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Das Travys-Krokodil Ge 4/4 - 21 mit angesetztem Schneepflug ist am 18.05.2018 beim Bahnhof Yverdon-les-Bains abgestellt.

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Das Travys-Krokodil Ge 4/4 - 21 mit angesetztem Schneepflug ist am 18.05.2018 beim Bahnhof Yverdon-les-Bains abgestellt.

Dieser  Einzelgänger wurde 1950 von der Werkstätte der YSteC gebaut, Zulieferer waren  SIG und BBC. Ungewöhnlich sind auch die Normalspurpuffer und der Hacken, so kann die Lok den Verschub von Normalspur Güterwagen vornehmen. Bei einem Neuanstrich hat die Lok einen zu ihrem Über Namen passende Lackierung erhalten.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.000 mm
Achsfolge: Bo' Bo'
Länge über Puffer: 12.875 mm
Drehzapfenabstand: 7.200 mm
Höhe: 3.985 mm
Breit: 2.680 mm
Dienstgewicht: 41 t
Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h
Leistung: 515 kW
Fahrleitungsspannung: 15.000 V, 16.7 Hz ~


Das Travys-Krokodil Ge 4/4 - 21 mit angesetztem Schneepflug ist am 18.05.2018 beim Bahnhof Yverdon-les-Bains abgestellt.

Dieser Einzelgänger wurde 1950 von der Werkstätte der YSteC gebaut, Zulieferer waren SIG und BBC. Ungewöhnlich sind auch die Normalspurpuffer und der Hacken, so kann die Lok den Verschub von Normalspur Güterwagen vornehmen. Bei einem Neuanstrich hat die Lok einen zu ihrem Über Namen passende Lackierung erhalten.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.000 mm
Achsfolge: Bo' Bo'
Länge über Puffer: 12.875 mm
Drehzapfenabstand: 7.200 mm
Höhe: 3.985 mm
Breit: 2.680 mm
Dienstgewicht: 41 t
Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h
Leistung: 515 kW
Fahrleitungsspannung: 15.000 V, 16.7 Hz ~

Armin Schwarz 14.11.2018, 215 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 10/1, ISO100, Brennweite: 47/1

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 14.11.2018 18:51

Dort wird das Krokodil wohl noch immer stehen, doch der nächste Winter kommt (nun wohl bald) bestimmt.
Ein schönes Bild des Travys Krokodil, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 17.11.2018 11:38

Hallo Stefan,
danke, es freut mich dass es Dir gefällt.
Selbst bei uns soll nächste Woche der Winter einzughalten.
Liebe Grüße
Armin

Wie gut gibt es bei der MGB immer noch Wagen, bei welchem sich die Fenster öffnen lassen! Ansonsten hätte ich die MGB Ge 4/4 81 mit ihrem Auto-Tunnel Zug bei der Ankunft in Realp nicht fotografieren können.

19. Oktober 2023
Wie gut gibt es bei der MGB immer noch Wagen, bei welchem sich die Fenster öffnen lassen! Ansonsten hätte ich die MGB Ge 4/4 81 mit ihrem Auto-Tunnel Zug bei der Ankunft in Realp nicht fotografieren können. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Wie gut gibt es bei der MGB immer noch Wagen, bei welchem sich die Fenster öffnen lassen! Ansonsten hätte ich die MGB Ge 4/4 81 mit ihrem Auto-Tunnel Zug bei der Ankunft in Realp nicht fotografieren können, hier die Variante mit etwas mehr Zug und weniger Landschaft.

19. Oktober 2023
Wie gut gibt es bei der MGB immer noch Wagen, bei welchem sich die Fenster öffnen lassen! Ansonsten hätte ich die MGB Ge 4/4 81 mit ihrem Auto-Tunnel Zug bei der Ankunft in Realp nicht fotografieren können, hier die Variante mit etwas mehr Zug und weniger Landschaft. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Die beiden BAM/MBC Ge 4/4 21 und 22 mit einem Kieszug Apples - Morges (- Gland) vor der klassischen BAM Kulisse der Château de Vufflens. Hier die Variante mit mehr Schloss. 

5. April 2023
Die beiden BAM/MBC Ge 4/4 21 und 22 mit einem Kieszug Apples - Morges (- Gland) vor der klassischen BAM Kulisse der Château de Vufflens. Hier die Variante mit mehr Schloss. 5. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Die beiden BAM/MBC Ge 4/4 21 und 22 mit einem Kieszug Apples - Morges (- Gland) vor der klassischen BAM Kulisse der Château de Vufflens. Hier die Variante mit mehr Bahn.

5. April 2023
Die beiden BAM/MBC Ge 4/4 21 und 22 mit einem Kieszug Apples - Morges (- Gland) vor der klassischen BAM Kulisse der Château de Vufflens. Hier die Variante mit mehr Bahn. 5. April 2023
Stefan Wohlfahrt






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