SBB Re 6/6 mit Güterzug in Flüelen am 11.09.1980. Da der Zug sich bereits auf der linken Fahrspur befindet, benötigt er die Spurwechsel-Anlage nicht

SBB Re 6/6 mit Güterzug in Flüelen am 11.09.1980.

(ID 837762)

SBB Brüning-Bahn Dhe 4/6 Nr.901 in Brienz am 10.09.1980.

SBB Ae 6/6 Nr.11 436 in Flüelen beim Gleiswechsel von der rechten auf die linke Fahrseite am 11.09.1980.

SBB Re 6/6 mit Güterzug in Flüelen am 11.09.1980. Da der Zug sich bereits auf der linken Fahrspur befindet, benötigt er die Spurwechsel-Anlage nicht.

Karl Sauerbrey 04.02.2024, 89 Aufrufe, 3 Kommentare

Der TPC AOMC ASD Beh 4/8 591 ist in den Weinbergen oberhalb von Aigle auf dem Weg nach Les Diablerets.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Armin Schwarz 4.2.2024 17:32

Hallo Karl,
wieder tolle Bilder!
Eine Spurwechsel-Anlage oder Umspuranlage ist was anderes, diese dienen dazu Fahrzeuge von in der Spurweite umzuspuren. Hier sind ist doch einfach eine Doppelkreuzungsweiche.
Liebe Grüße
Armin

PS: Meinen Kommentar hatte ich so geschrieben, da Karl erst die Kategorie „Umspuranlagen“ gewählt hatte, ich habe es in „Gleise und Weichen“ umsortiert.

Stefan Wohlfahrt 4.2.2024 18:17

Hallo Karl, Hallo Armin,
"Spurwechsel" sind mir schon ein Begriff. Ich verbinde damit Stellen zwischen zwei Bahnhöfen auf der Strecke, wo die Spur gewechselt werden kann, diese Spurwechselstellen sind (bzw. waren) besonders am Gotthard recht zahlreich vorhanden.
einen leiben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 4.2.2024 18:55

Hallo Stefan,
Ja richtig, aber es sind keine "Anlagen" sondern Stellen mit Weichen.
Liebe Grüße
Armin

Mit ein Schötterzug durchfahrt SBB Cargo 620 083 rühig der Bahnhof von Arth-Goldau am 15 Mai 2026. 
Leon Schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620), Schweiz / Züge / Güterzüge, Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC)

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Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC), Schweiz / Strecken / 210 [210] Jurafusslinie / Biel/Bienne – Yverdon-les-Bains - Neuchâtel – Lausanne | SBB

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