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Bilder von Karl Sauerbrey

8012 Bilder
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218 473-7 mit der Abbildung Schloß Neuschwanstein in Ulm am 04.06.2003.
218 473-7 mit der Abbildung Schloß Neuschwanstein in Ulm am 04.06.2003.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)

688 1200x792 Px, 04.04.2015

ABe 4 Nr.30 und 34 bei Lagalp / Berninagebiet am 27.08.2009.
ABe 4 Nr.30 und 34 bei Lagalp / Berninagebiet am 27.08.2009.
Karl Sauerbrey

Die 3602 der CFL steht als Botschafterlok im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009.
Die 3602 der CFL steht als Botschafterlok im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009.
Karl Sauerbrey

189 052-4 der DB Schenker Rail Deutschland AG mit FAD Ganzzug bei Neu-Ulm Pfuhl am 09.04.2009.
189 052-4 der DB Schenker Rail Deutschland AG mit FAD Ganzzug bei Neu-Ulm Pfuhl am 09.04.2009.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4)

470 1200x797 Px, 03.04.2015

103 245-7 bei Neu-Ulm mit dem Freitagabend IC aus München, bis Ulm mit Umsetzung und sofortiger Leer-Rückfahrt nach München, am 29.07.2011.
103 245-7 bei Neu-Ulm mit dem Freitagabend IC aus München, bis Ulm mit Umsetzung und sofortiger Leer-Rückfahrt nach München, am 29.07.2011.
Karl Sauerbrey

Lokwechsel 218 464-6 und eine weitere 218 rangieren in die Abstellgruppe, während 146 207-8 bereit steht, um einen Zug auf der elektrifizierten Strecke navh Stuttgart zu übernehmen, in Ulm am 30.11.2013.
Lokwechsel 218 464-6 und eine weitere 218 rangieren in die Abstellgruppe, während 146 207-8 bereit steht, um einen Zug auf der elektrifizierten Strecke navh Stuttgart zu übernehmen, in Ulm am 30.11.2013.
Karl Sauerbrey

110 329-0 vom Science Express in Ulm am 26.07.2009.
110 329-0 vom Science Express in Ulm am 26.07.2009.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

308 1200x797 Px, 03.04.2015

194 070-0 steht als Schublok abgestellt, während die zweite Schublok den Samstag Schülerzug bereitstellt, in Geislingen am 22.10.1983.
194 070-0 steht als Schublok abgestellt, während die zweite Schublok den Samstag Schülerzug bereitstellt, in Geislingen am 22.10.1983.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 194 (ex E 94, DR 254)

369 1200x763 Px, 03.04.2015

75 1118 und 052 7408 in Amstetten am 11.09.2010.
75 1118 und 052 7408 in Amstetten am 11.09.2010.
Karl Sauerbrey

Die E 63 02 steht zum 150 jährigen Jubiläum Eisenbahn in Deutschland vor dem Eingang zur Veranstaltung:  Zug der Zeit - Zeit der Züge  in Nürnberg am 18.08.1985.
Die E 63 02 steht zum 150 jährigen Jubiläum Eisenbahn in Deutschland vor dem Eingang zur Veranstaltung: "Zug der Zeit - Zeit der Züge" in Nürnberg am 18.08.1985.
Karl Sauerbrey

218 495-0 und eine weitere 218 mit dem IC Allgäu bei der Durchfahrt in Urspring am 13.03.2009. Noch steht das alte Bahnhofsgebäude.
218 495-0 und eine weitere 218 mit dem IC Allgäu bei der Durchfahrt in Urspring am 13.03.2009. Noch steht das alte Bahnhofsgebäude.
Karl Sauerbrey

Der Adler bei einer Ausstellung mit Parade 100 Jahre Verkehrsmuseum Nürnberg, am 16.10.1999 in Nürnberg.
Der Adler bei einer Ausstellung mit Parade 100 Jahre Verkehrsmuseum Nürnberg, am 16.10.1999 in Nürnberg.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / Adler

252 677x1024 Px, 02.04.2015

Re 4/4 IV Nr.10 102 bei einer Ausstellung in Koblenz / Schweiz am18.08.1984.
Re 4/4 IV Nr.10 102 bei einer Ausstellung in Koblenz / Schweiz am18.08.1984.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 IV (Re 446)

514 1200x779 Px, 02.04.2015

Re 4/4 IV Nr.10 102 bei einer Ausstellung in Koblenz / Schweiz am18.08.1984.
Re 4/4 IV Nr.10 102 bei einer Ausstellung in Koblenz / Schweiz am18.08.1984.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 IV (Re 446)

