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Der Gelenktriebwagen ex MOB DZe 6/6 2002, bzw.

(ID 821083)



Der Gelenktriebwagen ex MOB DZe 6/6 2002, bzw. MOB FZe 6/6 2002 der Museumsbahn Blonay-Chamby rangiert am 27.05.2023 im Museumsareal Chaulin der Museumsbahn Blonay-Chamby..

Der Triebwagen Gepäck- und Postabteil wurde 1932 von SIG unter der Fabriknummer 3703 gebaut, der Elektrische Teil ist von BBC. Der Gepäcktriebwagen war bis 1996 im Einsatz und wurde dann in der Remise Gstaad Abgestellt und gammelte vor sich hin, bis er im Juli 2008 an die Museumsbahn Blonay–Chamby ging.

Die MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn) beschaffte für die Bespannung des “Golden Mountain Pullman Express” die beiden zweiteiligen Gelenktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (MOB-intern immer „Lokomotiven“ bzw. „Gepäcklokomotiven“ genannt). Nachdem der Expresszug schnell wieder eingestellt wurde (vor der Lieferung), fanden die beiden Gelenktriebwagen ein neues Betätigungsfeld im schweren Schnellzug- und Güterzugverkehr bzw. bespannten Sonderzüge mit den bei der MOB verbliebenen Salonwagen.

Der Gelenktriebwagen ex MOB DZe 6/6 2002, bzw. MOB FZe 6/6 2002 der Museumsbahn Blonay-Chamby rangiert am 27.05.2023 im Museumsareal Chaulin der Museumsbahn Blonay-Chamby..

Der Triebwagen Gepäck- und Postabteil wurde 1932 von SIG unter der Fabriknummer 3703 gebaut, der Elektrische Teil ist von BBC. Der Gepäcktriebwagen war bis 1996 im Einsatz und wurde dann in der Remise Gstaad Abgestellt und gammelte vor sich hin, bis er im Juli 2008 an die Museumsbahn Blonay–Chamby ging.

Die MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn) beschaffte für die Bespannung des “Golden Mountain Pullman Express” die beiden zweiteiligen Gelenktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (MOB-intern immer „Lokomotiven“ bzw. „Gepäcklokomotiven“ genannt). Nachdem der Expresszug schnell wieder eingestellt wurde (vor der Lieferung), fanden die beiden Gelenktriebwagen ein neues Betätigungsfeld im schweren Schnellzug- und Güterzugverkehr bzw. bespannten Sonderzüge mit den bei der MOB verbliebenen Salonwagen.

Armin Schwarz 04.08.2023, 135 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 10/1, ISO800, Brennweite: 24/1

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Das  Festival Suisse de la vapeur  (Schweizer Dampffestival 2025) - Die G 2/2 N° 4  RIMINI  wartet in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin.

9. Juni 2025
Das "Festival Suisse de la vapeur" (Schweizer Dampffestival 2025) - Die G 2/2 N° 4 "RIMINI" wartet in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin. 9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 ist mit ihrem Zug in Chauln angekommen und dampft nun zur Lokbehandlung.

1. Juni 2025
Die BFD HG 3/4 N° 3 ist mit ihrem Zug in Chauln angekommen und dampft nun zur Lokbehandlung. 1. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Das  Festival Suisse de la vapeur  (Schweizer Dampffestival 2025) begeistert (zumindest mich) auch immer wieder mit eklektisch betriebenen Zügen wie hier die herrliche Bernina Bahn  RhB Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn welche mit einem Zug in Blonay auf die Freigabe zum Rangieren wartet. 

8. Juni 2025
Das "Festival Suisse de la vapeur" (Schweizer Dampffestival 2025) begeistert (zumindest mich) auch immer wieder mit eklektisch betriebenen Zügen wie hier die herrliche Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn welche mit einem Zug in Blonay auf die Freigabe zum Rangieren wartet. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

2025-06-09. BC Blonay Chemin de Bouricloz
Festival Suissse de la vapeur du 07 au 09 Mai 2025
Locomotives à vapeur HG 3/4 3

© la photo vous intéresse merci de me contacter
photos-vietti-violi@ik.me
2025-06-09. BC Blonay Chemin de Bouricloz Festival Suissse de la vapeur du 07 au 09 Mai 2025 Locomotives à vapeur HG 3/4 3 © la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
Olivier Vietti-Violi






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