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Der VT 208 ABp (95 80 0640 108-6 D-HLB), ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB, fährt am 06.06.2023, als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf – Au – Altenkirchen –

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Der VT 208 ABp (95 80 0640 108-6 D-HLB), ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB, fährt am 06.06.2023, als RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Siegen - Betzdorf – Au – Altenkirchen – Limburg/Lahn), durch Kirchen (Sieg) und erreicht auch bald den Bahnhof.

Der Alstom Coradia LINT 27 wurde 2004 von Alstom (LHB) in Salzgitter unter der Fabriknummer 1187-008 für die vectus Verkehrsgesellschaft mbH gebaut, mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurden alle Fahrzeuge der vectus nun Eigentum der HLB.

Der VT 208 ABp (95 80 0640 108-6 D-HLB), ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB, fährt am 06.06.2023, als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf – Au – Altenkirchen – Limburg/Lahn), durch Kirchen (Sieg) und erreicht auch bald den Bahnhof.

Der Alstom Coradia LINT 27 wurde 2004 von Alstom (LHB) in Salzgitter unter der Fabriknummer 1187-008 für die vectus Verkehrsgesellschaft mbH gebaut, mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurden alle Fahrzeuge der vectus nun Eigentum der HLB.

Armin Schwarz 07.06.2023, 442 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/3200, Blende: 10/1, ISO500, Brennweite: 24/1

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Die 101 138-6 (91 80 6101 138-6 D-DB) mit der kalten Siemens Vectron Dual Mode 248 507 (90 80 2248 507-6 D-DB) am Haken, beide der DB Fernverkehr AG, fahren am 09 August 2026 als Lokzug (Lz) durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. 

Die 101 138-6 wurde 1999 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33248 gebaut. Die Vectron Dual Mode 248 507 wurde 2025 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 24053 gebaut und im Januar 2026 an die DB Fernverkehr AG ausgeliefert.
Die 101 138-6 (91 80 6101 138-6 D-DB) mit der kalten Siemens Vectron Dual Mode 248 507 (90 80 2248 507-6 D-DB) am Haken, beide der DB Fernverkehr AG, fahren am 09 August 2026 als Lokzug (Lz) durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die 101 138-6 wurde 1999 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33248 gebaut. Die Vectron Dual Mode 248 507 wurde 2025 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 24053 gebaut und im Januar 2026 an die DB Fernverkehr AG ausgeliefert.
Armin Schwarz

Die 101 138-6 (91 80 6101 138-6 D-DB) mit der kalten Siemens Vectron Dual Mode 248 507 (90 80 2248 507-6 D-DB) am Haken, beide der DB Fernverkehr AG, fahren am 09 August 2026 als Lokzug (Lz) durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. 

Die 101 138-6 wurde 1999 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33248 gebaut. Die Vectron Dual Mode 248 507 wurde 2025 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 24053 gebaut und im Januar 2026 an die DB Fernverkehr AG ausgeliefert.
Die 101 138-6 (91 80 6101 138-6 D-DB) mit der kalten Siemens Vectron Dual Mode 248 507 (90 80 2248 507-6 D-DB) am Haken, beide der DB Fernverkehr AG, fahren am 09 August 2026 als Lokzug (Lz) durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die 101 138-6 wurde 1999 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33248 gebaut. Die Vectron Dual Mode 248 507 wurde 2025 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 24053 gebaut und im Januar 2026 an die DB Fernverkehr AG ausgeliefert.
Armin Schwarz

Die Voith Gravita 10 BB - 261 302-4 „EYMEN“ (92 80 1261 302-4 D-FSI) der FSI Logistik GmbH (Bottrop) fährt am 22 Juli 2026, mit einem leeren Flachwagenzug, durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln.

Die Voith Gravita 10 BB wurde 2008 der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG in Kiel unter der Fabriknummer L04-10002 gebaut. Sie war die zweite Lok von dem Typ, und lief als Vorführlok (92 80 1261 302-4 D-VTLT) für die VTLT - Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG. Nachdem erhalt der endgültigen Inbetriebnahme-Genehmigung im September 2010, wurde sie an die northrail GmbH in Hamburg verkauft und bekam die NVR-Nummer 92 80 1261 302-4 D-NRAIL, hier hatte sie viele Mietstationen. Am 23.03.2026 wurde sie dann an die FSI Logistik GmbH in Bottrop verkauft, hier bekam sie den Namen EYMEN.
Die Voith Gravita 10 BB - 261 302-4 „EYMEN“ (92 80 1261 302-4 D-FSI) der FSI Logistik GmbH (Bottrop) fährt am 22 Juli 2026, mit einem leeren Flachwagenzug, durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln. Die Voith Gravita 10 BB wurde 2008 der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG in Kiel unter der Fabriknummer L04-10002 gebaut. Sie war die zweite Lok von dem Typ, und lief als Vorführlok (92 80 1261 302-4 D-VTLT) für die VTLT - Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG. Nachdem erhalt der endgültigen Inbetriebnahme-Genehmigung im September 2010, wurde sie an die northrail GmbH in Hamburg verkauft und bekam die NVR-Nummer 92 80 1261 302-4 D-NRAIL, hier hatte sie viele Mietstationen. Am 23.03.2026 wurde sie dann an die FSI Logistik GmbH in Bottrop verkauft, hier bekam sie den Namen EYMEN.
Armin Schwarz

Etwas verdeckt - Die Voith Gravita 10 BB - 261 302-4 „EYMEN“ (92 80 1261 302-4 D-FSI) der FSI Logistik GmbH (Bottrop) fährt am 22 Juli 2026, mit einem leeren Flachwagenzug, durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln.

Die Voith Gravita 10 BB wurde 2008 der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG in Kiel unter der Fabriknummer L04-10002 gebaut. Sie war die zweite Lok von dem Typ, und lief als Vorführlok (92 80 1261 302-4 D-VTLT) für die VTLT - Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG. Nachdem erhalt der endgültigen Inbetriebnahme-Genehmigung im September 2010, wurde sie an die northrail GmbH in Hamburg verkauft und bekam die NVR-Nummer 92 80 1261 302-4 D-NRAIL, hier hatte sie viele Mietstationen. Am 23.03.2026 wurde sie dann an die FSI Logistik GmbH in Bottrop verkauft, hier bekam sie den Namen EYMEN.
Etwas verdeckt - Die Voith Gravita 10 BB - 261 302-4 „EYMEN“ (92 80 1261 302-4 D-FSI) der FSI Logistik GmbH (Bottrop) fährt am 22 Juli 2026, mit einem leeren Flachwagenzug, durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln. Die Voith Gravita 10 BB wurde 2008 der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG in Kiel unter der Fabriknummer L04-10002 gebaut. Sie war die zweite Lok von dem Typ, und lief als Vorführlok (92 80 1261 302-4 D-VTLT) für die VTLT - Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG. Nachdem erhalt der endgültigen Inbetriebnahme-Genehmigung im September 2010, wurde sie an die northrail GmbH in Hamburg verkauft und bekam die NVR-Nummer 92 80 1261 302-4 D-NRAIL, hier hatte sie viele Mietstationen. Am 23.03.2026 wurde sie dann an die FSI Logistik GmbH in Bottrop verkauft, hier bekam sie den Namen EYMEN.
Armin Schwarz