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Wie gut gibt es bei der MGB immer noch Wagen, bei welchem sich die Fenster öffnen lassen! Ansonsten hätte ich die MGB Ge 4/4 81 mit ihrem Auto-Tunnel Zug bei der Ankunft in Realp nicht

(ID 828482)

Die BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 von Montreux nach Interlaken Ost bei Weissenburg über die Bunschenbach Brücke.

Wie gut gibt es bei der MGB immer noch Wagen, bei welchem sich die Fenster öffnen lassen! Ansonsten hätte ich die MGB Ge 4/4 81 mit ihrem Auto-Tunnel Zug bei der Ankunft in Realp nicht

Wie gut gibt es bei der MGB immer noch Wagen, bei welchem sich die Fenster öffnen lassen! Ansonsten hätte ich die MGB Ge 4/4 81 mit ihrem Auto-Tunnel Zug bei der Ankunft in Realp nicht fotografieren können.

19. Oktober 2023

Wie gut gibt es bei der MGB immer noch Wagen, bei welchem sich die Fenster öffnen lassen! Ansonsten hätte ich die MGB Ge 4/4 81 mit ihrem Auto-Tunnel Zug bei der Ankunft in Realp nicht fotografieren können.

19. Oktober 2023

Stefan Wohlfahrt 22.10.2023, 63 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2023:10:19 12:57:29, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 56/10, ISO250, Brennweite: 400/10

Die Züge Andermatt - Disentis werde meist von HGe 4/4II Lok über den Oberalppass befördert, wobei dann die Zuglok des Zugs Disentis - Andermatt nach der Abfahrt der Komposition in

Wie gut gibt es bei der MGB immer noch Wagen, bei welchem sich die Fenster öffnen lassen! Ansonsten hätte ich die MGB Ge 4/4 81 mit ihrem Auto-Tunnel Zug bei der Ankunft in Realp nicht

Wie gut gibt es bei der MGB immer noch Wagen, bei welchem sich die Fenster öffnen lassen! Ansonsten hätte ich die MGB Ge 4/4 81 mit ihrem Auto-Tunnel Zug bei der Ankunft in Realp nicht

Die BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 von Montreux nach Interlaken Ost bei Weissenburg über die Bunschenbach Brücke.

Der GoldenPass Express GPX 4068 von Montreux nach Interlaken Ost bei Weissenburg.

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2021-09-12, BC Chem de Bouricloz.
Locomotives électriques Ge 4/4 75

2021-09-12, BC Chem de Bouricloz. Locomotives électriques Ge 4/4 75 
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4

 10 1200x801 Px, 30.10.2024

2021-09-12, BC Chem de Bouricloz.
Locomotives électriques Ge 4/4 75

2021-09-12, BC Chem de Bouricloz. Locomotives électriques Ge 4/4 75 
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4

 18  1 1200x801 Px, 30.10.2024

Wie gut gibt es bei der MGB immer noch Wagen, bei welchem sich die Fenster öffnen lassen! Ansonsten hätte ich die MGB Ge 4/4 81 mit ihrem Auto-Tunnel Zug bei der Ankunft in Realp nicht fotografieren können, hier die Variante mit etwas mehr Zug und weniger Landschaft.

19. Oktober 2023

Wie gut gibt es bei der MGB immer noch Wagen, bei welchem sich die Fenster öffnen lassen! Ansonsten hätte ich die MGB Ge 4/4 81 mit ihrem Auto-Tunnel Zug bei der Ankunft in Realp nicht fotografieren können, hier die Variante mit etwas mehr Zug und weniger Landschaft. 19. Oktober 2023 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4, Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / Autoverladung und -transpot Furka

 67  1 1500x1008 Px, 22.10.2023

Die beiden BAM/MBC Ge 4/4 21 und 22 mit einem Kieszug Apples - Morges (- Gland) vor der klassischen BAM Kulisse der Château de Vufflens. Hier die Variante mit mehr Schloss.

5. April 2023

Die beiden BAM/MBC Ge 4/4 21 und 22 mit einem Kieszug Apples - Morges (- Gland) vor der klassischen BAM Kulisse der Château de Vufflens. Hier die Variante mit mehr Schloss. 5. April 2023 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4, Schweiz / Privatbahnen / BAM (Bière–Apples–Morges), heute MBC, Schweiz / Strecken / 156 [156] Morges–Apples–Bière | MBC, ex BAM, Schweiz / Züge / Güterzüge im Rollbockverkehr

 79 1500x1073 Px, 03.10.2023

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4"

Wie gut gibt es bei der MGB immer noch Wagen, bei welchem sich die Fenster öffnen lassen! Ansonsten hätte ich die MGB Ge 4/4 81 mit ihrem Auto-Tunnel Zug bei der Ankunft in Realp nicht

Die beiden BAM/MBC Ge 4/4 21 und 22 mit einem Kieszug Apples - Morges (- Gland) vor der klassischen BAM Kulisse der Château de Vufflens.

Die beiden BAM/MBC Ge 4/4 21 und 22 mit einem Kieszug Apples - Morges (- Gland) vor der klassischen BAM Kulisse der Château de Vufflens.

In Chaulin ist die +GF+ Ge 4/4 75 mit Rangieraufgaben beschäftig.

Die Blonay-Chamby Bahn +GF+ Ge 4/4 N° 75 (Baujahr 1913) rangiert in Blonay.

