Pfingsten 2023 (Samstag 27.

(ID 821082)

Der Gelenktriebwagen ex MOB DZe 6/6 2002, bzw.

Pfingsten 2023 (Samstag 27. bis Montag 29. Mai 2023) fand bei der Museumsbahn Blonay–Chamby das Schweizer Dampffestival 2023 / Festival suisse de la Vapeur 2023 statt.

Hier erreicht die G 2/2 4 "Rimini" eine Krauss-Kastendampflok (Tramlok) der Museumsbahn Blonay–Chamby mit dem zweiachsigen haboffenen Personenwagen (Sommerwagen) ex LCD C 21am 27.05.2023 das Museumsareal Chaulin der Museumsbahn Blonay-Chamby.

Armin Schwarz 04.08.2023, 486 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/160, Blende: 10/1, ISO800, Brennweite: 24/1

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Steuerwagen voraus wird der Zug von Lok E.464 901 in die Abstellung vom Bahnhof Ferrara geschoben. 05.2025 
Hans und Jeanny De Rond

Italien / Unternehmen / FER (Ferrovie Emilia Romagna), Italien / Wagen / Carrozza / Personenwagen / Carrozza Passeggeri, Italien / Unternehmen / Trenitalia Tper S.C.a.R.L. (TTX), ex TPER, ex FER/ATC, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Ferrara

 352 1200x800 Px, 30.05.2025

Lok E 464 901 zieht ihren Zug an ihrer Endstation aus dem Bahnhof von Ferrara auf ein Nebengleis. 05.2025 
Hans und Jeanny De Rond

Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Italien / Unternehmen / FER (Ferrovie Emilia Romagna), Italien / Unternehmen / Trenitalia Tper S.C.a.R.L. (TTX), ex TPER, ex FER/ATC, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Ferrara

 359  2 1200x876 Px, 30.05.2025

Der ETR 350.008 der Ferrovie Emilia Romagna (FER) verlässt am 29.12.2015 den Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral). Diese fünfteiligen elektrischen Niederflurtriebzüge vom Typ Stadler FLIRT haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und eine Speisespannung von 3 kV DC. Für die Ferrovie Emilia Romagna wurden 2012 von Stadler Rail und dem italienischen Schienenfahrzeugbauer AnsaldoBreda 12 dieser FLIRT gebaut, eine Option für 20 weitere Triebzüge besteht noch. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: Bo’+2’+2’+2’+2’+Bo’ Speisespannung: 3kV DC Länge über Kupplung: 90.178 mm Fahrzeugbreite: 2.880 mm Fahrzeughöhe: 4.275 mm Fußbodenhöhe Niederflur: 600 mm Fußbodenhöhe Hochflur: 1.120 mm Einstiegsbreite: 1.300 mm je Tür Längsdruckkraft:1.500 kN Sitzplätze: 269 Klappsitze: 77 Stehplätze (4 Pers./m²): 350 Dienstgewicht: ca. 143 t Motordrehgestell-Achsabstand: 2.700 mm Laufdrehgestell-Achsabstand: 2.700 mm Triebraddurchmesser: 860 mm Laufraddurchmesser: 750 mm Dauerleistung am Rad: 2.000 kW Max. Leistung am Rad: 2.700 kW Anfahrzugkraft: 200 kN Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Anfahrbeschleunigung: 1,0 m/s² Kupplung: Scharfenbergkupplung (Schaku) Typ 10 Quellen: Stadler Rail 
Armin Schwarz

Italien / Unternehmen / FER (Ferrovie Emilia Romagna), Italien / Triebzüge / ETR 350 (5-teiliger Stadler FLIRT), Mailand 2015 und 2017

 648 1200x874 Px, 06.02.2016