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Der CEV GTW Be 2/6 "Blonay" bei Château d'Hauteville am 2.

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Der CEV GTW Be 2/6  Blonay  bei Château d'Hauteville am 2. Nov. 2015.
Druch die neuen SURF Züge werden die erst zwanzig jährigne Be 2/6 überflüssig und verkauft (an die asm und die MIB).

Der CEV GTW Be 2/6 "Blonay" bei Château d'Hauteville am 2. Nov. 2015.
Druch die neuen SURF Züge werden die erst zwanzig jährigne Be 2/6 überflüssig und verkauft (an die asm und die MIB).

Stefan Wohlfahrt 02.07.2016, 134 Aufrufe, 2 Kommentare

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2 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 03.07.2016 10:28

Ein wunderschönes Herbstbild, Stefan.
Einen lieben Gruß
Armin

Stefan Wohlfahrt 03.07.2016 21:12

Danke Armin,
ob der CEV Be 2/6 dieses Jahr nochmals als Herbstmotiv dienen kann, ist zu bezweifeln.
einen lieben Gruss
Stefan

Der MIB GTW Be 2/6 13 verlässt nach einem kurzen Halt die Haltestelle Aareschlucht West und fährt nach Innertkirchen weiter. 
Der schmucke Zug war gut zwanzig Jahre lang als MVR Be 2/6 7004  Montreux  bei der CEV und MOB unterwegs.

22. Sept. 2020
Der MIB GTW Be 2/6 13 verlässt nach einem kurzen Halt die Haltestelle Aareschlucht West und fährt nach Innertkirchen weiter. Der schmucke Zug war gut zwanzig Jahre lang als MVR Be 2/6 7004 "Montreux" bei der CEV und MOB unterwegs. 22. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Als noch GTW Be 2/6 den MVR Nahverkehr prägten (und bei der CEV durch die altbewähren BDeh 2/4 ergänzt wurden, standen zwei GTW Triebzüge in Montreux.

27. Nov. 2016
Als noch GTW Be 2/6 den MVR Nahverkehr prägten (und bei der CEV durch die altbewähren BDeh 2/4 ergänzt wurden, standen zwei GTW Triebzüge in Montreux. 27. Nov. 2016
Stefan Wohlfahrt

Wahrend der CEV MVR GTW 2/6  Blonay  auf die Abfahrt nach Vevey wartet, steht eine MOB BDe 4/4 auf dem Nebengleis. 
Blonay. den 14. Okt. 2014
Wahrend der CEV MVR GTW 2/6 "Blonay" auf die Abfahrt nach Vevey wartet, steht eine MOB BDe 4/4 auf dem Nebengleis. Blonay. den 14. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 5
Stadler Rail hat am 21. September 2018 den GTW Be 2/6 13 der Meiringen-Innertkirchenbahn (ehemals MVR) für Testfahrten nach Ins zur ASm/BTI überführt.
Die Weiterfahrt von Ins zum Depot Siselen erfolgte zusammen mit Be 2/6 7004 und Tm 541.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 5 Stadler Rail hat am 21. September 2018 den GTW Be 2/6 13 der Meiringen-Innertkirchenbahn (ehemals MVR) für Testfahrten nach Ins zur ASm/BTI überführt. Die Weiterfahrt von Ins zum Depot Siselen erfolgte zusammen mit Be 2/6 7004 und Tm 541.
Walter Ruetsch






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