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Die NIAG "14" (145 086-5 gemietet von MRCE Dispolok), ex SBB Cargo Re 481 004-0, ex MThB Re 486 654-7, fährt am 17.06.2013, mit einem Ganzzug Selbstentladewagen der Bauart Falns, durch den Hbf

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Die NIAG  14   (145 086-5 gemietet von MRCE Dispolok), ex SBB Cargo Re 481 004-0, ex MThB Re 486 654-7, fährt am 17.06.2013, mit einem Ganzzug Selbstentladewagen der Bauart Falns, durch den Hbf Trier in Koblenz. 

Neben den Loks der BR 145 der DB wurden damals auch sechs baugleiche Loks durch die Schweizer Privatbahn MThB als Re 486 bei ADtranz bestellt. So wurde 145 086-5 bei Adtranz in Kassel 2000 unter der Fabriknummer 33386 für die MThB - Mittelthurgaubahn AG in Weinfelden (Schweiz) gebaut und als Re 486 654-7 geliefert. Bedingt durch die Liquidierung der MThB wurde die Lok an die SBB Cargo verkauft und als 481 004-0 umgezeichnet.

 Im Jahr 2005 wurde sie dann, wie weitere Re 481er, an die MRCE verkauf und vorerst als 481 004-0 geführt, im Jahr 2007 bekam die dann die NVR-Nummer 91 80 6145 086-5 D-DISPO und EBA-Nummer EBA 95T14A 086. Nun wird sie auch als 145 086-5 bezeichnet. 

Seit 2007 ist sie nun an die NIAG (Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG in Moers vermietet und wird dort als Nr.   14  geführt.

Die NIAG "14" (145 086-5 gemietet von MRCE Dispolok), ex SBB Cargo Re 481 004-0, ex MThB Re 486 654-7, fährt am 17.06.2013, mit einem Ganzzug Selbstentladewagen der Bauart Falns, durch den Hbf Trier in Koblenz.

Neben den Loks der BR 145 der DB wurden damals auch sechs baugleiche Loks durch die Schweizer Privatbahn MThB als Re 486 bei ADtranz bestellt. So wurde 145 086-5 bei Adtranz in Kassel 2000 unter der Fabriknummer 33386 für die MThB - Mittelthurgaubahn AG in Weinfelden (Schweiz) gebaut und als Re 486 654-7 geliefert. Bedingt durch die Liquidierung der MThB wurde die Lok an die SBB Cargo verkauft und als 481 004-0 umgezeichnet.

Im Jahr 2005 wurde sie dann, wie weitere Re 481er, an die MRCE verkauf und vorerst als 481 004-0 geführt, im Jahr 2007 bekam die dann die NVR-Nummer 91 80 6145 086-5 D-DISPO und EBA-Nummer EBA 95T14A 086. Nun wird sie auch als 145 086-5 bezeichnet.

Seit 2007 ist sie nun an die NIAG (Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG in Moers vermietet und wird dort als Nr. "14" geführt.

Armin Schwarz 22.01.2014, 1077 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 40.00 (40/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Hans und Jeanny De Rond 23.1.2014 20:20

Auch als Portrait, gefällt mir die tolle Lok prima, Armin.
Einfach ein Klasse Bild.
Gruß Hans

Hans-Gerd Seeliger 24.1.2014 10:32

Hallo Armin,
das Portrait ist sehr interessant, hier kann man schön die wechselvolle Geschichte einer Lokomotive nachvollziehen.
Nr. 14 würde sich sicher über einen Besuch in der Waschanlage freuen ... .
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 24.1.2014 16:26

Hallo Hans und Hans-Gerd,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass es gefällt.
Bevor ich ein Bild hoch lade und beschreibe, recherchiere ich meist erst über sie, dabei kommen manchmal solch interessante Lebensläufe heraus.
Im Nachhinein habe ich festgestellt dass ich die Nr. 14 schon das Zweitemal vor der Linse hatte und beide Male sie sich über einen Besuch in der Waschanlage freuen würde...;-) Aber die Dinger sollen ja Geld verdienen. Nur Frau Pirch (Rail 4U) mit Ihren 194ern ist da wohl die Ausnahme, nur hatte ich die noch nicht vor der Linse.

Liebe Grüße
Armin

Etwa 2 km von der bahnhof von Diepholz entfernt liegt dieser herrliche Stelle, wo Mann vom offenbarer Weg beinahe gerade ins Gleisvorfeld kommen kann-selbstverständlich sollen die Gleise nie uberquert worden. Di-Sa gibt es zwischen Osnabrück und Bremen (wo Diepholz zwischen liegt) reger Güterverkehr und -noch-  interssante Garnitüre bei der RE zwischen Bremen und Osnabrück, wo WFL tätig ist mit lokbespannter Züge. Am 23 April 2026  meldet sich solch einer RE mit 145 041 in quasi-retro DB (west) grün mit ein RE nach Osnabrück.
Etwa 2 km von der bahnhof von Diepholz entfernt liegt dieser herrliche Stelle, wo Mann vom offenbarer Weg beinahe gerade ins Gleisvorfeld kommen kann-selbstverständlich sollen die Gleise nie uberquert worden. Di-Sa gibt es zwischen Osnabrück und Bremen (wo Diepholz zwischen liegt) reger Güterverkehr und -noch- interssante Garnitüre bei der RE zwischen Bremen und Osnabrück, wo WFL tätig ist mit lokbespannter Züge. Am 23 April 2026 meldet sich solch einer RE mit 145 041 in quasi-retro DB (west) grün mit ein RE nach Osnabrück.
Leon Schrijvers

WFL betreibt einige interessante Ersatzgarnituren für fehlende moderne Triebzüge und setzt dafür vor Allem ex-DB Cargo 145er ein, wie 145 039 mit RE nach Bremen Hbf beim Passage bei Diepholz, wo am 23 April 2026 von offenbarer Stelle der RE Osnabrück Hbf--Bremen Hbf gerne fotografiert wird.
WFL betreibt einige interessante Ersatzgarnituren für fehlende moderne Triebzüge und setzt dafür vor Allem ex-DB Cargo 145er ein, wie 145 039 mit RE nach Bremen Hbf beim Passage bei Diepholz, wo am 23 April 2026 von offenbarer Stelle der RE Osnabrück Hbf--Bremen Hbf gerne fotografiert wird.
Leon Schrijvers

Quasi/Would-be/Wäre Retro: TRI 145 097 in Himbeerrot mit Latz zieht am 24 April 2026 der RB37 durch Kaarst-Broicherseite nach Krefeld Hbf.
Quasi/Would-be/Wäre Retro: TRI 145 097 in Himbeerrot mit Latz zieht am 24 April 2026 der RB37 durch Kaarst-Broicherseite nach Krefeld Hbf.
Leon Schrijvers

Die 145 092-3 (91 80 6145 092-3 D-BRLL) der BRLL - Beacon Rail Leasing S.à r.l. (Luxembourg), ex 145-CL 014, fährt am 22 Juli 2026, mit einem Kesselwagenzug, durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln.

Die TRAXX F140 AC wurde 2001 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH / DaimlerChrysler Rail Systems) in Kassel unter der Fabriknummer 33828 gebaut.
Die 145 092-3 (91 80 6145 092-3 D-BRLL) der BRLL - Beacon Rail Leasing S.à r.l. (Luxembourg), ex 145-CL 014, fährt am 22 Juli 2026, mit einem Kesselwagenzug, durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC wurde 2001 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH / DaimlerChrysler Rail Systems) in Kassel unter der Fabriknummer 33828 gebaut.
Armin Schwarz