Vierachsiger Holztransportwagen (Drehgestellflachwagen mit Rungen und Stirnwänden) 31 81 3523 474-4 A-RCW, der Gattung Rnoos-uz, der Rail Cargo Austria (zur ÖBB), beladen mit Fichten-Rundholz, am

(ID 760802)

Direkt hinter der 151 099-9 drei vierachsiger Holztransportwagen (Drehgestell-Flachwagen mit Rungen und Stirnwänden) der Gattung Rnoos-uz, der Rail Cargo Austria (zur ÖBB), beladen mit

Vierachsiger Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, 31 80 3961 476-9 D-DB, Gattung Rmms 664, der DB Cargo AG, beladen mit Stahlknüppel (Vierkantstangen), am 22.12.2021 im

Vierachsiger Holztransportwagen (Drehgestellflachwagen mit Rungen und Stirnwänden) 31 81 3523 474-4 A-RCW, der Gattung Rnoos-uz, der Rail Cargo Austria (zur ÖBB), beladen mit Fichten-Rundholz, am 22.12.2021 im Zugverband hinter der 151 099-9 bei einer Zugdurchfahrt in Kreuztal.

Die ÖBB bzw. Rail Cargo Group zählen in ihrem Fuhrpark mehrere für den Holztransport dienliche Wagenkonstruktionen. Als eine der jüngsten Bauarten mit Drehgestellen ist der Rungenwagen Rnoos-uz zu nennen. Dieser Wagentyp wurde eigens für die ÖBB beschafft, die im eigenen Lande noch, dank staatlicher Unterstützung, umfangreiche Holztransporte durchführt. Im Bestand befinden sich rd. 300 Wagen, die eine LüP von fast 23 Meter erreichen. Für die Verzurrung des Ladesgutes mit Spanngurte oder ähnlichen sind im Wagenboden weitere Öffnungen vorgesehen. Der Wagen hat 9 Spanngurte und 10 fixe Rungenpaare.

Ein Wagen mit der Gattungsbezeichnung Rnoos-uz charakterisiert sich wie folgt:
R – Flachwagen in Regelbauart mit Drehgestellen
n – Lastgrenze > 60 t
oo – feste Stirnwände ≥ 2 m
s – geeignet für Züge bis 100 km/h
u – Ladelänge 20,7 m
z – Ladelänge 21 m (Rns)

TECHNISCHE DATEN:
Gattung: Rnoos-uz (Gattungskennzahl 3523)
Länge über Puffer: 22.350 mm
Drehzapfenabstand:17.310 mm
Achsanstand in den Drehgestellen: 1.800 mm
Ladelänge: 21.296 mm
Ladebreite: 2.580 mm
Ladefläche: 54,9 m²
Fußbodenhöhe: 1.193 mm
Wagenbreite: 2.930 mm
Rungenhöhe: 2.020 mm
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) 120 km/h (leer)
Eigengewicht: 25.700 kg
Maximales Ladegewicht: 64,3 t (ab Streckklasse D)
Kleinster bef. Gleisbogenradius: 35 m
Bauart der Bremse: O-GP-A max. 58 t (LL)
Bremssohle: IP 116
Handbremse: Ja
Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV

Armin Schwarz 23.12.2021, 899 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 10/1, ISO640, Brennweite: 35/1

Sechsachsiger Drehgestell-Flachwagen, mit Rungen, Stirnwandklappen und klappbaren Ladeschwellen, jedoch ohne Seitenwandklappen, 31 80 4865 081-2 D-DB, der Gattung Samms 709, beladen mit Stahlknüppel

Die an die DB Cargo AG vermietete Railpool 151 099-9 (91 80 6151 099-9 D-Rpool), fährt nun am 22.12.2021 vom Rangierbahnhof Kreuztal, mit einem langen gemischten Güterzug, in Richtung Hagen

