Railrider von Preda bis Filisur und zurück, am 03. September 2006. Die Aufnahme entstand auf dem Landwasserviadukt.
Ge 6/6 II Nr.704 als Zuglok für den Railrider von Preda bis Filisur und zurück, am 03. September 2006. Die Aufnahme entstand auf dem Landwasserviadukt.
Karl Sauerbrey

Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Albulabahn (UNESCO-Weltkulturerbe) 940, Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 6/6 II (RhB)

281 1200x900 Px, 21.01.2016

Ge 6/6 II Nr.704 als Zuglok für den Railrider von Preda bis Filisur und zurück, am 03. September 2006.
Ge 6/6 II Nr.704 als Zuglok für den Railrider von Preda bis Filisur und zurück, am 03. September 2006.
Karl Sauerbrey

Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Albulabahn (UNESCO-Weltkulturerbe) 940, Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 6/6 II (RhB)

284 1200x820 Px, 21.01.2016

Railrider-Fahrt auf der Albulabahn am 03. September 2006. Ein etwas anderes Erlebnis einer Bahnfahrt und der Versuch eines Fotos, die Situation einzufangen. Die Aufnahme wurde aus dem letzten offenen Wagen zum hinteren Schutzwagen hin gemacht in einer Tunnel-Galerie oberhalb von Filisur.
Railrider-Fahrt auf der Albulabahn am 03. September 2006. Ein etwas anderes Erlebnis einer Bahnfahrt und der Versuch eines Fotos, die Situation einzufangen. Die Aufnahme wurde aus dem letzten offenen Wagen zum hinteren Schutzwagen hin gemacht in einer Tunnel-Galerie oberhalb von Filisur.
Karl Sauerbrey

Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Albulabahn (UNESCO-Weltkulturerbe) 940, _Etwas andere (Bahn)-Bilder / sonstiges / sonstiges

394 1200x778 Px, 21.01.2016

S 3/6 Nr.3673 auf Rangierfahrt in Ulm am 1. Mai 2013.
S 3/6 Nr.3673 auf Rangierfahrt in Ulm am 1. Mai 2013.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 18.4-5 / Bayerische S 3/6

374 1200x856 Px, 21.01.2016

Wie auf einer Modellbahn fährt die Ge 4/4 II Nr.611 bei Bever durch das Bevertal am 19.08.2009.
Wie auf einer Modellbahn fährt die Ge 4/4 II Nr.611 bei Bever durch das Bevertal am 19.08.2009.
Karl Sauerbrey

Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Albulabahn (UNESCO-Weltkulturerbe) 940, Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 II (RhB)

316 1200x755 Px, 20.01.2016

E 94 088 mit einem Sonderzug auf der Geislinger Steige, am 22.06.2014.
E 94 088 mit einem Sonderzug auf der Geislinger Steige, am 22.06.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 194 (ex E 94, DR 254)

302 1200x900 Px, 20.01.2016

612 612 trägt die Farben von Baden-Württemberg DB Regio Alb-Bodensee in Ulm am 26.01.2015.
612 612 trägt die Farben von Baden-Württemberg DB Regio Alb-Bodensee in Ulm am 26.01.2015.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 612 (RegioSwinger)

622  1 1200x900 Px, 20.01.2016

151 159-1 wird am 13.02.2009 als Schublok eingesetzt und kehrt hier nach schwerem Winterdienst über die Steige zum Standort Geislingen Bahnhof zurück.
151 159-1 wird am 13.02.2009 als Schublok eingesetzt und kehrt hier nach schwerem Winterdienst über die Steige zum Standort Geislingen Bahnhof zurück.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 151

359 1200x743 Px, 20.01.2016

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