317 760x1024 Px, 02.04.2015

151 138-5 im Morgendunst bei Neu-Ulm Pfuhl mit einem Containerzug am 20.11.2009.
151 138-5 im Morgendunst bei Neu-Ulm Pfuhl mit einem Containerzug am 20.11.2009.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 151

321 1200x794 Px, 02.04.2015

95 027 in Blankenburg am Harz am 12.06.2011.
95 027 in Blankenburg am Harz am 12.06.2011.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 95 (preuß. T 20)

304 1200x862 Px, 02.04.2015

120 127-6 mit Schadzug bestehend aus zwei Partywagen am 09.10.2010 in Ulm.
120 127-6 mit Schadzug bestehend aus zwei Partywagen am 09.10.2010 in Ulm.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.1

338 1200x766 Px, 02.04.2015

Ge 2/2 Nr. 162 in Poschiavo am 07.09.2005. Einsatz: Rangierdienst in Poschiavo und Campocologno; Inbetriebnahme 1911, LüP 7,72m; Dienstgewicht 16-18 to; Leistung 330 PS; max. Geschwindigkeit 45 km/h; Erbauer: Schweiz. Industriegesellschaft, Neuhausen am Rheinfall und Elektrizitätsgesellschaft Alioth, Münchenstein (heute BBC).
Ge 2/2 Nr. 162 in Poschiavo am 07.09.2005. Einsatz: Rangierdienst in Poschiavo und Campocologno; Inbetriebnahme 1911, LüP 7,72m; Dienstgewicht 16-18 to; Leistung 330 PS; max. Geschwindigkeit 45 km/h; Erbauer: Schweiz. Industriegesellschaft, Neuhausen am Rheinfall und Elektrizitätsgesellschaft Alioth, Münchenstein (heute BBC).
Karl Sauerbrey

Güterzugbegleitpackwagen Pwg14 im Eisenbahnmuseum Vienenburg am Harz, am 19.06.2014.
Güterzugbegleitpackwagen Pwg14 im Eisenbahnmuseum Vienenburg am Harz, am 19.06.2014.
Karl Sauerbrey

Gedeckter Güterwagen Gms Bauart Oppeln im Eisenbahnmuseum Vienenburg am Harz, am 19.06.2014.
Gedeckter Güterwagen Gms Bauart Oppeln im Eisenbahnmuseum Vienenburg am Harz, am 19.06.2014.
Karl Sauerbrey

Memmingen Bahnhof am 21.05.2009 mit (von links) 218 461-2, 612 083, 218 393-7, 218 260-8 und 650 317-1. Das alte Bahnhosgebäude und die Bahnsteigüberdachungen sind modernen Neubauten gewichen; das Stellwerk mit der Schranke sind verschwunden, die Formsignale gegen Lichtsignale ausgetauscht. Geblieben ist die Betriebsamkeit zu gewissen Zeiten. Immerhin kommen in Memmingen vier Linien zusammen, von denen zwei nach kurzer Strecke wieder Knotenbahnhöfe erreichen.
Memmingen Bahnhof am 21.05.2009 mit (von links) 218 461-2, 612 083, 218 393-7, 218 260-8 und 650 317-1. Das alte Bahnhosgebäude und die Bahnsteigüberdachungen sind modernen Neubauten gewichen; das Stellwerk mit der Schranke sind verschwunden, die Formsignale gegen Lichtsignale ausgetauscht. Geblieben ist die Betriebsamkeit zu gewissen Zeiten. Immerhin kommen in Memmingen vier Linien zusammen, von denen zwei nach kurzer Strecke wieder Knotenbahnhöfe erreichen.
Karl Sauerbrey

Memmingen Bahnhof am 24.07.1983 mit 218 416 und 628 009 (Vorserie) an den Bahnsteigen. Vor dem Stellwerk im Hintergrund mit der Schranke und den Formsignalen steht eine weitere 218.
Memmingen Bahnhof am 24.07.1983 mit 218 416 und 628 009 (Vorserie) an den Bahnsteigen. Vor dem Stellwerk im Hintergrund mit der Schranke und den Formsignalen steht eine weitere 218.
Karl Sauerbrey

110 418-1 steht mit einem Regionlzug nach Geislingen an der Steige abfahrbereit an Bahnsteig 1 in Ulm am 24.11.2006.
110 418-1 steht mit einem Regionlzug nach Geislingen an der Steige abfahrbereit an Bahnsteig 1 in Ulm am 24.11.2006.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

343 1200x797 Px, 31.03.2015

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