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Vierachsiger gedeckter Drehgestell-Großraumschiebewandwagen, 31 81 2743 021-0 A-RCW, der Gattung Habbiins, der Rail Cargo Austria (zur ÖBB), am 06 August 2026 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Kirchen/Sieg. Dieser Habbiins 2743 und der dahinter laufende Habbiillns 2993 sehen äußerlich gleich aus, der große Unterschied liegt innen, denn dieser Wagen hier hat keine verriegelbare Trennwänden. Diese Wagen sind speziell geeignet für den Transport von empfindlichen Gütern auf Paletten bzw. Papierrollen. Schützt vor Nässe und Transporteinwirkungen. Die Schiebewände können von einer Person bewegt werden. Bindemöglichkeiten für Ladungen sind 2 x 16 im Wagenboden und 2 x 4 an den Ecksäulen vorhanden. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Habbiins 2743 (Gedeckter Wagen in Sonderbauart, ohne Trennwänden) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 23.350 mm Drehzapfenabstand: 17.720 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Ladelänge: 22.000 mm Ladebreite: 2.840 mm Ladefläche: 62,5 m² Rauminhalt: 167,8 m³ Breite d. Seitentürenöffnung: 10.810 mm Eigengewicht: 27.500 kg Max. Zuladung: 54,5 (Streckenklasse C), 62,5 t (ab Streckenklasse D) Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Bremse: KE-GP-A (K) Bremssohle: Jurid 816M Handbremse: Ja Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 60 m Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV (EUROFIMA) Die Bedeutung der Gattungs- und Kennbuchstaben (hier Habbiins): H – Gedeckter Wagen in Sonderbauart a - mit vier Radsätzen bb - bei mit vier o. mehr Radsätzen Ladelänge mindestens 22 m ii - mit hochfesten, öffnungsfähigen Seiten-, Schiebewänden n - mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze über 60 t s - lauffähig bis 100 km/h 
Armin Schwarz

allgemein Europa / Güterwagen / Gattung H...(Gedeckte Güterwagen in Sonderbauart), Österreich / Unternehmen / Rail Cargo Austria AG (RCW), Österreich / Wagen / Güterwagen der Gattung H... (Gedeckte Güterwagen in Sonderbauart)

 11 1400x933 Px, 11.08.2026

Vierachsiger Drehgestell-Großraum-Schiebewandwagen 31 81 2893 061-3 A-RCW, der Gattung Habbiillns, der Rail Cargo Austria (zur ÖBB), am 06 August 2026 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Kirchen/Sieg. Der Habbiillns 2993 und der zuvor gezeigte Habbiins 2743 sehen äußerlich gleich aus, der große Unterschied liegt innen, denn dieser Wagen hier hat zudem 5 verriegelbaren Trennwänden. Diese Wagen sind speziell geeignet für den Transport von empfindlichen Gütern auf Paletten bzw. Papierrollen. Schützt vor Nässe und Transporteinwirkungen. Die Schiebewände können von einer Person bewegt werden. Bindemöglichkeiten für Ladungen sind 2 x 16 im Wagenboden und 2 x 4 an den Ecksäulen vorhanden. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Habbiillns 2993 (Gedeckter Wagen in Sonderbauart, mit Trennwänden) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 (in zwei Drehgestellen) Länge über Puffer: 23.350 mm Drehzapfenabstand: 17.724 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Ladeflächenlänge: 21.440 mm, mit 5 verriegelbaren Trennwänden Ladeflächenbreite: 2.840 m Höhe der Ladefläche über S.O.: 1.200 mm Ladefläche: 60,9 m² Ladevolumen: 163,0 m³ Eigengewicht: 28.800 kg Max. Zuladung: 53,2 (Streckenklasse C), 61,2 t (ab Streckenklasse D) Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Bremse: KE-GP-A (K) Bremssohle: Jurid 816M Handbremse: Ja Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 60 m Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV (EUROFIMA) Die Bedeutung der Gattungs- und Kennbuchstaben (hier Habbiillns): H = Gedeckter Wagen in Sonderbauart bb = bei Wagen mit zwei Radsätzen, Ladelänge 14 m und mehr ii = öffnungsfähige Schiebewände (verstärkte Ausführung) ll = verriegelbare/bewegliche Trennwände n = Lastgrenze > 60 t s = Höchstgeschwindigkeit 100 km/h (beladen) 
Armin Schwarz