Die Blonay-Chamby Bahn +GF+ Ge 4/4 N° 75 (Baujahr 1913) rangiert in Blonay.

Die Blonay-Chamby Bahn +GF+ Ge 4/4 N° 75 (Baujahr 1913) verlässt das neblige Chamby in Richtung Chaulin.

Während die beiden Ge 4/4 21 und 22 ihren Kieszug rangieren, verlässt ein BAM MBC SURF Be 4/4 Morges in Richtung Bière.

Bald beginnt die Saison 2022 der Blonay-Chamby Bahn; hier schon mal ein Vorgeschmack mit diesem Bild vom letzten Jahr mit dem RhB ABe 4/4 I 35 und der +GF+ Ge 4/4 75 in Chaulin.

La DER 2021 du Blonay-Chamby - seit zwei drei Jahren schliess die Blonay Chamby Bahn ihre Saison mit einem verstärkten Fahrplan am letzten Betriebs-Wochenende.

Während bei der MOB die Ge 4/4 Serie 8000 und bei der RhB die Ge 4/4 III meist einzel im Einsatz sind, erfordern die Kieszüge der BAM / MBC in der Regel eine Doppeltraktion der beiden Ge 4/4

Während bei der MOB die Ge 4/4 Serie 8000 und bei der RhB die Ge 4/4 III meist einzel im Einsatz sind, erfordern die Kieszüge der BAM / MBC in der Regel eine Doppeltraktion der beiden Ge 4/4

Drei auf einen Streich: Trotz zahlreicher Masten, Kästen und Signale konnte fast unverdeckt diese Szene mit drei Zügen in Morges aufgenommen werden: Links im Bild wird der Kieszug Apples - Gland mit

Appenzeller Bahnen/AB.

LA DER 2020 du Blonay-Chamby / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem Winterschlaf nochmals viel Betrieb gemacht.

Der erste Zug der 52.

Die +GF+ Ge 4/4 75 der Blonay-Chamby Bahn schiebt ihren Zug von Chamby nach Chaulin und hat ihr Ziel schon fast erreicht.

Weitere Bilder aus "Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / Autoverladung und -transpot Furka"

Wie gut gibt es bei der MGB immer noch Wagen, bei welchem sich die Fenster öffnen lassen! Ansonsten hätte ich die MGB Ge 4/4 81 mit ihrem Auto-Tunnel Zug bei der Ankunft in Realp nicht

Die beiden BAM/MBC Ge 4/4 21 und 22 mit einem Kieszug Apples - Morges (- Gland) vor der klassischen BAM Kulisse der Château de Vufflens.

Die beiden BAM/MBC Ge 4/4 21 und 22 mit einem Kieszug Apples - Morges (- Gland) vor der klassischen BAM Kulisse der Château de Vufflens.

In Chaulin ist die +GF+ Ge 4/4 75 mit Rangieraufgaben beschäftig.

Die Blonay-Chamby Bahn +GF+ Ge 4/4 N° 75 (Baujahr 1913) rangiert in Blonay.

Die Blonay-Chamby Bahn +GF+ Ge 4/4 N° 75 (Baujahr 1913) rangiert in Blonay.

Die Blonay-Chamby Bahn +GF+ Ge 4/4 N° 75 (Baujahr 1913) verlässt das neblige Chamby in Richtung Chaulin.

Während die beiden Ge 4/4 21 und 22 ihren Kieszug rangieren, verlässt ein BAM MBC SURF Be 4/4 Morges in Richtung Bière.

Bald beginnt die Saison 2022 der Blonay-Chamby Bahn; hier schon mal ein Vorgeschmack mit diesem Bild vom letzten Jahr mit dem RhB ABe 4/4 I 35 und der +GF+ Ge 4/4 75 in Chaulin.

La DER 2021 du Blonay-Chamby - seit zwei drei Jahren schliess die Blonay Chamby Bahn ihre Saison mit einem verstärkten Fahrplan am letzten Betriebs-Wochenende.

Während bei der MOB die Ge 4/4 Serie 8000 und bei der RhB die Ge 4/4 III meist einzel im Einsatz sind, erfordern die Kieszüge der BAM / MBC in der Regel eine Doppeltraktion der beiden Ge 4/4

Während bei der MOB die Ge 4/4 Serie 8000 und bei der RhB die Ge 4/4 III meist einzel im Einsatz sind, erfordern die Kieszüge der BAM / MBC in der Regel eine Doppeltraktion der beiden Ge 4/4

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Die letzte, die Tunnellokomotive MGB Ge 4/4 III - 81 „Wallis“ der Matterhorn-Gotthard-Bahn ex FO Ge 4/4 III - 81, steht am 07.09.2021mit einem Furka-Autoverladezug beim Bahnhof Realp

Der MGB Sklv 4806 Rampenwagen (Auffahrwagen) der Matterhorn-Gotthard Bahn, ex FO Sklv 4806 (Furka-Oberalp Bahn), der Serie 4801bis 4806 für den Transport durch den Furka-Basistunnel am 07.09.2021

Der vierachsige Steuerwagen 2.

Der MGB Sklv 4811 Autotransportwagen Furkatunnel (Verladewagen) der Matterhorn-Gotthard Bahn, ex FO Sklv 4811 (Furka-Oberalp Bahn), der Serie 4811 bis 4827 für den Transport durch den

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