 8 1400x933 Px, 11.08.2026

Vierachsiger gedeckter Drehgestell-Großraumschiebewandwagen, 31 81 2739 457-1 A-RCW, der Gattung Habbiins, der Rail Cargo Austria (zur ÖBB), am 06 August 2026 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Kirchen/Sieg. Diese Wagen sind speziell geeignet für den Transport von empfindlichen Gütern auf Paletten bzw. Papierrollen. Schützt vor Nässe und Transporteinwirkungen. Die Schiebewände können von einer Person bewegt werden. Bindemöglichkeiten für Ladungen sind 2 x 16 im Wagenboden und 2 x 4 an den Ecksäulen vorhanden. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Habbiins 2741 (Gedeckter Wagen in Sonderbauart, ohne Trennwänden) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 23.270 mm Drehzapfenabstand: 17.730 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Ladelänge: 22.000 mm Ladebreite: 2.800 mm Ladefläche: 61,5 m² Rauminhalt: 166,0 m³ Breite d. Seitentürenöffnung: 10.810 mm Eigengewicht: 26.500 kg Max. Zuladung: 55,5 (Streckenklasse C), 63,5 t (ab Streckenklasse D) Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Bremse: KE-GP-A (LL) Bremssohle: Handbremse: Ja Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 60 m Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV Die Bedeutung der Gattungs- und Kennbuchstaben (hier Habbiins): H – Gedeckter Wagen in Sonderbauart a - mit vier Radsätzen bb - bei mit vier o. mehr Radsätzen Ladelänge mindestens 22 m ii - mit hochfesten, öffnungsfähigen Seiten-, Schiebewänden n - mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze über 60 t s - lauffähig bis 100 km/h 
Armin Schwarz

 9 1400x942 Px, 11.08.2026

Vierachsiger gedeckter Drehgestell-Großraumschiebewandwagen, 31 81 2743 195-1 A-RCW, der Gattung Habbiins, der Rail Cargo Austria (zur ÖBB), am 06 August 2026 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Kirchen/Sieg. Dieser Habbiins 2743 und der dahinter laufende Habbiillns 2993 sehen äußerlich gleich aus, der große Unterschied liegt innen, denn dieser Wagen hier hat keine verriegelbare Trennwänden. Diese Wagen sind speziell geeignet für den Transport von empfindlichen Gütern auf Paletten bzw. Papierrollen. Schützt vor Nässe und Transporteinwirkungen. Die Schiebewände können von einer Person bewegt werden. Bindemöglichkeiten für Ladungen sind 2 x 16 im Wagenboden und 2 x 4 an den Ecksäulen vorhanden. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Habbiins 2743 (Gedeckter Wagen in Sonderbauart, ohne Trennwänden) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 23.350 mm Drehzapfenabstand: 17.720 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Ladelänge: 22.000 mm Ladebreite: 2.840 mm Ladefläche: 62,5 m² Rauminhalt: 167,8 m³ Breite d. Seitentürenöffnung: 10.810 mm Eigengewicht: 27.500 kg Max. Zuladung: 54,5 (Streckenklasse C), 62,5 t (ab Streckenklasse D) Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Bremse: KE-GP-A (K) Bremssohle: Jurid 816M Handbremse: Ja Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 60 m Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV (EUROFIMA) Die Bedeutung der Gattungs- und Kennbuchstaben (hier Habbiins): H – Gedeckter Wagen in Sonderbauart a - mit vier Radsätzen bb - bei mit vier o. mehr Radsätzen Ladelänge mindestens 22 m ii - mit hochfesten, öffnungsfähigen Seiten-, Schiebewänden n - mit vier Radsätzen höchste Lastgrenze über 60 t s - lauffähig bis 100 km/h 
Armin Schwarz

Österreich / Unternehmen / Rail Cargo Austria AG (RCW), Schweiz / Wagen (Normalspur) / Güterwagen der Gattung H...( Gedeckte Güterwagen in Sonderbauart), Österreich / Wagen / Güterwagen der Gattung H... (Gedeckte Güterwagen in Sonderbauart)

 14 1400x944 Px, 11.08.2026